จอดมอเตอร์ไซค์ต่างประเทศ: ช่องฟรี ทางเท้า และกฎท้องถิ่น

Schiphol: ที่จอดที่ผู้ดำเนินการกำหนด

Schiphol มีพื้นที่มอเตอร์ไซค์ใกล้โถงขาเข้า 4 ใต้อาคาร Privium Excellence และตรงข้ามทางเข้า Sheraton ฟรีสูงสุด 72 ชั่วโมง ไม่มีคนเฝ้า P1 เสียเงินเป็นอีกทางเลือก รับมอเตอร์ไซค์ทางเข้ารถ Ceintuurbaan Zuid 105 ใช้วิธีเข้าที่จองและอัตราของ P1

ที่จอดริมถนนและที่จอดมอเตอร์ไซค์กำหนด

กฎเนเธอร์แลนด์ไม่อนุญาตใช้ทางเท้า ทางเดิน ทางจักรยาน ทางร่วมจักรยานกับโมเพด และทางม้าเป็นที่จอดรถ ใช้ริมถนนที่ถูกกฎหมายหรือที่จอดกำหนด และทำตามประเภท การชำระ และเวลา

บรัสเซลส์: ช่องจอดรถจักรยานยนต์ที่มีป้าย

บรัสเซลส์จัดช่องจอดรถจักรยานยนต์พร้อมป้ายเฉพาะ ใช้แผนที่ที่เมืองเผยแพร่เพื่อหาช่องที่จัดไว้ และทำตามป้าย ณ จุดจอดนั้น

เยอรมนี: จอดริมถนน

เยอรมนีโดยปกติให้จอดบนไหล่ทางขวาที่รองรับน้ำหนักได้เพียงพอหรือแถบจอด หากไม่มีให้จอดริมขวาของทางรถ การจอดบนทางเท้าต้องได้รับอนุญาต จอดซ้ายได้ในถนนทางเดียวหรือเมื่อรางอยู่ขวา

ปารีส: ห้ามจอดทางเท้า

ปารีสห้ามจอดทางเท้าและพื้นที่สงวนเฉพาะจักรยาน ใช้ช่องมอเตอร์ไซค์ที่อนุญาตหรือแถบจอดริมถนนที่เสียเงิน รถ 2 ล้อไฟฟ้าที่เข้าเกณฑ์จอดริมถนนแบบผู้มาเยือนได้ฟรี รถต่างประเทศ/นอก SIV ต้องรับสิทธิ์จากเมืองก่อน

เวสต์มินสเตอร์: ใบอนุญาตช่องจอดรถจักรยานยนต์

ช่องเฉพาะรถจักรยานยนต์ของเวสต์มินสเตอร์ต้องมีใบอนุญาตจอดและรับยานยนต์สองล้อ ไม่รับรถสามล้อหรือสี่ล้อ ช่องจอดเสียเงินทั่วไปคิดค่ารถจักรยานยนต์ตามเขต และใบอนุญาตช่องเฉพาะใช้ไม่ได้

เวียนนา: ห้ามใช้ช่องเฉพาะผู้อยู่อาศัย

เวียนนาไม่ให้ยานยนต์ที่ล้ออยู่ในแนวเดียวกันใช้เขตจอดเฉพาะผู้อยู่อาศัย กฎรถจักรยานยนต์ในที่จอดระยะสั้นทั่วไปไม่ได้ให้สิทธิใช้ช่องที่มีป้ายเฉพาะผู้อยู่อาศัย

มีผลตั้งแต่

1 ธันวาคม 2561

ซูริก: ใช้ที่จอดรถจักรยานยนต์

ซูริกห้ามรถจักรยานยนต์จอดในช่องรถยนต์ทั่วไป ใช้ช่องเฉพาะรถจักรยานยนต์ของเมืองที่กระจายอยู่ทั่วเมืองและมีป้าย ณ จุดจอด

สโลวีเนีย: จอดบนทางเท้าตามป้าย

สโลวีเนียห้ามจอดบนทางเท้าเว้นแต่ป้ายจราจรอนุญาต ทางคนเดินต้องกว้างตามขั้นต่ำและต้องไม่ติดทางรถ

ปราก: ยกเว้นรถจักรยานยนต์แนวล้อเดียว

เขตจอดเสียเงินของปรากให้โมเพดและรถจักรยานยนต์ที่ล้ออยู่ในแนวเดียวกันจอดฟรีโดยไม่ลงทะเบียน ข้อยกเว้นนี้ใช้กับเขตจอดของเมือง ต้องทำตามป้ายและจอดในจุดที่ถูกกฎหมาย

มาดริด: ใช้ช่องเฉพาะรถจักรยานยนต์ก่อน

มาดริดให้ใช้ช่องสงวนสำหรับรถจักรยานยนต์ก่อน หากไม่มีใกล้เคียง สามารถใช้แถบจอดที่ถูกกฎหมายโดยจอดเฉียงกับขอบทางเท้า และไม่กีดขวางยานพาหนะอื่นหรือทางเข้าของคนเดิน

อิตาลี: จอดบนทางเท้าต้องมีป้ายอนุญาต

กฎหมายจราจรอิตาลีห้ามหยุดและจอดบนทางเท้า เว้นแต่ป้ายอนุญาตเป็นอย่างอื่น จุดข้ามของคนเดินและจักรยาน ทางจักรยาน และจุดออกจากทางจักรยานก็เป็นจุดห้ามจอด

โปรตุเกส: ทางเท้าและทางจักรยาน

กฎหมายจราจรโปรตุเกสห้ามหยุดและจอดบนทางเท้า ทางจักรยาน และพื้นที่อื่นสำหรับคนเดิน เลือกจุดจอดที่ถูกกฎหมายและอย่ากีดขวางการเข้าถึงทรัพย์สินหรือยานพาหนะ

ออสโล: แผนที่จอดรถจักรยานยนต์

ออสโลเผยแพร่แผนที่เฉพาะที่จอดรถจักรยานยนต์ เมืองเตือนว่าแผนที่เป็นข้อมูลชี้แนะแบบคร่าวและอาจเปลี่ยนได้ ให้ตรวจป้ายบนถนนที่จอดเสมอ

ซานฟรานซิสโก: ห้ามจอดทางเท้า

ซานฟรานซิสโกห้ามจอดมอเตอร์ไซค์ทางเท้า แม้เหลือทางเดิน ใช้ที่มอเตอร์ไซค์มีมิเตอร์หรือไม่มีของเมืองและทำตามป้าย

แวนคูเวอร์: ที่จอดรถจักรยานยนต์และทางเท้า

แวนคูเวอร์ให้รถจักรยานยนต์จอดในช่องริมถนนทั่วไปและช่องเฉพาะได้ แต่ห้ามจอดบนทางเท้าและพื้นที่ข้างถนนที่เรียกว่า boulevard ช่องเฉพาะที่มีมิเตอร์จอดรถคิดครึ่งหนึ่งของอัตราทั่วไปในบล็อกเดียวกัน

วิกตอเรีย: จอดทางเท้าตามเงื่อนไข

วิกตอเรียอนุญาตจอดมอเตอร์ไซค์บนทางเท้าเมื่อไม่กีดขวางคนเดินหรือรถอื่น โดยต้องทำตามป้ายและข้อจำกัดท้องถิ่น เข้าถึงที่จอดอย่างถูกกฎหมาย

โอ๊คแลนด์: ช่องเฉพาะในอาคารจอดรถ

Auckland Transport มีช่องเฉพาะรถจักรยานยนต์ฟรีในอาคารจอดรถของตนส่วนใหญ่ ช่องมีเครื่องหมายและจอดได้ช่องละหนึ่งคัน ระบบในอาคารนี้ไม่ได้ให้สิทธิจอดฟรีริมถนนหรือในที่จอดของผู้ดำเนินการอื่น

โตเกียว: ที่จอดรถจักรยานยนต์แบบตั๋ว

ช่องจอดแบบตั๋วในโตเกียวจอดรถจักรยานยนต์ได้ช่องละหนึ่งคัน โดยจอดขนานและอยู่ในเส้นทั้งหมด ซื้อและแสดงตั๋วทันที และออกก่อนหมดเวลาที่กำหนด ซึ่งต่อเวลาไม่ได้

กรุงเทพฯ: จอดบนทางเท้า

ห้ามจอดหรือขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า มาตรา 17(2) ยกเว้นการเข้าออกอาคารและจุดที่ประกาศของเจ้าพนักงานจราจรอนุญาตไว้อย่างชัดเจน

จอดบนถนน: ขอบทางและการกีดขวาง

บนถนนในเมือง จอดด้านขวาตามทิศทางที่ขับ โดยล้อที่ใกล้ขอบทางที่สุดห่างไม่เกิน 0.25 m อย่ากีดขวางทางข้าม ทางแยก และทางเดินคน การจอดบนทางเท้าต้องมีการอนุญาตตามกฎหมาย

มีผลตั้งแต่

1 มกราคม 2568

ที่จอดรถจักรยานยนต์ที่กำหนด

จอดรถจักรยานยนต์ในจุดที่กำหนด ห้ามจอดบนทางเท้าเว้นแต่มีช่องจอดที่ได้รับอนุญาตและทำเครื่องหมายตามมาตรา 33 แม้หยุดชั่วคราวริมถนนก็ห้ามกีดขวางรถหรือคนเดินเท้า

เดลี: การจอดกีดขวาง

การจอดไม่ถูกต้องหรือกีดขวางเป็นความผิดในเดลีตามกฎหมายยานยนต์ มาตรา 122/177 การขับบนทางเท้าหรือทางจักรยานเป็นอีกความผิดหนึ่ง รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กไม่ได้ทำให้ทางเหล่านี้เป็นช่องทางเข้าที่จอด

จาการ์ตา: อย่ากีดขวางทางเท้า

หน่วยงานถนนจาการ์ตาห้ามใช้ทางเท้าเป็นที่จอดรถจักรยานยนต์หรือช่องทางจราจรทางเลือก ใช้ที่จอดที่ได้รับอนุญาตและเว้นทางเดินเท้าให้โล่ง

เซาเปาลู: พื้นที่จอดรถจักรยานยนต์

เซาเปาลูสงวนพื้นที่ที่มีป้ายให้เฉพาะรถจักรยานยนต์ พื้นที่ภายใน Zona Azul จอดฟรี ส่วนพื้นที่ Motofrete เป็นประเภทแยกสำหรับรถส่งและรับสินค้า

โมร็อกโก: เว้นทางเท้าให้โล่ง

หน่วยงานความปลอดภัยทางถนนของโมร็อกโกแนะนำให้หลีกเลี่ยงการจอดบนทางเท้าและเว้นทางคนเดินให้โล่ง โดยเตือนว่ารถที่จอดผิดกฎหมายอาจบังคับให้คนเดินลงถนนและทำให้ผู้เปราะบางตกอยู่ในอันตราย

ซัลดานาเบย์: ทางเท้าและทางเข้า

ซัลดานาเบย์ห้ามจอดล้ำทางเท้าหรือกีดขวางทางเข้ารถ ห้ามยานยนต์จอดบนเกาะจราจร ลานคนเดิน หรือทางเดินคนเดิน ให้ทำตามป้ายท้องถิ่นและจุดจอดที่ทำเครื่องหมายไว้

โคเปนเฮเกน: ค่าจอดและทางเท้า

โคเปนเฮเกนคิดค่าจอดรถจักรยานยนต์เท่ารถยนต์และห้ามจอดรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ไม่ต้องใช้แผ่นแสดงเวลาจอด แต่ยังต้องทำตามเวลาจำกัด หลายคันใช้ช่องเดียวกันได้ถ้าทุกคันออกได้

สตอกโฮล์ม: อัตราค่าจอดรถจักรยานยนต์

สตอกโฮล์มมีอัตราเฉพาะสำหรับช่องที่สงวนให้รถจักรยานยนต์สองล้อไม่มีพ่วงข้าง และโมเพดสองล้อ Class I ไม่มีพ่วงข้าง ราคาและเวลาที่เก็บเงินต่างกันตามเขต ให้ยึดป้ายริมถนน

ฟินแลนด์: ทางเท้าและที่จอดจักรยาน

หน่วยงานความปลอดภัยทางถนนของฟินแลนด์ระบุว่าห้ามจอดรถจักรยานยนต์บนทางเท้า ทางคนเดิน ทางจักรยาน หรือที่จอดจักรยาน ไม่ต้องใช้แผ่นแสดงเวลาจอดหรือแสดงเวลาเข้าจอด แต่ยังต้องทำตามเวลาจำกัดที่ป้ายระบุ

โปแลนด์: จอดบนทางเท้าแบบมีเงื่อนไข

โปแลนด์อนุญาตให้รถจักรยานยนต์จอดทั้งคันบนทางคนเดินติดขอบทางรถได้ หากไม่มีข้อห้ามหยุดหรือจอดและไม่กีดขวางคนเดิน

โครเอเชีย: จอดบนทางเท้าตามป้าย

ตำรวจโครเอเชียอธิบายว่าจอดบนทางเท้าได้เฉพาะจุดที่ป้ายจราจรอนุญาต ทางคนเดินต้องกว้างตามขั้นต่ำและต้องไม่อยู่ติดขอบทางรถ

สโลวาเกีย: ข้อยกเว้นจอดรถจักรยานยนต์บนทางเท้า

ตำรวจเทศบาลบราติสลาวาอธิบายว่า รถจักรยานยนต์ยังมีข้อยกเว้นให้จอดบนทางเท้าได้หลังเปลี่ยนกฎจอดรถยนต์ ต้องเว้นทางคนเดินที่ต่อเนื่องและไม่มีสิ่งกีดขวาง

มีผลตั้งแต่

1 ตุลาคม 2566

ฮังการี: ข้อยกเว้นทางเท้าสำหรับรถจักรยานยนต์สองล้อ

ฮังการีให้รถจักรยานยนต์สองล้อหยุดหรือจอดบนทางเท้าได้โดยไม่ต้องมีป้ายอนุญาตชัดเจน หากทำตามเงื่อนไขอื่นครบ ข้อห้ามจอดอื่นยังมีผล

โรมาเนีย: จอดบนทางเท้าตามป้ายหรือเครื่องหมาย

โรมาเนียห้ามใช้รถที่หยุดนิ่งครอบครองทางเท้า เว้นแต่ป้ายหรือเครื่องหมายอนุญาต แม้จุดที่อนุญาตก็ต้องเว้นความกว้างสำหรับคนเดินตามกำหนด

เอเธนส์: ช่องจอดรถจักรยานยนต์ที่ทำเครื่องหมาย

เอเธนส์มีช่องจอดที่ทำเครื่องหมายสำหรับยานพาหนะสองล้อเท่านั้นในใจกลางเมืองและย่านต่าง ๆ ใช้ช่องที่มีป้ายเหล่านี้เพื่อจอดอย่างถูกกฎหมายและเว้นทางคนเดินให้โล่ง

ไอร์แลนด์: ห้ามจอดบนทางเท้า

กฎจราจรไอร์แลนด์ห้ามจอดรถบนทางคนเดิน แถบริมหญ้า และเกาะกลาง รถจักรยานยนต์ต้องไม่กีดขวางหรือทำให้การจราจรและทางเข้าเป็นอันตราย

อย่าจอดมอเตอร์ไซค์บนทางเท้าและทางคนเดิน

หลักทั่วไปของไอซ์แลนด์ห้ามหยุดหรือจอดมอเตอร์ไซค์ที่ต้องจดทะเบียนบนทางเท้า ทางเดินและถนนคนเดิน ช่องจักรยานและทางจักรยาน มาตรการท้องถิ่นที่เป็นทางการอาจกำหนดเป็นอย่างอื่นได้ ใช้ที่จอดที่ถูกกฎหมายและทำตามป้าย ช่องที่สงวนให้รถประเภทอื่นไม่ใช่ที่จอดมอเตอร์ไซค์

สนามบินลักเซมเบิร์ก: มอเตอร์ไซค์ชั้น -1

สนามบินลักเซมเบิร์กให้มอเตอร์ไซค์จอดในอาคารใต้ดินชั้น -1 ได้หากมีที่ว่าง เข้าหากึ่งกลางไม้กั้นและรับบัตร หากเข้าไม่ได้ให้ใช้ปุ่มเรียกความช่วยเหลือที่เครื่อง

กัวลาลัมเปอร์: ค่าจอดมอเตอร์ไซค์ KLCC

KLCC Parking Management ระบุค่าจอดมอเตอร์ไซค์ที่ KLCC Basement Car Park เป็น RM 2 ต่อครั้งที่เข้า แยกจากรถยนต์รายชั่วโมง ตรวจอัตราหน้าทางเข้าก่อนจอด

ที่จอด URA: ใช้ช่องมอเตอร์ไซค์ให้ถูกต้อง

ที่จอด URA ต้องให้มอเตอร์ไซค์ทั้งคันอยู่ในช่องที่กำหนดสำหรับประเภทรถนั้น การจอดนอกช่อง ล้ำขอบ หรือปิดทางเข้าออกเป็นความผิด ทำตามป้ายและเว้นช่องสงวนให้ผู้มีสิทธิ

เม็กซิโกซิตี: ห้ามจอดบนทางเท้า

เม็กซิโกซิตีห้ามจอดบนทางคนเดิน รวมทางเท้าและทางข้าม และเส้นทางจักรยานโดยเฉพาะ แม้ส่วนหนึ่งของมอเตอร์ไซค์ยื่นเข้าไปก็ผิดกฎแล้ว ใช้ที่จอดที่อนุญาตและทำตามข้อจำกัดประเภทรถและท้องถิ่น

ห้ามหยุดหรือจอดบนทางเท้า

ชิลีห้ามหยุดหรือจอดบนทางเท้า ทางข้าม และพื้นที่สำหรับคนเดินโดยเฉพาะ มอเตอร์ไซค์ห้ามหยุดหรือจอดในทางจักรยานด้วย ใช้ที่จอดถูกกฎหมายและทำตามป้ายเทศบาล ซึ่งอาจห้ามจอดหรือจำกัดเวลา