Circular entre vehículos en moto en el extranjero: dónde cambian las normas

Permitido entre colas; el código es orientativo

El Gobierno neerlandés permite pasar entre coches en una cola. Motorplatform recomienda una diferencia de velocidad de no más de 10 km/h; su código voluntario es orientativo, no una autorización legal.

Dos condiciones de velocidad

Al circular entre filas de tráfico detenidas o lentas, no superes 50 km/h ni circules a más de 20 km/h por encima de los vehículos de esas filas, incluido el tráfico detenido. En autopistas y vías designadas para automóviles (autowegen/routes pour automobiles), circula entre los dos carriles más a la izquierda.

Condiciones de tiempo y fecha: Está previsto que los nuevos códigos federal y regionales entren en vigor el 1 de junio de 2027; revisa las normas antes de la transición.

Deja libre el corredor de emergencia de la autopista

Las motos no pueden usar el corredor de emergencia de la Autobahn (Rettungsgasse) para rebasar una cola. Déjalo libre para la policía y los vehículos de asistencia. Pasar una cola más lenta por un carril contiguo permitido es otra maniobra, regulada por las normas de adelantamiento y carriles.

Autorización condicional para circular entre vehículos

Las motos L3e y triciclos L5e de un máximo de 1 m de anchura pueden avanzar entre vehículos en autopistas o vías con calzadas separadas admisibles y al menos dos carriles por sentido. El tráfico denso debe formar colas ininterrumpidas en todos los carriles. Usa el espacio entre las dos filas más a la izquierda a no más de 50 km/h, o 30 km/h si una está detenida. Señaliza antes de entrar y antes de reincorporarte; vuelve al tráfico normal cuando una fila contigua vaya más rápido que tú.

En vigor desde

11 de enero de 2025

Avance a baja velocidad entre vehículos en ambos Highway Codes

Gran Bretaña e Irlanda del Norte tratan la circulación entre vehículos en la regla 88 de sus respectivos Highway Codes. Mantén una velocidad baja entre tráfico lento y vigila peatones, cruces y cambios de carril. Siguen vigentes las demás normas.

Solo colas detenidas

Las motocicletas de una sola huella podrán avanzar al lado o entre vehículos detenidos en cruces, tramos estrechos o cruces ferroviarios para tomar posición delante, con espacio suficiente y sin entorpecer a los vehículos que señalicen un giro.

Permanecer en una cola detenida

La ley suiza exige que los motociclistas mantengan su posición en la cola de vehículos cuando se detiene el tráfico. Pasar una cola en movimiento en un carril legal separado sigue reglas diferentes.

Colas detenidas: excepción limitada del lado derecho

Las motocicletas de una sola huella podrán pasar con precaución una cola parada por su derecha cuando la calzada tenga espacio suficiente y puedan continuar o reincorporarse con seguridad. Esta excepción excluye las colas detenidas antes de los cruces. No rebases a un vehículo que ceda el paso a los peatones en un cruce.

Mantén despejado el corredor de rescate

No utilices el corredor de salvamento para pasar una cola de autopista parada o lenta. Está reservado para vehículos con prioridad de emergencia, administradores de carreteras y vehículos que eliminan las consecuencias de un accidente u obstrucciones del tráfico.

Excepción para arcenes señalizados

Desde el 1 de octubre de 2026, las motos pueden usar tramos autorizados y señalizados del arcén derecho en atascos detenidos. Circula en fila india, protege a quienes ya usan el arcén y abandónalo si es necesario.

En vigor desde

1 de octubre de 2026

No entres al tráfico contrario

No pases vehículos detenidos o lentos en pasos a nivel, semáforos u otros atascos si requiere entrar en el lado contrario de la carretera. Se aplican también las reglas de adelantamiento seguro y las restricciones de pasos de peatones.

Respeta las filas de tráfico y los arcenes

En tráfico paralelo denso, no cambies a una fila más a la derecha excepto para girar, detenerte o aparcar. Las motocicletas no pueden usar arcenes o aceras para evitar el tráfico a menos que el acceso a la propiedad o una regla local lo permita.

Filtrado en colas de vías con varios carriles

Según NAF, las motos pueden pasar entre coches en cola en vías con varios carriles. Ten especial cuidado cuando la cola avance: los conductores pueden cambiar de carril o salir sin verte. Siguen vigentes las normas generales de adelantamiento y no debes pasar un vehículo que oculte un paso de peatones.

California

Circular entre filas está permitido en California para motos con dos ruedas en contacto con el suelo, entre tráfico detenido o en movimiento. Respeta el límite de la vía y las normas de conducción segura; circular por el arcén es ilegal.

Utah

La maniobra se limita a tráfico detenido, a no más de 15 mph, en vías con un límite señalizado de no más de 45 mph y al menos dos carriles en el mismo sentido.

Condiciones de tiempo y fecha: Reincorpórate a un carril de circulación lo antes posible cuando los vehículos empiecen a moverse.

Colorado

Una moto de dos ruedas puede pasar a vehículos detenidos dentro del mismo carril a no más de 15 mph si el tráfico contiguo del mismo sentido está detenido, el carril tiene anchura suficiente y las condiciones permiten circular con prudencia. CDOT indica a los motoristas que pasen por la izquierda y se reincorporen a un carril cuando el tráfico se mueva.

En vigor desde

7 de agosto de 2024

Condiciones de tiempo y fecha: La ley firmada deroga esta excepción con efectos desde el 1 de septiembre de 2027, salvo modificación; deja de pasar vehículos cuando empiecen a moverse.

Idaho

Idaho prohíbe avanzar entre colas y circular entre filas. Permanece dentro de un carril salvo al cambiar legalmente de carril.

Arizona: avance entre filas detenidas

Una moto de dos ruedas puede adelantar con seguridad a un vehículo detenido en su carril y avanzar entre carriles del mismo sentido.

Montana: avance entre tráfico lento

Las motos de dos ruedas pueden adelantar a vehículos detenidos o lentos en el mismo carril y sentido si la anchura y las condiciones permiten circular de forma segura y prudente.

Minnesota: circulación entre carriles y filas

Las motos pueden adelantar en el mismo carril y sentido respetando ambos límites de velocidad. Al pasar junto a tráfico detenido, el máximo es por tanto 15 mph.

En vigor desde

1 de julio de 2025

Columbia Británica: circulación entre carriles prohibida

El manual de motos de ICBC indica que circular entre carriles es ilegal en Columbia Británica. Circular por el arcén también está prohibido salvo para apartarse y detenerse.

Quebec: no circules entre las filas de tráfico

Quebec prohíbe circular entre dos filas de vehículos en carriles adyacentes. Tampoco puedes meterte entre un vehículo y el borde de la vía, ni entre vehículos en movimiento y aparcados dentro del mismo carril.

Nueva Gales del Sur

En Nueva Gales del Sur, los motoristas con habilitación plena sin restricciones pueden avanzar con seguridad a 30 km/h o menos entre filas contiguas del mismo sentido. Los permisos de aprendizaje y provisionales están excluidos. No avances por el borde, en zonas escolares, en carriles exclusivos de autobús ni en tramos con prohibición señalizada; respeta las líneas de detención.

Territorio del Norte

En el Territorio del Norte se permite avanzar con seguridad a no más de 30 km/h entre filas contiguas del mismo sentido. Debes tener la habilitación plena adecuada o una equivalente admitida de otro estado o del extranjero. Se excluyen los permisos de aprendizaje y provisionales, avanzar por el borde, las zonas escolares activas y los tramos con prohibición señalizada.

Queensland: avance entre filas con permiso «open»

Los titulares de permiso de moto «open» pueden avanzar con seguridad entre filas lentas o detenidas del mismo sentido a un máximo de 30 km/h.

Queensland: autorización separada para el arcén

Los titulares de permiso de moto «open» pueden adelantar con seguridad a tráfico lento/detenido por arcenes pavimentados o carriles de emergencia de vías principales. Cede el paso a ciclistas y motos que ya estén allí.

Victoria: condiciones para avanzar entre filas

Se permite avanzar con seguridad a un máximo de 30 km/h entre tráfico lento/detenido del mismo sentido, también entre coches aparcados y tráfico en movimiento. Circular entre carriles a alta velocidad es ilegal.

Australia Occidental: restricciones entre filas

Las motos de dos ruedas pueden avanzar con seguridad entre tráfico lento/detenido del mismo sentido a un máximo de 30 km/h. Se excluyen aprendices, sidecares y triciclos.

Australia Meridional: límites de permiso y lugar

Avanzar con seguridad entre filas a un máximo de 30 km/h requiere permiso de moto R o R-Date sin obligación de placas L/P. La habilitación para ciclomotor de un permiso solo de coche no basta.

Tasmania: avance entre filas con permiso completo

Los titulares de permiso completo de moto pueden avanzar con seguridad entre tráfico lento/detenido del mismo sentido a un máximo de 30 km/h. También se excluyen aprendices y permisos provisionales de otros estados.

ACT: avance entre filas con permiso completo

Los titulares de permiso completo de moto pueden pasar con seguridad junto a tráfico detenido o lento a un máximo de 30 km/h. Se excluyen aprendices y permisos provisionales.

Respeta las normas generales de adelantamiento

Puedes pasar por la derecha dentro de tu carril si es seguro. Pasar por la izquierda en el mismo carril se limita a vehículos detenidos o que señalizan un giro a la derecha. No uses las medianas pintadas y deja espacio para reincorporarte sin cortar el paso a nadie.

Detente antes de pasar en los cruces

Antes de adelantar a un vehículo detenido en o inmediatamente antes de un cruce de peatones o de bicicletas no controlado, detente y cede el paso a los usuarios que cruzan. Pasar la cola no elimina esta obligación.

No circules sobre las líneas de carril

La ley tailandesa prohíbe circular sobre o a horcajadas de las líneas que separan carriles, salvo al cambiar de carril, girar o dar media vuelta. Adelantar exige también distancia suficiente. Un hueco en el tráfico no anula estas reglas.

Permanecer dentro de un carril marcado

En carreteras con carriles marcados en la misma dirección, circula dentro de un carril. Cambia sólo donde esté permitido, un carril adyacente a la vez, señalando y verificando las distancias seguras delante, detrás y a tus lados. Los carriles exclusivos permanecen restringidos a sus tipos de vehículos específicos.

No pasar por las colas

Cuando los vehículos que van delante están en cola o se mueven lentamente, los vehículos de motor no deben pasar entre los vehículos que esperan, tomar prestado otro espacio de la vía para adelantar u ocupar el carril contrario. Una cola no crea una excepción para motocicletas.

Mantente dentro de los carriles marcados

Mantente dentro de los carriles marcados y señaliza los cambios de carril permitidos. No adelantes a través de líneas divisorias continuas, en cruces o pasos de peatones, ni en zonas señalizadas de escuelas, hospitales y obras. Un vehículo parado puede ser rebasado por la izquierda sólo cuando sea seguro.

Utiliza el espacio de adelantamiento seguro

Adelantar por el carril o espacio vial situado a la derecha del vehículo, con visibilidad clara y espacio suficiente. Se permite rebasar por el lado izquierdo sólo en condiciones específicas, incluido un carril derecho congestionado, preservando al mismo tiempo la seguridad. No rebases a un vehículo que indique un movimiento a la derecha.

Sin prohibición expresa; mantén la distancia

La autoridad de tránsito de Brasil dice que el Código no prohíbe expresamente las motocicletas entre las filas de tránsito. Mantén una distancia lateral y delantera segura, ajustada a la velocidad, el clima y las condiciones del vehículo; no utilices aceras, carriles bici ni arcenes como alternativa para evitar el tráfico.

Evita circular entre filas densas

La autoridad marroquí de seguridad vial aconseja a los motoristas evitar circular entre filas de coches en tráfico denso, mantener distancias seguras y señalizar adelantamientos o cambios de carril. Son consejos, no prueba de una prohibición legal general.

Pasar colas exige conducción segura

La ley nacional prohíbe conducir de forma imprudente o negligente por vías públicas. Un hueco entre carriles no elimina este deber; esta disposición no otorga permiso para circular entre filas a una velocidad numérica concreta.

No pases entre las filas de tráfico

No adelantes entre filas de vehículos en cola. Para pasar una fila, utiliza el lado izquierdo de la fila situada más a la izquierda, solo si hay espacio suficiente y puedes respetar las marcas viales y las normas generales de adelantamiento. Que el tráfico de un carril avance más rápido es un caso distinto.

Mantén toda la moto dentro de un carril

No hay una excepción especial de filtrado a las normas de carril: mantén toda la moto dentro de un carril marcado y deja una separación segura al pasar. Las colas densas restringen los cambios de carril, así que no zigzaguees entre filas para ganar posiciones.

Detente antes de pasos de peatones con visibilidad limitada

No rebases a un vehículo o tranvía detenido ante un paso de peatones sin detenerte, a menos que te separe una isleta o un carril vacío. Reduce la velocidad y detente si es necesario cuando la visibilidad del paso esté limitada por otro motivo.

Mantén despejado el corredor de rescate

Las motocicletas normales no podrán utilizar el corredor de salvamento formado entre los carriles de circulación. Está reservado a los vehículos prioritarios y a los vehículos autorizados de gestión vial o asistencia en carretera que intervienen en las labores de salvamento.

Espacio seguro para el paso

Rebasar tráfico en movimiento o detenido requiere suficiente espacio en la vía, sin molestar a los vehículos que circulan en sentido contrario ni poner en peligro a otros usuarios de la vía. La agilidad de la motocicleta no anula esas condiciones.

Mantener despejado el corredor de emergencia

En colas detenidas o lentas de autopista, mantén libre el corredor de emergencia entre el carril más a la izquierda y el contiguo. Las motos ordinarias no pueden usarlo para pasar la cola.

Dos ruedas en tráfico detenido

Las motocicletas y ciclomotores de dos ruedas podrán avanzar al lado o entre vehículos detenidos por motivos de circulación para tomar posición delante, con espacio suficiente y sin entorpecer a los vehículos que señalen un cambio de dirección.

Colas en semáforos en rojo y pasos a nivel

No adelantar a una columna de vehículos detenidos en un semáforo en rojo o en un paso a nivel. Viajar más rápido en un carril separado en la misma dirección es una maniobra distinta según las reglas de carril.

Tráfico detenido: 20 km/h

La circulación entre vehículos cubre motocicletas de dos ruedas y ciclomotores sin sidecar entre carriles del mismo sentido. Utiliza las luces de cruce, cede el paso, mantén una distancia segura y detente si es necesario.

En vigor desde

13 de septiembre de 2025

Aún se aplican las condiciones de adelantamiento

Los adelantamientos no deben poner en peligro ni molestar a nadie. Pasa por la derecha, excepto situaciones de giro específicas o tráfico lento donde los vehículos en el carril a tu derecha se mueven más lentamente. Esta excepción de carril no autoriza en sí misma a circular entre carriles.

Quédate en la fila

No pases entre filas junto a los coches. Las motos solo pueden circular en paralelo con otra moto de dos ruedas sin sidecar, dentro del mismo carril en una zona urbana con un límite máximo de 50 km/h y si las condiciones lo permiten.

Quédate en la fila

No está permitido pasar entre filas. Esto incluye los atascos en autopista, donde la policía indica expresamente a los motoristas que no adelanten.

Siguen vigentes las normas de adelantamiento

Las motos pueden usar los carriles ordinarios donde no hay un carril especial para ellas. El filtrado que constituya un adelantamiento peligroso puede seguir siendo sancionado; respeta las restricciones de los carriles de moto donde exista uno dedicado.

Sin prohibición específica; la policía lo desaconseja

Circular entre filas no constituye una infracción específica, pero la Policía de Tráfico recomienda mantenerse dentro de un carril y evitar zigzaguear entre vehículos.

Carreteras federales: mantente en tu carril

En carreteras y puentes federales, las motos no pueden circular entre carriles o filas adyacentes de vehículos, ni pasar dentro del mismo carril a un vehículo de cuatro o más ruedas. Las vías estatales y urbanas tienen normas propias.

Tráfico detenido, hasta la línea de detención

Puedes pasar vehículos detenidos dentro de su carril, por cualquiera de los dos lados, para alcanzar la línea de detención o la línea de detención adelantada. Circula a velocidad moderada y toma las precauciones necesarias para pasar con seguridad. Esta excepción no incluye el tráfico en movimiento.