去程與回程，都要分別查看天氣

就算早上天氣很好，也要出門前先查回程。兩個方向各自設定出發時間，再試試更晚回家的情況，以防工作或午餐拖延。現在安排其他回家方式，比騎到那裡才開始想容易得多。

每一程都設定自己的出發時間

以一個上班日為例：

• **08:00：**從家裡出發上班。
• **09:00–17:30：**機車停放著。
• **17:30：**離開公司回家。

以下班 17:30 出發查看回程。若只對調起終點，卻保留 08:00，就會再次看到早晨天氣。抵達後立刻折返的連續路線，也會漏掉機車停放的那幾個小時。

在 MotoMeteo 輸入早上的路線與出發時間，再以回程自己的道路與時間另外規劃。日期也要確認，尤其輪夜班時。

規劃範例：如果晚下班 45 分鐘？

假設單程一小時，出發 20 分鐘後會過橋。下列天氣是虛構情境，用來說明時間怎麼影響行程。

17:30 出發會在 18:30 到家，因此過橋後仍可能遇雨。還有 40 分鐘的騎乘路段需要查。若雨提早來或會議拖延，就連過橋時也可能已經下雨。

如果無法確定 18:15 前能下班，決定如何去上班時，就採用那個回程預報。若預期狀況在自己的應對範圍內，帶好雨具；否則安排其他回家方式。如果得把機車留過夜，出發前先確認停車與交通。

留意可能改變計畫的路段

沿著地圖查看去回兩程，找出可能影響安排的情況：

• 雨預計落在去程、回程，還是主要在機車停放時？
• 回程經過空曠道路時，陣風會更強嗎？
• 某一個方向會不會迎著低角度陽光？
• 會在一天最冷的時段騎車嗎？
• 有沒有比較避風，又符合當天時間安排的道路？

依這些答案選擇出發時間、道路與衣物。也要查看兩程的官方天氣警報及道路資訊；只有預報，無法保證路線安全。

查看整條回程路線

家裡 18:00 的預報，無法說明你 17:40 經過的山坡會如何。中間的道路，要依預計到達時間查詢。

沿途天氣（英文介紹） 會將路線上的地點和預計抵達時間配對。先看摘要，再打開天氣變化的路段。預估行車時間合理嗎？塞車、加油與繞路，都可能讓你晚到。

如果匯入 GPX 路線（英文介紹），要查看地圖上的方向與軌跡。若回程走不同道路，就使用獨立檔案。

比較實際能採用的出發時間

週末騎車也許可以自由選上午或下午出發。通勤通常沒有那麼多彈性。比較自己實際用得上的時間就好。

MotoMeteo PRO 能比較一條路線的出發時間。兩個方向分開看，再挑兩程都可行的安排。一日遊可以從想回家的時間往前推：如果得在 14:00 離開咖啡店，午餐要一小時，就以 13:00 前抵達為目標，或縮短去程。確定時間前，再查一次預報。

吃完一頓長午餐或拜訪後，要以下一段自己的出發時間查看天氣。把咖啡店設成途經點，只會告訴規劃器往哪裡走，不會計入你停留多久。

儲存道路，更新預報

儲存常騎的路線，就不必每次重新輸入。每次使用時，確認日期、出發時間及方向，再取得新預報。

回家前，在安全停車的地方重查警報、目前狀況與沿途預報。若耽擱了或天氣改變，就調整計畫。

團體一日遊除了約好集合，也要講好何時回家。決定誰在午餐前重查天氣、何時選擇較短路線。預報變差時，就更容易略過額外停留。

沿途天氣指南 帶你逐段檢查降雨、陣風、能見度與氣溫。