Motorcykelparkering i udlandet: gratispladser, fortove og lokale regler

Schiphol: operatørens udpegede parkering

I Schiphol er de udpegede motorcykelområder ved ankomsthal 4 under Privium Excellence-garagen og over for Sheraton-indgangen gratis i op til 72 timer og uden vagt. Betalt P1-parkering er et alternativ. Motorcykler kan bruge P1's køretøjsindgang på Ceintuurbaan Zuid 105; følg den bestilte indgangsmetode og parkeringstaksten.

Parkering langs vejen og på udpegede motorcykelpladser

De nationale nederlandske færdselsregler udelukker fortove, gangstier, cykelstier, kombinerede cykel- og knallertstier og ridestier som motorcykelparkering. Brug en lovlig plads langs vejen eller en udpeget plads, og følg dens regler om køretøjskategori, betaling og tid.

Bruxelles: skiltede motorcykelpladser

Bruxelles forsyner motorcykelparkeringspladser med specifikke skilte. Brug byens offentliggjorte kort til at finde en udpeget motorcykelplads og følg skiltene på det sted.

Tyskland: parkering i vejkanten

Tyskland kræver normalt parkering i en tilstrækkeligt befæstet højre vejside eller parkeringsstribe, ellers ved kørebanens højre kant. Fortovsparkering kræver tilladelse. Parkering til venstre er tilladt i ensrettede gader eller hvor skinner ligger til højre.

Paris: fortovsparkering forbudt

Paris forbyder parkering på fortove og pladser kun til cykler. Brug tilladte motorcykelpladser eller afgiftspligtige parkeringsbåse langs gaden. Berettigede elektriske tohjulede køretøjer har gratis besøgsparkering langs gaden; udenlandske køretøjer og køretøjer uden for SIV skal først opnå kommunens parkeringstilladelse til ordningen.

Westminster: motorcykelpladstilladelse

Westminsters særskilte motorcykelpladser kræver en motorcykelpladstilladelse og er for motordrevne tohjulere; trehjulere og quads er udelukket. Almindelige betalingspladser følger zonens motorcykeltakst og er ikke dækket af tilladelsen til de særskilte pladser.

Wien: beboerpladser må ikke bruges

Wien udelukker enkeltsporede motorkøretøjer fra parkeringszoner kun for beboere. Reglerne for motorcykler ved almindelig korttidsparkering giver ikke adgang til pladser skiltet som beboerparkering.

Gældende fra

1. december 2018

Zürich: brug motorcykelpladser

Zürich siger, at motorcykler ikke må parkere på almindelige parkeringspladser til biler. Brug byens dedikerede motorcykelpladser, som er fordelt rundt i byen og skiltet på stedet.

Slovenien: fortovsparkering kræver skiltning

Slovenien forbyder fortovsparkering, medmindre trafikskiltene tillader det. Fodgængerpassagen skal opfylde minimumsbredden og må ikke støde op til kørebanen.

Prag: enkeltsporet motorcykelfritagelse

Prags betalingsparkeringszoner tillader knallerter og enkeltsporede motorcykler at parkere gratis uden registrering. Denne dispensation vedrører byens parkeringszoner; følg skiltene og brug en lovlig parkeringsplads.

Madrid: reserverede motorcykelpladser først

Madrid dirigerer motorcykler til reserverede motorcykelpladser først. Hvis ingen er i nærheden, må motorcykler bruge en lovlig parkeringsstribe, diagonalt mod kantstenen, uden at blokere andre køretøjer eller fodgængeres adgang.

Italien: fortovsparkering kræver skilte

Italiens færdselslov forbyder standsning og parkering på fortove, medmindre skilte tillader andet. Fodgænger- og cykelovergange, cykelstier og udkørsler fra cykelstier er også forbudte parkeringssteder.

Portugal: fortove og cykelstier

Portugals færdselslov forbyder standsning og parkering på fortove, cykelstier og andre områder beregnet til fodgængere. Vælg en lovlig parkeringsplads og hold adgang til ejendomme og køretøjer fri.

Oslo: kort over motorcykelparkering

Oslo udgiver et dedikeret kort over motorcykelparkeringspladser. Byen advarer om, at dens parkeringskort er vejledende og kan ændre sig; tjek altid skiltene på gaden, hvor du parkerer.

San Francisco: ingen fortovsparkering

San Francisco forbyder motorcykelparkering på fortovet, også når en del af gangarealet er fri. Brug byens motorcykelpladser med eller uden parkometer, og følg skiltene.

Vancouver: motorcykelpladser og fortove

Vancouver tillader motorcykler på almindelige gadeparkeringspladser og særskilte motorcykelpladser, men forbyder parkering på fortove og vejens boulevard-arealer. Særskilte motorcykelpladser med parkometer koster halvdelen af den almindelige parkometertakst i samme gadeblok.

Victoria: betinget fortovsparkering

Victoria tillader motorcykelparkering på fortove, når den ikke hindrer fodgængere eller andre køretøjer, underlagt skilte og lokale restriktioner. Sørg for lovlig adgang til pladsen.

Auckland: afmærkede pladser i parkeringshuse

Auckland Transport tilbyder gratis, afmærkede motorcykelpladser i de fleste af sine parkeringshuse. Der må kun stå én motorcykel på hver plads. Ordningen i parkeringshusene giver ikke ret til gratis gadeparkering eller gratis parkering hos andre operatører.

Tokyo: motorcykelparkering med billet

Hver billetplads tillader én motorcykel, parallelt og helt inden for afmærkningen. Køb og vis billetten straks; kør før fristen, som ikke kan forlænges.

Bangkok: parkering på fortove

Parkér eller kør ikke motorcykel på fortovet. Paragraf 17(2) gør undtagelser for adgang til bygninger og steder udtrykkeligt tilladt ved en trafikbetjents meddelelse.

Gadeparkering: kantsten og hindringer

I bygader parkeres til højre i kørselsretningen med nærmeste hjul højst 0,25 m fra kantstenen. Hold overgange, kryds og fodgængeradgang fri; fortovsparkering kræver lovlig tilladelse.

Gældende fra

1. januar 2025

Anviste motorcykelpladser

Parkér på anviste steder. Fortove er forbudt undtagen lovligt afmærkede pladser efter artikel 33. Selv midlertidig standsning langs vejen må ikke hindre køretøjer eller fodgængere.

Delhi: hindrende parkering

Forkert eller hindrende parkering er en overtrædelse i Delhi efter motorkøretøjslovens paragraffer 122/177. Kørsel på gang- eller cykelsti er en særskilt overtrædelse; en lille motorcykel gør ikke disse ruter til parkeringsadgang.

Jakarta: hold fortovene fri

Jakartas vejmyndighed forbyder fortove som motorcykelparkering eller alternativt kørespor. Brug en tilladt parkeringsplads og hold fodgængerpassagen fri.

São Paulo: parkeringslommer til motorcykler

São Paulo reserverer skiltede parkeringslommer udelukkende til motorcykler; dem inde i Zona Azul er gratis. Motofrete-lommer er en separat kategori forbeholdt leverings- og afhentningskøretøjer.

Marokko: hold fortovene fri

Marokkos trafiksikkerhedsmyndighed anbefaler at undgå fortovsparkering og holde fodgængerruter fri. Den advarer om, at ulovligt parkerede køretøjer kan tvinge fodgængere ud på vejen og bringe udsatte personer i fare.

Saldanha-bugten: fortove og indgange

Saldanha-bugten forbyder parkering, der griber ind på et fortov eller blokerer en indkørsel. Motorkøretøjer må ikke parkere på trafikøer eller i fodgængercentre eller -baner. Følg de lokale skilte og afmærkede parkeringspladser.

København: betaling og fortove

København opkræver samme parkeringspris for motorcykler som for biler og forbyder motorcykelparkering på fortove. Motorcykler behøver ingen parkeringsskive, men tidsbegrænsninger gælder stadig. Flere motorcykler kan dele en plads, hvis hvert køretøj kan køre ud.

Stockholm: motorcykeltakster

Stockholm udgiver særskilte motorcykeltariffer for pladser forbeholdt tohjulede motorcykler uden sidevogne og tohjulede klasse I knallerter uden sidevogne. Prisen og tidsrummene med betalingspligt varierer efter zone; gadeskiltene bestemmer det gældende gebyr.

Finland: fortove og cykelpladser

Finlands trafiksikkerhedsmyndighed siger, at motorcykler ikke må parkere på fortove, fodgænger- eller cykelruter eller på cykelparkeringspladser. Motorcykler behøver ingen parkeringsskive eller ankomsttidsvisning, men de oplyste tidsgrænser gælder stadig.

Polen: betinget fortovsparkering

Polen tillader, at en motorcykel parkerer helt på en fodgængervej ved kørebanens kant, hvis der ikke gælder et stop- eller parkeringsforbud, og fodgængere ikke er blokeret.

Kroatien: skiltet fortovsparkering

Kroatisk politi forklarer, at fortovsparkering kun er tilladt, hvor et trafikskilt tillader det. Fodgængerpassagen skal opfylde minimumsbredden og må ikke løbe langs kørebanekanten.

Slovakiet: undtagelse for motorcyklers fortovsparkering

Bratislavas kommunale politi forklarer, at motorcykler bevarer en undtagelse for fortovsparkering, efter at bilparkeringsreglen blev ændret. Der skal forblive en sammenhængende uhindret fodgængerpassage.

Gældende fra

1. oktober 2023

Ungarn: undtagelse for tohjulede motorcyklers fortovsparkering

Ungarn tillader tohjulede motorcykler at standse eller parkere på fortove uden et skilt, der udtrykkeligt tillader det, forudsat at de resterende betingelser er opfyldt. Andre parkeringsforbud gælder stadig.

Rumænien: fortovsparkering kræver skilte eller afmærkning

Rumænien forbyder stillestående køretøjer på fortove, medmindre skilte eller markeringer tillader det. Selv hvor det er tilladt, skal den nødvendige fodgængerbredde forblive tilgængelig.

Athen: afmærkede motorcykelpladser

Athen tilbyder afmærkede parkeringspladser udelukkende til tohjulede køretøjer i centrum og kvarterer. Brug disse skiltede pladser til at parkere lovligt og holde fodgængerruter fri.

Irland: ingen gangvejsparkering

Irlands vejregler forbyder parkering af køretøjer på gangstier, græskanter og midterstriber. Motorcykler skal også undgå at hindre eller bringe trafik og indkørsler i fare.

Hold motorcyklen væk fra fortove og gangstier

Islands hovedregel forbyder standsning og parkering af registreringspligtige motorcykler på fortove, gangstier, gågader, cykelbaner og cykelstier. En særlig offentlig lokal ordning kan tillade andet. Brug en lovlig plads, og følg skiltene; afmærkede pladser til andre køretøjsklasser er ikke motorcykelpladser.

Luxembourg lufthavn: motorcykler på niveau -1

Luxembourg lufthavn tillader motorcykler i parkeringskælderen på niveau -1, hvis der er plads. Kør frem midt foran indkørselsbommen og tag en billet; brug terminalens hjælpeopkald, hvis indkørslen ikke virker.

Kuala Lumpur: KLCCs motorcykeltakst

KLCC Parking Management opgiver motorcykelparkering i KLCC Basement Car Park til RM 2 pr. indkørsel, særskilt fra bilernes timepriser. Tjek taksten ved indkørslen, før du parkerer.

URAs pladser: brug den rigtige motorcykelbås

På URAs parkeringspladser skal hele motorcyklen stå i en bås til dens køretøjsklasse. Parkering uden for en bås, over dens grænser eller med blokeret adgang er en overtrædelse; følg skiltene, og lad reserverede pladser være til berettigede brugere.

Mexico City: ingen fortovsparkering

Mexico City forbyder parkering på fodgængerarealer, herunder fortove og fodgængerfelter, og på særlige cykelarealer. Selv en del af motorcyklen inde på arealet er nok til at overtræde reglen. Brug en tilladt plads, og overhold køretøjsklassen og lokale begrænsninger.

Ingen standsning eller parkering på fortove

Chile forbyder standsning og parkering på fortove, fodgængerfelter og arealer udelukkende til fodgængere; motorcykler må heller ikke standse eller parkere på cykelstier. Brug en lovlig plads, og følg kommunale skilte, der kan forbyde parkering eller begrænse tiderne.