ค่าผ่านทางและเขตสิ่งแวดล้อมสำหรับมอเตอร์ไซค์: ตรวจอะไรก่อนเดินทาง

อัมสเตอร์ดัม: ยกเว้นรถจักรยานยนต์จากเขตมลพิษ

อัมสเตอร์ดัมไม่มีเขตสิ่งแวดล้อมหรือเขตปล่อยมลพิษเป็นศูนย์สำหรับรถจักรยานยนต์ โมเพดและโมเพดเบามีกฎท้องถิ่นแยกต่างหาก ให้ตรวจการเข้าพื้นที่ตามประเภทรถที่จดทะเบียน

บรัสเซลส์: LEZ ครอบคลุมรถจักรยานยนต์

รถจักรยานยนต์เบนซิน Euro 2 ไม่ผ่านเกณฑ์ LEZ ของบรัสเซลส์ตั้งแต่ 1 มกราคม 2026 รถจดทะเบียนต่างประเทศต้องลงทะเบียน ยกเว้นรถจดทะเบียนเนเธอร์แลนด์ที่ผ่านเกณฑ์ การลงทะเบียนไม่ได้ให้สิทธิรถที่ไม่ผ่านเกณฑ์เข้าพื้นที่

มีผลตั้งแต่

1 มกราคม 2569

มอเตอร์ไซค์ไม่ต้องมีสติกเกอร์มลพิษ

กฎเขตสิ่งแวดล้อมเยอรมนียกเว้นยานยนต์ 2 และ 3 ล้อจากสติกเกอร์มลพิษ ป้ายห้ามมอเตอร์ไซค์ การปิดถนน และข้อจำกัดการเข้าถึงอื่นยังต้องทำตาม

ใช้ประเภท Crit’Air มอเตอร์ไซค์

มอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์อยู่ใน Crit’Air จัดจากประเภทรถ เชื้อเพลิง และมาตรฐาน Euro หรือวันทะเบียนแรก รถต่างประเทศยื่นออนไลน์ผ่านบริการทางการ แต่ละเขตกำหนดประเภทที่เข้าได้และเวลาของตน

ประเภทค่ามอเตอร์เวย์ฝรั่งเศส 5

มอเตอร์ไซค์ รถพ่วงข้าง และรถ 3 ล้อใช้ประเภท 5 ตามการจัดประเภทค่ามอเตอร์เวย์ฝรั่งเศส แยกจากประเภทมลพิษ Crit’Air

จ่ายค่าทาง free-flow ภายใน 72 ชั่วโมง

มอเตอร์เวย์ free-flow ฝรั่งเศสบันทึกการผ่านด้วยโครงเหนือถนนโดยไม่มีด่านชำระ จ่ายผู้ดูแลภายใน 72 ชั่วโมง เว้นแต่แท็กที่ใช้ได้หรือบัญชีอัตโนมัติจ่ายแล้ว

ลอนดอน: ULEZ และค่าอุโมงค์

มอเตอร์ไซค์ต้องผ่าน Euro 3 NOx สำหรับ ULEZ หรือจ่ายรายวัน รถ 2 ล้อและพ่วงข้างยกเว้น Congestion Charge ส่วนอุโมงค์ Blackwall และ Silvertown เก็บแยก

วินเย็ตมอเตอร์ไซค์ประเภท A

มอเตอร์ไซค์ใช้ประเภท A บนมอเตอร์เวย์และทางด่วนออสเตรียที่อยู่ในระบบ vignette ซื้อผลิตภัณฑ์มอเตอร์ไซค์ก่อนเข้าถนน ช่วงค่าทางพิเศษคิดแยก

เลือกวันเริ่มที่มีผลจริง

vignette ดิจิทัลรายปีและ 2 เดือนที่ผู้บริโภคซื้อออนไลน์เริ่มได้วันที่ 18 หลังซื้อ ผลิตภัณฑ์ 1 วันและ 10 วัน หรือซื้อดิจิทัลที่ผู้จำหน่าย ด่าน และเครื่องขายมีผลทันทีได้

vignette มอเตอร์เวย์สวิสรายปี

มอเตอร์ไซค์ต้องมีสติกเกอร์รายปีหรือ e-vignette บนมอเตอร์เวย์และทางด่วนสวิสที่อยู่ในระบบ รถพ่วงที่มอเตอร์ไซค์ลากไม่ต้องมีแยก ไม่มีแบบรายวัน รายสัปดาห์ หรือรายเดือน

e-vignette มอเตอร์ไซค์: ประเภท 1

มอเตอร์ไซค์ล้อแนวเดียวกันใช้ประเภท 1 บนถนนสโลวีเนียในระบบ vignette เทียบประเทศทะเบียน ป้าย ประเภท และช่วงมีผลกับรถ ถนนชายฝั่ง H5/H6 เดิมอยู่นอกเครือข่าย vignette รถเบาตั้งแต่ 1 มกราคม ค.ศ. 2026 จนทางด่วน Koper–Dragonja เสร็จ

มอเตอร์ไซค์ไม่ต้องมี vignette เช็ก

มอเตอร์ไซค์ยกเว้นหน้าที่ vignette อิเล็กทรอนิกส์เช็ก จึงไม่ต้องซื้อผลิตภัณฑ์รถยนต์สำหรับทริปมอเตอร์ไซค์ทั่วไป

บาร์เซโลนา: ลงทะเบียนรถจักรยานยนต์สำหรับ ZBE

ZBE บาร์เซโลนาจำกัดรถจักรยานยนต์ต่ำกว่า Euro 2 ในวันธรรมดาที่เป็นวันทำงาน เวลา 07:00–20:00 รถจดทะเบียนต่างประเทศต้องแสดงมาตรฐาน Euro 2 ขึ้นไปและลงทะเบียนก่อนเข้า หากขอยกเว้นให้ใช้ขั้นตอนขออนุญาต

มีผลตั้งแต่

1 มกราคม 2563

เครือข่าย Alto Adriatico: ประเภท A

Autostrade Alto Adriatico จัดรถจักรยานยนต์ไว้ประเภท A เลือกช่องที่รับเงินสด บัตร หรืออุปกรณ์เก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ร่วมกันได้ ช่องอิเล็กทรอนิกส์เฉพาะต้องมีอุปกรณ์ติดรถ

โปรตุเกส: ประเภทรถจักรยานยนต์และป้ายต่างประเทศ

Brisa คิดรถจักรยานยนต์ประเภท 1 เมื่อชำระแบบปกติ หรือประเภท 5 ผ่าน Via Verde EasyToll สำหรับป้ายต่างประเทศผูกบัตรธนาคารกับป้ายทะเบียน 30 วัน ไม่รวมสะพาน Lusoponte สองแห่ง

ไม่เสียค่าผ่านด่านค่าทางอัตโนมัติ

มอเตอร์ไซค์และโมเพดไม่เสียค่าทางอัตโนมัตินอร์เวย์ เฟอร์รีใช้อัตราและระบบชำระแยก

อัตรา carpool มอเตอร์ไซค์สะพาน Golden Gate

อัตรา carpool มอเตอร์ไซค์ต้องมีบัญชี FasTrak เข้าเกณฑ์ แท็กติดถูก และช่องค่าทาง 2 ใช้วันทำงาน 05:00–09:00 และ 16:00–18:00 ยกเว้นวันหยุดที่ผู้ดูแลระบุ

Ontario 407 ETR: ค่าผ่านทางรถจักรยานยนต์

ทางหลวง 407 ETR เก็บค่าผ่านทางรถจักรยานยนต์สองและสามล้อ อัตราขึ้นกับเวลาเข้า ช่วงถนน ทิศทาง และวัน ไม่จำเป็นต้องมีทรานสปอนเดอร์สำหรับรถจักรยานยนต์

มีผลตั้งแต่

1 มกราคม 2569

ซิดนีย์: ชำระรถจักรยานยนต์ผ่านบัญชี

รถจักรยานยนต์บนเครือข่าย Linkt ซิดนีย์ไม่ต้องมีแท็ก ก่อนเดินทางให้ผูกทะเบียนกับบัญชีค่าผ่านทางหรือบัตรผ่านที่ใช้ได้เพื่อเลี่ยงค่าจับคู่ทะเบียนจากภาพวิดีโอ แต่ยังต้องเสียค่าผ่านทาง

นิวซีแลนด์: รถจักรยานยนต์เสียค่าผ่านทางบนถนนที่ระบุ

รถจักรยานยนต์เสียอัตรารถเบาบน Northern Gateway, Tauranga Eastern Link และ Takitimu Drive ก่อนเดินทางให้ดูคำแนะนำการชำระและอัตราปัจจุบันของ NZTA สำหรับถนนนั้น

NEXCO East: ประเภทค่าผ่านทางรถจักรยานยนต์

NEXCO East จัดรถจักรยานยนต์รวมถึงรถมีพ่วงข้างไว้กับรถเบา ช่องทั่วไปรับเงินเยนสดหรือบัตรเครดิต ช่อง ETC ต้องมีเครื่องติดรถและเสียบบัตร ETC ไว้

ไทย: ข้อจำกัดมอเตอร์เวย์และทางพิเศษ

ห้ามรถจักรยานยนต์ใช้ M6 บางปะอิน–นครราชสีมาและทางพิเศษของ EXAT ใช้ถนนทั่วไปที่อนุญาตและทำตามข้อจำกัดทางเข้า

มีผลตั้งแต่

8 เมษายน 2564

เวียดนาม: รถจักรยานยนต์ใช้ทางด่วนไม่ได้

กฎทางด่วนเวียดนามห้ามรถจักรยานยนต์และโมเพดไม่ว่าขนาดเครื่องยนต์เท่าใด ให้วางเส้นทางบนถนนทั่วไปที่อนุญาต ข้อยกเว้นมีไว้สำหรับการจัดการและบำรุงรักษาทางด่วน

มีผลตั้งแต่

1 มกราคม 2568

ปักกิ่ง: ข้อจำกัดทะเบียนรถจักรยานยนต์

รถจักรยานยนต์ที่จดทะเบียนส่วนอื่นของจีนห้ามวิ่งภายในถนนวงแหวนที่หกของปักกิ่งตลอดเวลา แต่ไม่รวมตัวถนนวงแหวน ใบอนุญาตเข้าพื้นที่นอกวงแหวนไม่ได้ให้สิทธิเข้าภายใน

เบงกาลูรู–ไมซูรู: ข้อจำกัดรถจักรยานยนต์

รถสองและสามล้อใช้ทางหลวงควบคุมทางเข้าเบงกาลูรู–ไมซูรูไม่ได้ ใช้ถนนบริการหรือเส้นทางท้องถิ่นที่อนุญาต การยกเว้นค่าผ่านทางรถจักรยานยนต์ที่อื่นไม่ได้ให้สิทธิเข้าถนนนี้

มีผลตั้งแต่

1 สิงหาคม 2566

บาหลี Mandara: ช่องค่าผ่านทางรถจักรยานยนต์

Bali Mandara มีช่องรถจักรยานยนต์แยก ใช้ค่าผ่านทางประเภท VI ให้ใช้ช่องเฉพาะนั้น สิทธิรถจักรยานยนต์นี้ไม่ได้ใช้กับถนนเก็บค่าผ่านทางทุกแห่งในอินโดนีเซีย

Ecovias Minas Goiás: ค่าผ่านทางรถจักรยานยนต์

ตาราง ANTT สำหรับ Ecovias Minas Goiás จัดรถจักรยานยนต์เป็นประเภท 9 โดยใช้ตัวคูณอัตรา 0.5 สัมปทานนี้เก็บค่ารถจักรยานยนต์ ให้ตรวจผู้ดำเนินการสำหรับด่านบนเส้นทาง

ADM: ประเภทและการชำระค่าผ่านทาง

ประเภท 1 ของ ADM ครอบคลุมรถสองเพลาที่สูง ณ เพลาหน้าไม่เกิน 1.30 ม. รวมกระจกบังลม ชำระได้ด้วยเงินสด บัตรธนาคาร และ Jawaz ให้เลือกช่องถูกประเภท

Gauteng: ปิดระบบ e-toll

การเก็บเงินบนเครือข่าย GFIP e-toll เดิมของ Gauteng สิ้นสุดตั้งแต่ 12 เมษายน 2024 รวมการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ ด่านค่าผ่านทางปกติที่อื่นยังมีค่าบริการของตน

มีผลตั้งแต่

12 เมษายน 2567

Storebælt: ช่องค่าผ่านทางรถจักรยานยนต์

ที่สะพาน Storebælt รถจักรยานยนต์ต้องใช้ช่องสีน้ำเงินสำหรับบัตร แม้ชำระด้วย bizz หรือข้อตกลงใช้ทะเบียน ตรวจว่ารองรับทะเบียนต่างประเทศก่อนอาศัยการชำระอัตโนมัติ

สวีเดน: ยกเว้นภาษีรถติดและค่าบางสะพาน

รถจักรยานยนต์และโมเพดไม่เสียภาษีรถติดของ Stockholm หรือ Gothenburg และไม่เสียค่าธรรมเนียมโครงสร้างพื้นฐานที่ Motala, Sundsvall และ Skurubron สะพานและทางข้ามอื่นใช้อัตราของตน

ฟินแลนด์: ไม่มีค่าผ่านทางถนนหรือสะพาน

ฟินแลนด์ไม่มีถนนหรือสะพานเก็บค่าผ่านทาง เรือข้ามฟากและบริการเดินทางอื่นอาจคิดค่าโดยสารแยก ให้ตรวจผู้ดำเนินการสำหรับทางข้ามของคุณ

โปแลนด์: ฟรีบนสองช่วงมอเตอร์เวย์ของรัฐ

รถจักรยานยนต์ไม่เสียค่าผ่านทาง A2 Konin–Stryków หรือ A4 Wrocław–Sośnica ของ GDDKiA อย่าขยายข้อยกเว้นนี้ไปยังช่วงถนนอื่นหรือสัมปทานเอกชน

มีผลตั้งแต่

1 กรกฎาคม 2566

HAC: รถจักรยานยนต์ประเภท IA

HAC ใช้ประเภท IA สำหรับรถจักรยานยนต์ รถสามล้อ และรถสี่ล้อ การลากพ่วงทำให้รถประเภท I/IA เปลี่ยนเป็นประเภท II ชำระด้วยเงินสด บัตรที่รับ หรือ ENC บนเครือข่ายที่ครอบคลุม

สโลวาเกีย: รถจักรยานยนต์เดี่ยวไม่ต้องมีวินเย็ต

ข้อกำหนด e-vignette ของสโลวาเกียครอบคลุมรถที่ล้อเป็นสองแนว รถจักรยานยนต์เดี่ยวที่ล้ออยู่แนวเดียวไม่ต้องมีวินเย็ต ให้ตรวจประเภทแยกสำหรับรถมีพ่วงข้าง รถสามล้อ หรือรูปแบบอื่น

ฮังการี: เลือกวินเย็ตสำหรับรถจักรยานยนต์

ใช้ D1M สำหรับ e-vignette รถจักรยานยนต์แบบรายวัน สิบวัน หรือรายเดือน ผลิตภัณฑ์รายปีใช้ D1 ต้องซื้อก่อนเข้าถนนที่ครอบคลุม การซื้อวันเดียวกันไม่ครอบคลุมการเดินทางก่อนซื้อ

มีผลตั้งแต่

1 มกราคม 2569

โรมาเนีย: ขอบเขต TollRo และข้อจำกัดถนนเร็ว

TollRo ครอบคลุมรถขนสินค้าน้ำหนักเกิน 3.5 ตัน จึงไม่ครอบคลุมรถจักรยานยนต์ท่องเที่ยวทั่วไป มอเตอร์เวย์และถนนด่วนห้ามโมเพดและรถที่ทำความเร็วเกิน 50 กม./ชม. ไม่ได้

มีผลตั้งแต่

1 ตุลาคม 2569

Attica Tollway: การชำระรถจักรยานยนต์

Attica Tollway เก็บค่ารถจักรยานยนต์สองล้อครั้งเดียวตอนเข้า ช่องมีเจ้าหน้าที่รับเงินสดหรือบัตรธนาคาร แต่ไม่รับ Diners และ American Express ส่วน e-PASS และบัตรบัญชีใช้ช่องที่ผู้ดำเนินการกำหนด

ไอร์แลนด์: การยกเว้น M50 จำกัดเฉพาะเส้นทาง

รถจักรยานยนต์ได้รับยกเว้นอัตโนมัติที่ด่าน M50 แบบไม่มีไม้กั้น แต่รถเกิน 50 ซีซีเสียค่าผ่านทางในเส้นทางรวมถึง M1 Gormanston–Monasterboice และ M4 Kilcock–Enfield–Kinnegad ให้ตรวจผู้ดำเนินการแต่ละราย

อุโมงค์ Vaðlaheiði ฟรีสำหรับมอเตอร์ไซค์

มอเตอร์ไซค์ใช้อุโมงค์ Vaðlaheiði ใกล้อาคูเรย์รีได้โดยไม่เสียค่าผ่านทาง

มอเตอร์ไซค์ไม่ต้องมี Eurovignette ลักเซมเบิร์ก

อย่าซื้อ Eurovignette ลักเซมเบิร์กให้มอเตอร์ไซค์ ค่าการใช้ถนนนี้ครอบคลุมรถขนส่งสินค้าและรถพ่วงรวมที่มีมวลสูงสุดที่อนุญาตตั้งแต่ 12 ตันขึ้นไป

สะพานปีนังและ Tanjung Kupang ไม่เก็บมอเตอร์ไซค์

ยกเลิกค่าผ่านทางมอเตอร์ไซค์บนสะพานปีนังทั้งสองแห่งและด่าน Tanjung Kupang บน Malaysia–Singapore Second Link ตั้งแต่ 1 มกราคม 2019 เงื่อนไขการนำรถเข้าและค่าถนนของสิงคโปร์แยกต่างหาก

มีผลตั้งแต่

1 มกราคม 2562

เตรียมจ่าย ERP มอเตอร์ไซค์ก่อนขี่

จนถึง 31 ธันวาคม 2026 มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศต้องมี IU หรือ OBU และการจ่ายที่ใช้ได้สำหรับจุด ERP ที่เปิดทำการ ตัวเลือก S$5 ต่อวันของรถยนต์ต่างประเทศไม่ครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ ตั้งแต่ 1 มกราคม 2027 มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศไม่มี OBU จะจ่าย S$3 ในแต่ละวันเปิดทำการ ERP ที่ขี่บนถนนสิงคโปร์

ใช้คอลัมน์มอเตอร์ไซค์ของ CAPUFE

CAPUFE มีอัตรา MOTOS แยก ตารางมีผล 13 เมษายน 2026 ระบุ México–Cuernavaca MX$78 และ Cuernavaca–Acapulco MX$335 ให้ตรงกับด่านและช่วงถนนจริง เพราะการเดินทางระหว่างทางมีรายการแยก

มีผลตั้งแต่

13 เมษายน 2569

ค่ามอเตอร์ไซค์และส่วนลด Vespucio Sur

Vespucio Sur ในซันติอาโกเก็บค่ามอเตอร์ไซค์ ข้อตกลงประเภท 4 ปี 2026 ลด 50% จากอัตราสูงสุดหลังสมัคร เมื่อ TAG ที่ติดตั้ง เปิดใช้ และทำงานปกติตรวจพบการผ่าน และบัญชีมอเตอร์ไซค์ไม่มียอดค้างเกินกำหนด ส่วนลดแสดงในบิลเดือนถัดไป