Alguns países permitem que motos passem entre filas, outros só permitem isso com o trânsito parado e outros proíbem a manobra. Nos Estados Unidos, no Canadá e na Austrália, você também precisa saber o estado, a província ou o território.

Escolha abaixo os países da sua rota. Cada entrada começa pela regra prática; abra as condições para ver as exceções e as fontes para ler a redação oficial.

Corredor, filas em movimento e acostamento

Filtering geralmente significa passar entre veículos parados ou muito lentos. Lane splitting também descreve a circulação entre filas em movimento. As regras locais podem usar esses termos de formas diferentes, então confira o que a regra realmente permite.

Circular no acostamento é uma questão diferente, assim como usar uma faixa de ônibus ou uma ciclofaixa. Uma abertura ao lado da fila não transforma aquele espaço em uma passagem legal.

Confira seus destinos

Escolha um destino para comparar as informações para viajar de moto. Leia o local e as condições de veículo e habilitação ao lado de cada regra.

Atualizado:

Países Baixos

Circulação entre filas permitida; código é orientação

O governo neerlandês permite passar entre carros em fila. O Motorplatform recomenda uma diferença de velocidade de no máximo 10 km/h; seu código voluntário é orientação, não uma autorização legal.

Condições e ressalvas

Motos sem sidecar; recomendações de velocidade e conduta do Motorplatform são orientações.

  • As orientações de conduta do Motorplatform recomendam diferença de velocidade de no máximo 10 km/h; não conferem direitos legais.

O que este resultado não cobre

  • O código recomenda não usar o acostamento, a faixa de recuperação à esquerda, faixas de uso especial, áreas zebradas de exclusão e áreas de separação de fluxos.

Bélgica

Duas condições de velocidade

Ao circular entre filas paradas ou lentas, não ultrapasse 50 km/h nem fique mais de 20 km/h acima dos veículos nessas filas, inclusive parados. Em autoestradas e vias designadas para veículos motorizados (autowegen/routes pour automobiles), passe entre as duas faixas mais à esquerda.

Ressalvas de prazo e data: Os novos códigos federal e regionais têm entrada em vigor prevista para 1º de junho de 2027; revise as regras antes da transição.

Condições e ressalvas

Motos que passam entre filas paradas ou lentas.

  • Não exceder 50 km/h.
  • Não circular mais de 20 km/h acima da velocidade dos veículos nas filas adjacentes; também se aplica a filas paradas.
  • A passagem aplica-se a filas paradas ou lentas.
  • Nas autoestradas e estradas designadas para carros, usar o espaço entre as duas faixas mais à esquerda.

O que este resultado não cobre

  • Passar veículos parados numa passagem de pedestres, bicicletas ou ciclomotores de duas rodas, ou que se aproximam dela, quando o trânsito não é regulado por um agente ou semáforos.

Alemanha

Deixar livre o corredor de emergência da autoestrada

As motos não podem usar o corredor de emergência da Autobahn (Rettungsgasse) para passar filas. Deixe o corredor livre para polícia e socorro. Passar uma fila mais lenta em uma faixa adjacente permitida é uma manobra distinta, sujeita às regras de ultrapassagem e uso das faixas.

Condições e ressalvas

Motos comuns em filas de autoestrada; ultrapassar legalmente em uma faixa adjacente é uma manobra distinta.

  • Permanecer numa faixa normal de trânsito e deixar livre o corredor de emergência.
  • A ultrapassagem normal tem de respeitar os §§5 e 7, incluindo distância lateral, sinais e mudanças de faixa seguras.

O que este resultado não cobre

  • Usar o corredor de emergência para passar uma fila de autoestrada
  • Aplicar a motos comuns a exceção de bicicletas e Mofas do §5(8)

França

Permissão de corredor com condições

Motos L3e e triciclos a motor L5e com largura máxima de 1 m podem passar entre filas em autoestradas ou vias com pistas separadas elegíveis, com pelo menos duas faixas por sentido. O trânsito denso tem de formar filas contínuas em todas as faixas. Usar o espaço entre as duas filas mais à esquerda a não mais de 50 km/h, ou 30 km/h se qualquer uma estiver parada. Sinalizar antes de entrar e retornar; retornar quando qualquer fila adjacente circular mais depressa que você.

Em vigor desde
Condições e ressalvas

Motos L3e e triciclos a motor L5e com largura máxima de 1 metro; autoestradas ou vias com pistas separadas elegíveis.

  • O veículo tem de ter no máximo 1 metro de largura.
  • O veículo tem de estar registrado na categoria L3e ou L5e.
  • O limite geral de circulação entre filas é 50 km/h.
  • Se qualquer fila adjacente estiver parada, o limite passa a 30 km/h.
  • O trânsito denso tem de formar filas contínuas em todas as faixas, incluindo as reservadas.
  • Usar uma autoestrada ou estrada com pistas separadas elegível, com pelo menos duas faixas por sentido e limite da categoria rodoviária de pelo menos 70 km/h; um limite local inferior pode continuar a ser elegível.
  • Circular entre as duas filas mais à esquerda que seguem no mesmo sentido.
  • Tem de haver espaço suficiente; não forçar uma abertura.
  • Sinalizar a intenção antes de entrar e antes de retornar a uma faixa normal.
  • Retornar ao trânsito normal quando qualquer fila adjacente circular mais depressa do que o motociclista.

O que este resultado não cobre

  • Obras, neve ou gelo em qualquer faixa da pista
  • Forçar uma abertura
  • Ultrapassar outro motociclista que circule entre filas

Reino Unido

Passagem a baixa velocidade nos dois Highway Codes

A Grã-Bretanha e a Irlanda do Norte tratam a passagem entre filas na regra 88 dos respectivos Highway Codes. Manter baixa velocidade no trânsito lento e atenção a pedestres, cruzamentos e mudanças de faixa. Aplicam-se as demais regras rodoviárias.

Condições e ressalvas

Grã-Bretanha e Irlanda do Norte; Highway Codes separados

Motociclistas que seguem o Highway Code da jurisdição britânica relevante.

  • Passar com cuidado a baixa velocidade no trânsito lento.
  • Atenção a pedestres entre veículos e a veículos que entram, viram ou mudam de faixa.
  • Posicionar a moto de forma visível nos espelhos dos outros motoristas.
  • Respeitar as outras regras de ultrapassagem, faixas, travessias e velocidade.

Áustria

Apenas filas paradas

Motocicletas de duas rodas alinhadas podem avançar ao lado ou entre veículos parados em cruzamentos, estreitamentos ou passagens de nível para se posicionarem à frente, com espaço suficiente e sem impedir veículos que sinalizam uma conversão.

Condições e ressalvas

Veículos de duas rodas alinhadas.

  • O trânsito deve estar parado.
  • Espaço suficiente; não impedir viragens sinalizadas.

Suíça

Manter a posição na fila

A lei suíça obriga os motociclistas a manter a posição na fila quando o trânsito está parado. Passar uma fila em movimento em uma faixa separada legalmente utilizável segue regras diferentes.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

  • Trânsito parado.
  • Manter a posição na fila.

Eslovênia

Fila parada: exceção limitada à direita

Motocicletas de duas rodas alinhadas podem passar cautelosamente uma fila parada pela direita com espaço suficiente e continuação ou retorno seguro à fila. Excluem-se filas paradas antes de cruzamentos. Não passar um veículo que dá passagem a pedestres.

Condições e ressalvas

Motocicletas de duas rodas alinhadas; trânsito parado.

  • O trânsito deve estar parado.

Tchéquia

Manter livre o corredor de emergência

Não usar o corredor de emergência para passar filas paradas ou lentas na rodovia. Está reservado a veículos de emergência prioritários, gestores rodoviários e veículos que removem consequências de acidentes ou obstáculos.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Espanha

Exceção para acostamentos sinalizados

Desde 1º de outubro de 2026, as motocicletas podem usar trechos autorizados e sinalizados do acostamento direito em congestionamento parado. Circular em fila indiana, proteger os usuários já presentes e sair do acostamento se necessário.

Em vigor desde
Condições e ressalvas

Espanha; trechos autorizados e sinalizados

Motocicletas.

  • Máximo 30 km/h.
  • O trânsito nas faixas deve estar parado.
  • Trecho autorizado e sinalizado; fila indiana; proteger os usuários do acostamento.

Itália

Não entrar no sentido contrário

Não passar veículos parados ou lentos em passagens de nível, semáforos ou outros congestionamentos se for necessário entrar no lado oposto da estrada. Aplicam-se também as regras de ultrapassagem segura e restrições nas passagens de pedestres.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Portugal

Respeitar filas e acostamentos

Em trânsito intenso em filas paralelas, não mudar para uma fila mais à direita salvo para virar, parar ou estacionar. Motocicletas não podem contornar o trânsito por acostamentos ou calçadas salvo acesso a propriedades ou regra local que permita.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Noruega

Passar entre filas em estradas com várias faixas de trânsito

A NAF indica que as motos podem passar entre carros em fila em estradas com várias faixas de trânsito. Redobre o cuidado quando a fila avança: os condutores podem mudar de faixa ou sair da fila sem ver você. Continuam a aplicar-se as regras normais de ultrapassagem e você não pode passar um veículo que oculte uma passagem de pedestres.

Condições e ressalvas

Motos.

Estados Unidos

Califórnia

Na Califórnia, é legal circular entre filas paradas ou em movimento com uma moto de duas rodas em contato com o solo. Respeitar o limite da estrada e as regras de segurança; circular no acostamento é ilegal.

Condições e ressalvas

Califórnia; motos com duas rodas em contato com o solo.

  • A definição californiana citada exige uma moto com duas rodas em contato com o solo.

O que este resultado não cobre

  • Pilotar pelo acostamento é ilegal e não é circulação entre filas.

Utah

A circulação entre filas se limita a trânsito parado, a no máximo 15 mph, em vias com limite sinalizado de no máximo 45 mph e pelo menos duas faixas no mesmo sentido.

Ressalvas de prazo e data: Volte a uma faixa de circulação assim que possível quando os veículos começarem a andar.

Condições e ressalvas

Utah; passagem segura por veículos parados em estradas com pelo menos duas faixas no mesmo sentido e limite de 45 mph ou menos.

  • Os veículos ultrapassados devem estar parados.
  • Não ultrapasse 15 mph.
  • O limite sinalizado da via deve ser 45 mph ou menos.
  • A via deve ter pelo menos duas faixas no mesmo sentido.
  • Deve ser possível fazer a manobra com segurança.

O que este resultado não cobre

  • Acostamento
  • Faixa de bicicletas
  • Trânsito ultrapassado em movimento

Colorado

Uma moto de duas rodas pode passar por veículos parados dentro da mesma faixa a no máximo 15 mph se o trânsito adjacente no mesmo sentido estiver parado, a faixa for larga o suficiente e as condições permitirem condução prudente. O CDOT orienta a passar pela esquerda e voltar à faixa quando o trânsito andar.

Em vigor desde

Ressalvas de prazo e data: A lei sancionada revoga essa exceção a partir de 1º de setembro de 2027, salvo alteração; pare de passar quando os veículos começarem a andar.

Condições e ressalvas

Colorado; motos de duas rodas que passam veículos parados dentro da mesma faixa.

  • O veículo ultrapassado deve estar parado.
  • Não ultrapasse 15 mph.
  • A exceção legal cobre uma moto de duas rodas.
  • Os veículos nas faixas adjacentes do mesmo sentido também devem estar parados.
  • A passagem ocorre dentro da mesma faixa do veículo ultrapassado.
  • A largura da faixa deve permitir passagem segura.
  • As condições devem permitir condução prudente.

O que este resultado não cobre

  • Acostamento direito
  • Faixa do sentido contrário
  • Passar à direita de um veículo na faixa mais à direita de uma via pública que não tenha acesso controlado

Idaho

No Idaho é proibido circular entre filas de veículos parados ou em movimento. Permaneça na faixa, salvo mudança legal de faixa.

Condições e ressalvas

Idaho; passagem entre filas de veículos parados ou em movimento.

Arizona: passagem entre filas paradas

Uma motocicleta de duas rodas pode ultrapassar com segurança um veículo parado na sua faixa e circular entre faixas do mesmo sentido.

Condições e ressalvas

Motocicletas de duas rodas

  • Velocidade da motocicleta: no máximo 15 mph.
  • Limite da estrada: no máximo 45 mph.
  • Pelo menos 2 faixas adjacentes do mesmo sentido; o veículo ultrapassado deve estar parado.

Montana: passagem no trânsito lento

Motocicletas de duas rodas podem ultrapassar veículos parados ou lentos na mesma faixa e sentido se a largura e as condições permitirem condução segura e prudente.

Condições e ressalvas

Motocicletas de duas rodas

  • Velocidade da motocicleta: no máximo 20 mph.
  • O veículo ultrapassado deve estar parado ou circular a no máximo 10 mph.

Minnesota: circulação entre faixas e filas

Motocicletas podem ultrapassar na mesma faixa e sentido respeitando ambos os limites de velocidade. Com o trânsito parado, o máximo é portanto 15 mph.

Em vigor desde
Condições e ressalvas

Motocicletas abrangidas pelo artigo 169.974

  • Velocidade da motocicleta: no máximo 25 mph.
  • No máximo 15 mph acima do trânsito nas faixas em questão.

O que este resultado não cobre

  • Excluídos: acessos, faixas de circulação e saídas de rotatórias; zonas escolares; obras com faixa única; rampas de acesso a autoestradas/vias rápidas com veículos em fila.

Canadá

Colúmbia Britânica: circulação entre faixas proibida

O manual de motocicletas da ICBC afirma que circular entre faixas é ilegal na Colúmbia Britânica. Circular pelo acostamento também é proibido, salvo para encostar e parar.

Condições e ressalvas

Motocicletas; as outras províncias têm regras próprias

Quebec: não circule entre filas de veículos

O Quebec proíbe circular entre duas filas de veículos em faixas de trânsito adjacentes. Também não é permitido passar entre um veículo e o limite da estrada, nem entre veículos em movimento e veículos estacionados dentro da mesma faixa de trânsito.

Condições e ressalvas

Motos; as outras províncias têm regras próprias

Austrália

Nova Gales do Sul

Em Nova Gales do Sul, motociclistas com habilitação definitiva sem restrições podem passar em segurança entre filas adjacentes no mesmo sentido a 30 km/h ou menos. Pilotos aprendizes ou com habilitação provisória não podem fazê-lo. Não passe pela margem, em zonas escolares, em faixas exclusivas de ônibus ou onde haja sinais de proibição; respeitar as linhas de retenção.

Condições e ressalvas

Nova Gales do Sul; motociclistas com habilitação definitiva sem restrições, que cumprem as regras locais e as condições da habilitação.

  • Circular a não mais de 30 km/h.
  • Ter habilitação definitiva sem restrições para motos; pilotos aprendizes ou com habilitação provisória não podem circular entre filas.
  • Passar entre faixas demarcadas ou filas adjacentes no mesmo sentido.
  • Passar apenas em segurança e respeitar as linhas de retenção e as demais regras rodoviárias.

O que este resultado não cobre

  • Passagem pela margem da estrada, incluindo junto ao meio-fio ou a veículos estacionados
  • Zonas escolares
  • Faixas exclusivas para ônibus
  • Trechos com sinal de proibição de circulação entre filas
  • Passar uma linha de retenção quando é obrigatório parar

Território do Norte

No Território do Norte, é permitido passar entre filas adjacentes no mesmo sentido a não mais de 30 km/h, em segurança. É necessária habilitação definitiva adequada de motos ou equivalente elegível de outro estado ou país. Excluem-se habilitações de aprendiz e provisórias, passagem pela margem, zonas escolares ativas e trechos com sinal de proibição.

Condições e ressalvas

Território do Norte; habilitação definitiva adequada de motos ou categoria equivalente elegível de outro estado ou país.

  • Circular a não mais de 30 km/h.
  • Ter a habilitação adequada para motos ou equivalente elegível de outro estado ou país; ficam excluídas habilitações de aprendiz e provisórias.
  • Passar entre filas separadas adjacentes ou faixas demarcadas que seguem no mesmo sentido.
  • A manobra tem de ser segura.

O que este resultado não cobre

  • Passagem pela margem da estrada
  • Zonas escolares durante os horários assinalados
  • Trechos com sinal de proibição de circulação entre filas

Queensland: passagem com carteira «open»

Titulares de carteira de motocicleta «open» podem passar com segurança entre trânsito lento ou parado do mesmo sentido a no máximo 30 km/h.

Condições e ressalvas

Titulares de carteira de motocicleta «open»

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Excluídos: aprendizes/carteiras provisórias, faixas exclusivas de conversão, ciclovias, espaços junto ao meio-fio, zonas escolares ativas e trechos com proibição sinalizada.

Queensland: autorização separada para acostamentos

Titulares de carteira de motocicleta «open» podem ultrapassar com segurança trânsito lento/parado em acostamentos pavimentados ou faixas de emergência de estradas principais. Ceda passagem a ciclistas e motocicletas já presentes.

Condições e ressalvas

Titulares de carteira de motocicleta «open»

  • Velocidade máxima: 30 km/h.
  • Limite normal da estrada de pelo menos 90 km/h; uma redução temporária por sinal variável não elimina a autorização.

O que este resultado não cobre

  • Sem trechos não pavimentados, obras ou túneis.

Victoria: condições de passagem entre filas

É permitida a passagem segura até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido, incluindo entre carros estacionados e trânsito. Circular entre faixas a alta velocidade é ilegal.

Condições e ressalvas

Condutores habilitados de motocicletas/scooters; aprendizes excluídos

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Sem ciclovias, vias compartilhadas, acostamentos, espaços junto ao meio-fio, trânsito contrário ou trechos com proibição sinalizada.

Austrália Ocidental: restrições entre filas

Motocicletas de duas rodas podem passar com segurança até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido. Aprendizes, motocicletas com sidecar e triciclos estão excluídos.

Condições e ressalvas

Condutores habilitados de motocicletas de duas rodas

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.
  • O limite aplicável da estrada deve exceder 40 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Excluídos: passagens e seus acessos; zonas escolares/compartilhadas; veículos pesados; trânsito em convergência; trechos sem ultrapassagem; rotatórias; faixas de uso específico e seus limites; meios-fios, bordas da estrada e carros estacionados.

Austrália Meridional: limites de carteira e local

A passagem segura até 30 km/h exige carteira de motocicleta R ou R-Date sem obrigação de placas L/P. A habilitação para ciclomotores de uma carteira apenas de automóvel não basta.

Condições e ressalvas

Titulares elegíveis de carteira de motocicleta R/R-Date

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Sem aprendizes/P1, zonas escolares, passagens, espaços junto a carros estacionados/bordas da estrada, rotatórias, ciclovias ou faixas de bonde.

Tasmânia: passagem com carteira definitiva

Titulares de carteira definitiva de motocicleta podem passar com segurança até 30 km/h entre trânsito lento/parado do mesmo sentido. Aprendizes e carteiras provisórias de outros estados também estão excluídos.

Condições e ressalvas

Titulares de carteira definitiva de motocicleta

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Sem zonas escolares ativas, espaços na borda da estrada, carros estacionados ou trechos com proibição sinalizada.

ACT: passagem com carteira definitiva

Titulares de carteira definitiva de motocicleta podem passar com segurança pelo trânsito parado ou lento até 30 km/h. Aprendizes e carteiras provisórias estão excluídos.

Condições e ressalvas

Território da Capital Australiana

Titulares de carteira definitiva de motocicleta

  • Velocidade máxima entre filas: 30 km/h.

O que este resultado não cobre

  • Sem zonas de 40 km/h, calçadas junto ao meio-fio, faixas para bicicletas/de emergência, veículos pesados ou ônibus.

Nova Zelândia

Passar entre filas segundo as regras normais de ultrapassagem

É permitido passar pela direita dentro da mesma faixa de trânsito quando for seguro. Passar pela esquerda na mesma faixa só é permitido junto de veículos parados ou que sinalizem uma conversão à direita. Não use os separadores centrais pintados e deixe espaço para voltar sem cortar o caminho a ninguém.

Condições e ressalvas

Motos; continuam a aplicar-se as regras normais de ultrapassagem e os limites de velocidade da estrada.

  • A ACC recomenda circular a menos de 15 km/h acima do trânsito; é uma recomendação, não um limite legal para o corredor.

O que este resultado não cobre

  • A pilotagem negligente, imprudente ou perigosa continua sujeita a processo.

Japão

Parar antes de passar nos atravessamentos

Antes de passar um veículo parado numa passagem de pedestres ou ciclistas não regulada, ou imediatamente antes dela, parar e ceder aos usuários que atravessam. Uma fila não elimina esta obrigação.

Condições e ressalvas

Motocicletas em passagens sem regulação de prioridade.

Tailândia

Não circule sobre as linhas que separam as faixas

A lei tailandesa proíbe circular sobre as linhas que separam as faixas ou ocupando os dois lados delas, salvo mudança de faixa, conversão ou inversão de marcha. Ultrapassar exige também distância suficiente. Um intervalo no trânsito não anula estas regras.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Vietnã

Mantenha-se em uma única faixa demarcada

Em estradas com faixas demarcadas no mesmo sentido, mantenha-se em uma faixa. Mude apenas onde permitido, uma faixa adjacente de cada vez, sinalizando e verificando distâncias à frente, atrás e ao lado. Faixas reservadas mantêm as restrições por tipo de veículo.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

China continental

Não serpentear entre filas

Quando os veículos à frente estão em fila ou lentos, veículos motorizados não podem serpentear entre os que aguardam, usar outro espaço da estrada para ultrapassar ou ocupar a faixa do sentido contrário. A fila não cria uma exceção para motocicletas.

Condições e ressalvas

Veículos motorizados em fila.

Índia

Mantenha-se nas faixas demarcadas

Mantenha-se nas faixas demarcadas e sinalize as mudanças de faixa permitidas. Não ultrapasse sobre linhas contínuas, em cruzamentos, passagens de pedestres ou zonas escolares, hospitalares e de obras sinalizadas. Passe pela esquerda de um veículo parado apenas quando for seguro.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Indonésia

Ultrapassar com visibilidade e espaço

Ultrapassar à direita do veículo com visibilidade e espaço suficientes. Passar à esquerda só em condições previstas, incluindo congestionamento da faixa direita, mantendo a segurança. Não passar um veículo que sinaliza uma deslocação à direita.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Marrocos

Evitar circular entre filas densas

A autoridade marroquina de segurança rodoviária recomenda evitar circular entre filas de carros em trânsito intenso, manter distâncias seguras e sinalizar ultrapassagens e mudanças de faixa. São conselhos, não prova de proibição legal geral.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

África do Sul

Passar filas exige condução segura

A lei nacional proíbe condução imprudente ou negligente em vias públicas. Um espaço entre faixas não elimina esse dever; essa disposição não autoriza circular entre filas a uma velocidade numérica específica.

Condições e ressalvas

Motocicletas em vias públicas.

Dinamarca

Não passe entre filas de veículos

Não ultrapasse entre filas de veículos em congestionamento. Para passar uma fila, use apenas o lado esquerdo da fila mais à esquerda, onde houver espaço suficiente e puder respeitar as marcas rodoviárias e as regras normais de ultrapassagem. O trânsito que avança mais depressa na sua própria faixa de trânsito é um caso diferente.

Condições e ressalvas

Dinamarca; exclui as Ilhas Faroé e a Groenlândia

Motos.

Suécia

Mantenha a moto inteira dentro de uma faixa de trânsito

Não existe uma exceção específica para passar entre filas que dispense as regras das faixas de trânsito: mantenha a moto inteira dentro de uma faixa demarcada e deixe uma distância lateral segura ao passar. As filas densas limitam as mudanças de faixa, por isso não ziguezagueie entre filas para ganhar posições.

Condições e ressalvas

Motos.

Finlândia

Parar antes de passagens ocultas

Antes de passar um veículo ou bonde parado junto a uma passagem de pedestres, pare também, salvo separação por ilha de trânsito ou faixa de trânsito vazia. Se a passagem estiver de outro modo oculta, reduza a velocidade e pare se necessário.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Polônia

Manter livre o corredor de emergência

Motocicletas comuns não podem usar o corredor de emergência entre faixas de trânsito. Está reservado a veículos prioritários e veículos autorizados de gestão rodoviária ou assistência envolvidos no socorro.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Croácia

Espaço suficiente para passar

Passar trânsito em movimento ou parado exige espaço suficiente, sem perturbar veículos em sentido contrário nem pôr outros usuários em perigo. A agilidade da motocicleta não elimina estas condições.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Eslováquia

Manter livre o corredor de emergência

Em filas paradas ou lentas na rodovia, deixe o corredor de emergência entre a faixa mais à esquerda e a adjacente. Motocicletas comuns não podem usá-lo para passar a fila.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Hungria

Duas rodas no trânsito parado

Motocicletas e ciclomotores de duas rodas podem avançar ao lado ou entre veículos parados por razões de trânsito para se posicionarem à frente, com espaço suficiente e sem impedir veículos que sinalizam uma mudança de direção.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

  • O trânsito deve estar parado.
  • Apenas duas rodas.

Romênia

Filas no vermelho e em passagens de nível

Não ultrapasse uma coluna parada num sinal vermelho ou passagem de nível. Circular mais depressa em uma faixa separada do mesmo sentido é uma manobra distinta sujeita às regras de circulação em faixas.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Grécia

Trânsito parado: 20 km/h

Circular entre faixas do mesmo sentido abrange motocicletas e ciclomotores de duas rodas sem sidecar. Usar farol baixo, ceder passagem, manter distância segura e parar se necessário.

Em vigor desde
Condições e ressalvas

Duas rodas; sem sidecar.

  • Máximo 20 km/h.
  • Os outros veículos devem estar parados.
  • A via deve ter pelo menos 2 faixas por sentido de circulação.

Irlanda

Mantêm-se as regras de ultrapassagem

Não ponha ninguém em perigo nem cause incômodo. Passe pela direita salvo certas situações de conversão ou trânsito lento em que os veículos na faixa à sua direita andam mais devagar. Esta exceção não autoriza, por si só, circular entre faixas.

Condições e ressalvas

Motocicletas.

Islândia

Fique na fila

Não passe ao lado dos carros para avançar na fila. Uma moto só pode circular lado a lado com outra moto de duas rodas sem sidecar, dentro da mesma faixa de trânsito, numa localidade com limite de velocidade não superior a 50 km/h e quando as condições o permitam.

Condições e ressalvas

Motos; artigo 45 da Lei do Trânsito.

Malásia

Continuam a aplicar-se as regras de ultrapassagem

As motos podem usar as faixas de trânsito normais onde não exista uma faixa específica para motos. Passar entre filas de uma forma que constitua ultrapassagem perigosa continua sujeito a procedimento legal; respeite as restrições de utilização quando existir uma faixa reservada a motos.

Condições e ressalvas

Motos; as estradas com uma faixa específica para motos têm restrições de utilização diferentes.

Singapura

Sem proibição específica; a polícia desaconselha

Circular entre filas em movimento não é uma infração específica, mas as orientações da Polícia de Trânsito recomendam manter a moto numa única faixa de trânsito e evitar ziguezaguear entre veículos.

Condições e ressalvas

Motos; a ausência de uma infração específica de circulação entre filas é distinta das recomendações policiais sobre o uso das faixas de trânsito.

México

Estradas federais: fique na sua faixa de trânsito

Nas estradas e pontes federais, as motos não podem circular entre faixas de trânsito ou filas adjacentes de veículos, nem passar um veículo com quatro ou mais rodas dentro da mesma faixa de trânsito. As estradas estaduais e municipais têm regras próprias.

Condições e ressalvas

México; estradas e pontes sob jurisdição federal

Motos em estradas e pontes federais.

Chile

Trânsito parado, até a linha de retenção

É permitido passar veículos parados dentro da faixa de trânsito deles, de qualquer dos lados, para chegar à linha de retenção ou à linha de retenção avançada. Circule a uma velocidade moderada e tome as precauções necessárias para passar em segurança. Esta exceção não abrange trânsito em movimento.

Condições e ressalvas

Motos e scooters.

Por que uma fronteira muda a resposta

Não existe uma regra europeia única para o corredor. A Bélgica impõe uma velocidade máxima e uma diferença máxima em relação ao trânsito ao lado. A França acrescenta exigências sobre a configuração da via e a largura do veículo. Os códigos de trânsito do Reino Unido orientam os motociclistas a passar entre filas com cuidado e em baixa velocidade. Essas permissões não são equivalentes. Código de trânsito belga · Código de trânsito francês · Código de trânsito da Grã-Bretanha · Código de trânsito da Irlanda do Norte

O corredor de emergência em uma rodovia é outra armadilha. Na Alemanha, o espaço que os motoristas deixam para veículos de emergência não é um atalho para motos. Consulte a entrada do país antes de seguir outros motociclistas por esse espaço. Regra alemã sobre o corredor de emergência

Estados Unidos e Canadá

A Califórnia permite passar entre filas paradas ou em movimento, enquanto a exceção de Utah exige trânsito parado e uma via com limite sinalizado de, no máximo, 45 mph. Cruzar uma divisa estadual pode mudar completamente a resposta. California Highway Patrol · Departamento de Segurança Pública de Utah

No Canadá, também é preciso conferir as regras da província. Leia qual província aparece na entrada; uma regra da Colúmbia Britânica não diz o que vale em todo o Canadá.

Austrália e Nova Zelândia

Os estados e territórios australianos definem suas próprias condições sobre habilitação e vias. Nova Gales do Sul e o Território do Norte têm um limite de 30 km/h para o corredor, mas você ainda precisa da habilitação plena adequada para a moto. Uma habilitação estrangeira de aprendiz ou provisória não passa a ser irrestrita durante as férias. Orientações para motociclistas de Nova Gales do Sul · Orientações do Território do Norte

A Nova Zelândia tem sua própria entrada no seletor de países. Não leve um limite de velocidade ou uma regra de habilitação australiana para o outro lado do mar da Tasmânia.

Antes de sair da fila

Confira estas condições em conjunto, sem parar no “é permitido”:

  • Trânsito: precisa estar parado ou as filas podem estar em movimento?
  • Velocidade: existe uma velocidade máxima de circulação, uma diferença de velocidade ou ambas?
  • Posição na via: entre quais faixas, em quais vias e onde você precisa parar?
  • Moto e habilitação: a largura, o número de rodas, o sidecar ou as restrições da habilitação fazem diferença?

Depois, olhe para o espaço que você realmente tem. Malas laterais, um passageiro, pintura molhada no asfalto ou um motorista prestes a virar podem fazer de ficar na fila a escolha sensata. Entrar no corredor é opcional.

Dois limites fáceis de esquecer

Na Bélgica, o limite de 50 km/h não permite passar por uma fila parada a 50. O limite separado de 20 km/h de diferença de velocidade continua valendo, então, ao lado de veículos parados, seu máximo é 20 km/h. Código de trânsito belga

Em Utah, uma fila parada em uma via com limite sinalizado de 55 mph não permite usar o corredor, mesmo que você rode abaixo do limite de 15 mph dessa manobra. O limite sinalizado da via também precisa ser de 45 mph ou menos. Departamento de Segurança Pública de Utah

Dúvidas de motociclistas

Posso simplesmente seguir os motociclistas locais?

Eles podem conhecer a via, mas observar o que fazem não diz se a manobra é legal. Consulte a entrada do seu destino antes de pilotar.

Preciso entrar no corredor se o resto do grupo entrar?

Não. Combinem a próxima parada para ninguém se sentir pressionado a espremer a moto por uma abertura. Reserve tempo para filas no plano do dia; o guia de planejamento de viagens pode ajudar a manter um cronograma realista.