把 Calimoto 或 Kurviger 行程导出为 GPX 文件,导入 MotoMeteo,再选择何时出发。计算预报后,先在结果地图上检查路线,再围绕天气详情做计划。道路编辑与导航准备,继续使用原来的规划工具。
同时检查道路和日程。文件走错路线,或时间安排没计入一小时午餐,导入仍然可能成功。
1. 导出真正想骑的路线
导出前完成道路选择。删除测试途经点,确认路线方向。多日旅行按天分别导出,这样才能用各自正确的日期与出发时间。
- **Calimoto:**打开已保存行程及菜单。Android 选择 GPX 导出选项;iOS 导出文件并选择 GPX。Calimoto 官方说明 也涵盖网页版。
- **Kurviger:**打开三点菜单,选择 Export(导出),在文件格式中选 GPX。保存前检查预览。最新选项见 Kurviger 导出指南。
把真正的 .gpx 文件保存在手机或手机可访问的位置。截图、路线分享链接都不行;把其他文件改名为 .gpx,也不会变成路线。
轨迹、路线还是航点:该导出哪一种?
选择包含拟骑道路详细线条的导出。GPX **轨迹(track)**保存沿线的一系列位置;GPX 路线(route)也可能适用,但如果只有少数塑形点,点间连线可能跳过真实道路。独立的航点(waypoints),例如酒店和咖啡店清单,并不是路线或轨迹。
MotoMeteo 接受轨迹点和路线点。规划工具提供详细轨迹时,优先选择并检查结果。.gpx 扩展名本身,不能说明文件含多少细节。
2. 先检查导出,再导入
导入前,在原规划工具或 GPX 查看器中打开导出的路线:
- 起点、终点是否正确?
- 环线是否按想要的方向绕行?
- 重要道路、山口和绕行是否还在?
- 相距较远的路段之间,是否出现意外直线?
文件若含多条不相关轨迹,只导出想骑的那一条。否则,连接周六终点与周日起点的直线,可能看起来也是路线的一部分。
使用 MotoMeteo 的 GPX 导入,选择保存的文件。核对路线摘要里的名称、距离和点数。算出天气预报后,就能在 MotoMeteo 查看地图。
GPX 功能指南(英语) 解释了 MotoMeteo 如何使用导入路线。上路要用的导航,应在相应应用中另行检查。
3. 设置这趟行程的日期和出发时间
记录轨迹可能包含原骑行的时间。MotoMeteo 不会把那些时间当作新旅程的出发日程。请设置真正打算出发的日期与时间。
MotoMeteo 会估算你沿导入路线前进的时间。预计耗时是否符合计划?文件中的咖啡店标记,不会自动计入一小时午餐。
以虚构时间为例:10:00 出发,骑两小时,12:00–13:00 休息,再骑一小时到山口。到山口是 14:00,不是 13:00。下午路段按 13:00 出发单独检查,才能查看较晚到达时的山口预报。过夜后,第二天也要设置自己的日期和出发时间。
4. 看天气在哪里变化
先比较预报地图上的路线与原路线。如果道路不对,修正导出并重新计算,再使用天气详情。
找出第一个可能改变行程或携带装备的路段。一起看降雨时段、气温、阵风、能见度与空旷道路,再确认这些状况持续多久、自己何时到达。
如果天气差,换个出发时间重算,或在原规划工具改路,再导入新文件。MotoMeteo PRO 可以比较选定时间窗口内的出发时间。免费版提供有限次数的沿途天气预报。
去程预报更好,不代表返程如何。另行检查返程预报。
文件导不进来怎么办
MotoMeteo 接受最大 5 MB、20,000 个点的文件。从眼前的问题开始:
| 遇到的情况 | 要检查或更改什么 |
|---|---|
| 文件选择器中找不到文件 | 将真正的 GPX 存到手机可访问的文件夹,先完成云端下载。 |
| 路线为空或无效 | 导出至少含两个不同位置的轨迹或路线。只有航点的文件,或下载的网页,不能使用。 |
| 文件太大或点数过多 | 按骑行日拆分,或在原规划工具简化副本;之后检查弯道和绕行。 |
| 很长的直线或意外跳跃 | 检查路线点是否稀疏,或是否包含多条轨迹。只导出要骑的路段;工具提供详细轨迹时就使用它。 |
| 起点或环线方向错误 | 在原规划工具修正,再次导出。 |
等计算出的路线与实际行程一致后,再使用天气详情。保留未简化的原件,避免为修复导入而覆盖唯一的详细路线。
出发前不久,重新查看官方预警和沿途预报。其他天气检查,见如何查看摩托车路线沿途天气。