Đỗ mô tô ở nước ngoài: ô miễn phí, vỉa hè và quy định địa phương

Schiphol: chỗ đỗ do đơn vị vận hành chỉ định

Ở Schiphol, khu xe máy chỉ định cạnh sảnh đến 4 dưới nhà xe Privium Excellence và đối diện cửa Sheraton miễn phí đến 72 giờ, không có người trông giữ. P1 trả phí là lựa chọn khác. P1 nhận xe máy qua lối xe tại Ceintuurbaan Zuid 105; dùng cách vào đã đặt và giá đỗ tương ứng.

Đỗ xe máy ven đường và chỗ chỉ định

Quy định Hà Lan không cho dùng vỉa hè, lối đi bộ, đường xe đạp, đường chung xe đạp và xe gắn máy, hay đường cưỡi ngựa làm chỗ đỗ xe máy. Dùng chỗ ven đường hợp pháp hoặc chỉ định, tuân hạn chế nhóm xe, thanh toán và thời gian.

Brussels: ô đỗ xe máy có biển báo

Brussels bố trí ô đỗ xe máy có biển báo riêng. Dùng bản đồ thành phố công bố để tìm chỗ dành riêng cho xe máy và tuân thủ biển tại đó.

Đức: đỗ sát mép đường

Ở Đức, thường phải đỗ trên lề phải có nền đủ vững chắc hoặc dải đỗ; nếu không có thì sát mép phải phần đường xe chạy. Đỗ vỉa hè cần được cho phép. Có thể đỗ bên trái trên đường một chiều hoặc khi đường ray nằm bên phải.

Paris: cấm đỗ trên vỉa hè

Paris cấm đỗ trên vỉa hè và chỗ chỉ dành cho xe đạp. Dùng ô xe máy được phép hoặc dải đỗ trả phí trên đường. Xe hai bánh điện đủ điều kiện được đỗ theo diện khách miễn phí trên đường; xe nước ngoài/không thuộc SIV phải được thành phố cấp quyền trước.

Westminster: giấy phép ô đỗ xe máy

Ô dành riêng cho xe máy tại Westminster cần giấy phép và nhận xe cơ giới hai bánh; xe ba bánh và bốn bánh bị loại trừ. Ô trả phí thông thường áp dụng phí xe máy theo khu vực, không thuộc giấy phép ô riêng.

Vienna: không dùng ô dành riêng cho cư dân

Vienna loại trừ xe cơ giới một vệt bánh khỏi khu đỗ chỉ dành cho cư dân. Quy định xe máy trong chỗ đỗ ngắn hạn thông thường không cho quyền dùng ô có biển dành cho cư dân.

Có hiệu lực từ

1 tháng 12, 2018

Zürich: dùng chỗ dành cho xe máy

Zürich không cho xe máy đỗ trong ô xe hơi thông thường. Dùng chỗ xe máy riêng của thành phố, phân bố khắp nơi và có biển tại chỗ.

Slovenia: đỗ vỉa hè theo biển báo

Slovenia cấm đỗ trên vỉa hè trừ khi biển giao thông cho phép. Lối đi bộ phải đủ chiều rộng tối thiểu và không tiếp giáp phần đường xe chạy.

Prague: miễn phí cho xe máy một vệt bánh

Các khu đỗ trả phí của Prague cho xe gắn máy và xe máy một vệt bánh đỗ miễn phí không cần đăng ký. Ngoại lệ chỉ dành cho khu đỗ của thành phố; tuân thủ biển và dùng chỗ hợp pháp.

Madrid: ưu tiên chỗ dành cho xe máy

Madrid yêu cầu dùng ô dành riêng cho xe máy trước. Nếu gần đó không có ô như vậy, có thể dùng dải đỗ hợp pháp, đỗ chéo với bó vỉa, không cản xe khác hoặc lối đi của người đi bộ.

Ý: đỗ trên vỉa hè cần biển cho phép

Luật đường bộ Ý cấm dừng và đỗ trên vỉa hè trừ khi biển báo cho phép khác. Chỗ qua đường của người đi bộ và xe đạp, đường xe đạp và lối ra từ đường xe đạp cũng là nơi cấm đỗ.

Bồ Đào Nha: vỉa hè và đường xe đạp

Luật đường bộ Bồ Đào Nha cấm dừng và đỗ trên vỉa hè, đường xe đạp và các khu dành cho người đi bộ. Chọn chỗ hợp pháp và giữ lối vào bất động sản cũng như lối tiếp cận xe thông thoáng.

Oslo: bản đồ chỗ đỗ xe máy

Oslo công bố bản đồ riêng về chỗ đỗ xe máy. Thành phố lưu ý bản đồ chỉ mang tính hướng dẫn và có thể thay đổi; luôn kiểm tra biển tại con đường bạn đỗ.

San Francisco: không đỗ trên vỉa hè

San Francisco cấm xe máy đỗ vỉa hè dù còn chừa lối người đi bộ. Dùng chỗ xe máy có hoặc không đồng hồ của thành phố, tuân theo biển báo.

Vancouver: chỗ xe máy và vỉa hè

Vancouver cho xe máy đỗ ở ô đường phố thông thường và ô xe máy riêng, nhưng cấm đỗ trên vỉa hè và dải ven đường gọi là boulevard. Ô riêng có đồng hồ thu phí tính bằng nửa mức thường trên cùng đoạn phố.

Victoria: đỗ vỉa hè có điều kiện

Victoria cho đỗ xe máy trên lối đi bộ khi không cản người đi bộ hay xe khác, theo biển báo và hạn chế địa phương. Dùng lối tiếp cận hợp pháp.

Auckland: ô riêng trong nhà đỗ xe

Auckland Transport cung cấp ô xe máy riêng miễn phí trong phần lớn nhà đỗ xe của mình. Ô có đánh dấu và chỉ nhận một xe máy mỗi ô. Quy định trong nhà không tạo quyền đỗ miễn phí trên đường hoặc tại cơ sở của đơn vị khác.

Tokyo: đỗ xe máy có vé

Mỗi ô đỗ có vé tại Tokyo dành cho một xe máy, đỗ song song và hoàn toàn trong vạch. Mua và trưng vé ngay; rời đi trước thời hạn, không được gia hạn.

Bangkok: đỗ trên vỉa hè

Không đỗ hoặc đi xe máy trên vỉa hè. Điều 17(2) có ngoại lệ cho việc ra vào tòa nhà và những nơi được thông báo của cảnh sát giao thông cho phép rõ ràng.

Đỗ trên đường: mép vỉa hè và cản trở

Trên đường đô thị, đỗ bên phải theo chiều đi, bánh gần mép vỉa hè nhất cách không quá 0.25 m. Không cản lối qua đường, giao lộ và lối đi bộ; đỗ trên vỉa hè phải được pháp luật cho phép.

Có hiệu lực từ

1 tháng 1, 2025

Chỗ đỗ xe máy được chỉ định

Đỗ xe máy ở vị trí được chỉ định. Cấm trên vỉa hè, trừ ô đỗ được phép và kẻ vạch theo Điều 33. Dù chỉ dừng tạm ven đường cũng không được cản xe hay người đi bộ.

Delhi: đỗ xe gây cản trở

Đỗ sai hoặc gây cản trở là vi phạm tại Delhi theo các Điều 122/177 Luật Xe cơ giới. Lái trên lối đi bộ hoặc đường xe đạp là vi phạm riêng; xe máy nhỏ không biến các đường này thành lối vào bãi đỗ.

Jakarta: giữ vỉa hè thông thoáng

Cơ quan đường bộ Jakarta cấm dùng vỉa hè làm chỗ đỗ xe máy hoặc làn giao thông thay thế. Dùng khu đỗ được phép; giữ lối đi bộ thông thoáng.

São Paulo: khu đỗ xe máy

São Paulo dành khu có biển báo riêng cho xe máy; khu trong Zona Azul miễn phí. Khu Motofrete là loại riêng dành cho xe giao và nhận hàng.

Ma Rốc: giữ vỉa hè thông thoáng

Cơ quan an toàn đường bộ Ma Rốc khuyên tránh đỗ trên vỉa hè và giữ lối đi bộ thông thoáng. Cơ quan cảnh báo xe đỗ trái luật có thể buộc người đi bộ xuống đường và gây nguy hiểm cho người dễ bị tổn thương.

Saldanha Bay: vỉa hè và lối vào

Saldanha Bay cấm đỗ lấn vỉa hè hoặc cản lối xe vào. Xe cơ giới không được đỗ trên đảo giao thông, quảng trường đi bộ hoặc lối dành cho người đi bộ. Tuân thủ biển địa phương và chỗ có đánh dấu.

Copenhagen: phí và vỉa hè

Copenhagen thu phí xe máy bằng xe hơi và cấm xe máy đỗ trên vỉa hè. Không cần đĩa ghi giờ đỗ, nhưng vẫn phải tuân thủ thời hạn. Nhiều xe máy được dùng chung một ô nếu từng xe đều có thể ra.

Stockholm: mức phí xe máy

Stockholm công bố mức phí riêng cho ô dành cho xe máy hai bánh không thùng bên và xe gắn máy hai bánh Class I không thùng bên. Giá và giờ thu phí tùy khu vực; biển đường phố quyết định phí áp dụng.

Phần Lan: vỉa hè và chỗ xe đạp

Cơ quan an toàn đường bộ Phần Lan nêu rằng xe máy không được đỗ trên vỉa hè, đường đi bộ, đường xe đạp hoặc chỗ đỗ xe đạp. Không cần đĩa giờ đỗ hay ghi giờ đến, nhưng thời hạn niêm yết vẫn áp dụng.

Ba Lan: đỗ trên vỉa hè có điều kiện

Ba Lan cho xe máy đỗ hoàn toàn trên đường đi bộ sát mép phần đường xe chạy nếu không có lệnh cấm dừng hoặc đỗ và không cản người đi bộ.

Croatia: đỗ vỉa hè theo biển báo

Cảnh sát Croatia giải thích chỉ được đỗ trên vỉa hè tại nơi biển báo cho phép. Lối đi bộ phải đủ chiều rộng tối thiểu và không nằm sát mép phần đường xe chạy.

Slovakia: ngoại lệ vỉa hè cho xe máy

Cảnh sát đô thị Bratislava giải thích rằng xe máy vẫn được hưởng ngoại lệ đỗ trên vỉa hè sau khi quy định đỗ xe hơi thay đổi. Phải chừa lối đi bộ liên tục không bị cản trở.

Có hiệu lực từ

1 tháng 10, 2023

Hungary: ngoại lệ vỉa hè cho xe máy hai bánh

Hungary cho xe máy hai bánh dừng hoặc đỗ trên vỉa hè dù không có biển cho phép rõ ràng, nếu đáp ứng các điều kiện còn lại. Các lệnh cấm đỗ khác vẫn áp dụng.

Romania: đỗ vỉa hè theo biển hoặc vạch

Romania cấm xe đứng yên chiếm vỉa hè trừ khi biển hoặc vạch cho phép. Kể cả nơi cho phép vẫn phải chừa chiều rộng đi bộ theo quy định.

Athens: ô xe máy có đánh dấu

Athens bố trí ô có đánh dấu chỉ cho xe hai bánh tại trung tâm và các khu phố. Dùng các ô có biển này để đỗ hợp pháp và giữ lối đi bộ thông thoáng.

Ireland: cấm đỗ trên lối đi bộ

Quy định đường bộ Ireland cấm xe đỗ trên lối đi bộ, dải cỏ ven đường và dải phân cách. Xe máy cũng phải tránh cản trở hoặc gây nguy hiểm cho giao thông và lối vào.

Không đỗ mô tô trên vỉa hè và lối đi bộ

Quy định mặc định ở Iceland cấm dừng hoặc đỗ mô tô thuộc diện đăng ký trên vỉa hè, lối và phố đi bộ, làn và đường xe đạp. Quy định địa phương chính thức có thể cho phép khác đi. Dùng chỗ đỗ hợp pháp và tuân biển; ô dành riêng cho loại xe khác không phải chỗ mô tô.

Sân bay Luxembourg: mô tô ở tầng -1

Sân bay Luxembourg cho mô tô vào bãi ngầm tầng -1 nếu còn chỗ. Tiến đến giữa thanh chắn vào và lấy vé; nếu không vào được, dùng nút gọi hỗ trợ trên máy.

Kuala Lumpur: phí đỗ mô tô KLCC

KLCC Parking Management niêm yết phí mô tô tại KLCC Basement Car Park là RM 2 mỗi lượt vào, riêng với giá ô tô theo giờ. Kiểm tra biểu phí ở cửa trước khi đỗ.

Bãi URA: dùng đúng ô mô tô

Tại bãi URA, giữ toàn bộ mô tô trong ô dành cho đúng loại xe. Đỗ ngoài ô, lấn ranh hoặc chắn lối là vi phạm; tuân biển và để ô dành riêng cho người có quyền sử dụng.

Mexico City: không đỗ trên vỉa hè

Mexico City cấm đỗ trên đường dành cho người đi bộ, gồm vỉa hè và chỗ sang đường, cũng như đường dành riêng xe đạp. Chỉ một phần mô tô lấn vào cũng đủ vi phạm. Dùng chỗ đỗ được phép và tuân giới hạn loại xe cùng quy định địa phương.

Cấm dừng hoặc đỗ trên vỉa hè

Chile cấm dừng hoặc đỗ trên vỉa hè, chỗ sang đường và nơi dành riêng cho người đi bộ; mô tô cũng không được dừng hay đỗ trên đường xe đạp. Dùng chỗ hợp pháp và tuân biển địa phương, có thể cấm đỗ hoặc giới hạn giờ.