বাংলা
কিছু দেশে মোটরসাইকেল গাড়ির সারির মাঝ দিয়ে যেতে পারে, কিছু দেশে শুধু যানবাহন থেমে থাকলে পারে, আর কিছু দেশে তা নিষিদ্ধ। যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা ও অস্ট্রেলিয়ায় রাজ্য, প্রদেশ বা টেরিটরিও জানতে হবে।
নিচে আপনার রুটের দেশগুলো বেছে নিন। প্রতিটি এন্ট্রির শুরুতে ব্যবহারিক নিয়ম দেওয়া আছে; ব্যতিক্রম জানতে শর্ত এবং সরকারি বক্তব্য পড়তে সূত্র খুলুন।
ফিল্টারিং, লেন স্প্লিটিং ও শোল্ডার
ফিল্টারিং বলতে সাধারণত থেমে থাকা বা খুব ধীরগতির গাড়ির সারির মাঝ দিয়ে এগোনো বোঝায়। লেন স্প্লিটিং চলমান সারির মাঝ দিয়ে চলাকেও বোঝায়। স্থানীয় নিয়মে শব্দগুলোর ব্যবহার আলাদা হতে পারে, তাই আসলে কী অনুমোদিত তা দেখুন।
রাস্তার শোল্ডার দিয়ে চলা আলাদা বিষয়, যেমন বাস লেন বা সাইকেল লেন ব্যবহার করা। সারির পাশে ফাঁকা জায়গা থাকলেই তা পাশ কাটানোর বৈধ পথ হয় না।
আপনার গন্তব্যগুলো দেখুন
মোটরসাইকেল ভ্রমণের তথ্য তুলনা করতে গন্তব্য বাছুন। প্রতিটি নিয়মের সঙ্গে স্থান, যানবাহন ও লাইসেন্সের শর্ত পড়ুন।
হালনাগাদ:
পার হওয়া দেশ ও ফেরার পথ অন্তর্ভুক্ত করুন।
নির্বাচিত দেশ
নির্বাচিত দেশের তথ্য, শর্ত ও উৎসের লিংক প্রিন্ট করুন। দেশভিত্তিক পৃষ্ঠায় সেই গন্তব্যের সব উপলব্ধ বিষয় থাকবে।
মনে রাখার বিকল্প না নিলে নির্বাচন শুধু এই ভিজিটে থাকে। শুধু দেশ ও বিষয়ের কোড সংরক্ষিত হয়; কোথাও পাঠানো হয় না।
নেদারল্যান্ডস
ফিল্টারিং অনুমোদিত; আচরণবিধি নির্দেশনা
ডাচ সরকার সারির গাড়ির মাঝ দিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়। Motorplatform সর্বোচ্চ 10 km/h গতির পার্থক্য সুপারিশ করে; স্বেচ্ছা আচরণবিধি নির্দেশনা, আইনি অনুমতি নয়।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
সাইডকার ছাড়া মোটরসাইকেল; Motorplatform-এর গতি ও আচরণের সুপারিশ নির্দেশনা।
- Motorplatform আচরণ নির্দেশনা সর্বোচ্চ 10 km/h গতির পার্থক্য সুপারিশ করে; আইনি অধিকার দেয় না।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- আচরণবিধি জরুরি শোল্ডার, বামের উদ্ধার স্ট্রিপ, বিশেষ উদ্দেশ্যের লেন, ডোরাকাটা নিষিদ্ধ এলাকা ও রাস্তা ভাগ হওয়ার ত্রিভুজাকার এলাকা ব্যবহার না করতে বলে।
বেলজিয়াম
গতির দুটি শর্ত
থেমে থাকা বা ধীর সারির মধ্যে সর্বোচ্চ 50 km/h এবং ওই সারির যানের চেয়ে সর্বোচ্চ 20 km/h বেশি গতিতে ফিল্টারিং করুন; থেমে থাকা যানও অন্তর্ভুক্ত। মোটরওয়ে ও নির্ধারিত মোটরযান সড়কে (autowegen/routes pour automobiles) সবচেয়ে বামের দুটি লেনের মধ্যে যান।
সময় ও তারিখের সীমা: নতুন ফেডারেল ও আঞ্চলিক বিধি 1 জুন 2027 থেকে কার্যকর হওয়ার কথা; পরিবর্তনের আগে নিয়ম পর্যালোচনা করুন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
থেমে থাকা বা ধীর সারির মাঝ দিয়ে ফিল্টারিং করা মোটরসাইকেল
- 50 km/h-এর বেশি নয়।
- পাশের সারির যানের চেয়ে 20 km/h-এর বেশি দ্রুত নয়; থেমে থাকা সারিতেও প্রযোজ্য।
- ফিল্টারিং থেমে থাকা বা ধীর সারিতে প্রযোজ্য।
- মোটরওয়ে ও নির্ধারিত মোটরযানের সড়কে বাঁয়ের দুই লেনের মাঝের ফাঁক ব্যবহার করুন।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- পুলিশ বা ট্রাফিক লাইটের নিয়ন্ত্রণ ছাড়া পথচারী, সাইকেল বা দুই চাকার মোপেডের ক্রসিংয়ে থামা বা কাছে আসা যানকে অতিক্রম করা
জার্মানি
মোটরওয়ের জরুরি করিডর খালি রাখুন
মোটরসাইকেল দিয়ে Autobahn-এর জরুরি করিডর বা Rettungsgasse ব্যবহার করে সারি অতিক্রম করা যায় না। পুলিশ ও সহায়তার যানের জন্য করিডর খালি রাখুন। পাশের বৈধ লেনে ধীর সারি অতিক্রম করা আলাদা কৌশল, অতিক্রম ও লেনের নিয়মের অধীন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরওয়ের সারিতে সাধারণ মোটরসাইকেল; পাশের নিয়মিত লেনে বৈধ অতিক্রম আলাদা বিষয়।
- নিয়মিত লেনে থাকুন ও জরুরি করিডর খালি রাখুন।
- সাধারণ অতিক্রমে §5 ও §7 মানতে হবে, পাশের দূরত্ব, চিহ্ন ও নিরাপদ লেন বদলসহ।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- মোটরওয়ের সারি অতিক্রমে জরুরি করিডর ব্যবহার
- §5(8)-এর সাইকেল/Mofa ছাড়কে সাধারণ মোটরসাইকেলের ছাড় মনে করা
ফ্রান্স
শর্তযুক্ত লেন ফিল্টারিং অনুমতি
সর্বোচ্চ 1 m চওড়া L3e মোটরসাইকেল ও L5e ট্রাইসাইকেল প্রতি দিকে অন্তত দুই লেনের যোগ্য মোটরওয়ে বা বিভক্ত সড়কে ফিল্টারিং করতে পারে। সব লেনে নিরবচ্ছিন্ন সারি চাই। বাঁয়ের দুই সারির মাঝে সর্বোচ্চ 50 km/h, কোনো পাশ থামলে 30 km/h। ঢোকা ও ফেরার আগে সংকেত দিন; পাশের কোনো সারি আপনার চেয়ে দ্রুত হলে ফিরুন।
- কার্যকর শুরু
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
L3e মোটরসাইকেল ও L5e মোটর ট্রাইসাইকেল, সর্বোচ্চ 1 মিটার চওড়া; যোগ্য মোটরওয়ে বা বিভক্ত সড়ক।
- যানের প্রস্থ সর্বোচ্চ 1 মিটার হতে হবে।
- যানটি L3e বা L5e বিভাগে নিবন্ধিত হতে হবে।
- ফিল্টারিংয়ের সাধারণ গতিসীমা 50 km/h।
- পাশের যেকোনো সারি থামলে গতিসীমা 30 km/h হয়।
- ঘন যানজটে সব লেনে নিরবচ্ছিন্ন সারি থাকতে হবে, সংরক্ষিত লেনেও।
- প্রতি দিকে অন্তত দুই লেন ও সড়কের বিভাগের অন্তত 70 km/h গতিসীমাসহ যোগ্য মোটরওয়ে বা বিভক্ত সড়ক ব্যবহার করুন; স্থানীয় কম গতিসীমার অংশও যোগ্য হতে পারে।
- একইমুখী বাঁয়ের দুই সারির মাঝ দিয়ে চালান।
- পর্যাপ্ত ফাঁক চাই; জোর করে ফাঁক তৈরি করবেন না।
- ঢোকার ও নিয়মিত লেনে ফেরার আগে সংকেত দিন।
- পাশের যেকোনো সারি আপনার চেয়ে দ্রুত চললে নিয়মিত ট্রাফিকে ফিরুন।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- সেই সড়কপথের যেকোনো লেনে কাজ, তুষার বা বরফ
- জোর করে ফাঁক তৈরি
- ফিল্টারিং করা অন্য চালককে অতিক্রম
যুক্তরাজ্য
দুই Highway Code-এ কম গতির ফিল্টারিং
গ্রেট ব্রিটেন ও উত্তর আয়ারল্যান্ডের নিজস্ব Highway Code-এর 88 নম্বর নিয়মে ফিল্টারিং আছে। ধীর ট্রাফিকে কম গতি রাখুন, পথচারী, মোড় ও লেন বদল দেখুন। অন্য সড়ক নিয়মও প্রযোজ্য।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
গ্রেট ব্রিটেন ও উত্তর আয়ারল্যান্ড; আলাদা Highway Code
সংশ্লিষ্ট UK অধিক্ষেত্রের Highway Code মানা মোটরসাইকেল চালক
- ধীর ট্রাফিকে কম গতিতে সতর্ক ফিল্টারিং করুন।
- যানের মাঝে পথচারী এবং বের হওয়া, মোড় নেওয়া বা লেন বদলানো যান দেখুন।
- অন্য চালকেরা আয়নায় আপনাকে দেখতে পান, এমন অবস্থান নিন।
- অন্য অতিক্রম, লেন, ক্রসিং ও গতির নিয়ম মানুন।
অস্ট্রিয়া
শুধু থেমে থাকা সারি
সিঙ্গল-ট্র্যাক মোটরসাইকেলগুলি জংশন, সরু অংশ বা রেল ক্রসিং-এ থামানো যানবাহনের পাশে বা মাঝখানে এগিয়ে যেতে পারে, পর্যাপ্ত জায়গা সহ এবং কোনও বাঁক সংকেতকারী যানবাহনকে বাধা না দিয়ে সামনে অবস্থান নিতে পারে।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
একক-ট্র্যাক যানবাহন।
- যানবাহনের চলাচল থেমে থাকতে হবে।
- যথেষ্ট জায়গা; মোড় নেওয়ার সংকেত দেওয়া যানবাহনকে বাধা দেবেন না।
সুইজারল্যান্ড
থামানো সারিতে থাকুন
সুইস আইনে যান চলাচল থেমে গেলে মোটরসাইকেলচালকদের সারিতে নিজেদের অবস্থান ধরে রাখতে হয়। পৃথক বৈধ লেন দিয়ে চলন্ত সারি অতিক্রম করার নিয়ম আলাদা।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
- যান চলাচল বন্ধ।
- আপনার সারির অবস্থান ধরে রাখুন।
স্লোভেনিয়া
থামানো সারি: সীমিত ডানদিকের ব্যতিক্রম
একক-ট্র্যাক মোটরসাইকেল থেমে থাকা সারিকে ডান দিয়ে সতর্কভাবে অতিক্রম করতে পারে, যদি যথেষ্ট জায়গা ও নিরাপদে এগোনো বা সারিতে ফেরার সুযোগ থাকে। মোড়ের আগে থামা সারি বাদ। পারাপারে পথচারীদের আগে যেতে দেওয়া যানবাহনকে অতিক্রম করবেন না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
একক-ট্র্যাক মোটরসাইকেল; যান চলাচল বন্ধ।
- যানবাহনের চলাচল থেমে থাকতে হবে।
চেকিয়া
রেসকিউ করিডোর পরিষ্কার রাখুন
থেমে যাওয়া বা ধীর গতির মোটরওয়ে সারি অতিক্রম করতে রেসকিউ করিডোর ব্যবহার করবেন না। এটি জরুরী-অগ্রাধিকার যানবাহন, সড়ক ব্যবস্থাপক এবং দুর্ঘটনার পরিণতি বা ট্রাফিক বাধা অপসারণকারী যানবাহনের জন্য সংরক্ষিত।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
স্পেন
চিহ্নিত রাস্তার ধারে ব্যতিক্রম
1 অক্টোবর 2026 থেকে যানজটে যানবাহন থেমে থাকলে মোটরসাইকেল অনুমোদিত ও সাইনবোর্ডে চিহ্নিত ডানদিকের রাস্তার ধার ব্যবহার করতে পারে। একটির পেছনে আরেকটি চালান, সেখানে থাকা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা বজায় রাখুন এবং প্রয়োজনে ধার ছাড়ুন।
- কার্যকর শুরু
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
স্পেন; অনুমোদিত ও চিহ্নিত অংশ
মোটরসাইকেল।
- সর্বোচ্চ 30 কিমি/ঘণ্টা।
- চলাচলের লেনের যানবাহন থেমে থাকতে হবে।
- অনুমোদিত ও চিহ্নিত অংশ; এক সারিতে চালানো; রাস্তার ধারের ব্যবহারকারীদের সুরক্ষা।
ইতালি
বিপরীতমুখী যানবাহনের লেনে ঢুকবেন না
রেল ক্রসিং, ট্রাফিক লাইট বা অন্যান্য যানজট থাকলে রাস্তার বিপরীত দিক দিয়ে প্রবেশের প্রয়োজন হলে থামানো বা ধীরগতির যানবাহনকে পাস করবেন না। নিরাপদ ওভারটেকিং এবং পথচারী-ক্রসিং বিধিনিষেধও প্রযোজ্য।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
পর্তুগাল
সারি ও রাস্তার ধারের বিধি মানুন
ঘন সমান্তরাল যানসারিতে মোড় নেওয়া, থামা বা পার্ক করা ছাড়া আরও ডানদিকের সারিতে যাবেন না। যানজট এড়াতে রাস্তার ধার বা ফুটপাথ ব্যবহার করবেন না, যদি না সম্পত্তিতে প্রবেশ বা স্থানীয় নিয়ম তা অনুমোদন করে।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
নরওয়ে
বহুলেনের রাস্তায় সারির মাঝে ফিল্টারিং
NAF জানায়, বহুলেনের রাস্তায় সারিবদ্ধ গাড়ির মাঝ দিয়ে মোটরসাইকেল ফিল্টার করতে পারে। সারি চলতে শুরু করলে বিশেষ সাবধান থাকুন: চালকেরা আপনাকে না দেখেই লেন বদলাতে বা বেরিয়ে আসতে পারেন। সাধারণ ওভারটেকিং নিয়ম প্রযোজ্য থাকে, এবং পথচারী পারাপারের জায়গা আড়াল করা গাড়ি পেরোনো যাবে না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
যুক্তরাষ্ট্র
ক্যালিফোর্নিয়া
ক্যালিফোর্নিয়ায় মাটিতে দুই চাকা থাকা মোটরসাইকেলে থামা বা চলমান সারির মাঝ দিয়ে লেন স্প্লিটিং বৈধ। সড়কের গতিসীমা ও নিরাপদ চালনার নিয়ম মানুন; শোল্ডারে চালানো অবৈধ।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
ক্যালিফোর্নিয়া; মাটিতে দুই চাকা লাগা মোটরসাইকেল
- উদ্ধৃত ক্যালিফোর্নিয়া সংজ্ঞায় মাটিতে দুটি চাকা লাগা মোটরসাইকেল দরকার।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- শোল্ডারে চালানো অবৈধ এবং লেন স্প্লিটিং নয়।
ইউটাহ
ফিল্টারিং শুধু থেমে থাকা যানে, সর্বোচ্চ 15 mph, রাস্তার ঘোষিত সীমা সর্বোচ্চ 45 mph এবং একই দিকে অন্তত দুটি লেন থাকলে।
সময় ও তারিখের সীমা: যান চলতে শুরু করলে যত দ্রুত সম্ভব চলাচলের লেনে ফিরুন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
ইউটাহ; অন্তত দুই একইমুখী লেন ও সর্বোচ্চ 45 mph চিহ্নিত গতিসীমার রাস্তায় থামা যান পেরিয়ে নিরাপদ ফিল্টারিং।
- যে যান পেরোবেন তা থেমে থাকতে হবে।
- 15 mph ছাড়াবেন না।
- রাস্তার ঘোষিত সীমা 45 mph বা কম হতে হবে।
- একই দিকে অন্তত দুটি লেন থাকতে হবে।
- কৌশলটি নিরাপদে করতে পারতে হবে।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- শোল্ডার
- সাইকেল লেন
- পেরিয়ে যাওয়া চলন্ত যান
উৎস
কলোরাডো
দুই চাকার মোটরসাইকেল একই লেনে থেমে থাকা যান সর্বোচ্চ 15 mph-এ পেরোতে পারে যদি পাশের একই দিকের যানও থেমে থাকে, লেন যথেষ্ট চওড়া এবং অবস্থা বিচক্ষণ চালনা সম্ভব করে। CDOT বামে পেরোতে ও যান চললে লেনে ফিরতে বলে।
- কার্যকর শুরু
সময় ও তারিখের সীমা: সংশোধন না হলে স্বাক্ষরিত আইন 1 সেপ্টেম্বর 2027 থেকে ব্যতিক্রম বাতিল করে; যান চললে পেরোনো বন্ধ করুন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
কলোরাডো; একই লেনে থামা যানকে অতিক্রম করা দুই চাকার মোটরসাইকেল
- পেরিয়ে যাওয়া যানটি থেমে থাকতে হবে।
- 15 mph ছাড়াবেন না।
- আইনি ব্যতিক্রম দুই চাকার মোটরসাইকেলের জন্য।
- পাশের একই দিকের লেনের যানও থেমে থাকতে হবে।
- যে যান পেরোবেন তার একই লেনের মধ্যে যেতে হবে।
- লেনের প্রস্থ নিরাপদ পারাপার সম্ভব করতে হবে।
- অবস্থা বিচক্ষণ চালনা সম্ভব করতে হবে।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- ডান শোল্ডার
- বিপরীতমুখী লেন
- সীমিত প্রবেশের নয় এমন সড়কের সবচেয়ে ডান লেনের যানের ডান দিয়ে পেরোনো
আইডাহো
আইডাহোতে ফিল্টারিং ও লেন স্প্লিটিং দুটোই নিষিদ্ধ। বৈধ লেন বদল ছাড়া নিয়মিত লেনে থাকুন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
আইডাহো; থামা বা চলমান সারির মাঝে ফিল্টারিং
অ্যারিজোনা: থেমে থাকা যানবাহনের ফাঁক দিয়ে চলা
দুই চাকার মোটরসাইকেল একই লেনে থেমে থাকা যান নিরাপদে অতিক্রম করে একই দিকের লেনগুলোর মাঝখান দিয়ে চলতে পারে।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
দুই চাকার মোটরসাইকেল
- মোটরসাইকেলের গতি: সর্বাধিক 15 mph।
- সড়কের গতিসীমা: সর্বাধিক 45 mph।
- একই দিকে অন্তত 2টি পাশাপাশি লেন; অতিক্রম করা যানটি থেমে থাকতে হবে।
মন্টানা: ধীর যানবাহনের ফাঁক দিয়ে চলা
লেনের প্রস্থ ও পরিস্থিতি নিরাপদ, সতর্ক চলাচলের সুযোগ দিলে দুই চাকার মোটরসাইকেল একই লেনে ও দিকে থেমে থাকা বা ধীর যান অতিক্রম করতে পারে।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
দুই চাকার মোটরসাইকেল
- মোটরসাইকেলের গতি: সর্বাধিক 20 mph।
- অতিক্রম করা যানটি থেমে থাকবে বা সর্বাধিক 10 mph গতিতে চলবে।
মিনেসোটা: লেনগুলোর মাঝে ও যানবাহনের ফাঁকে চলা
মোটরসাইকেল দুই গতিসীমা মেনে একই লেনে ও দিকে অতিক্রম করতে পারে। তাই থেমে থাকা যানবাহনের ফাঁক দিয়ে চলার সর্বোচ্চ গতি 15 mph।
- কার্যকর শুরু
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
ধারা 169.974-এর মোটরসাইকেল
- মোটরসাইকেলের গতি: সর্বাধিক 25 mph।
- সংশ্লিষ্ট লেনের যানবাহনের চেয়ে সর্বাধিক 15 mph বেশি গতি।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- বাদ: গোলচত্বরের প্রবেশপথ, ঘোরার লেন ও প্রস্থান; স্কুল এলাকা; এক লেনের সড়ককাজ এলাকা; সারিবদ্ধ যানবাহন থাকা ফ্রিওয়ে/এক্সপ্রেসওয়ের প্রবেশ র্যাম্প।
কানাডা
ব্রিটিশ কলাম্বিয়া: লেনগুলোর মাঝ দিয়ে চলা নিষিদ্ধ
ICBC-এর মোটরসাইকেল নির্দেশিকায় বলা আছে, ব্রিটিশ কলাম্বিয়ায় ট্রাফিক লেনগুলোর মাঝখানে চালানো বেআইনি। থামার জন্য পাশে সরে যাওয়া ছাড়া রাস্তার শোল্ডারে চালানোও নিষিদ্ধ।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল; অন্য প্রদেশের আলাদা নিয়ম আছে
কুইবেক: গাড়ির সারির মাঝ দিয়ে চলবেন না
পাশাপাশি লেনে থাকা গাড়ির দুই সারির মাঝ দিয়ে চলা কুইবেকে নিষিদ্ধ। একই লেনে কোনো গাড়ি ও রাস্তার কিনারার মাঝে, অথবা চলমান ও পার্ক করা গাড়ির মাঝেও ঢুকে যেতে পারবেন না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল; অন্য প্রদেশের আলাদা নিয়ম আছে
অস্ট্রেলিয়া
নিউ সাউথ ওয়েলস
নিউ সাউথ ওয়েলসে পূর্ণ, অবাধ মোটরসাইকেল অধিকারধারী চালক পাশাপাশি একইমুখী সারির মাঝ দিয়ে নিরাপদে 30 km/h বা কম গতিতে ফিল্টারিং করতে পারেন। Learner ও provisional লাইসেন্সে এটি নিষিদ্ধ। কিনারা, স্কুল জোন, শুধু বাসের লেন বা নিষেধচিহ্নিত অংশে ফিল্টারিং নয়; স্টপ লাইন মানুন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
নিউ সাউথ ওয়েলস; স্থানীয় সড়ক নিয়ম ও লাইসেন্সের শর্ত মানা পূর্ণ, অবাধ মোটরসাইকেল অধিকারধারী চালক।
- 30 km/h-এর বেশি গতিতে চালাবেন না।
- পূর্ণ, অবাধ মোটরসাইকেল চালানোর অধিকার থাকতে হবে; learner ও provisional লাইসেন্সধারী ফিল্টারিং করতে পারেন না।
- পাশাপাশি একইমুখী চিহ্নিত লেন বা গাড়ির সারির মাঝ দিয়ে ফিল্টারিং করুন।
- শুধু নিরাপদ হলে ফিল্টারিং করুন এবং স্টপ লাইন ও অন্য সড়ক নিয়ম মানুন।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- সড়কের কিনারা দিয়ে ফিল্টারিং, যেমন কার্ব বা পার্ক করা যানের পাশে
- স্কুল জোন
- শুধু বাসের লেন
- ফিল্টারিং নিষিদ্ধ চিহ্নিত সড়ক অংশ
- থামা আবশ্যক হলে স্টপ লাইন পার হওয়া
নর্দার্ন টেরিটরি
নর্দার্ন টেরিটরিতে নিরাপদ হলে পাশাপাশি একইমুখী সারির মাঝ দিয়ে সর্বোচ্চ 30 km/h-এ ফিল্টারিং করা যায়। উপযুক্ত পূর্ণ মোটরসাইকেল অধিকার বা যোগ্য সমতুল্য অন্য রাজ্য বা বিদেশি অধিকার থাকতে হবে। Learner ও provisional লাইসেন্স, কিনারা দিয়ে ফিল্টারিং, কার্যকর স্কুল জোন এবং নিষেধচিহ্নিত অংশ বাদ।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
নর্দার্ন টেরিটরি; উপযুক্ত পূর্ণ মোটরসাইকেল লাইসেন্স অথবা যোগ্য সমতুল্য অন্য রাজ্য বা আন্তর্জাতিক বিভাগ।
- 30 km/h-এর বেশি গতিতে চালাবেন না।
- উপযুক্ত মোটরসাইকেল অধিকার বা যোগ্য সমতুল্য অন্য রাজ্য বা আন্তর্জাতিক অধিকার থাকতে হবে; learner ও provisional লাইসেন্স বাদ।
- পাশাপাশি আলাদা সারি বা একইমুখী চিহ্নিত লেনের মাঝ দিয়ে যান।
- কৌশলটি নিরাপদ হতে হবে।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- সড়কের কিনারা দিয়ে ফিল্টারিং
- চিহ্নিত সময়ে কার্যকর স্কুল জোন
- ফিল্টারিং নিষিদ্ধ চিহ্নিত সড়ক অংশ
কুইন্সল্যান্ড: open লাইসেন্সে ফাঁক দিয়ে চলা
open মোটরসাইকেল লাইসেন্সধারীরা সর্বাধিক 30 km/h গতিতে একই দিকের ধীর বা থেমে থাকা যানবাহনের ফাঁক দিয়ে নিরাপদে চলতে পারেন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
open মোটরসাইকেল লাইসেন্সধারী
- ফাঁক দিয়ে চলার সর্বোচ্চ গতি: 30 km/h।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- বাদ: শিক্ষানবিশ লাইসেন্সধারী/পূর্ণ লাইসেন্স পাওয়ার আগের পর্যায়ের (provisional) লাইসেন্সধারী, নির্দিষ্ট মোড় নেওয়ার লেন, সাইকেল লেন, কার্বের পাশের ফাঁক, কার্যকর স্কুল এলাকা ও ফাঁক দিয়ে চলা নিষিদ্ধের চিহ্নযুক্ত অংশ।
কুইন্সল্যান্ড: শোল্ডার ব্যবহারের পৃথক অনুমতি
open মোটরসাইকেল লাইসেন্সধারীরা প্রধান সড়কের পাকা শোল্ডার বা জরুরি লেনে ধীর/থেমে থাকা যান নিরাপদে অতিক্রম করতে পারেন। সেখানে আগে থেকে থাকা সাইকেল ও মোটরসাইকেলকে পথ দিন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
open মোটরসাইকেল লাইসেন্সধারী
- সর্বোচ্চ গতি: 30 km/h।
- সড়কের স্বাভাবিক গতিসীমা অন্তত 90 km/h; পরিবর্তনশীল চিহ্নে সাময়িকভাবে কমালে এই অনুমতি উঠে যায় না।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- কাঁচা অংশ, সড়ককাজ বা সুড়ঙ্গে নয়।
ভিক্টোরিয়া: ফাঁক দিয়ে চলার শর্ত
একই দিকের ধীর/থেমে থাকা যানবাহনের ফাঁক দিয়ে সর্বাধিক 30 km/h গতিতে নিরাপদে চলা অনুমোদিত, পার্ক করা গাড়ি ও চলন্ত যানবাহনের মাঝেও। বেশি গতিতে লেনগুলোর মাঝ দিয়ে চলা বেআইনি।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
লাইসেন্সধারী মোটরসাইকেল/স্কুটার চালক; শিক্ষানবিশ বাদ
- ফাঁক দিয়ে চলার সর্বোচ্চ গতি: 30 km/h।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- সাইকেল লেন, যৌথ ব্যবহারপথ, শোল্ডার, কার্বের পাশের ফাঁক, বিপরীতমুখী যানবাহন বা নিষেধের চিহ্নযুক্ত অংশে নয়।
ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়া: ফাঁক দিয়ে চলার বিধিনিষেধ
দুই চাকার মোটরসাইকেল একই দিকের ধীর/থেমে থাকা যানবাহনের ফাঁক দিয়ে সর্বাধিক 30 km/h গতিতে নিরাপদে চলতে পারে। শিক্ষানবিশ, সাইডকার ও তিন চাকার যান বাদ।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
লাইসেন্সধারী দুই চাকার মোটরসাইকেল চালক
- ফাঁক দিয়ে চলার সর্বোচ্চ গতি: 30 km/h।
- সড়কের প্রযোজ্য গতিসীমা 40 km/h-এর বেশি হতে হবে।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- বাদ: পারাপার ও তার প্রবেশপথ; স্কুল/যৌথ ব্যবহার এলাকা; ভারী যান; লেনে মিশতে থাকা যান; অতিক্রম নিষিদ্ধের অংশ; গোলচত্বর; বিশেষ উদ্দেশ্যের লেন ও তার ধার; কার্ব, রাস্তার ধার ও পার্ক করা গাড়ি।
সাউথ অস্ট্রেলিয়া: লাইসেন্স ও স্থানের সীমা
সর্বাধিক 30 km/h গতিতে নিরাপদে ফাঁক দিয়ে চলতে L/P চিহ্নের বাধ্যবাধকতাহীন R বা R-Date মোটরসাইকেল লাইসেন্স প্রয়োজন। শুধু গাড়ির লাইসেন্স থেকে মোপেড চালানোর অধিকার যথেষ্ট নয়।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
যোগ্য R/R-Date মোটরসাইকেল লাইসেন্সধারী
- ফাঁক দিয়ে চলার সর্বোচ্চ গতি: 30 km/h।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- শিক্ষানবিশ/P1 চালক, স্কুল এলাকা, পারাপার, পার্ক করা গাড়ি/রাস্তার ধারের ফাঁক, গোলচত্বর, সাইকেল বা ট্রাম লেনে নয়।
তাসমানিয়া: পূর্ণাঙ্গ লাইসেন্সে ফাঁক দিয়ে চলা
পূর্ণাঙ্গ মোটরসাইকেল লাইসেন্সধারীরা একই দিকের ধীর/থেমে থাকা যানবাহনের ফাঁক দিয়ে সর্বাধিক 30 km/h গতিতে নিরাপদে চলতে পারেন। অন্য অঙ্গরাজ্যের শিক্ষানবিশ লাইসেন্সধারী ও পূর্ণ লাইসেন্স পাওয়ার আগের পর্যায়ের (provisional) লাইসেন্সধারীরাও বাদ।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
পূর্ণাঙ্গ মোটরসাইকেল লাইসেন্সধারী
- ফাঁক দিয়ে চলার সর্বোচ্চ গতি: 30 km/h।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- কার্যকর স্কুল এলাকা, রাস্তার ধারের ফাঁক, পার্ক করা গাড়ির পাশে বা নিষেধের চিহ্নযুক্ত অংশে নয়।
ACT: পূর্ণাঙ্গ লাইসেন্সে ফাঁক দিয়ে চলা
পূর্ণাঙ্গ মোটরসাইকেল লাইসেন্সধারীরা সর্বাধিক 30 km/h গতিতে থেমে থাকা বা ধীর যানবাহনের ফাঁক দিয়ে নিরাপদে চলতে পারেন। শিক্ষানবিশ লাইসেন্সধারী ও পূর্ণ লাইসেন্স পাওয়ার আগের পর্যায়ের (provisional) লাইসেন্সধারীরা বাদ।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
অস্ট্রেলীয় রাজধানী অঞ্চল
পূর্ণাঙ্গ মোটরসাইকেল লাইসেন্সধারী
- ফাঁক দিয়ে চলার সর্বোচ্চ গতি: 30 km/h।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- 40 km/h এলাকা, কার্বের পাশের ফুটপাত, সাইকেল/বিকল যানের লেন, ভারী যান বা বাসের পাশে নয়।
নিউজিল্যান্ড
সাধারণ ওভারটেকিং নিয়ম মেনে ফিল্টার করুন
নিরাপদ হলে নিজের লেনের ভেতর দিয়ে ডান পাশে ওভারটেক করতে পারেন। একই লেনে বাম পাশ দিয়ে শুধু থেমে থাকা বা ডানে মোড় নেওয়ার সংকেত দেওয়া গাড়ি পেরোনো যায়। আঁকা মধ্যবর্তী বিভাজক ব্যবহার করবেন না, আর কাউকে পথ ছাড়তে বাধ্য না করে ফিরে ঢোকার জায়গা রাখুন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল; সাধারণ ওভারটেকিং নিয়ম ও রাস্তার গতিসীমাও প্রযোজ্য।
- অন্য যানবাহনের চেয়ে আপনার গতি যতটুকু বেশি, ACC তা 15 km/h-এর নিচে রাখার পরামর্শ দেয়; এটি পরামর্শ, ফিল্টারিংয়ের আইনি সীমা নয়।
এই তথ্যে অন্তর্ভুক্ত নয়
- অসতর্ক, বেপরোয়া বা বিপজ্জনক চালনার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে।
জাপান
পারাপারে অতিক্রমের আগে থামুন
অনিয়ন্ত্রিত পথচারী বা সাইকেল পারাপারে অথবা ঠিক তার আগে থেমে থাকা যানবাহনকে অতিক্রম করার আগে নিজে থামুন ও পার হওয়া ব্যবহারকারীদের আগে যেতে দিন। সারি অতিক্রম এই কর্তব্য বাতিল করে না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
অনিয়ন্ত্রিত ক্রসিং এ মোটরসাইকেল।
থাইল্যান্ড
লেনের বিভাজক রেখার ওপর চালাবেন না
থাই আইন লেন পরিবর্তন, মোড় নেওয়া বা ইউ-টার্ন ছাড়া লেনের বিভাজক রেখার ওপর বা রেখাকে মাঝখানে রেখে চালানো নিষিদ্ধ করে। ওভারটেকের জন্যও যথেষ্ট দূরত্ব দরকার। যানজটের ফাঁক বিধিগুলো বাতিল করে না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
ভিয়েতনাম
একটি চিহ্নিত লেনের মধ্যে থাকুন
একই দিকে চলাচলের জন্য চিহ্নিত লেন থাকা রাস্তায় একটি লেনের মধ্যে চালান। শুধু অনুমোদিত স্থানে একবারে একটি পাশের লেনে যান; সংকেত দিন এবং সামনে, পেছনে ও পাশে নিরাপদ দূরত্ব যাচাই করুন। সংরক্ষিত লেন শুধু নির্ধারিত ধরনের যানবাহনের জন্য।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
চীন (মূল ভূখণ্ড)
অপেক্ষমাণ যানবাহনের মাঝে আঁকাবাঁকা যাবেন না
সামনের যানবাহন সারিতে বা ধীর হলে মোটরযান অপেক্ষমাণ যানবাহনের মাঝে আঁকাবাঁকা যেতে, ওভারটেক করতে অন্য সড়কস্থান নিতে বা বিপরীত লেন দখল করতে পারে না। সারি মোটরসাইকেলের জন্য ব্যতিক্রম তৈরি করে না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
সারিতে থাকা মোটরযান।
ভারত
চিহ্নিত লেনের মধ্যে থাকুন
চিহ্নিত লেনে থাকুন ও অনুমোদিত লেন পরিবর্তনে সংকেত দিন। নিরবচ্ছিন্ন বিভাজক রেখা পার হয়ে, মোড়ে, পথচারী পারাপারে বা চিহ্নিত স্কুল, হাসপাতাল ও নির্মাণ অঞ্চলে ওভারটেক করবেন না। থেমে থাকা যানবাহনকে বাম দিয়ে শুধু নিরাপদ হলে অতিক্রম করুন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
ইন্দোনেশিয়া
নিরাপদ ওভারটেকিং স্পেস ব্যবহার করুন
পরিষ্কার দৃষ্টিসীমা ও পর্যাপ্ত জায়গা থাকলে যানবাহনের ডান দিয়ে অতিক্রম করুন। বাম দিয়ে যাওয়া শুধু নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে অনুমোদিত, যেমন ডান লেনে যানজট থাকলে; তখনও নিরাপদে যেতে হবে। ডানদিকে সরার সংকেত দেওয়া যানবাহনকে অতিক্রম করবেন না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
ব্রাজিল
স্পষ্ট নিষেধাজ্ঞা নেই; দূরত্ব রাখুন
ব্রাজিলের কর্তৃপক্ষ বলে সড়কবিধি যানসারির মাঝে মোটরসাইকেল স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ করে না। গতি, আবহাওয়া ও গাড়ির অবস্থা অনুযায়ী নিরাপদ পাশের ও সামনের দূরত্ব রাখুন; ফুটপাথ, সাইকেল লেন বা রাস্তার ধার দিয়ে যানজট এড়াবেন না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
মরক্কো
ঘন সারির মাঝে চালানো এড়ান
মরক্কোর সড়ক নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষ ঘন যানজটে গাড়ির সারির মাঝে না চালাতে, নিরাপদ দূরত্ব রাখতে এবং ওভারটেক বা লেন পরিবর্তনে সংকেত দিতে পরামর্শ দেয়। এটি নিরাপত্তা পরামর্শ, সর্বব্যাপী আইনগত নিষেধাজ্ঞার প্রমাণ নয়।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
দক্ষিণ আফ্রিকা
সারি অতিক্রমেও নিরাপদ চালানো জরুরি
জাতীয় আইন জনসড়কে বেপরোয়া বা অবহেলাপূর্ণ চালানো নিষিদ্ধ করে। যানবাহনের লেনের মাঝে ফাঁক থাকলেও এই কর্তব্য বহাল থাকে; এই বিধান কোনো নির্দিষ্ট গতিতে সারির মাঝে চালানোর অনুমতি দেয় না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
জনসড়কে মোটরসাইকেল।
ডেনমার্ক
গাড়ির সারির মাঝ দিয়ে যাবেন না
অপেক্ষমাণ গাড়ির সারির মাঝ দিয়ে ওভারটেক করবেন না। সারি পেরোতে হলে সবচেয়ে বাঁয়ের সারির বাঁ পাশ ব্যবহার করুন, কেবল পর্যাপ্ত জায়গা থাকলে এবং রোড মার্কিং ও সাধারণ ওভারটেকিং নিয়ম মানতে পারলে। নিজের লেনে ট্র্যাফিকের দ্রুত এগোনো আলাদা বিষয়।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
ডেনমার্ক; ফারো দ্বীপপুঞ্জ ও গ্রিনল্যান্ড বাদে
মোটরসাইকেল।
সুইডেন
পুরো বাইক এক লেনের ভেতরে রাখুন
লেনের নিয়ম থেকে ফিল্টারিংয়ের বিশেষ ছাড় নেই: পুরো মোটরসাইকেল একটি চিহ্নিত লেনের মধ্যে রাখুন এবং পাশ কাটানোর সময় নিরাপদ ফাঁক রাখুন। ঘন সারিতে লেন বদলের সীমাবদ্ধতা আছে, তাই আগে যাওয়ার জন্য সারির মাঝে এঁকেবেঁকে চলবেন না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
ফিনল্যান্ড
আড়ালে থাকা পারাপারের আগে থামুন
পথচারী পারাপারের আগে থেমে থাকা যানবাহন বা ট্রাম অতিক্রম করার আগে নিজেও থামুন, যদি না ট্রাফিক দ্বীপ বা খালি লেন আপনাকে আলাদা করে। পারাপার অন্যভাবে আড়ালে থাকলেও গতি কমান ও প্রয়োজনে থামুন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
পোল্যান্ড
রেসকিউ করিডোর পরিষ্কার রাখুন
সাধারণ মোটরসাইকেলগুলি ট্র্যাফিক লেনের মধ্যে গঠিত একটি উদ্ধার করিডোর ব্যবহার করতে পারে না। এটি অগ্রাধিকারমূলক যানবাহন এবং অনুমোদিত রাস্তা-ব্যবস্থাপনা বা উদ্ধার কাজে জড়িত রাস্তার ধারে-সহায়তা যানের জন্য সংরক্ষিত।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
ক্রোয়েশিয়া
পাস করার জন্য নিরাপদ স্থান
চলমান বা থেমে থাকা যান অতিক্রম করতে রাস্তায় পর্যাপ্ত জায়গা থাকতে হবে, বিপরীতমুখী যানকে বাধা দেওয়া বা অন্য সড়ক ব্যবহারকারীকে বিপদে ফেলা চলবে না। মোটরসাইকেলের চটপটে চলার ক্ষমতা এই শর্তগুলো বাতিল করে না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
স্লোভাকিয়া
উদ্ধারপথ খালি রাখুন
মোটরওয়েতে থেমে থাকা বা ধীর সারিতে সবচেয়ে বামের লেন ও পাশের লেনের মাঝে উদ্ধারপথ খালি রাখুন। সাধারণ মোটরসাইকেল এই পথ দিয়ে সারি অতিক্রম করতে পারে না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
হাঙ্গেরি
থেমে থাকা যানবাহনের মাঝে দুই চাকা
দুই চাকার মোটরসাইকেল ও মোপেড যানজটের কারণে থেমে থাকা যানবাহনের পাশে বা মাঝ দিয়ে সামনে যেতে পারে, যদি যথেষ্ট জায়গা থাকে এবং দিক পরিবর্তনের সংকেত দেওয়া যানবাহনকে বাধা না দেয়।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
- যানবাহনের চলাচল থেমে থাকতে হবে।
- শুধু দুই চাকা।
রোমানিয়া
লাল বাতি ও রেল ক্রসিংয়ে থেমে থাকা সারি
লাল ট্রাফিক লাইট বা রেল ক্রসিংয়ে থামানো যানবাহনের কলাম ওভারটেক করবেন না। একটি পৃথক একই-দিককার লেনে দ্রুত ভ্রমণ লেনের নিয়মের অধীনে একটি স্বতন্ত্র কৌশল।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
গ্রিস
থেমে থাকা যানবাহন: 20 কিমি/ঘণ্টা
একই দিকের লেনগুলোর মাঝে চলার অনুমতি শুধু সাইডকার ছাড়া দুই চাকার মোটরসাইকেল ও মোপেডের জন্য। নিচু বিমের হেডলাইট ব্যবহার করুন, অন্যদের আগে যেতে দিন, নিরাপদ দূরত্ব রাখুন ও প্রয়োজনে থামুন।
- কার্যকর শুরু
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
গ্রীস
দুটি চাকা; সাইডকার নেই।
- সর্বোচ্চ 20 কিমি/ঘণ্টা।
- অন্য যানবাহন থেমে থাকতে হবে।
- রাস্তায় প্রতি দিকে অন্তত 2টি লেন থাকতে হবে।
আয়ারল্যান্ড
ওভারটেকিং শর্তাবলী এখনও প্রযোজ্য
ওভারটেক করে কাউকে বিপদে বা অসুবিধায় ফেলবেন না। নির্দিষ্ট মোড় নেওয়ার পরিস্থিতি বা ডানদিকের লেন আরও ধীর এমন ধীর যানজট ছাড়া ডানদিক দিয়ে অতিক্রম করুন। এই লেনভিত্তিক ব্যতিক্রম নিজে থেকে লেনের মাঝে চালানোর অনুমতি দেয় না।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল।
আইসল্যান্ড
সারিতে থাকুন
গাড়ির পাশ ঘেঁষে ফিল্টার করবেন না। মোটরসাইকেল শুধু সাইডকারবিহীন অন্য দুই চাকার মোটরসাইকেলের পাশে চলতে পারে—একই লেনে, জনবসতিপূর্ণ এলাকায়, যেখানে গতিসীমা 50 km/h বা কম এবং পরিস্থিতি অনুকূল।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল; সড়ক ট্র্যাফিক আইনের 45 অনুচ্ছেদ।
লুক্সেমবার্গ
সারিতে থাকুন
গাড়ির সারির মাঝ দিয়ে ফিল্টারিং অনুমোদিত নয়। মোটরওয়ের যানজটেও এটি প্রযোজ্য; সেখানে পুলিশ মোটরসাইকেল চালকদের বিশেষভাবে ওভারটেক না করতে বলে।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
সারির মাঝে ফিল্টারিং করা মোটরসাইকেল, মোটরওয়ের যানজটসহ।
মালয়েশিয়া
ওভারটেকিংয়ের নিয়ম বহাল থাকে
বিশেষ মোটরসাইকেল লেন না থাকলে মোটরসাইকেল সাধারণ ট্র্যাফিক লেন ব্যবহার করতে পারে। বিপজ্জনক ওভারটেকিং হিসেবে গণ্য হওয়া ফিল্টারিংয়ের জন্য ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে; নির্দিষ্ট মোটরসাইকেল লেন থাকলে তার ব্যবহারের বিধিনিষেধ মানুন।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল; বিশেষ মোটরসাইকেল লেন থাকা রাস্তায় লেন ব্যবহারের আলাদা বিধিনিষেধ রয়েছে।
সিঙ্গাপুর
নির্দিষ্ট নিষেধ নেই; পুলিশ নিরুৎসাহিত করে
লেন স্প্লিটিং নিজে একটি নির্দিষ্ট অপরাধ নয়, তবে ট্র্যাফিক পুলিশের নির্দেশনায় এক লেনে থাকতে এবং গাড়ির মাঝে এঁকেবেঁকে চলা এড়াতে বলা হয়েছে।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল; লেন স্প্লিটিংয়ের নির্দিষ্ট অপরাধ না থাকা এবং পুলিশের লেন মেনে চলার পরামর্শ আলাদা বিষয়।
মেক্সিকো
ফেডারেল সড়ক: নিজের লেনে থাকুন
ফেডারেল মহাসড়ক ও সেতুতে মোটরসাইকেল লেনের মাঝে বা পাশাপাশি গাড়ির সারির মাঝে চলতে পারে না, কিংবা একই লেনে চার বা তার বেশি চাকার গাড়িকে ওভারটেক করতে পারে না। রাজ্য ও শহরের রাস্তায় নিজস্ব নিয়ম আছে।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মেক্সিকো; ফেডারেল এখতিয়ারের মহাসড়ক ও সেতু
ফেডারেল মহাসড়ক ও সেতুতে মোটরসাইকেল।
চিলি
থেমে থাকা ট্র্যাফিকে স্টপ লাইন পর্যন্ত
স্টপ লাইন বা সামনের বিশেষ স্টপ লাইনে পৌঁছাতে থেমে থাকা গাড়ির নিজের লেনের ভেতর দিয়ে যেকোনো পাশ দিয়ে এগোতে পারেন। মাঝারি গতিতে চলুন এবং নিরাপদে পেরোনোর প্রয়োজনীয় সতর্কতা নিন। এই ছাড় চলমান ট্র্যাফিকের জন্য নয়।
শর্ত ও প্রযোজ্যতার সীমা
মোটরসাইকেল ও স্কুটার।
সীমান্ত পার হলে নিয়ম কেন বদলায়
ইউরোপজুড়ে একটিমাত্র ফিল্টারিং নিয়ম নেই। বেলজিয়ামে নিজের সর্বোচ্চ গতি ও পাশের গাড়ির সঙ্গে গতির পার্থক্য—দুটোরই সীমা আছে। ফ্রান্সে রাস্তার বিন্যাস ও গাড়ির প্রস্থের শর্তও রয়েছে। যুক্তরাজ্যের হাইওয়ে কোডে কম গতিতে সাবধানে ফিল্টার করতে বলা হয়েছে। এক দেশের অনুমতি আরেক দেশে প্রযোজ্য ধরে নেওয়া যাবে না। বেলজিয়ামের সড়ক আইন · ফ্রান্সের সড়ক আইন · গ্রেট ব্রিটেনের হাইওয়ে কোড · উত্তর আয়ারল্যান্ডের হাইওয়ে কোড
মোটরওয়ের জরুরি করিডরও ভুল বোঝার জায়গা। জার্মানিতে জরুরি গাড়ির জন্য ছেড়ে দেওয়া ফাঁক মোটরসাইকেলের শর্টকাট নয়। অন্য রাইডারদের অনুসরণ করে ঢোকার আগে দেশের এন্ট্রিটি পড়ুন। জার্মানির জরুরি করিডরের নিয়ম
যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডা
ক্যালিফোর্নিয়ায় থেমে থাকা বা চলমান সারির মাঝ দিয়ে লেন স্প্লিটিং করা যায়। কিন্তু ইউটাহর ফিল্টারিং ছাড়ে যানবাহন থেমে থাকতে হবে এবং রাস্তার ঘোষিত গতিসীমা 45 mph বা কম হতে হবে। রাজ্যসীমা পার হলেই উত্তর পুরো বদলে যেতে পারে। ক্যালিফোর্নিয়া হাইওয়ে প্যাট্রোল · ইউটাহ জননিরাপত্তা বিভাগ
কানাডাতেও প্রদেশের নিয়ম দেখতে হবে। এন্ট্রিতে কোন প্রদেশের নাম আছে তা পড়ুন; ব্রিটিশ কলাম্বিয়ার নিয়ম থেকে গোটা কানাডার নিয়ম জানা যায় না।
অস্ট্রেলিয়া ও নিউজিল্যান্ড
অস্ট্রেলিয়ার রাজ্য ও টেরিটরিগুলো নিজেদের লাইসেন্স ও রাস্তার শর্ত নির্ধারণ করে। নিউ সাউথ ওয়েলস ও নর্দার্ন টেরিটরি—দুই জায়গাতেই ফিল্টারিংয়ের সর্বোচ্চ গতি 30 km/h, তবে উপযুক্ত পূর্ণ মোটরসাইকেল চালানোর অনুমতি থাকতে হবে। বিদেশি লার্নার বা প্রভিশনাল লাইসেন্স ছুটিতে গেলেই সীমাবদ্ধতাহীন হয়ে যায় না। নিউ সাউথ ওয়েলসের রাইডার নির্দেশনা · নর্দার্ন টেরিটরির নির্দেশনা
দেশ বাছাইয়ের তালিকায় নিউজিল্যান্ডের আলাদা এন্ট্রি আছে। তাসমান সাগর পেরিয়ে অস্ট্রেলিয়ার গতিসীমা বা লাইসেন্সের নিয়মও সঙ্গে নিয়ে যাবেন না।
সারি ছেড়ে বের হওয়ার আগে
শুধু “অনুমোদিত” দেখেই থামবেন না; এগুলো একসঙ্গে মিলিয়ে দেখুন:
- যানবাহন: সব গাড়ি থেমে থাকতে হবে, নাকি সারি চলতেও পারে?
- গতি: নিজের গতি, গতির পার্থক্য, নাকি দুটোরই সর্বোচ্চ সীমা আছে?
- রাস্তার অবস্থান: কোন লেনগুলোর মাঝে, কোন রাস্তায়, আর কোথায় থামতে হবে?
- বাইক ও লাইসেন্স: প্রস্থ, চাকার সংখ্যা, সাইডকার বা লাইসেন্সের বিধিনিষেধ কি গুরুত্বপূর্ণ?
এরপর বাস্তবে কতটা ফাঁক আছে তা দেখুন। প্যানিয়ার, পেছনের যাত্রী, ভেজা রোড মার্কিং বা মোড় নিতে যাওয়া কোনো চালকের কারণে সারিতে থাকাই বুদ্ধিমানের কাজ হতে পারে। ফিল্টারিং করা বাধ্যতামূলক নয়।
সহজে চোখ এড়ানো দুটি সীমা
বেলজিয়ামে 50 km/h-এর সীমা আছে বলে থেমে থাকা সারি 50 গতিতে পেরোনো যায় না। গতির পার্থক্যের আলাদা 20 km/h সীমাও কার্যকর থাকে, তাই থেমে থাকা গাড়ির পাশে আপনার সর্বোচ্চ গতি 20 km/h। বেলজিয়ামের সড়ক আইন
ইউটাহতে 55 mph ঘোষিত গতিসীমার রাস্তায় সারি থেমে থাকলেও ফিল্টারিংয়ের শর্ত পূরণ হয় না, এমনকি আপনি ফিল্টারিংয়ের 15 mph সীমার নিচে চললেও। রাস্তার ঘোষিত সীমাও 45 mph বা কম হতে হবে। ইউটাহ জননিরাপত্তা বিভাগ
রাইডারদের সাধারণ প্রশ্ন
স্থানীয় রাইডারদের অনুসরণ করলেই কি হবে?
তাঁরা রাস্তা চিনতে পারেন, কিন্তু তাঁদের দেখে বোঝা যায় না তাঁদের কৌশলটি বৈধ কি না। চালানো শুরু করার আগে গন্তব্যের এন্ট্রি দেখে নিন।
দলের বাকিরা ফিল্টার করলে আমাকেও কি করতে হবে?
না। পরের বিরতির জায়গা আগে ঠিক করুন, যাতে কেউ সরু ফাঁকে ঢোকার চাপ না অনুভব করেন। দিনের পরিকল্পনায় যানজটের জন্য সময় রাখুন; ট্যুর পরিকল্পনার গাইড সময়সূচি বাস্তবসম্মত রাখতে সাহায্য করতে পারে।