渡轮报到后,通常先在指定车道等候,再跟随船员上船、按指示停车,处理好摩托车固定装置后去乘客区域。不同的是谁固定车、用什么器材、怎样固定。出发前向运营方问清,当天依船员指示。
渡轮给摩托车旅行增添愉快的休息,也增加一个码头、一个截止时间,以及一个到时会后悔没早点装好的小包。本文采用欧洲例子,并与新西兰一家运营方比较;请核对自己的预订和当前航班指示。
订好航程,再从报到时间倒推
选正确车辆类别,填写同行乘客。比如 DFDS 要求骑手预订时选择摩托车。有边车、拖车或特殊尺寸时,直接问运营方,别按最像的图标猜。DFDS 摩托车乘船指南。
保存车辆码头地址,不只港口名称。报到截止时间按该港当地日期与时间理解。Stena Line 说期限因船和港口不同,见电子票确认单;Brittany Ferries 的摩托车指南建议至少开船前 60 分钟报到。这些是运营方示例,不适用每艘渡轮。Stena Line 报到指南;Brittany Ferries 摩托车指南。
**虚构规划例子:**票上写 18:00 开船、17:00 截止报到。你目标 16:15 到车辆码头,之前安排加油和吃饭。交通堵 30 分钟,只会用掉部分余量,不该把最后进港变成比赛。这些时间仅属本例,下面表格应抄自己的实际期限。
电子票和所需文件要易拿取,不要查护照时还得挖边箱。其他证件与保险准备可用出国旅行清单。
到港后少记一件事
你的摩托车渡轮清单
每次航程使用新清单。勾选仅记录检查,不代替运营方最新指示,也不证明车已正确固定。答案和未解决问题记在下面。
已勾选 0 项,共 10 项
准备下一次航程前,清除勾选?
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从队伍到车辆甲板
按车辆报到标志行进,出示要求的预订与证件,进入工作人员指定车道,这是 Stena Line 介绍的流程。别因为另一个骑手说摩托车总先上船就冲到队首,装载顺序由船员决定。Stena Line 车辆报到说明。
队伍移动前收好手机、关好行李,准备听从指挥。Interislander 的摩托车说明明确要求登船时戴头盔、禁止用手机。遵循自己港口和船舶的要求。Interislander 摩托车登船指引。
留够操作空间,不要急冲坡道或急弯。没把握完成指挥员要求的走法,就在安全位置停下求助。乘客和停车位置依指示处理,不要到了坡道才临时商量。
谁固定车,需要自带绑带吗?
没有通用答案。下面这些第一方例子说明了原因:
| 运营方示例 | 已发布指南说明 |
|---|---|
| DFDS | 船上提供固定器材,工作人员协助在指定区域停车和固定摩托车。 |
| Stena Line | 一般由骑手用船上绑扎器材自行停车和固定,工作人员可协助。 |
| 新西兰 Interislander | 骑手自行固定摩托车,运营方提供绳索并建议自带绑带。 |
问运营方你这一航班适用什么安排,包括自带器材和谁做最后检查。阅读本车型相关运输说明。陌生固定器材、烤漆板或外露线缆,都应该问船员,而不是照旁边车辆模仿。
不要把网上通用清单当作绑带走向、张力、悬挂压缩量或使用某种支架的指令。器材似有损坏、安排不适合本车,离开甲板前提出。向船员说明相关警报器或防启动装置问题,运输模式依制造商说明设置。
到港前装好航程小包
Stena Line 航行中不允许乘客进入车辆甲板,到港后会广播允许返回。按航程所需物品都要带上楼来准备。Stena Line 车辆甲板出入规则。
小包里装证件、药物、手机、充电线、钱包和一层实用衣物。夜航有船舱再加过夜用品。询问笨重骑行装备怎样存放,并记甲板编号和楼梯,回来容易找车。
获通知返回时,按船员指示松绑和移动。起步前检查移位行李或其他问题,离开前向工作人员报告。别堵出口,上岸后找安全停车处再设置导航。
重新评估第一段陆路。晚到、陌生道路和没睡好,都是改用短计划的理由。选下一站之前,核对行驶侧、当地时间、加油选项及酒店最迟入住时间。
航班变化,陆路计划也重排
出发前查航班动态;遇变动,安全停车后再查。问清预订现在包含什么:更改后的码头、出发与报到时间、住宿,以及票种允许的改签或退款。保存消息和收据,方便以后找到。
晚一班船可能导致酒店迟到或摸黑骑行。联系住宿、重算陆路时间,必要时选近一点的停靠处。按新的抵达时间查看后续路段天气。道路预报不能判断渡轮开不开,这要问运营方。
可打印的渡轮记录
去程和返程每个航次各用一张,和船票一起保管。
| 本航次记录 | 你的记录 |
|---|---|
| 运营方、航线与日期 | |
| 车辆码头与当地开船时间 | |
| 预订编号与所需证件 | |
| 当地报到截止/计划抵达时间 | |
| 自带器材/已约定的固定协助 | |
| 航程小包与甲板位置 | |
| 运营方航班变动联络方式 | |
| 第一站、酒店期限与短版备选 |
答案和未解决问题都记下。有用的航程表会在队伍开始移动前,提醒你还要处理什么。