把 Calimoto 或 Kurviger 行程匯出成 GPX 檔，匯入 MotoMeteo，再選擇何時出發。計算預報後，先在結果地圖上確認路線，再依天氣細節規劃。編輯道路與準備導航，仍使用原本的規劃工具。

同時確認道路和時間安排。就算檔案走錯路，或時間表沒算進一小時午餐，也可能匯入成功。

1. 匯出真正要騎的路線

匯出前先選好道路。移除測試途經點，確認方向正確。多日旅行分別匯出每天的騎乘，才能使用正確日期與出發時間。

  • **Calimoto：**開啟儲存的行程及其選單。Android 選 GPX 匯出；iOS 匯出檔案後選 GPX。Calimoto 官方說明 也涵蓋網頁版。
  • **Kurviger：**開啟三點選單、選 Export（匯出），再於格式選項挑 GPX。儲存前檢查預覽。最新選項見 Kurviger 匯出指南。

把真正的 .gpx 檔存到手機或手機能存取的位置。截圖與路線分享連結都不行；把其他類型檔案改名為 .gpx，也不會變成路線。

軌跡、路線或航點：該匯出哪種？

選包含預定道路詳細線條的匯出。GPX **軌跡（track）**會儲存沿線的一連串位置。GPX 路線（route）也可能適用，但若只有少量塑形點，點間連線可能略過道路。獨立的航點（waypoints），例如飯店與咖啡店清單，不是路線或軌跡。

MotoMeteo 接受軌跡點與路線點。規劃工具提供詳細軌跡時，選它並確認結果。.gpx 副檔名無法告訴你檔案有多少細節。

2. 先檢查匯出，再匯入

匯入前，在原規劃工具或 GPX 檢視器開啟匯出的路線：

  1. 起點與終點是否正確？
  2. 環線是否按你要的方向繞行？
  3. 重要道路、山口與繞路是否仍在？
  4. 距離很遠的路段之間，是否出現意外直線？

如果檔案包含多條無關軌跡，就只匯出想騎的那條。否則，連接週六終點和週日起點的線，可能看起來也像路線一部分。

用 MotoMeteo 的 GPX 匯入選擇儲存檔案。查看路線摘要的名稱、距離與點數。計算完預報後，就能在 MotoMeteo 確認地圖。

GPX 功能指南（英文） 說明 MotoMeteo 如何使用匯入路線。實際上路的導航，要在會使用的導航 App 另外檢查。

3. 設定這趟騎乘的日期與出發時間

記錄的軌跡可能含原行程時間。MotoMeteo 不會將它當成新旅程的出發安排。設定這次真正預計出發的日期與時間。

MotoMeteo 會估計你沿匯入路線的進度。預計行車時間符合安排嗎？檔案裡的咖啡店標記，不會自動加入一小時午餐。

用一個虛構時間範例：10:00 出發，騎兩小時，12:00 到 13:00 停留，再騎一小時到山口。你會在 14:00 到達，而非 13:00。下午這段以 13:00 出發另外查看，才能取得較晚抵達時的山口預報。過夜之後，隔天也要有自己的日期與出發時間。

4. 看天氣在哪裡改變

先把預報地圖的路線和原稿相比。如果走錯道路，修正匯出並重新計算，再使用天氣細節。

找出第一個可能改變行程或打包內容的路段。把降雨時間、氣溫、陣風、能見度與空曠道路一起看，再確認會持續多久，以及自己何時到那裡。

若天氣不好，換個出發時間重算，或在原規劃工具改路，再匯入新檔。MotoMeteo PRO 可以比較選定時段內的出發時間。免費方案提供有限次數的沿途預報。

去程預報變好，無法告訴你回家時如何。另行確認回程預報。

檔案無法匯入時

MotoMeteo 接受最大 5 MB、20,000 點的檔案。先從遇到的問題看起：

看到的情況 要確認或調整什麼
選擇器找不到檔案 把真正的 GPX 存到手機能存取的資料夾，先完成雲端下載。
路線空白或無效 匯出至少含兩個不同位置的軌跡或路線。只有航點的檔案或下載的網頁無法使用。
檔案太大或點數太多 依騎乘日拆分，或在原規劃工具簡化副本；之後確認彎道與繞路。
長直線或意外跳躍 檢查路線點是否稀疏，或是否有多條軌跡。只匯出想騎的部分，工具提供詳細軌跡時就選它。
起點或環線方向錯誤 在原規劃工具修正，再重新匯出。

等計算路線符合這趟行程，再使用天氣細節。保留未簡化原檔，避免為了修正匯入，覆寫唯一的詳細路線。

出發前不久，重查官方警報與沿途預報。其他天氣檢查見如何查詢機車路線沿途天氣。