Estacionar a moto no exterior: lugares gratuitos, calçadas e regras locais

Schiphol: estacionamento designado pelo operador

Em Schiphol, as áreas de moto junto às chegadas 4, sob a garagem Privium Excellence, e em frente à entrada Sheraton são gratuitas até 72 horas e sem vigilância. O P1 pago é outra opção, com entrada de veículos em Ceintuurbaan Zuid 105. Usar o método de entrada reservado e a tarifa de estacionamento.

Estacionamento à beira da estrada e lugares de moto designados

As regras nacionais neerlandesas excluem calçadas, caminhos de pedestres, ciclovias, vias combinadas de bicicletas e ciclomotores e caminhos equestres como locais de estacionamento de motos. Usar um lugar legal à beira da estrada ou designado e respeitar categoria, pagamento e duração.

Bruxelas: vagas para motocicletas sinalizadas

Bruxelas oferece vagas de estacionamento para motocicletas com sinalização específica. Use o mapa publicado da cidade para encontrar uma vaga designada para motocicletas e siga as placas nesse local.

Alemanha: estacionamento na beira da estrada

A Alemanha normalmente exige estacionar em um acostamento ou faixa de estacionamento à direita com estrutura suficiente para suportar o veículo; na falta deles, use a margem direita da pista. O estacionamento na calçada precisa de permissão. O estacionamento do lado esquerdo é permitido em ruas de mão única ou onde os trilhos ficam à direita.

Paris: proibido estacionar na calçada

Paris proíbe estacionar em calçadas e espaços exclusivos de bicicletas. Use vagas autorizadas para motos ou faixas de estacionamento pago na rua. Veículos elétricos de duas rodas elegíveis têm estacionamento gratuito para visitantes nas ruas; veículos estrangeiros ou fora do SIV precisam primeiro obter a autorização municipal.

Westminster: autorização para vagas de motos

As vagas exclusivas para motos em Westminster exigem autorização de estacionamento e admitem veículos motorizados de duas rodas; triciclos e quadriciclos estão excluídos. As vagas pagas comuns seguem a tarifa de motos da zona e não são abrangidas pela autorização das vagas exclusivas.

Viena: vagas apenas para residentes não são permitidas

Viena exclui veículos motorizados com rodas numa única linha das suas zonas de estacionamento exclusivas para residentes. O tratamento de uma motocicleta em estacionamento normal de curta duração não concede permissão para usar uma vaga sinalizada para estacionamento de residentes.

Em vigor desde

1 de dezembro de 2018

Zurique: use espaços para motocicletas

Zurique diz que as motocicletas não podem estacionar em vagas comuns para carros. Utilize os espaços dedicados para motocicletas da cidade, que estão distribuídos pela cidade e sinalizados no local.

Eslovênia: calçada autorizada por sinais

A Eslovênia proíbe o estacionamento na calçada, a menos que os sinais de trânsito permitam. A passagem livre para pedestres deve atender à largura mínima e não deve ser contígua à pista.

Praga: isenção para motocicletas com rodas numa única linha

As zonas de estacionamento pago de Praga permitem que ciclomotores e motocicletas com rodas numa única linha estacionem gratuitamente sem registro. Esta isenção diz respeito às zonas de estacionamento da cidade; obedeça à sinalização e utilize uma vaga de estacionamento legal.

Madri: vagas reservadas para motocicletas primeiro

Madri manda usar primeiro as vagas reservadas a motos. Se não houver essas vagas perto, pode usar uma faixa de estacionamento legal, diagonalmente ao meio-fio, sem bloquear veículos ou o acesso de pedestres.

Itália: estacionamento na calçada exige sinalização

O Código da Estrada italiano proíbe parar e estacionar nas calçadas, a menos que a sinalização indique o contrário. Passagens para pedestres e ciclistas, ciclovias e saídas de ciclovias também são locais de estacionamento proibidos.

Portugal: calçadas e ciclovias

O Código da Estrada português proíbe parar e estacionar em calçadas, ciclovias e outras áreas destinadas a pedestres. Escolha um local de estacionamento legal e mantenha o acesso a propriedades e veículos desimpedido.

Oslo: mapa de estacionamento para motocicletas

Oslo publica um mapa dedicado de vagas de estacionamento para motocicletas. A prefeitura alerta que seus mapas de estacionamento são indicativos e podem sofrer alterações; verifique sempre a sinalização na rua onde estaciona.

São Francisco: sem estacionamento na calçada

São Francisco proíbe estacionar motos na calçada mesmo quando parte do percurso de pedestres fica livre. Usar os lugares de moto com ou sem parquímetro e respeitar os sinais.

Vancouver: espaços e calçadas para motocicletas

Vancouver permite motos nas vagas comuns da rua e nas vagas específicas para motos, mas proíbe estacionar nas calçadas e nas faixas laterais chamadas boulevard. As vagas de motos com parquímetro custam metade da tarifa comum no mesmo quarteirão.

Victoria: calçada com condições

Victoria permite estacionar motos na calçada sem obstruir pedestres ou outros veículos, respeitando sinais e restrições locais. Usar um acesso legal para chegar ao lugar.

Auckland: vagas reservadas nos edifícios de estacionamento

Auckland Transport oferece vagas gratuitas e reservadas para motos na maioria dos seus edifícios de estacionamento. Estão marcadas e admitem uma moto por vaga. Este regime não dá direito a estacionamento gratuito na rua ou nas instalações de outros operadores.

Tóquio: estacionamento de motocicletas com tíquete

Cada lugar com tíquete admite uma motocicleta, paralela e inteiramente dentro das marcas. Compre e exponha o tíquete imediatamente; saia antes do prazo, que não pode ser prolongado.

Bangkok: estacionamento nas calçadas

Não estacione nem dirija motocicletas na calçada. O artigo 17(2) admite exceções para acesso a edifícios e locais expressamente autorizados por aviso de um agente de trânsito.

Estacionamento: meio-fio e obstruções

Em ruas urbanas, estacione à direita no sentido de circulação, com a roda mais próxima a no máximo 0.25 m do meio-fio. Deixe livres passagens, cruzamentos e acessos de pedestres; estacionar na calçada exige autorização legal.

Em vigor desde

1 de janeiro de 2025

Locais designados para motocicletas

Estacione nos locais designados. As calçadas são proibidas, salvo lugares autorizados e marcados ao abrigo do artigo 33. Mesmo uma parada temporária no acostamento não deve obstruir veículos ou pedestres.

Délhi: estacionamento obstrutivo

O estacionamento indevido ou obstrutivo é uma infração em Délhi pelos artigos 122/177 da Lei dos Veículos a Motor. Dirigir em calçadas ou ciclovias é outra infração; uma pequena motocicleta não transforma essas vias em acessos ao estacionamento.

Jacarta: mantenha as calçadas livres

A autoridade rodoviária de Jacarta proíbe usar calçadas como estacionamento de motocicletas ou via alternativa. Use uma área autorizada e mantenha livre o percurso dos pedestres.

São Paulo: bolsões para estacionamento de motocicletas

São Paulo reserva bolsões sinalizados exclusivamente para motos; os situados na Zona Azul são gratuitos. Os bolsões Motofrete são uma categoria separada para veículos de entrega e coleta.

Marrocos: mantenha as calçadas livres

A autoridade de segurança rodoviária de Marrocos aconselha evitar o estacionamento nas calçadas e manter os caminhos de pedestres desimpedidos. Alerta que veículos estacionados ilegalmente podem forçar os pedestres a entrar na pista e pôr em perigo pessoas vulneráveis.

Baía de Saldanha: calçadas e entradas

A Baía de Saldanha proíbe estacionamento que invada a calçada ou obstrua a entrada de veículos. Os veículos motorizados não podem estacionar em ilhas de trânsito ou em áreas comerciais para pedestres ou vias para pedestres. Siga as placas locais e os locais de estacionamento marcados.

Copenhague: pagamentos e calçadas

Copenhague cobra das motocicletas as mesmas taxas de estacionamento que os carros e proíbe o estacionamento para motocicletas na calçada. As motocicletas não precisam de disco de estacionamento, mas os limites de tempo ainda se aplicam. Várias motocicletas podem compartilhar uma vaga se todos os veículos puderem sair.

Estocolmo: tarifas para motocicletas

Estocolmo publica tarifas separadas para motocicletas para espaços reservados para motocicletas de duas rodas sem sidecar e ciclomotores Classe I de duas rodas sem sidecar. O preço e o horário de cobrança variam de acordo com a zona; as placas de rua determinam a taxa aplicável.

Finlândia: calçadas e vagas para bicicletas

A autoridade de segurança rodoviária da Finlândia diz que as motocicletas não podem estacionar em calçadas, rotas para pedestres ou ciclistas, ou em vagas de estacionamento para bicicletas. As motocicletas não precisam de disco de estacionamento ou exibição do horário de chegada, mas os limites de tempo publicados ainda se aplicam.

Polônia: estacionamento condicional na calçada

A Polônia permite que uma motocicleta estacione totalmente numa calçada à margem da pista se não for aplicável nenhuma proibição de parada ou estacionamento e os pedestres não estiverem obstruídos.

Croácia: estacionamento na calçada autorizado por sinais

A polícia croata explica que estacionar nas calçadas só é permitido quando um sinal de trânsito o autoriza. A passagem livre para pedestres deve cumprir a largura mínima e não pode ficar junto ao limite da pista.

Eslováquia: exceção para motos nas calçadas

A polícia municipal de Bratislava explica que as motocicletas mantêm uma exceção de estacionamento na calçada após a alteração da regra de estacionamento. Deve permanecer uma passagem de pedestres contínua e desobstruída.

Em vigor desde

1 de outubro de 2023

Hungria: exceção nas calçadas para motos de duas rodas

A Hungria permite que motocicletas de duas rodas parem ou estacionem em calçadas sem sinalização que o permita expressamente, desde que cumpridas as restantes condições. Outras proibições de estacionamento ainda se aplicam.

Romênia: calçada autorizada por sinais ou marcas

A Romênia proíbe a ocupação de calçadas com veículos parados, a menos que sinais ou marcações o permitam. Mesmo quando permitido, a largura exigida para pedestres deve permanecer disponível.

Atenas: espaços marcados para motocicletas

Atenas oferece vagas de estacionamento marcadas exclusivamente para veículos de duas rodas no centro e nos bairros. Use esses espaços sinalizados para estacionar legalmente e manter as rotas de pedestres desobstruídas.

Irlanda: proibido estacionar nas calçadas

Os regulamentos rodoviários da Irlanda proíbem o estacionamento de veículos em calçadas, margens de relva e faixas centrais. As motocicletas também devem evitar obstruir ou colocar em risco o trânsito e as entradas.

Mantenha as motos fora de calçadas e caminhos de pedestres

A regra geral islandesa proíbe parar ou estacionar motos sujeitas a registro em calçadas, caminhos e ruas de pedestres, faixas e pistas para bicicletas. Uma disposição local oficial pode estabelecer uma exceção. Use um lugar legal e siga a sinalização; lugares reservados a outra classe de veículo não são lugares para motos.

Aeroporto do Luxemburgo: motos no piso -1

O Aeroporto do Luxemburgo permite motos no estacionamento subterrâneo no piso -1, sujeito a disponibilidade. Aproxime-se do centro da barreira de entrada e retire um tíquete; se não conseguir entrar, use a chamada de assistência do terminal.

Kuala Lumpur: tarifa de motos do KLCC

A KLCC Parking Management lista o estacionamento de motos no KLCC Basement Car Park por RM 2 por entrada, separado das tarifas horárias dos carros. Confira a tarifa à entrada antes de estacionar.

Estacionamentos da URA: use o lugar correto para motos

Nos estacionamentos da URA, mantenha toda a moto dentro de um lugar destinado à sua classe. Estacionar fora do lugar, ultrapassar os limites ou bloquear o acesso é infração; siga os sinais e deixe os lugares reservados para usuários autorizados.

Cidade do México: não estacione na calçada

A Cidade do México proíbe estacionar em percursos de pedestres, incluindo calçadas e faixas de pedestres, e em vias exclusivas para bicicletas. Basta que parte da moto invada esse espaço para infringir a regra. Use um lugar autorizado e respeite as restrições locais e de classe de veículo.

Não pare nem estacione em calçadas

O Chile proíbe parar ou estacionar em calçadas, faixas de pedestres e locais exclusivos para pedestres; as motos também não podem parar ou estacionar em ciclovias. Use um lugar legal e siga os sinais municipais, que podem proibir ou limitar o horário de estacionamento.