Nogle lande tillader motorcykler mellem køerne, andre kun når trafikken holder stille, og andre forbyder det. I USA, Canada og Australien skal du også kende delstaten, provinsen eller territoriet.

Vælg landene på din rute nedenfor. Hvert opslag begynder med den praktiske regel; åbn betingelserne for at se undtagelserne og kilderne for at læse den officielle ordlyd.

Mellem bilrækker og ude i nødsporet

Filtering betyder normalt at passere mellem stillestående eller meget langsom trafik. Lane splitting bruges også om kørsel mellem bilrækker i bevægelse. Lokale regler kan bruge ordene anderledes, så tjek, hvad de faktisk tillader.

Kørsel i nødsporet er et særskilt spørgsmål, ligesom brug af busbane eller cykelbane. En åbning ved siden af køen gør den ikke til en lovlig vej forbi.

Tjek dine destinationer

Vælg en destination for at sammenligne oplysninger til motorcykelrejsen. Læs sted-, køretøjs- og kørekortbetingelserne sammen med hver regel.

Opdateret:

Nederlandene

Kørsel mellem bilrækker tilladt; kodekset er vejledning

Den nederlandske regering tillader kørsel mellem biler i kø. Motorplatform anbefaler en hastighedsforskel på højst 10 km/h; det frivillige kodeks er vejledning, ikke en lovbestemt tilladelse.

Betingelser og forbehold

Motorcykler uden sidevogn; Motorplatforms anbefalinger om hastighed og adfærd er vejledning.

  • Motorplatforms adfærdsvejledning anbefaler en hastighedsforskel på højst 10 km/h; den giver ikke lovbestemte rettigheder.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Kodekset fraråder brug af nødsporet, redningsstriben til venstre, baner til særlige formål, skraverede områder og spærreflader ved til- og frakørsler.

Belgien

To hastighedsbetingelser

Ved kørsel mellem stillestående eller langsomme bilrækker må du køre højst 50 km/h og højst 20 km/h hurtigere end køretøjerne i rækkerne, også når de står stille. På motorveje og udpegede motortrafikveje (autowegen/routes pour automobiles) skal du køre mellem de to venstre spor.

Forbehold om tid og datoer: Nye føderale og regionale færdselsregler er planlagt til at træde i kraft 1. juni 2027; gennemgå reglerne før overgangen.

Betingelser og forbehold

Motorcykler, der passerer mellem stillestående eller langsomme bilrækker.

  • Overskrid ikke 50 km/h.
  • Kør ikke mere end 20 km/h hurtigere end køretøjerne i de tilstødende rækker; dette gælder også stillestående rækker.
  • Kørsel mellem bilrækker gælder stillestående eller langsomme rækker.
  • På motorveje og udpegede motortrafikveje skal du bruge mellemrummet mellem de to venstre spor.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Passage af køretøjer, der holder ved eller nærmer sig fodgænger-, cykel- eller tohjulede knallertovergange, hvor trafikken ikke reguleres af politi eller trafiklys.

Tyskland

Hold redningskorridoren på motorvejen fri

Motorcykler må ikke bruge Autobahns redningskorridor (Rettungsgasse) til at passere trafik i kø. Hold korridoren fri til politi og hjælpekøretøjer. Passage af en langsommere kø i et lovligt tilstødende kørespor er en anden manøvre, som følger reglerne om overhaling og sporbrug.

Betingelser og forbehold

Almindelige motorcykler i motorvejskøer; lovlig passage i et tilstødende kørespor er et særskilt spørgsmål.

  • Bliv i et almindeligt kørespor, og hold redningskorridoren fri.
  • Almindelig overhaling skal følge §§ 5 og 7, herunder sideafstand, skilte og sikre vognbaneskift.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Brug af redningskorridoren til at passere en motorvejskø
  • At anvende cykel-/Mofa-undtagelsen i § 5(8) på almindelige motorcykler

Frankrig

Betinget tilladelse til kørsel mellem bilrækker

Motorcykler i kategori L3e og motortricykler i kategori L5e med en bredde på højst 1 m må køre mellem bilrækker på omfattede motorveje eller veje med adskilte kørebaner og mindst to spor i hver retning. Tæt trafik skal danne ubrudte køer i alle spor. Brug mellemrummet mellem de to venstre rækker med højst 50 km/h eller 30 km/h, hvis én række står stille. Giv tegn før indkørsel og tilbagevenden; vend tilbage, når én af de tilstødende rækker kører hurtigere end dig.

Gældende fra
Betingelser og forbehold

Motorcykler i kategori L3e og motortricykler i kategori L5e med en bredde på højst 1 meter; omfattede motorveje eller veje med adskilte kørebaner.

  • Køretøjet må være højst 1 meter bredt.
  • Køretøjet skal være registreret i kategori L3e eller L5e.
  • Den generelle hastighedsgrænse ved kørsel mellem bilrækker er 50 km/h.
  • Hvis én af de tilstødende rækker står stille, bliver hastighedsgrænsen 30 km/h.
  • Tæt trafik skal danne ubrudte køer i alle spor, også reserverede spor.
  • Brug en omfattet motorvej eller vej med adskilte kørebaner, mindst to spor i hver retning og en vejkategori med en hastighedsgrænse på mindst 70 km/h; en lokalt nedsat grænse kan stadig være omfattet.
  • Kør mellem de to venstre rækker i samme retning.
  • Der skal være tilstrækkelig plads; pres ikke et mellemrum frem.
  • Giv tegn, før du kører ind mellem rækkerne og vender tilbage til et almindeligt spor.
  • Vend tilbage til den almindelige trafik, når én af de tilstødende rækker kører hurtigere end dig.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Vejarbejde, sne eller is i et hvilket som helst spor på kørebanen
  • At presse et mellemrum frem
  • At overhale en anden fører, som kører mellem rækkerne

Storbritannien og Nordirland

Kørsel mellem bilrækker ved lav hastighed i begge færdselskodekser

Storbritannien og Nordirland omtaler hver især kørsel mellem bilrækker i regel 88 i deres færdselskodeks. Hold hastigheden lav i langsom trafik, og hold øje med fodgængere, kryds og vognbaneskift. Andre færdselsregler gælder stadig.

Betingelser og forbehold

Storbritannien og Nordirland; særskilte færdselskodekser

Motorcyklister, der følger færdselskodekset for den relevante britiske jurisdiktion.

  • Kør forsigtigt mellem bilrækker ved lav hastighed i langsom trafik.
  • Hold øje med fodgængere mellem køretøjerne og køretøjer, der kører ud, drejer eller skifter spor.
  • Placer dig, så bilister kan se dig i spejlene.
  • Følg øvrige regler om overhaling, spor, overgange og hastighed.

Østrig

Kun stillestående køer

Enkeltsporede motorcykler kan bevæge sig frem ved siden af eller mellem køretøjer, der er stoppet ved vejkryds, smalle strækninger eller jernbaneoverskæringer for at tage en position foran, med tilstrækkelig plads og uden at hindre køretøjer, der signalerer et sving.

Betingelser og forbehold

Enkeltsporede køretøjer.

  • Trafikken skal stå stille.
  • Tilstrækkelig plads; hindr ikke køretøjer, der signalerer sving.

Schweiz

Behold din plads i en stillestående kø

Schweizisk lov kræver, at motorcykelkørere bevarer deres position i køretøjskøen, når trafikken står stille. At passere en kørende kø i en separat lovlig vognbane følger andre regler.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

  • Trafikken er stoppet.
  • Behold din køposition.

Slovenien

Stillestående køer: begrænset undtagelse på højre side

Enkeltsporede motorcykler må forsigtigt passere en stillestående kø til højre med tilstrækkelig plads og sikker videre kørsel eller tilbagefletning. Køer foran vejkryds er undtaget. Passér ikke køretøjer, der lader fodgængere krydse ved et fodgængerfelt.

Betingelser og forbehold

Enkeltsporede motorcykler; stillestående trafik.

  • Trafikken skal stå stille.

Tjekkiet

Hold redningskorridoren fri

Brug ikke redningskorridoren til at passere stillestående eller langsomme motorvejskøer. Den er for prioriterede udrykningskøretøjer, vejmyndigheder og køretøjer, der fjerner ulykkesfølger eller forhindringer.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Spanien

Undtagelse for skiltede vejskuldre

Fra 1. oktober 2026 må motorcykler bruge godkendte, skiltede dele af højre vejskulder i stillestående kø. Kør efter hinanden, beskyt eksisterende brugere af vejskulderen og forlad den ved behov.

Gældende fra
Betingelser og forbehold

Spanien; godkendte, skiltede strækninger

Motorcykler.

  • Højst 30 km/h.
  • Trafikken i vognbanerne skal stå stille.
  • Godkendt, skiltet strækning; kør efter hinanden; beskyt vejskulderens brugere.

Italien

Kør ikke ind i modgående trafik

Passér ikke stillestående eller langsomme køretøjer ved jernbaneoverskæringer, trafiklys eller andre køer, hvis det kræver kørsel på vejens modsatte side. Regler om sikker overhaling og fodgængerfelter gælder også.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Portugal

Respektér købaner og vejskuldre

I tæt parallel trafik må du ikke skifte til en række længere mod højre, undtagen for at dreje, standse eller parkere. Omgå ikke kø via vejskulder eller fortov, medmindre ejendomsadgang eller en lokal regel tillader det.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Norge

Mellem køer på veje med flere spor

NAF oplyser, at motorcykler må køre mellem biler i kø på veje med flere spor. Vær ekstra forsigtig, når køen bevæger sig: bilister kan skifte spor eller trække ud uden at se dig. Almindelige overhalingsregler gælder stadig, og du må ikke passere et køretøj, der skjuler et fodgængerfelt.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

USA

Californien

Kørsel mellem bilrækker er lovlig i Californien for motorcykler med to hjul i kontakt med jorden, mellem stillestående eller kørende rækker. Følg vejens hastighedsgrænse og reglerne om sikker kørsel; kørsel i nødsporet er ulovlig.

Betingelser og forbehold

Californien; motorcykler med to hjul i kontakt med jorden.

  • Den citerede definition fra Californien kræver en motorcykel med to hjul i kontakt med jorden.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Kørsel i nødsporet er ulovlig og er ikke lane splitting.

Utah

Kørsel mellem bilrækker er begrænset til stillestående trafik, højst 15 mph, på veje med en skiltet grænse på højst 45 mph og mindst to spor i samme retning.

Forbehold om tid og datoer: Vend tilbage til et kørespor hurtigst muligt, når køretøjerne begynder at køre.

Betingelser og forbehold

Utah; sikker passage af stillestående køretøjer på veje med mindst to spor i samme retning og en skiltet grænse på højst 45 mph.

  • Køretøjerne, der passeres, skal stå stille.
  • Overskrid ikke 15 mph.
  • Vejens skiltede grænse skal være 45 mph eller lavere.
  • Vejen skal have mindst to spor i samme retning.
  • Du skal kunne udføre manøvren sikkert.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Nødspor
  • Cykelbane
  • Trafik i bevægelse, der passeres

Colorado

En tohjulet motorcykel må passere stillestående køretøjer i samme spor med højst 15 mph, hvis tilstødende trafik i samme retning står stille, sporet er bredt nok, og forholdene tillader forsvarlig kørsel. CDOT instruerer førere i at passere til venstre og vende tilbage til et kørespor, når trafikken bevæger sig.

Gældende fra

Forbehold om tid og datoer: Den underskrevne lov ophæver denne undtagelse med virkning fra 1. september 2027, medmindre den ændres; stop passagen, når køretøjerne begynder at køre.

Betingelser og forbehold

Colorado; tohjulede motorcykler, der passerer stillestående køretøjer i samme spor.

  • Køretøjet, der passeres, skal stå stille.
  • Overskrid ikke 15 mph.
  • Lovens undtagelse omfatter en tohjulet motorcykel.
  • Køretøjer i tilstødende spor i samme retning skal også stå stille.
  • Passagen sker i samme spor som køretøjet, der passeres.
  • Sporets bredde skal tillade sikker passage.
  • Forholdene skal tillade forsvarlig kørsel.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Højre nødspor
  • Spor til modkørende trafik
  • Passage til højre for et køretøj i yderste højre spor på en vej, der ikke har begrænset adgang

Idaho

Både passage mellem stillestående og kørende bilrækker er forbudt i Idaho. Bliv i et kørespor, medmindre du foretager et lovligt vognbaneskift.

Betingelser og forbehold

Idaho; passage mellem stillestående eller kørende bilrækker.

Arizona: passage af standset trafik

En tohjulet motorcykel må sikkert passere et standset køretøj i samme spor og køre mellem spor i samme retning.

Betingelser og forbehold

Tohjulede motorcykler

  • Motorcykelfart: højst 15 mph.
  • Vejens hastighedsgrænse: højst 45 mph.
  • Mindst 2 tilstødende spor i samme retning; det passerede køretøj skal holde stille.

Montana: passage af langsom trafik

Tohjulede motorcykler må passere standsede eller langsomme køretøjer i samme spor og retning, hvis sporbredde og forhold tillader sikker, forsigtig kørsel.

Betingelser og forbehold

Tohjulede motorcykler

  • Motorcykelfart: højst 20 mph.
  • Det passerede køretøj skal holde stille eller køre højst 10 mph.

Minnesota: kørsel mellem spor og køer

Motorcykler må passere i samme spor og retning inden for begge hastighedsgrænser. Ved standset trafik er loftet derfor 15 mph.

Gældende fra
Betingelser og forbehold

Motorcykler omfattet af paragraf 169.974

  • Motorcykelfart: højst 25 mph.
  • Højst 15 mph hurtigere end trafikken i de pågældende spor.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Undtaget: rundkørslers tilkørsler, cirkulationsspor og udkørsler; skolezoner; vejarbejde med ét spor; motorvejs-/motortrafikvejstilkørsler med kø.

Canada

British Columbia: kørsel mellem spor forbudt

ICBCs motorcykelhåndbog siger, at kørsel mellem trafikspor er ulovlig i British Columbia. Kørsel på rabatten/nødsporet er også forbudt undtagen for at trække ud og standse.

Betingelser og forbehold

Motorcykler; andre provinser har egne regler

Quebec: kør ikke mellem bilrækkerne

Quebec forbyder kørsel mellem to rækker køretøjer i tilstødende spor. Du må heller ikke klemme dig mellem et køretøj og vejkanten eller mellem kørende og parkerede køretøjer i samme spor.

Betingelser og forbehold

Motorcykler; andre provinser har egne regler.

Australien

New South Wales

I New South Wales må motorcyklister med fuld, ubegrænset førerret køre sikkert mellem tilstødende trafikrækker i samme retning med højst 30 km/h. Førere med elevkørekort eller foreløbigt kørekort må ikke gøre det. Kør ikke langs kanten, i skolezoner, spor kun til busser eller strækninger med skiltet forbud; respekter stoplinjer.

Betingelser og forbehold

New South Wales; motorcyklister med fuld, ubegrænset førerret, som følger lokale færdselsregler og kørekortbetingelser.

  • Kør med højst 30 km/h.
  • Hav fuld, ubegrænset motorcykelførerret; førere med elevkørekort eller foreløbigt kørekort må ikke køre mellem rækkerne.
  • Kør mellem tilstødende markerede spor eller trafikrækker i samme retning.
  • Kør kun mellem rækkerne, når det er sikkert, og respekter stoplinjer og øvrige færdselsregler.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Kørsel langs kanten, også ved kantstenen eller parkerede køretøjer
  • Skolezoner
  • Spor kun til busser
  • Strækninger med skiltet forbud mod kørsel mellem bilrækker
  • At passere en stoplinje, når du skal standse

Northern Territory

I Northern Territory er sikker kørsel mellem tilstødende rækker i samme retning tilladt med højst 30 km/h. Hav den rette fulde motorcykelførerret eller en tilsvarende omfattet kategori fra en anden delstat eller udlandet. Elevkørekort, foreløbige kørekort, kørsel langs kanten, aktive skolezoner og skiltede strækninger med forbud er udelukket.

Betingelser og forbehold

Northern Territory; den rette fulde motorcykelførerret eller en tilsvarende omfattet kategori fra en anden delstat eller udlandet.

  • Kør med højst 30 km/h.
  • Hav den rette motorcykelførerret eller en tilsvarende omfattet kategori fra en anden delstat eller udlandet; elevkørekort og foreløbige kørekort er udelukket.
  • Passer mellem separate tilstødende rækker eller markerede spor med trafik i samme retning.
  • Manøvren skal være sikker.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Kørsel langs kanten
  • Skolezoner i de tidsrum, hvor den skiltede zone gælder
  • Strækninger med skiltet forbud mod kørsel mellem bilrækker

Queensland: køpassage med «open»-kørekort

Indehavere af «open»-motorcykelkørekort må sikkert køre mellem langsom eller standset trafik i samme retning med højst 30 km/h.

Betingelser og forbehold

Indehavere af «open»-motorcykelkørekort

  • Maksimal fart ved køpassage: 30 km/h.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Undtaget: elever/foreløbige kørekort, særskilte svingbaner, cykelspor, mellemrum ved kantsten, aktive skolezoner og skiltede forbud mod køpassage.

Queensland: særskilt tilladelse på vejskuldre

Indehavere af «open»-motorcykelkørekort må sikkert passere langsom/standset trafik på befæstede vejskuldre eller nødspor på hovedveje. Vig for cyklister og motorcykler, der allerede er der.

Betingelser og forbehold

Indehavere af «open»-motorcykelkørekort

  • Maksimal fart: 30 km/h.
  • Vejens normale grænse mindst 90 km/h; midlertidig nedsættelse med variabelt skilt ophæver ikke tilladelsen.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Ingen ubefæstede strækninger, vejarbejde eller tunneler.

Victoria: vilkår for køpassage

Sikker passage er tilladt op til 30 km/h mellem langsom/standset trafik i samme retning, også mellem parkerede biler og trafik. Kørsel mellem spor ved høj fart er ulovlig.

Betingelser og forbehold

Motorcykel-/scooterførere med kørekort; elever undtaget

  • Maksimal fart ved køpassage: 30 km/h.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Ingen cykelspor, fællesstier, vejskuldre, mellemrum ved kantsten, modgående trafik eller skiltede forbudsstrækninger.

Vestaustralien: begrænsninger for køpassage

Tohjulede motorcykler må sikkert køre mellem langsom/standset trafik i samme retning med højst 30 km/h. Elever, sidevogne og trehjulede køretøjer er undtaget.

Betingelser og forbehold

Kørekortindehavere for tohjulede motorcykler

  • Maksimal fart ved køpassage: 30 km/h.
  • Vejens gældende hastighedsgrænse skal overstige 40 km/h.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Undtaget: overgange og tilkørsler; skole-/fælleszoner; tunge køretøjer; sammenflettende trafik; overhalingsforbud; rundkørsler; særlige spor og deres kanter; kantsten, vejkanter og parkerede biler.

Sydaustralien: kørekort- og stedbegrænsninger

Sikker passage op til 30 km/h kræver motorcykelkørekort R eller R-Date uden krav om L/P-skilte. Knallertrettighed fra et rent bilkørekort er utilstrækkelig.

Betingelser og forbehold

Berettigede indehavere af motorcykelkørekort R/R-Date

  • Maksimal fart ved køpassage: 30 km/h.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Ingen elever/P1-førere, skolezoner, overgange, mellemrum ved parkerede biler/vejkant, rundkørsler, cykel- eller sporvognsspor.

Tasmanien: køpassage med fuldt kørekort

Indehavere af fuldt motorcykelkørekort må sikkert køre mellem langsom/standset trafik i samme retning med højst 30 km/h. Elever og foreløbige kørekort fra andre delstater er også undtaget.

Betingelser og forbehold

Indehavere af fuldt motorcykelkørekort

  • Maksimal fart ved køpassage: 30 km/h.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Ingen aktive skolezoner, mellemrum ved vejkant, parkerede biler eller skiltede forbudsstrækninger.

ACT: køpassage med fuldt kørekort

Indehavere af fuldt motorcykelkørekort må sikkert passere standset eller langsom trafik med højst 30 km/h. Elever og foreløbige kørekort er undtaget.

Betingelser og forbehold

Australiens hovedstadsterritorium

Indehavere af fuldt motorcykelkørekort

  • Maksimal fart ved køpassage: 30 km/h.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Ingen 40-km/h-zoner, fortove ved kantsten, cykel-/nødspor, tunge køretøjer eller busser.

New Zealand

Følg de almindelige overhalingsregler

Du må overhale til højre inden for dit spor, når det er sikkert. Overhaling til venstre i samme spor er begrænset til køretøjer, der holder stille eller blinker til højre. Hold dig fra skraverede midterarealer, og hav plads til at komme ind igen uden at skære nogen af.

Betingelser og forbehold

Motorcykler; almindelige overhalingsregler og hastighedsgrænser gælder stadig.

  • ACC anbefaler at køre mindre end 15 km/h hurtigere end trafikken; det er et råd, ikke en lovbestemt grænse for kørsel mellem bilrækker.

Ikke omfattet af dette resultat

  • Uagtsom, hensynsløs eller farlig kørsel kan stadig føre til retsforfølgelse.

Japan

Stop før du passerer ved krydsninger

Før du passerer et køretøj, der holder på eller lige før en ureguleret fodgænger- eller cykelpassage, skal du selv standse og give de krydsende forrang. Kø ophæver ikke pligten.

Betingelser og forbehold

Motorcykler ved ukontrollerede krydsninger.

Thailand

Kør ikke på vognbanelinjer

Thailandsk lov forbyder kørsel på vognbanelinjer eller med en skillelinje under køretøjets midte, undtagen ved baneskift, sving eller U-vending. Overhaling kræver tilstrækkelig afstand. Et mellemrum i trafikken ophæver ikke reglerne.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Vietnam

Bliv inden for én markeret vognbane

På veje med markerede vognbaner i samme retning skal du holde dig inden for én vognbane. Skift kun, hvor det er tilladt, én tilstødende vognbane ad gangen; giv tegn og kontrollér, at der er sikker afstand foran, bagved og ved siden af dig. Reserverede baner er fortsat begrænset til de angivne køretøjstyper.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Kina (fastlandet)

Kør ikke zigzag gennem køer

Når forankørende køretøjer står i kø eller bevæger sig langsomt, må motorkøretøjer ikke køre zigzag mellem ventende køretøjer, låne en anden vejplads til at overhale eller indtage den modsatte vognbane. En kø skaber ikke en motorcykelundtagelse.

Betingelser og forbehold

Motorkøretøjer i kø.

Indien

Hold dig inden for afmærkede baner

Hold dig inden for markerede baner og signalér tilladte vognbaneskift. Undlad at overhale på tværs af fuldt optrukne skillelinjer, ved vejkryds eller fodgængerfelter eller i skiltede skole-, hospitals- og byggezoner. Et stillestående køretøj må kun passeres til venstre, når det er sikkert.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Indonesien

Overhal kun med frit udsyn og tilstrækkelig plads

Overhal med vognbanen eller vejrummet til højre for køretøjet, med frit udsyn og tilstrækkelig plads. Venstrepassering er kun tilladt under specificerede forhold, herunder en overbelastet højre vognbane, samtidig med at sikkerheden bevares. Kør ikke forbi et køretøj, der signalerer et træk til højre.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Marokko

Undgå kørsel mellem bilrækker i tæt trafik

Marokkos trafiksikkerhedsmyndighed råder motorcyklister til at undgå at køre mellem rækker af biler i tæt trafik, holde sikker afstand og signalere overhaling eller vognbaneskift. Dette er en sikkerhedsvejledning, ikke et bevis på et generelt lovforbud mod kørsel mellem bilrækker.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Sydafrika

Køpassering kræver stadig sikker kørsel

National lov forbyder hensynsløs eller uagtsom kørsel på offentlige veje. Et mellemrum mellem vognbaner ophæver ikke denne pligt; bestemmelsen giver ingen tilladelse til kørsel mellem køer ved en bestemt numerisk hastighed.

Betingelser og forbehold

Motorcykler på offentlige veje.

Danmark

Kør ikke mellem bilrækkerne

Overhal ikke mellem rækker af køretøjer i kø. Du må kun passere til venstre for den yderste venstre række, hvor der er plads nok, og hvor du kan følge vejafmærkningen og de almindelige overhalingsregler. Hurtigere trafik i sit eget spor er et andet tilfælde.

Betingelser og forbehold

Danmark; omfatter ikke Færøerne og Grønland

Motorcykler.

Sverige

Hold hele motorcyklen i ét spor

Der er ingen særlig undtagelse fra reglerne om placering i spor: hold hele motorcyklen inden for ét afmærket spor, og hold sikker afstand ved passage. Tætte køer begrænser vognbaneskift, så kør ikke på kryds og tværs mellem rækkerne for at vinde pladser.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Finland

Stands før fodgængerfelter med skjult udsyn

Stands selv, før du passerer et køretøj eller en sporvogn, der holder foran et fodgængerfelt, medmindre en helle eller tom vognbane adskiller jer. Ved andet skjult udsyn til feltet: sænk farten og stands om nødvendigt.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Polen

Hold redningskorridoren fri

Almindelige motorcykler må ikke benytte en redningskorridor dannet mellem vognbaner. Den er forbeholdt prioriterede køretøjer og autoriserede vejstyrings- eller vejhjælpskøretøjer, der er involveret i redningsarbejde.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Kroatien

Sikker plads til forbikørsel

At passere bevægende eller standset trafik kræver nok vejplads uden at forstyrre modkørende køretøjer eller bringe andre trafikanter i fare. Motorcyklens agilitet tilsidesætter ikke disse forhold.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Slovakiet

Hold nødkorridoren fri

I stillestående eller langsomme motorvejskøer skal redningskorridoren mellem banen længst til venstre og nabobanen holdes fri. Almindelige motorcykler må ikke bruge den til at passere køen.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Ungarn

To hjul i standset trafik

Tohjulede motorcykler og knallerter kan køre ved siden af eller mellem køretøjer, der er standset af trafikmæssige årsager, for at placere sig foran, med tilstrækkelig plads og uden at hindre køretøjer, der signalerer en retningsændring.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

  • Trafikken skal stå stille.
  • Kun to hjul.

Rumænien

Køer ved rødt lys og jernbaneoverskæringer

Overhal ikke en kolonne af køretøjer, der er stoppet ved et rødt lyskryds eller en jernbaneoverskæring. Hurtigere kørsel i en separat vognbane i samme retning er en særskilt manøvre under vognbanereglerne.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Grækenland

Stillestående trafik: 20 km/h

Kørsel mellem baner i samme retning omfatter tohjulede motorcykler og knallerter uden sidevogn. Brug nærlys, giv forrang, hold sikker afstand og stands ved behov.

Gældende fra
Betingelser og forbehold

To hjul; ingen sidevogn.

  • Højst 20 km/h.
  • Andre køretøjer skal stå stille.
  • Vejen skal have mindst 2 vognbaner pr. retning.

Irland

Overhalingsbetingelser gælder stadig

Overhaling må ikke bringe nogen i fare eller genere. Passér til højre, undtagen bestemte svingesituationer eller langsom trafik, hvor banen til højre går langsommere. Denne baneundtagelse tillader ikke i sig selv kørsel mellem banerne.

Betingelser og forbehold

Motorcykler.

Island

Bliv i køen

Kør ikke forbi langs bilerne mellem køerne. Motorcykler må kun køre side om side med en anden tohjulet motorcykel uden sidevogn, i samme spor i et byområde med en hastighedsgrænse på højst 50 km/h, og kun når forholdene tillader det.

Betingelser og forbehold

Motorcykler; færdselslovens artikel 45.

Malaysia

Overhalingsreglerne gælder stadig

Motorcykler må benytte almindelige spor, hvor der ikke findes en særlig motorcykelbane. Passage mellem køer, der udgør farlig overhaling, kan stadig straffes; følg begrænsningerne for motorcykelbaner, hvor en særlig bane findes.

Betingelser og forbehold

Motorcykler; veje med en særlig motorcykelbane har andre regler om brug af spor.

Mexico

Føderale veje: bliv i dit spor

På føderale hovedveje og broer må motorcykler ikke køre mellem spor eller tilstødende rækker af køretøjer eller passere et køretøj med fire eller flere hjul inden for samme spor. Delstats- og byveje har egne regler.

Betingelser og forbehold

Mexico; hovedveje og broer under føderal myndighed

Motorcykler på føderale hovedveje og broer.

Chile

Stillestående trafik, frem til stoplinjen

Du må passere stillestående køretøjer inden for deres spor på begge sider for at nå stoplinjen eller den fremskudte stoplinje. Kør med moderat hastighed, og tag de nødvendige forholdsregler for sikker passage. Undtagelsen gælder ikke trafik i bevægelse.

Betingelser og forbehold

Motorcykler og scootere.

Derfor ændrer svaret sig ved grænsen

Der findes ikke én europæisk regel for kørsel mellem bilrækker. Belgien sætter både en maksimal hastighed og en maksimal forskel i forhold til trafikken ved siden af dig. Frankrig stiller også krav til vejens udformning og køretøjets bredde. De britiske færdselsvejledninger siger, at motorcyklister skal passere forsigtigt ved lav hastighed. Tilladelserne kan ikke overføres fra det ene land til det andet. Belgiens færdselsregler · Frankrigs færdselsregler · Storbritanniens Highway Code · Nordirlands Highway Code

En redningskorridor på motorvejen er endnu en fælde. I Tyskland er den plads, bilisterne efterlader til udrykningskøretøjer, ingen genvej for motorcykler. Tjek landets opslag, før du følger andre ind i den. Tysk regel om redningskorridor

USA og Canada

Californien tillader kørsel mellem stillestående eller kørende bilrækker, mens undtagelsen i Utah kræver stillestående trafik og en skiltet hastighedsgrænse på højst 45 mph. Svaret kan ændre sig fuldstændigt, når du krydser en delstatsgrænse. California Highway Patrol · Utahs myndighed for offentlig sikkerhed

I Canada skal du også tjekke provinsen. Læs den provins, der står i opslaget; en regel for British Columbia gælder ikke automatisk i hele Canada.

Australien og New Zealand

Australske delstater og territorier fastsætter deres egne krav til kørekort og veje. Både New South Wales og Northern Territory har et loft på 30 km/h for kørsel mellem køer, men du skal stadig have den rette fulde motorcykelførerret. Et udenlandsk elevkørekort eller foreløbigt kørekort bliver ikke ubegrænset på ferien. Vejledning fra New South Wales · Vejledning fra Northern Territory

New Zealand har sit eget opslag i landevælgeren. Tag ikke en australsk hastighedsgrænse eller kørekortregel med over Det Tasmanske Hav.

Før du forlader køen

Tjek disse forhold samlet i stedet for at stoppe ved »tilladt«:

  • Trafik: skal den holde stille, eller må bilrækkerne stadig bevæge sig?
  • Hastighed: gælder der en maksimal kørehastighed, en hastighedsforskel eller begge dele?
  • Placering: mellem hvilke spor, på hvilke veje, og hvor skal du standse?
  • Motorcykel og kørekort: spiller bredde, antal hjul, sidevogn eller kørekortbegrænsninger en rolle?

Se derefter på den plads, du faktisk har. Sidetasker, en passager, våd vejafmærkning eller en bilist, der er ved at dreje, kan gøre det fornuftigt at blive i køen. Det er frivilligt at køre mellem bilerne.

To grænser, du let overser

I Belgien giver loftet på 50 km/h ikke lov til at passere en stillestående kø med 50. Den særskilte grænse for hastighedsforskellen på 20 km/h gælder stadig, så ved stillestående biler er dit loft 20 km/h. Belgiens færdselsregler

I Utah kvalificerer en stillestående kø på en vej med en skiltet grænse på 55 mph ikke til kørsel mellem bilerne, selv om du holder dig under grænsen på 15 mph for selve passagen. Vejens skiltede grænse skal også være højst 45 mph. Utahs myndighed for offentlig sikkerhed

Spørgsmål fra motorcyklister

Kan jeg bare følge de lokale motorcyklister?

De kender måske vejen, men deres kørsel fortæller dig ikke, om manøvren er lovlig. Tjek opslaget for din destination, før du kører.

Skal jeg køre mellem bilerne, hvis resten af gruppen gør det?

Nej. Aftal næste stop, så ingen føler sig presset til at klemme sig gennem en åbning. Sæt tid af til køer i dagens plan; guiden til turplanlægning hjælper dig med at holde tidsplanen realistisk.