Remonter les files à moto à l’étranger : où les règles changent

Remontée de files autorisée ; code de conduite indicatif

Le gouvernement néerlandais autorise le passage entre les voitures en file. Motorplatform recommande un écart de vitesse ne dépassant pas 10 km/h ; son code volontaire est un guide de conduite, pas une autorisation légale.

Deux conditions de vitesse

Entre des files à l’arrêt ou circulant lentement, ne dépassez ni 50 km/h ni de plus de 20 km/h la vitesse des véhicules dans ces files, y compris à l’arrêt. Sur les autoroutes et les routes pour automobiles (autowegen/routes pour automobiles), circulez entre les deux voies les plus à gauche.

Précisions sur les délais et les dates: L’entrée en vigueur des nouveaux codes fédéral et régionaux est prévue le 1er juin 2027 ; vérifiez les règles avant cette transition.

Laissez libre le couloir de secours sur autoroute

Les motos ne peuvent pas utiliser le couloir de secours de l’Autobahn (Rettungsgasse) pour dépasser une file. Laissez-le libre pour la police et les véhicules d’assistance. Dépasser une file plus lente dans une voie adjacente autorisée est une autre manœuvre, régie par les règles de dépassement et de voies.

Circulation inter-files autorisée sous conditions

Les motos L3e et tricycles motorisés L5e de 1 m de large au maximum peuvent circuler en inter-files sur les autoroutes et routes à chaussées séparées admissibles, avec au moins deux voies par sens. La circulation dense doit former des files ininterrompues sur toutes les voies. Passez entre les deux files les plus à gauche à 50 km/h au maximum, ou 30 km/h si l’une est à l’arrêt. Signalez votre intention avant l’entrée et avant le retour dans une voie ; réintégrez lorsque l’une des files adjacentes roule plus vite que vous.

Applicable depuis

11 janvier 2025

Remontée de files à faible vitesse dans les deux Highway Codes

La Grande-Bretagne et l’Irlande du Nord traitent chacune de la remontée de files dans la règle 88 de leur Highway Code. Gardez une faible vitesse dans une circulation lente et surveillez les piétons, intersections et changements de voie. Les autres règles restent applicables.

Seulement les files arrêtées

Les motos à voie unique peuvent avancer à côté ou entre les véhicules arrêtés aux intersections, passages étroits ou passages à niveau pour se placer devant, avec assez d'espace et sans gêner les véhicules signalant un virage.

Garder sa place dans la file

Le droit suisse impose aux motocyclistes de garder leur place lorsque la file est arrêtée. Dépasser une file en mouvement depuis une autre voie autorisée relève d'autres règles.

File arrêtée : exception limitée à droite

Les motos à voie unique peuvent passer prudemment une file arrêtée par sa droite avec assez d'espace et une poursuite ou réinsertion sûre. Sont exclues les files arrêtées avant une intersection. Ne pas dépasser un véhicule laissant passer des piétons à un passage piéton.

Laisser libre le couloir de secours

Ne pas emprunter le couloir de secours pour dépasser une file autoroutière arrêtée ou lente. Il est réservé aux véhicules d'urgence prioritaires, gestionnaires de voirie et véhicules supprimant les conséquences d'un accident ou un obstacle.

Exception pour certains accotements

Depuis le 1er octobre 2026, les motos peuvent emprunter les sections d'accotement droit autorisées et signalées lorsque la circulation est arrêtée. Rouler en file indienne, protéger les autres usagers de l'accotement et le quitter si nécessaire.

Applicable depuis

1 octobre 2026

Ne pas emprunter le sens opposé

Ne pas dépasser les véhicules arrêtés ou lents aux passages à niveau, feux ou autres embouteillages si cela exige d'emprunter le côté opposé de la route. Les règles de sécurité et restrictions aux passages piétons s'appliquent aussi.

Respecter files et accotements

En circulation dense en files parallèles, ne pas changer pour une file plus à droite sauf pour tourner, s'arrêter ou stationner. Ne pas contourner la circulation sur accotement ou trottoir, sauf accès à une propriété ou règle locale l'autorisant.

Inter-files dans les bouchons sur routes à plusieurs voies

Selon NAF, les motos peuvent remonter entre les voitures en file sur les routes à plusieurs voies. Redoublez de prudence quand la file avance : des conducteurs peuvent changer de voie ou déboîter sans vous voir. Les règles ordinaires de dépassement restent applicables et vous ne devez pas dépasser un véhicule masquant un passage piéton.

Californie

La circulation inter-files est légale en Californie pour les motos ayant deux roues en contact avec le sol, entre des files à l’arrêt ou en mouvement. Respectez la limitation de la route et les règles de conduite sûre ; rouler sur l’accotement est interdit.

Utah

La remontée de files se limite à une circulation à l’arrêt, à 15 mph au maximum, sur les routes limitées à 45 mph au maximum et comportant au moins deux voies dans le même sens.

Précisions sur les délais et les dates: Réintégrez une voie de circulation dès que possible lorsque les véhicules se remettent en mouvement.

Colorado

Une moto à deux roues peut dépasser des véhicules à l’arrêt dans la même voie à 15 mph au maximum si la circulation adjacente dans le même sens est aussi à l’arrêt, si la voie est assez large et si les conditions permettent une conduite prudente. Le CDOT demande de passer à gauche et de réintégrer une voie lorsque la circulation repart.

Applicable depuis

7 août 2024

Précisions sur les délais et les dates: Le texte signé prévoit l’abrogation de cette exception le 1er septembre 2027, sauf modification ; cessez de dépasser lorsque les véhicules repartent.

Idaho

L’Idaho interdit la remontée de files et la circulation inter-files. Restez dans une voie, sauf pour un changement de voie légal.

Arizona : remontée de files à l’arrêt

Une moto à deux roues peut dépasser prudemment un véhicule arrêté dans sa voie et circuler entre des voies de même sens.

Montana : remontée de files lentes

Les motos à deux roues peuvent dépasser des véhicules arrêtés ou lents dans la même voie et le même sens si la largeur et les conditions permettent une conduite sûre et prudente.

Minnesota : circulation entre les files

Les motos peuvent dépasser dans la même voie et le même sens en respectant les deux limites de vitesse. Face à des véhicules arrêtés, la vitesse maximale est donc de 15 mph.

Applicable depuis

1 juillet 2025

Colombie-Britannique : circulation entre les files interdite

Le manuel moto d’ICBC indique que circuler entre les voies est illégal en Colombie-Britannique. Rouler sur l’accotement est également interdit, sauf pour se ranger et s’arrêter.

Québec : ne circulez pas entre les files

Le Québec interdit de circuler entre deux rangées de véhicules dans des voies voisines. Vous ne pouvez pas non plus vous faufiler entre un véhicule et le bord de la chaussée, ni entre des véhicules en mouvement et stationnés dans la même voie.

Nouvelle-Galles du Sud

En Nouvelle-Galles du Sud, les titulaires de droits moto complets sans restriction peuvent circuler en inter-files en sécurité à 30 km/h au maximum entre des files adjacentes de même sens. Les permis d’apprentissage et provisoires sont exclus. Ne passez pas en bordure, dans les zones scolaires, sur les voies réservées aux bus ou dans les sections signalées comme interdites ; respectez les lignes d’arrêt.

Territoire du Nord

Dans le Territoire du Nord, l’inter-files est autorisé à 30 km/h au maximum entre des files adjacentes de même sens, lorsque la manœuvre est sûre. Détenez les droits moto complets appropriés ou un équivalent admissible d’un autre État ou de l’étranger. Les permis d’apprentissage et provisoires, le passage en bordure, les zones scolaires en activité et les sections signalées comme interdites sont exclus.

Queensland : remontée de files avec permis définitif

Les titulaires d’un permis moto « open » peuvent remonter prudemment les files lentes ou arrêtées de même sens à 30 km/h maximum.

Queensland : autorisation distincte sur l’accotement

Les titulaires d’un permis moto « open » peuvent dépasser prudemment les files lentes/arrêtées sur les accotements revêtus ou voies d’urgence des grands axes. Cédez le passage aux cyclistes et motos déjà présents.

Victoria : conditions de remontée de files

La remontée prudente à 30 km/h maximum est autorisée entre files lentes/arrêtées de même sens, y compris entre voitures stationnées et circulation. La circulation entre les files à grande vitesse est illégale.

Australie-Occidentale : restrictions entre les files

Les motos à deux roues peuvent remonter prudemment les files lentes/arrêtées de même sens à 30 km/h maximum. Apprentis, side-cars et tricycles sont exclus.

Australie-Méridionale : permis et lieux autorisés

La remontée prudente à 30 km/h maximum exige un permis moto R ou R-Date sans obligation d’afficher des plaques L/P. Le droit de conduire un cyclomoteur avec un permis automobile seul ne suffit pas.

Tasmanie : remontée de files avec permis définitif

Les titulaires d’un permis moto définitif peuvent remonter prudemment les files lentes/arrêtées de même sens à 30 km/h maximum. Les apprentis et permis provisoires des autres États sont également exclus.

ACT : remontée de files avec permis définitif

Les titulaires d’un permis moto définitif peuvent dépasser prudemment les files arrêtées ou lentes à 30 km/h maximum. Apprentis et permis provisoires sont exclus.

Respectez les règles ordinaires de dépassement

Vous pouvez dépasser par la droite dans votre voie si la manœuvre est sûre. Le dépassement par la gauche dans la même voie se limite aux véhicules à l’arrêt ou signalant un virage à droite. N’empruntez pas les bandes médianes peintes au sol et gardez la place de vous rabattre sans couper la route.

S'arrêter avant de dépasser au passage

Avant de dépasser un véhicule arrêté sur ou juste avant un passage piéton ou cycliste non réglé, s'arrêter et céder aux usagers qui traversent. Une file ne supprime pas cette obligation.

Ne pas rouler sur les lignes

Le droit thaïlandais interdit de rouler sur ou à cheval sur les lignes séparant les voies, sauf changement de voie, virage ou demi-tour. Le dépassement exige aussi une distance suffisante. Un espace dans la circulation n'annule pas ces règles.

Rester dans une seule voie marquée

Sur les routes à voies marquées du même sens, rester dans une voie. Changer seulement où permis, une voie adjacente à la fois, avec signal et vérification des distances devant, derrière et à côté. Les voies réservées gardent leurs restrictions de véhicules.

Ne pas se faufiler dans les files

Lorsque les véhicules devant sont en file ou lents, les véhicules motorisés ne peuvent pas se faufiler entre les véhicules en attente, utiliser un autre espace routier pour dépasser ou occuper la voie opposée. Aucune exception pour moto n'en découle.

Rester dans les voies marquées

Rester dans les voies marquées et signaler les changements autorisés. Ne pas dépasser à travers une ligne continue, aux intersections, passages piétons ou zones scolaires, hospitalières et de travaux signalées. Passer un véhicule immobile à gauche seulement sans danger.

Dépasser avec visibilité et espace

Dépasser à droite du véhicule avec visibilité et espace suffisants. Passer à gauche seulement dans les cas prévus, dont une voie droite encombrée, en restant prudent. Ne pas dépasser un véhicule signalant un déplacement à droite.

Pas d'interdiction expresse ; garder ses distances

Selon l'autorité brésilienne, le Code n'interdit pas expressément l'interfile à moto. Garder des distances latérales et avant sûres adaptées à la vitesse, météo et état du véhicule ; ne pas contourner par trottoirs, voies cyclables ou accotements.

Éviter l'interfile en circulation dense

L'autorité marocaine de sécurité routière conseille d'éviter l'interfile en circulation dense, de garder des distances sûres et de signaler dépassements et changements de voie. Ce sont des conseils, pas la preuve d'une interdiction légale générale.

Passer une file exige une conduite sûre

La loi nationale interdit la conduite dangereuse ou négligente sur les voies publiques. Un espace entre voies ne supprime pas ce devoir ; cette disposition ne confère aucune autorisation d’interfile à une vitesse chiffrée.

Ne circulez pas entre les files

Ne dépassez pas entre des rangées de véhicules en file. Pour dépasser une file, passez à gauche de la rangée la plus à gauche, uniquement si l’espace suffit et si vous pouvez respecter le marquage et les règles ordinaires de dépassement. Une file avançant plus vite dans sa propre voie est un autre cas.

Gardez toute la moto dans une seule voie

Il n’existe pas de dérogation spéciale aux règles de voie pour l’inter-files : gardez toute la moto dans une voie délimitée et laissez une distance sûre en dépassant. Les files denses limitent les changements de voie ; ne slalomez donc pas entre elles pour gagner des places.

S'arrêter avant un passage masqué

Avant de passer un véhicule ou tram arrêté devant un passage piéton, s'arrêter soi-même, sauf séparation par un îlot ou une voie vide. Si la visibilité du passage est autrement masquée, ralentir et s'arrêter si nécessaire.

Laisser libre le couloir de secours

Les motos ordinaires ne peuvent pas emprunter le couloir de secours entre les voies. Il est réservé aux véhicules prioritaires et aux véhicules autorisés de gestion routière ou d'assistance participant aux secours.

Assez d'espace pour passer

Passer des véhicules en mouvement ou arrêtés exige assez d'espace, sans gêner la circulation opposée ni mettre les autres usagers en danger. L'agilité d'une moto ne supprime pas ces conditions.

Laisser libre le couloir de secours

Dans les files arrêtées ou lentes sur autoroute, laisser le couloir de secours entre la voie la plus à gauche et sa voisine. Les motos ordinaires ne peuvent pas l'utiliser pour remonter la file.

Deux roues dans une file arrêtée

Les motos et cyclomoteurs à deux roues peuvent avancer à côté ou entre les véhicules arrêtés pour des raisons de circulation pour se placer devant, avec assez d'espace et sans gêner les véhicules signalant un changement de direction.

Files aux feux et passages à niveau

Ne pas dépasser une colonne arrêtée à un feu rouge ou passage à niveau. Avancer plus vite dans une autre voie du même sens constitue une manœuvre distincte régie par les règles de voie.

Circulation arrêtée : 20 km/h

L'interfile concerne les motos et cyclomoteurs à deux roues sans side-car entre voies du même sens. Utiliser les feux de croisement, céder le passage, garder une distance sûre et s'arrêter si nécessaire.

Applicable depuis

13 septembre 2025

Les règles de dépassement restent applicables

Ne mettre personne en danger ni le gêner. Dépasser à droite sauf certains virages ou circulation lente où la voie à votre droite avance moins vite. Cette exception de voie n'autorise pas à elle seule l'interfile.

Restez dans la file

Ne remontez pas les files à côté des voitures. Une moto ne peut rouler de front qu’avec une autre moto à deux roues sans side-car, dans la même voie en agglomération où la vitesse est limitée à 50 km/h au plus, si les conditions le permettent.

Restez dans la file

Remonter entre les files n’est pas autorisé. Cela comprend les embouteillages sur autoroute, où la police demande expressément aux motocyclistes de ne pas dépasser.

Les règles de dépassement restent applicables

Les motos peuvent emprunter les voies ordinaires lorsqu’aucune voie spéciale ne leur est réservée. Un passage entre les files constituant un dépassement dangereux reste passible de poursuites ; respectez les restrictions d’usage lorsqu’une voie dédiée aux motos existe.

Pas d’interdiction spécifique ; la police le déconseille

Le lane splitting ne constitue pas une infraction spécifique, mais la police routière recommande de rester dans une voie et d’éviter de slalomer entre les véhicules.

Routes fédérales : restez dans votre voie

Sur les routes et ponts fédéraux, les motos ne peuvent pas circuler entre les voies ou entre des rangées voisines de véhicules, ni dépasser un véhicule à quatre roues ou plus dans la même voie. Les routes des États et des villes ont leurs propres règles.

Trafic à l’arrêt, jusqu’à la ligne d’arrêt

Vous pouvez dépasser des véhicules immobiles dans leur voie, de l’un ou l’autre côté, pour rejoindre la ligne d’arrêt ou la ligne d’arrêt avancée. Roulez à vitesse modérée et prenez les précautions nécessaires pour dépasser en sécurité. Cette exception ne couvre pas le trafic en mouvement.