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A Permissão Internacional para Dirigir de que você precisa depende do país que emitiu a sua habilitação e dos países onde você vai pilotar. Deve corresponder à sua habilitação para motos e ao modelo aceito no destino. A nacionalidade, por si só, não informa quais documentos você precisa levar, e uma permissão internacional não transforma uma habilitação para carro em uma habilitação de moto. Governo britânico · Agência Nacional de Polícia do Japão
Faça estas verificações antes de reservar uma moto. O fato de o balcão de aluguel entregar as chaves não resolve as questões da habilitação ou do seguro.
Comece pelo país que emitiu sua habilitação
Abra o país que emitiu sua carteira de habilitação e compare seus documentos com as notas sobre os destinos abaixo. Estes perfis descrevem o procedimento autorizado de emissão em cada país. Se você mora em outro lugar, confira se a entidade emissora autorizada dessa jurisdição pode processar sua solicitação com uma carteira estrangeira. Um modelo de permissão internacional estar disponível no país de origem não significa que todos os destinos o aceitem.
Abra os perfis de que precisa antes de imprimir as notas dos destinos selecionados. Os perfis abertos são impressos com suas fontes; os fechados ficam de fora.
Islândia
- Entidade emissora autorizada
- Solicite pela FÍB (Associação Automobilística da Islândia) ou por um comissário distrital (Sýslumaður).
- Modelos e validade
- A Islândia emite a permissão de Genebra de 1949 em papel, válida por 1 ano a partir da emissão. Leve-a com sua habilitação islandesa válida; ela não substitui a habilitação.
- Quem pode solicitar
- É preciso ter pelo menos 18 anos e uma habilitação islandesa válida. A FÍB exige uma habilitação plena e exclui autorizações temporárias para dirigir. Leve a habilitação física e uma foto para documento; a habilitação digital islandesa só é válida dentro do país.
- Habilitação para motocicletas
- A permissão abrange apenas as categorias de veículos já incluídas na sua habilitação islandesa. Confira se a categoria de moto cobre o veículo escolhido e leve os dois documentos originais.
Países Baixos
- Entidade emissora autorizada
- A ANWB Retail, através das lojas ANWB nos Países Baixos.
- Modelos e validade
- A permissão internacional de 1949 é válida por 1 ano. A de 1968 é válida até 3 anos ou até a carteira nacional vencer, se isso acontecer antes. Também está disponível uma versão de 1926 válida por 1 ano. Escolha a convenção aceita no destino e nos países de trânsito.
- Quem pode solicitar
- Deve residir nos Países Baixos e ter uma carteira válida neerlandesa ou emitida em outro país da UE. Solicite pessoalmente em uma loja ANWB, com comprovante de endereço recente e fotos para documento. Para uma estadia no exterior prolongada inesperadamente, a ANWB dispõe de um procedimento limitado através de representante autorizado.
- Habilitação para motocicletas
- A permissão internacional registra suas habilitações e restrições existentes; não acrescenta uma categoria de motocicletas. Leve a carteira original válida e verifique se ambos os documentos abrangem a motocicleta que vai dirigir.
Bélgica
- Entidade emissora autorizada
- O município belga onde está registrado; os titulares de cartão diplomático recorrem ao serviço de Protocolo dos Negócios Estrangeiros.
- Modelos e validade
- A Bélgica emite a permissão internacional de 1968, válida até 3 anos ou até a carteira nacional vencer, se isso acontecer antes.
- Quem pode solicitar
- Use uma carteira belga válida ou uma carteira europeia elegível. Os residentes em outro país do EEE solicitam nesse país. Os cidadãos belgas fora do EEE que estejam registrados em uma embaixada belga e tenham um cartão de identidade belga válido podem solicitar no último município belga onde residiram.
- Habilitação para motocicletas
- A permissão belga para dirigir motocicletas com carteira de automóvel, incluindo o código 372, aplica-se apenas na Bélgica. Verifique sua habilitação efetiva A1, A2 ou A para dirigir no exterior e leve a carteira original com a permissão internacional.
Verificações no destino
- O Japão reconhece a carteira belga original acompanhada de uma tradução japonesa designada. Uma permissão internacional de 1968 emitida na Bélgica não satisfaz o procedimento japonês baseado em uma IDP de 1949.
Alemanha
- Entidade emissora autorizada
- A autoridade local responsável pelas carteiras de habilitação; os procedimentos municipais de solicitação variam.
- Modelos e validade
- A Alemanha emite permissões internacionais de 1926 por 1 ano e de 1968 por 3 anos, ambas limitadas pelo vencimento da carteira nacional.
- Quem pode solicitar
- Os solicitantes devem ter pelo menos 18 anos e uma carteira em formato de cartão da UE/EEE elegível ou uma habilitação reconhecida em uma carteira estrangeira. As carteiras alemãs em papel devem primeiro ser convertidas em cartão. O modelo de 1968 exige residência habitual na Alemanha ou em um país que não seja parte na Convenção de 1968.
- Habilitação para motocicletas
- A permissão B196 para motocicletas aplica-se apenas na Alemanha. A IDP deve manter suas categorias efetivas de veículos e as restrições; leve a carteira original válida.
Verificações no destino
- O Japão reconhece a carteira alemã original com uma tradução japonesa designada. Uma permissão internacional de 1926 ou 1968 emitida na Alemanha não satisfaz o procedimento japonês baseado em uma IDP de 1949.
França
- Entidade emissora autorizada
- A France Titres (ANTS), através do serviço online de permissão internacional para dirigir.
- Modelos e validade
- A França emite uma permissão internacional de 1968, válida até 3 anos ou até a carteira nacional vencer, se isso acontecer antes.
- Quem pode solicitar
- A sua residência habitual deve ser na França e deve ter uma carteira válida francesa, monegasca, suíça ou elegível emitida no EEE. Há um procedimento específico para ausências temporárias; quem reside habitualmente no exterior não pode solicitar na França.
- Habilitação para motocicletas
- A categoria A1 obtida por equivalência da carteira de automóvel depois de 1 de março de 1980 não pode constar da IDP. O certificado de formação para motocicletas leves é válido apenas na França. As categorias AM e A2 podem ser inscritas com as respectivas restrições técnicas. Leve a carteira original válida.
Verificações no destino
- Para o Japão, use a carteira francesa original com uma tradução japonesa designada. A permissão internacional de 1968 emitida na França não satisfaz o procedimento japonês baseado em uma IDP de 1949.
Reino Unido
- Entidade emissora autorizada
- Solicite presencialmente em uma loja PayPoint participante, com uma carteira da Grã-Bretanha ou da Irlanda do Norte.
- Modelos e validade
- Os modelos disponíveis seguem as convenções de 1926, 1949 e 1968. As permissões de 1926 e 1949 são válidas por 12 meses; a de 1968 é válida por 3 anos ou até vencer a carteira do Reino Unido, o que ocorrer primeiro. Escolha o modelo aceito para seu itinerário.
- Quem pode solicitar
- O GOV.UK exige uma carteira definitiva do Reino Unido, residência na Grã-Bretanha ou na Irlanda do Norte e idade igual ou superior a 18 anos. A PayPoint exclui carteiras estrangeiras, das Ilhas do Canal, da Ilha de Man e diplomáticas. Para uma carteira antiga em papel, a solicitação também exige o original de um passaporte válido.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira original com a permissão internacional e verifique a categoria de motocicletas e os códigos de restrição. Numa carteira da Grã-Bretanha, o código 79(3) autoriza triciclos, mas não motocicletas comuns de duas rodas; os códigos da Irlanda do Norte podem ser diferentes. Uma Permissão Internacional para Dirigir (PID, IDP em inglês) não acrescenta habilitações.
Áustria
- Entidade emissora autorizada
- A Áustria autoriza o ARBÖ, o ÖAMTC e o VCÖ a emitir permissões internacionais para dirigir.
- Modelos e validade
- Os modelos de 1926 e 1949 são válidos por 1 ano. Desde 1 de setembro de 2026, o modelo austríaco de 1968 é válido por 3 anos. Escolha a convenção aceita no destino.
- Quem pode solicitar
- Para o serviço do ÖAMTC, precisa de residência na Áustria, do original de uma carteira válida da UE/EEE e de 1 foto para documento. Não é obrigatório ser sócio. Verifique os procedimentos do clube escolhido antes de viajar.
- Habilitação para motocicletas
- A IDP complementa a carteira nacional e não acrescenta habilitação para motocicletas. Leve ambos os documentos, mantenha todas as restrições relativas ao veículo ou à transmissão e verifique se abrangem a motocicleta que vai dirigir. As condições documentais da empresa de aluguel também devem ser verificadas separadamente.
Suíça
- Entidade emissora autorizada
- Obtenha a permissão internacional no serviço cantonal de trânsito ou em um ponto de atendimento do Touring Club Suisse que faça a emissão.
- Modelos e validade
- As IDP emitidas na Suíça seguem a convenção de 1968. A validade habitual é de 3 anos, terminando antes se a carteira suíça vencer.
- Quem pode solicitar
- Solicite com sua carteira de habilitação suíça e siga o procedimento do cantão competente. Zurique também aceita uma carteira de habilitação probatória, chamada Führerausweis auf Probe; a IDP vence com essa carteira.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira suíça original com a permissão internacional e mantenha a categoria de motocicletas e as restrições. A permissão internacional traduz a habilitação existente; não acrescenta uma categoria de motocicletas.
Verificações no destino
- O Japão não aceita a IDP de 1968 emitida na Suíça. Use a carteira suíça original com a tradução japonesa designada, como a da JAF, ao abrigo das regras específicas do Japão para visitantes.
Eslovênia
- Entidade emissora autorizada
- A AMZS e os locais de emissão que indica.
- Modelos e validade
- A AMZS emite a IDP de 1949 por 1 ano e a versão de 1968 até 3 anos. A permissão internacional de 1968 termina antes se a carteira eslovena vencer antes desse prazo.
- Quem pode solicitar
- Solicite com a carteira de habilitação eslovena, cartão de identidade ou passaporte e uma foto em papel. Um representante autorizado pode solicitar em seu nome, mesmo quando está no exterior. Um recibo de substituição da carteira por perda ou furto não é suficiente.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira nacional com a IDP. O código esloveno 125 é válido apenas na Eslovênia e não é inscrito em nenhum dos modelos. A AMZS exclui AM, G e F e afirma que a inscrição de motocicletas ou ciclomotores no modelo de 1949 exige a categoria A plena.
Tchéquia
- Entidade emissora autorizada
- Um serviço municipal com competências alargadas (obecní úřad obce s rozšířenou působností).
- Modelos e validade
- A Tchéquia emite a IDP de 1949 até 1 ano e a versão de 1968 até 3 anos. Nenhuma é válida além da carteira tcheca que lhe serve de base. O serviço pode emitir ambas se o itinerário o exigir.
- Quem pode solicitar
- Solicite presencialmente com a carteira válida, documento de identificação e uma foto. Indique todos os países que pretende visitar para o serviço escolher o modelo; leve 2 fotos se precisar de ambos. Os solicitantes sem residência permanente podem ser elegíveis se comprovarem pelo menos 185 dias na Tchéquia em um ano civil por motivos pessoais ou profissionais.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira original e verifique se a habilitação para motocicletas e as restrições abrangem a moto que vai dirigir. A IDP documenta a habilitação existente.
Espanha
- Entidade emissora autorizada
- A Dirección General de Tráfico (DGT), através de uma Delegação Provincial de Trânsito.
- Modelos e validade
- A Espanha emite uma permissão internacional de 1949 válida por 1 ano. É um documento complementar que deve acompanhar a carteira original válida.
- Quem pode solicitar
- Precisa de residência habitual na Espanha e de uma carteira válida para a mesma categoria de veículo, sem suspensão de condução aplicável. Uma carteira da UE/EEE deve primeiro ser registrada na DGT. Solicite online e retire a permissão internacional em papel, ou agende atendimento em uma Delegação de Trânsito.
- Habilitação para motocicletas
- A permissão espanhola para dirigir motocicletas A1 com uma carteira B detida há mais de 3 anos é limitada a Espanha. Não estabelece habilitação para motocicletas no exterior; verifique a categoria de motocicletas efetivamente inscrita na carteira e na IDP.
Itália
- Entidade emissora autorizada
- O Ufficio Motorizzazione Civile (UMC), o serviço de transportes competente.
- Modelos e validade
- A Itália disponibiliza uma permissão internacional de 1949 por 1 ano e uma de 1968 por 3 anos. Ambas terminam antes se a carteira nacional vencer. Escolha a convenção aceita no destino.
- Quem pode solicitar
- Solicite com sua carteira italiana válida e siga as instruções do seu UMC sobre documentos e retirada. Os solicitantes de fora da UE podem precisar de documentos adicionais relativos à permanência. Para uma carteira emitida no exterior, confirme o procedimento com o serviço antes de solicitar.
- Habilitação para motocicletas
- A permissão comum da carteira B para motocicletas A1 é limitada a Itália. Verifique sua habilitação efetiva para motocicletas, incluindo categorias históricas reconhecidas separadamente, antes de reservar uma moto no exterior. A IDP não acrescenta habilitações; leve a carteira original válida.
Portugal
- Entidade emissora autorizada
- O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) ou o Automóvel Club de Portugal (ACP).
- Modelos e validade
- A lei portuguesa prevê os modelos de 1949 e 1968. Qualquer um é válido, no máximo, por 1 ano, ou menos se a carteira nacional vencer antes. Escolha a convenção aceita no destino.
- Quem pode solicitar
- Use uma carteira válida portuguesa ou de outro país da UE/EEE. O IMT exige o original, documento de identificação, número de identificação fiscal e uma foto. O ACP aceita solicitações em um guichê ou por correio, com os documentos exigidos; confirme o procedimento com a entidade emissora escolhida.
- Habilitação para motocicletas
- O ACP esclarece expressamente que a permissão portuguesa para dirigir motocicletas de 125 cc com carteira de automóvel não cria a categoria A1 na IDP. Verifique a categoria elegível de motocicletas efetivamente inscrita e leve a carteira original válida com a permissão internacional.
Noruega
- Entidade emissora autorizada
- A NAF, KNA ou MA, conforme indicado pela Statens vegvesen.
- Modelos e validade
- A NAF disponibiliza a IDP de 1949 por 1 ano ou a versão de 1968 até 3 anos. O vencimento da carteira nacional ou o vencimento antecipado de uma categoria pode reduzir essa validade; o destino também pode limitar o tempo durante o qual a pode usar.
- Quem pode solicitar
- A NAF aceita uma carteira válida norueguesa ou de outro país da UE/EEE se tiver um endereço residencial permanente na Noruega. Solicite com uma foto e cópias de ambos os lados da carteira, através do serviço de solicitações ou em um local de emissão. Uma carteira digital não pode ser usada para a solicitação.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira nacional física para o exterior; o aplicativo norueguês não é suficiente. A IDP traduz a habilitação existente e pode indicar menos categorias, por isso os limites para motocicletas da carteira nacional continuam a determinar o que pode dirigir.
Estados Unidos
- Entidade emissora autorizada
- O USAGov identifica a AAA e a American Automobile Touring Alliance (AATA) como entidades autorizadas a emitir IDP.
- Modelos e validade
- A AAA emite a permissão internacional da convenção de 1949. É válida por 1 ano a partir da data de início de validade ou até vencer a carteira dos EUA, o que ocorrer primeiro. A solicitação online da AAA resulta em um livreto impresso enviado por correio; não é emitida uma IDP digital.
- Quem pode solicitar
- Os solicitantes da AAA devem ter pelo menos 18 anos e uma carteira de habilitação válida dos EUA. A AAA não pode emitir uma IDP com base em uma carteira emitida no exterior.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira original dos EUA com a permissão internacional. Confirme que a habilitação para motocicletas está corretamente registrada e mantenha as restrições; a IDP não transforma uma carteira de automóvel em uma carteira de motocicleta.
Verificações no destino
- As carteiras dos EUA e as IDP emitidas nos EUA não autorizam a condução no Vietnã. Obtenha a carteira vietnamita adequada para motocicletas antes de dirigir.
Canadá
- Entidade emissora autorizada
- A Canadian Automobile Association (CAA) é a entidade emissora autorizada; recorra ao clube que abrange sua área de residência.
- Modelos e validade
- A permissão internacional canadense segue a convenção de 1949. Vence 1 ano após a emissão ou quando vence a carteira canadense, o que ocorrer primeiro. Esta validade não prevalece sobre um prazo mais curto imposto pelo destino aos visitantes.
- Quem pode solicitar
- Os solicitantes devem ter pelo menos 18 anos e uma carteira definitiva e válida de uma província ou território do Canadá. O formulário atual da CAA exclui carteiras provisórias, de aprendizagem e suspensas. Uma carteira emitida no exterior não pode servir de base à emissão no Canadá.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira canadense original com a permissão internacional. Só podem ser inscritas categorias de veículos que já constem dessa carteira: uma permissão internacional apenas para automóveis não confere habilitação para motocicletas.
Verificações no destino
- A CAA alerta que a IDP canadense não é reconhecida no Vietnã; é necessário outro procedimento de habilitação vietnamita.
Austrália
- Entidade emissora autorizada
- A Australian Automobile Association (AAA) emite permissões internacionais através dos clubes automobilísticos dos estados e territórios.
- Modelos e validade
- As IDP emitidas na Austrália seguem a convenção de 1949. São válidas por 12 meses a partir da emissão ou até vencer a carteira australiana, o que ocorrer primeiro.
- Quem pode solicitar
- A AAA aceita solicitantes com 18 anos ou mais que tenham uma carteira australiana válida de um estado ou território, incluindo titulares elegíveis de carteiras provisórias ou com placas P. Estão excluídas as permissões de aprendizagem e determinadas restrições, como bloqueios por alcoolímetro ou ordens judiciais. O Service NSW também exclui carteiras interinas. Uma carteira estrangeira não é suficiente.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira australiana física com a permissão internacional. A categoria de motocicletas e os respectivos limites continuam a aplicar-se: ser elegível para uma IDP não autoriza uma motocicleta maior nem elimina restrições da carteira.
Verificações no destino
- A Embaixada do Vietnã na Austrália afirma que uma IDP emitida na Austrália não é válida no Vietnã. Verifique o procedimento vietnamita de habilitação adequado antes de dirigir.
Nova Zelândia
- Entidade emissora autorizada
- A New Zealand Automobile Association (NZAA) é a entidade emissora autorizada para carteiras da Nova Zelândia.
- Modelos e validade
- A NZAA emite apenas a permissão internacional da convenção de 1949. É válida por 12 meses a partir da emissão ou até vencer a carteira neozelandesa, o que ocorrer primeiro. Não existe cópia digital.
- Quem pode solicitar
- Os solicitantes devem ter pelo menos 18 anos e uma carteira definitiva e válida da Nova Zelândia. Estão excluídas as carteiras de aprendizagem, restritas e temporárias em papel. Solicite online ou presencialmente com a carteira atual em plástico; uma carteira emitida no exterior não é elegível.
- Habilitação para motocicletas
- Leve tanto a IDP física como a carteira neozelandesa original. Garanta que a categoria de motocicletas e as restrições estão corretamente registradas; a permissão nacional para dirigir um ciclomotor com carteira de automóvel não estabelece habilitação para motocicletas no exterior.
Verificações no destino
- A NZAA afirma que sua IDP de 1949 não é reconhecida no Vietnã. Verifique os requisitos vietnamitas de habilitação aplicáveis aos documentos que efetivamente possui.
Tailândia
- Entidade emissora autorizada
- Obtenha a permissão internacional através do Departamento de Transportes Terrestres da Tailândia ou de um serviço provincial de transportes terrestres.
- Modelos e validade
- A Tailândia emite permissões internacionais de Genebra de 1949 e de Viena de 1968. Escolha o modelo aceito em cada destino; o modelo de maior duração não é automaticamente intercambiável.
- Quem pode solicitar
- Use uma carteira tailandesa válida que não seja temporária e continue a cumprir as condições da sua categoria. As orientações ministeriais indicam carteiras de 5 anos ou vitalícias para solicitantes tailandeses. As carteiras tailandesas temporárias estão excluídas.
- Habilitação para motocicletas
- A carteira e a permissão internacional devem abranger a motocicleta. Leve a carteira tailandesa original válida para motocicletas com a permissão internacional; uma habilitação para automóveis não acrescenta uma categoria de motocicletas.
Verificações no destino
- O Japão aceita a permissão internacional tailandesa autorizada de 1949 e rejeita a tailandesa de 1968. Continuam a aplicar-se os limites japoneses para visitantes e residentes.
Vietnã
- Entidade emissora autorizada
- Solicite ao Departamento de Polícia de Trânsito, a um serviço provincial de Polícia de Trânsito ou no Portal Nacional de Serviços Públicos.
- Modelos e validade
- O Vietnã emite o modelo de Viena de 1968, válido por um máximo de 3 anos e nunca por mais tempo do que a carteira nacional.
- Quem pode solicitar
- As regras de julho de 2026 abrangem uma carteira válida emitida no Vietnã; os solicitantes estrangeiros que usem esse procedimento presencialmente apresentam passaporte e cartão de residência permanente. Um procedimento separado abrange vietnamitas ou estrangeiros com cartões de residência temporária ou permanente no Vietnã que usem uma carteira válida de um país pertencente a um tratado de que o Vietnã faça parte. Exige tradução certificada para vietnamita, originais e os documentos de residência aplicáveis.
- Habilitação para motocicletas
- As categorias da permissão internacional devem corresponder à carteira nacional. Leve a carteira original válida para motocicletas com a permissão internacional.
Verificações no destino
- A permissão internacional vietnamita não pode ser usada dentro do Vietnã e não é aceita no procedimento japonês de IDP.
China continental
- Entidade emissora autorizada
- A China continental não tem um procedimento autorizado de emissão de IDP ao abrigo das convenções com base em uma carteira da China continental.
- Modelos e validade
- Uma tradução comercial intitulada permissão internacional não estabelece elegibilidade para uma IDP prevista em um tratado. Hong Kong, Macau e Taiwan têm regimes de habilitação separados.
- Quem pode solicitar
- Este perfil segue a jurisdição que emitiu a carteira, não a nacionalidade. Um cidadão chinês com uma carteira estrangeira elegível por um procedimento separado pode usar o procedimento de emissão autorizado dessa jurisdição.
- Habilitação para motocicletas
- Verifique se o destino reconhece sua carteira chinesa original válida para motocicletas e se exige uma tradução aprovada ou uma carteira local. Uma tradução não acrescenta habilitação para motocicletas.
Verificações no destino
- Uma carteira da China continental com uma tradução comercial não satisfaz os procedimentos documentais do Japão para visitantes; a China continental fica fora da alternativa de tradução designada.
Índia
- Entidade emissora autorizada
- Solicite ao Regional Transport Office da sua jurisdição, usando o Form 4A ou uma solicitação escrita.
- Modelos e validade
- A permissão internacional indiana autorizada do RTO segue o modelo de Genebra de 1949. Indique ao serviço emissor os países que vai visitar e quanto tempo vai permanecer.
- Quem pode solicitar
- Deve residir na Índia e ter uma carteira indiana válida. Siga os requisitos do RTO quanto a passaporte, visto quando aplicável, documentos de viagem e solicitação.
- Habilitação para motocicletas
- A permissão internacional deve refletir a habilitação para motocicletas da carteira original válida. Leve esse original com a permissão internacional; esta não pode transformar uma carteira apenas para automóveis em uma permissão para motocicletas.
Verificações no destino
- O Japão identifica a permissão internacional indiana autorizada de 1949 como válida no seu procedimento de IDP, sujeita à inscrição de motocicletas, à validade documental e aos limites japoneses para visitantes ou residentes.
Indonésia
- Entidade emissora autorizada
- Solicite a SIM Internasional através da Korlantas Polri, o Corpo de Trânsito da Polícia Nacional da Indonésia, seguindo o procedimento oficial.
- Modelos e validade
- A Polri emite um documento de 3 anos no modelo do Anexo 7 de Viena de 1968. A Indonésia assinou, mas não ratificou, essa Convenção; o modelo, por si só, não estabelece reconhecimento no destino.
- Quem pode solicitar
- Apresente uma carteira indonésia válida correspondente à categoria pedida, passaporte válido e os documentos de identificação exigidos; os solicitantes estrangeiros usam o KITAP no procedimento publicado.
- Habilitação para motocicletas
- Use a habilitação correspondente para motocicletas e leve a carteira original válida com a permissão internacional. Confirme se o destino aceita essa entidade emissora e esse documento.
Verificações no destino
- Esta permissão internacional indonésia de 1968 não é o documento de 1949 exigido pelo Japão.
Brasil
- Entidade emissora autorizada
- A SENATRAN emite a PID através dos DETRAN dos estados ou do Distrito Federal, ou de uma entidade emissora autorizada.
- Modelos e validade
- A PID brasileira é um livreto em papel de Viena de 1968. É válida por um máximo de 3 anos desde a emissão, terminando antes se a CNH ou PPD de base vencer.
- Quem pode solicitar
- Uma CNH válida ou uma PPD de caráter probatório pode servir de base à emissão; uma autorização ACC apenas para ciclomotores não pode. Carteiras suspensas ou revogadas, condenações por crimes de trânsito e impedimentos judiciais impossibilitam a emissão.
- Habilitação para motocicletas
- A entidade emissora deve carimbar ou selar as categorias efetivamente detidas. Confira a inscrição de motocicletas e leve a carteira nacional válida; uma PID não transforma uma PPD de caráter probatório em uma carteira definitiva.
Verificações no destino
- O procedimento português da OCDE/CPLP inclui carteiras elegíveis emitidas no Brasil: o titular deve ter menos de 60 anos, não podem ter passado mais de 15 anos desde a emissão ou renovação, e continuam a aplicar-se a categoria válida de motocicletas e a idade mínima portuguesa.
Marrocos
- Entidade emissora autorizada
- O diretório da FIA de entidades emissoras autorizadas identifica o Touring Club du Maroc como a entidade marroquina de emissão de IDP.
- Modelos e validade
- O diretório indica o modelo de Viena de 1968. Verifique a data de vencimento impressa na permissão internacional e o prazo do destino para visitantes; o modelo da convenção, por si só, não estabelece quanto tempo pode dirigir no exterior.
- Quem pode solicitar
- Os solicitantes devem viver em Marrocos e ter uma carteira de habilitação emitida em Marrocos. O diretório exclui não residentes e solicitantes sem carteira local.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira original válida para motocicletas com a IDP. Verifique se a categoria abrange a motocicleta que vai dirigir; uma IDP não acrescenta habilitações.
Verificações no destino
- O procedimento bilateral português para carteiras emitidas em Marrocos permite a condução por não residentes até 185 dias, contados a partir do dia seguinte à entrada.
África do Sul
- Entidade emissora autorizada
- A Automobile Association of South Africa (AA) emite as permissões internacionais deste procedimento baseado na carteira nacional.
- Modelos e validade
- A AA oferece modelos de 1949 e 1968, válidos por um máximo de um e 3 anos desde a emissão, respectivamente. Nenhum pode ultrapassar a validade da carteira nacional e o prazo do destino para visitantes pode ser mais curto.
- Quem pode solicitar
- Use uma carteira de habilitação válida emitida na África do Sul, documento de identificação ou passaporte e uma foto para documento por modelo de permissão internacional. A AA exige que os solicitantes tenham mais de 18 anos e exclui permissões de aprendizagem.
- Habilitação para motocicletas
- A AA certifica as categorias de veículos que já possui. Leve a carteira original válida para motocicletas com a IDP e respeite as restrições.
Verificações no destino
- Numa visita temporária à Alemanha, levar uma IDP aceita de 1949 ou 1968 com a carteira original dispensa uma tradução alemã separada.
Dinamarca
- Entidade emissora autorizada
- O Borgerservice de qualquer município dinamarquês.
- Modelos e validade
- A Dinamarca permite os modelos IDP de 1949 e 1968, mas emite qualquer um por 1 ano. Não presuma que uma permissão internacional dinamarquesa de 1968 é válida por 3 anos. Indique os destinos ao município para verificar o modelo necessário.
- Quem pode solicitar
- Deve ter uma carteira de habilitação dinamarquesa válida. Solicite pessoalmente no Borgerservice com essa carteira e uma foto e marque atendimento quando necessário. Pode recorrer a qualquer município dinamarquês; seu endereço não limita o município que aceita a solicitação.
- Habilitação para motocicletas
- Uma IDP abrange apenas os tipos de veículos já constantes da carteira dinamarquesa e não pode acrescentar habilitação para motocicletas. Leve também a carteira dinamarquesa física: o aplicativo dinamarquês de carteira de habilitação só é válido na Dinamarca.
Suécia
- Entidade emissora autorizada
- A Transportstyrelsen indica o Caravan Club, KAK, MHF, M Sverige e OK Marknadsservice / Vi Bilägare.
- Modelos e validade
- A M Sverige emite a IDP de 1949 por 1 ano e a versão de 1968 até 3 anos, nunca por mais tempo do que a carteira nacional. Indique os destinos para que escolha o modelo.
- Quem pode solicitar
- É necessária uma carteira de habilitação sueca válida. A M Sverige exige idade mínima de 18 anos e disponibiliza solicitações por aplicativo, em papel ou por e-mail, além de atendimento ao guichê. O aplicativo exige também inscrição no registro populacional sueco. Verifique os requisitos do canal de solicitação escolhido, especialmente se vive no exterior.
- Habilitação para motocicletas
- A IDP traduz as categorias existentes na carteira. Leve a carteira sueca válida com ela e mantenha as restrições relativas a motocicletas; a permissão internacional não pode acrescentar uma habilitação que não possui.
Finlândia
- Entidade emissora autorizada
- A Autoliitto, com verificação da habilitação para dirigir pela Traficom.
- Modelos e validade
- A Autoliitto emite IDP de 1949 e 1968 até um e 3 anos, respectivamente. O vencimento antecipado da carteira nacional reduz a validade da permissão internacional.
- Quem pode solicitar
- Deve ter pelo menos 18 anos. Os residentes na Finlândia podem solicitar com uma carteira válida finlandesa ou de outro país da UE/EEE. Os titulares de carteira finlandesa residentes fora da UE/EEE também podem solicitar. Um titular de carteira finlandesa residente em outro país da UE/EEE deve seguir o procedimento desse país. A Autoliitto não pode emitir com base em uma carteira estrangeira de fora da UE/EEE. O aplicativo exige uma carteira finlandesa e residência na Finlândia; os restantes casos elegíveis usam outro canal de solicitação.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira nacional. A Autoliitto não pode inscrever as habilitações AM ou M para ciclomotores nem T ou LT para tratores. Uma IDP não pode transformar uma carteira de ciclomotor em uma permissão para motocicletas no exterior.
Polônia
- Entidade emissora autorizada
- Qualquer starosta, através de um starostwo powiatowe (serviço do distrito).
- Modelos e validade
- A Polônia emite a IDP de 1949 até 1 ano e a versão de 1968 até 3 anos, ambas limitadas pelo vencimento da carteira nacional. Pode solicitar e ter ambos os modelos quando a viagem o exigir.
- Quem pode solicitar
- Qualquer pessoa com carteira polonesa válida pode solicitar em qualquer serviço do distrito. Junte a solicitação, a carteira, uma foto e o comprovante de pagamento; peça ambos os modelos em um único formulário de solicitação com 2 fotos, se necessário. As solicitações podem ser feitas presencialmente, por correio ou através de representante, segundo o procedimento do serviço.
- Habilitação para motocicletas
- A facilidade da categoria B na Polônia, depois de ter a carteira há pelo menos 3 anos, abrange motocicletas até 125 cm³, 11 kW e 0.1 kW/kg apenas na Polônia. Não constitui habilitação para motocicletas em uma viagem ao exterior.
Croácia
- Entidade emissora autorizada
- A rede de emissão indicada pelo HAK.
- Modelos e validade
- O HAK emite a IDP de 1949 até 1 ano e a versão de 1968 até 3 anos. Qualquer uma termina antes se a carteira croata vencer. Indique os destinos à entidade emissora para que escolha o modelo correto.
- Quem pode solicitar
- Precisa de uma carteira croata válida e não pode estar sujeito a uma proibição de dirigir. Os cidadãos estrangeiros são elegíveis se tiverem essa carteira croata. Leve-a, um cartão de identidade ou passaporte e 2 fotos. A elegibilidade depende da carteira que possui; a nacionalidade croata, por si só, não é a condição.
- Habilitação para motocicletas
- Uma IDP traduz a carteira nacional e não a pode substituir nem acrescentar habilitação para motocicletas. Mantenha a categoria de base e as restrições. Uma IDP emitida na Croácia não autoriza, por si só, a condução dentro da Croácia.
Eslováquia
- Entidade emissora autorizada
- O departamento de documentos de uma direção distrital do Corpo de Polícia.
- Modelos e validade
- A Eslováquia emite a IDP de 1949 por 1 ano e a versão de 1968 por 3 anos. Apresente uma solicitação separada para cada modelo se a viagem exigir ambos.
- Quem pode solicitar
- Só o titular de uma carteira de habilitação válida emitida na Eslováquia pode obter uma IDP eslovaca. Solicite no departamento policial de documentos com documento de identificação válido, carteira de habilitação, uma foto e a taxa. A autoridade devolve a carteira nacional e emite a permissão internacional após tratar da solicitação.
- Habilitação para motocicletas
- A IDP registra a habilitação e as restrições da carteira nacional. Guarde essa carteira com os documentos de viagem e confirme se abrange a motocicleta. Uma IDP emitida na Eslováquia não autoriza, por si só, a condução dentro da Eslováquia.
Hungria
- Entidade emissora autorizada
- A autoridade húngara de administração dos transportes, através dos serviços públicos de documentos / Kormányablak.
- Modelos e validade
- A IDP de 1949 é válida até 1 ano e a versão de 1968 até 3 anos. Ambas estão limitadas pela data de validade médica indicada na carteira nacional de base.
- Quem pode solicitar
- Solicite com uma carteira húngara válida. As carteiras estrangeiras elegíveis também são abrangidas por procedimentos legais específicos, com condições diferentes de reconhecimento e formato dos documentos; confirme-as com a autoridade. Uma solicitação presencial exige duas fotos de identificação impressas. Solicite no serviço de documentos antes da partida, com o modelo adequado aos destinos que pretende visitar.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira nacional de base com a IDP. As regras húngaras excluem das IDP as categorias exclusivamente nacionais. Estas não podem servir para acrescentar habilitação para motocicletas no exterior nem para eliminar restrições da carteira nacional.
Romênia
- Entidade emissora autorizada
- A DGPCI, através do serviço MAI ou dos guichês de carteiras de habilitação; o ACR também oferece um procedimento de emissão pelo clube.
- Modelos e validade
- A DGPCI emite a IDP de 1968 até 3 anos, limitada pelo vencimento administrativo da carteira romena. O ACR anuncia documentos ao abrigo das convenções de 1949 e 1968: pergunte-lhe qual é o modelo exato e quais são as condições quando precisar do de 1949.
- Quem pode solicitar
- A DGPCI exige uma carteira romena administrativamente válida, com os direitos de condução nem suspensos nem cancelados. Solicite através do MAI HUB ou em um guichê de carteiras de habilitação. A lista atual do ACR exige a carteira romena original válida, documento de identificação ou passaporte, 2 fotos, solicitação e pagamento; um representante legal pode solicitar.
- Habilitação para motocicletas
- O vencimento antecipado de uma categoria de veículo surge como restrição na permissão internacional emitida pelo Estado. Mantenha a habilitação de base para motocicletas; uma permissão internacional de 1968 não pode servir como permissão internacional de 1949.
Grécia
- Entidade emissora autorizada
- O HATSE (Hellenic Automobile & Touring Services Club), o atual serviço grego de IDP.
- Modelos e validade
- O guia de países da FIA/AIT ligado pelo HATSE indica os modelos de 1949 e 1968. Diga ao HATSE os destinos que vai visitar e confirme o modelo exato e a validade para a viagem. A permissão internacional é um documento em papel e não é emitida eletronicamente.
- Quem pode solicitar
- Leve a carteira grega original válida, passaporte ou novo cartão de identidade e uma foto recente. O guia de países associado exclui solicitações de não residentes e solicitações sem carteira local. Ter nacionalidade grega, por si só, não substitui a carteira exigida.
- Habilitação para motocicletas
- A IDP só é válida com a carteira nacional válida. A categoria B grega com o código nacional 121 abrange veículos A1 apenas na Grécia; não é uma carteira A1 para uma viagem de motocicleta ao exterior.
Irlanda
- Entidade emissora autorizada
- O National Driver Licence Service (NDLS); as permissões internacionais anteriormente emitidas pela AA continuam válidas até vencerem.
- Modelos e validade
- A Irlanda emite permissões internacionais de 1949 e 1926, válidas por 1 ano ou até a carteira vencer, se isso acontecer antes. Não emite uma versão de 1968.
- Quem pode solicitar
- Deve residir na Irlanda e ter uma carteira definitiva válida irlandesa ou da UE/EEE, com pelo menos 3 meses de validade restante. As permissões de aprendizagem e carteiras de fora da UE/EEE não são elegíveis. Marque atendimento e faça a solicitação presencialmente em um centro NDLS.
- Habilitação para motocicletas
- Leve a carteira definitiva original com a permissão internacional. Uma IDP não acrescenta categorias de motocicletas: verifique se a carteira e a permissão internacional abrangem a moto que vai dirigir, incluindo as restrições. A disponibilidade de uma permissão internacional não estabelece sua aceitação em todos os destinos.
Luxemburgo
- Entidade emissora autorizada
- Solicite pessoalmente pelo Automobile Club du Luxembourg (ACL), em Bertrange ou Ingeldorf.
- Modelos e validade
- O ACL emite permissões de 1949 e 1968. A versão de 1968 vale por até 3 anos ou até o vencimento anterior da habilitação; a versão de 1949 para o Japão vale por até 1 ano. Escolha o modelo aceito na sua viagem.
- Quem pode solicitar
- É preciso ter residência habitual em Luxemburgo e uma habilitação válida emitida no EEE. Leve essa habilitação ou uma cópia certificada recente, um certificado de residência luxemburguês de até 3 meses e uma foto recente para documento.
- Habilitação para motocicletas
- A permissão traduz sua habilitação atual; ela não acrescenta categoria de moto. Leve a habilitação original com a permissão e confira se seus direitos de pilotagem e suas restrições cobrem a moto escolhida.
Verificações no destino
- Para viajar ao Japão, solicite ao ACL a permissão de 1949; a versão padrão de 1968 não atende ao requisito japonês para uso de uma permissão internacional de 1949.
Malásia
- Entidade emissora autorizada
- Departamento de Transportes Rodoviários (JPJ).
- Modelos e validade
- A Malásia emite uma permissão de Genebra de 1949 válida por 1 ano.
- Quem pode solicitar
- Solicite em um escritório estadual ou uma unidade do JPJ. É preciso ter pelo menos 18 anos, uma Competent Driving Licence (CDL) com mais de 1 ano de validade restante e não estar na lista de impedidos. Quem tem uma Probationary Driving Licence (PDL) não pode solicitar.
- Habilitação para motocicletas
- Confira a categoria de moto e as restrições da sua habilitação original; a permissão internacional não acrescenta o direito de pilotar motos. Leve os originais da habilitação e da permissão e confira as regras de aceitação do destino.
Singapura
- Entidade emissora autorizada
- Automobile Association of Singapore (AA Singapore).
- Modelos e validade
- A AA Singapore emite uma permissão de Genebra de 1949 válida por 1 ano; ela deve acompanhar sua habilitação válida de Singapura.
- Quem pode solicitar
- É preciso ter uma habilitação válida de Singapura. Cidadãos e residentes permanentes usam o NRIC; estrangeiros precisam de um Employment Pass ou cartão FIN com pelo menos 6 meses de validade restante. A AA não pode emitir uma permissão com base em uma habilitação estrangeira.
- Habilitação para motocicletas
- As classes de moto 2, 2A e 2B de Singapura correspondem à categoria A da permissão internacional. Leve a habilitação física de Singapura com a permissão e respeite suas restrições para motos.
Verificações no destino
- A permissão serve para visitas ao exterior, não para dirigir em Singapura ou se mudar para outro país. Confira o modelo aceito pelo destino antes da partida.
México
- Entidade emissora autorizada
- Asociación Nacional Automovilística ANA A.C.
- Modelos e validade
- A ANA oferece uma permissão de 1949 válida por 1 ano e permissões de 1968 válidas por 1 ou 2 anos. Escolha a convenção aceita pelo destino.
- Quem pode solicitar
- Solicite com uma habilitação mexicana válida, passaporte válido, documentação mexicana de identidade ou residência, comprovante de endereço recente e fotos. A ANA exige originais e cópias.
- Habilitação para motocicletas
- A permissão complementa sua habilitação atual. Leve o original válido e confira se a permissão registra sua categoria de moto e se o destino a aceita.
Chile
- Entidade emissora autorizada
- Automóvil Club de Chile
- Modelos e validade
- A permissão chilena de 1949 é válida por 1 ano ou até o vencimento da habilitação chilena, se ocorrer antes.
- Quem pode solicitar
- Cidadãos chilenos e residentes com uma habilitação chilena válida podem solicitar. Leve a habilitação física original, um documento de identidade chileno válido e uma foto impressa a uma unidade emissora.
- Habilitação para motocicletas
- Uma habilitação chilena da classe C abrange motos. Leve o original válido com a permissão e confira a categoria de moto e quaisquer restrições antes de pilotar no exterior.
Confira seus destinos
Escolha um destino para comparar as informações para viajar de moto. Leia o local e as condições de veículo e habilitação ao lado de cada regra.
Atualizado:
Inclua os países que vai atravessar e a rota de volta.
Países selecionados
Imprima as notas, as condições e os links das fontes dos países selecionados. O guia por país inclui todos os temas disponíveis para esses destinos.
As seleções duram nesta visita, a menos que você escolha lembrá-las. Só os códigos de países e temas são salvos; eles não são enviados a lugar algum.
Países Baixos
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais nos Países Baixos, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
Fontes
Turistas com outras carteiras estrangeiras de motocicletas
Os turistas que não residam nos Países Baixos podem usar uma carteira estrangeira válida para motocicletas. Para uma carteira emitida fora da UE/EFTA, a RDW recomenda uma IDP a acompanhá-la quando as designações das categorias diferirem de A, B, C, D e E. Obtenha a IDP no país que emitiu a carteira. A regra separada dos 185 dias diz respeito à mudança para os Países Baixos.
Condições e ressalvas
Turistas não residentes com carteira estrangeira válida que abranja a motocicleta
- Este procedimento destina-se a turistas que não residam nos Países Baixos.
- A carteira original válida deve abranger a motocicleta.
- A RDW recomenda uma IDP se uma carteira de fora da UE/EFTA usar designações de categorias diferentes de A, B, C, D e E.
O que este resultado não cobre
- O prazo de 185 dias para uma carteira de fora da UE/EFTA após a mudança é uma regra separada para residentes.
Bélgica
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Bélgica, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada até seis meses sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
Fontes
Habilitação estrangeira reconhecida ou permissão de uma convenção
A Bélgica reconhece habilitações nacionais válidas emitidas fora da UE/do EEE conforme as convenções de Viena ou Genebra ou um acordo bilateral, e IDPs de Viena/Genebra reconhecidas. Mantenha válida a categoria de moto e leve a habilitação nacional original com a IDP. As orientações federais permitem esses documentos antes de decorridos 185 dias de registro na Bélgica; esse prazo de registro é separado da data de entrada de um visitante comum. O reconhecimento para dirigir não significa, sozinho, que a habilitação possa ser trocada.
Condições e ressalvas
Habilitação de moto válida reconhecida de fora da UE/EEE ou IDP de uma convenção; país emissor e modelo de documento reconhecidos.
- Habilitação nacional ou IDP de Viena/Genebra reconhecida, ou habilitação nacional reconhecida conforme um acordo bilateral.
- A categoria de moto e a habilitação nacional original continuam válidas.
- O prazo de 185 dias nas orientações federais começa com o registro na Bélgica.
O que este resultado não cobre
- O reconhecimento para dirigir e a elegibilidade para troca são separados.
- Os requisitos de tradução do pedido de troca e de prova de residência não devem ser apresentados como requisitos de visitantes comuns.
Alemanha
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação britânica com foto para visitantes
O verificador do governo britânico descreve um regime sem IDP para uma habilitação britânica válida em cartão com foto em visitas à Alemanha por até seis meses. A habilitação deve abranger a moto. O prazo alemão separado de seis meses das habilitações estrangeiras começa quando se estabelece residência habitual; ele não é um limite desde a chegada de um turista comum. As condições de documentos da locadora são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação em cartão com foto emitida no Reino Unido; orientação sem IDP do verificador britânico para visitas por até seis meses; a lei alemã regula separadamente autorização para moto e residência
Outras carteiras estrangeiras: IDP ou tradução quando necessário
Um visitante temporário pode pilotar as categorias de moto de uma habilitação estrangeira definitiva válida, respeitando suas restrições e as idades mínimas alemãs para habilitações de fora da UE/EEE. Leve o original; uma IDP aceita de 1926, 1949 ou 1968 a acompanhá-lo dispensa uma tradução alemã separada. Caso contrário, confira o procedimento de tradução reconhecido. A Alemanha dispensa traduções para Andorra, Hong Kong, Mônaco, Nova Zelândia, São Marino, Suíça e Senegal. O limite de seis meses começa ao estabelecer residência habitual.
Condições e ressalvas
Visitantes temporários com carteiras estrangeiras definitivas de motocicletas; as idades mínimas alemãs aplicam-se às carteiras de fora da UE/EEE
- Este regime de visitantes pressupõe que você não tenha residência habitual na Alemanha.
- Leve uma habilitação original definitiva válida e cumpra suas restrições.
- A habilitação deve abranger a moto.
- Titulares de habilitações de fora da UE/EEE devem cumprir a idade mínima alemã da categoria.
- Uma IDP aceita de 1926, 1949 ou 1968 deve acompanhar a habilitação original; elimina o requisito separado de tradução.
O que este resultado não cobre
- As carteiras de aprendizagem e provisórias não são aceitas.
- O limite de seis meses para carteiras de fora da UE/EEE conta-se desde o estabelecimento de residência habitual, não desde uma entrada turística comum.
França
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na França, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
Fontes
Carteiras de fora da UE/EEE: texto francês, tradução ou IDP
Numa visita curta de menos de 185 dias, a França aceita uma carteira válida de motocicletas de fora da UE/EEE redigida em francês ou acompanhada de IDP ou tradução oficial para francês. Uma tradução feita no exterior deve ser legalizada ou apostilada; uma feita na França deve ser de um tradutor autorizado ou da embaixada do país emissor. Mantenha todas as restrições médicas. As carteiras do Reino Unido têm uma exceção documental separada.
Condições e ressalvas
Visitantes de curta duração com carteira válida de motocicletas de fora da UE/EEE
- A estadia curta deve ser inferior a 185 dias.
- Este procedimento diz respeito a uma carteira emitida fora da UE/EEE.
- A carteira atual deve abranger a motocicleta e as restrições médicas continuam a aplicar-se.
- Use texto francês na carteira, uma IDP aceita ou uma tradução oficial para francês, cumprindo as regras de certificação indicadas.
O que este resultado não cobre
- A residência e o estatuto de estudante seguem regras separadas.
- As carteiras emitidas no Reino Unido têm uma exceção documental separada.
Reino Unido
Grã-Bretanha: visitantes da UE/EEE
Com carteira definitiva válida da UE/EEE, um visitante pode dirigir até 12 meses após a entrada na Grã-Bretanha. Mantenha válida a categoria de motocicleta e leve comprovante do seguro do veículo.
Condições e ressalvas
Inglaterra, Escócia e País de Gales
Visitantes com carteira definitiva de motocicleta da UE/EEE
- Período de direção para visitantes: até 12 meses desde a entrada na Grã-Bretanha.
Grã-Bretanha: outras carteiras estrangeiras
Visitantes com carteira definitiva válida de outro país podem dirigir as motocicletas nela indicadas durante 12 meses desde a última entrada na Grã-Bretanha.
Condições e ressalvas
Inglaterra, Escócia e País de Gales
Visitantes com carteira definitiva de motocicleta de fora da UE/EEE
- Período de direção para visitantes: até 12 meses desde a última entrada na Grã-Bretanha.
Irlanda do Norte: carteiras da Grã-Bretanha/do EEE
Um visitante com carteira definitiva válida da Grã-Bretanha/do EEE pode dirigir a categoria de motocicleta indicada. Aplicam-se as idades mínimas norte-irlandesas. Uma carteira do EEE obtida por troca de carteira de fora do EEE tem um limite separado de 12 meses.
Condições e ressalvas
Titulares de carteiras da Grã-Bretanha/do EEE que visitam a Irlanda do Norte
Irlanda do Norte: outras carteiras estrangeiras
Os visitantes podem usar uma carteira estrangeira definitiva válida ou uma Permissão Internacional para Dirigir (PID) prevista em uma convenção, com a habilitação adequada para motocicletas, por até 12 meses desde a entrada no Reino Unido. A PID deve seguir o modelo exigido de livreto multilíngue. Um documento denominado «international driving licence» não comprova a habilitação.
Condições e ressalvas
Visitantes com carteiras de fora da Grã-Bretanha/EEE
- Período de direção para visitantes: até 12 meses desde a entrada no Reino Unido.
Áustria
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Áustria, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
Fontes
Habilitação estrangeira de moto reconhecida: visitante temporário
Um visitante sem residência na Áustria pode usar uma habilitação de moto válida emitida por um país abrangido pelos regimes austríacos das convenções reconhecidas ou da Comunidade dos Transportes por até 12 meses desde a entrada. A idade mínima geral é 18 anos, ou 16 para A1. Leve a habilitação nacional original. Se ela não estiver em alemão nem corresponder a um modelo nacional reconhecido, leve também uma IDP de 1926, 1949 ou 1968 que cumpra os requisitos, ou uma tradução de um clube autorizado ou da autoridade diplomática do país emissor. A mudança de residência usa um processo separado de seis meses relativo à habilitação.
Condições e ressalvas
Visitantes motociclistas não residentes com habilitação válida de uma jurisdição elegível das convenções ou da Comunidade dos Transportes; aplicam-se categoria original, validade da habilitação e idades austríacas.
- Sem residência na Áustria para este regime de visitantes.
- País emissor elegível conforme FSG §23(5): Paris 1926, Genebra 1949, Viena 1968 ou tratado da Comunidade dos Transportes.
- Até 12 meses desde a entrada; idade mínima 18 anos, ou 16 para A1.
- Habilitação nacional original; se ela não estiver em alemão nem seguir um modelo nacional aceito, é exigida uma IDP elegível de uma convenção ou a tradução aprovada especificada.
O que este resultado não cobre
- Uma IDP não acrescenta categoria de moto.
- O prazo dos visitantes é diferente do processo de seis meses após estabelecer residência.
Suíça
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Suíça, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
Fontes
Carteiras estrangeiras de motocicletas: categorias legíveis e idade
A Suíça reconhece uma habilitação estrangeira válida para as categorias de moto expressa e claramente indicadas em caracteres latinos. Cumpra a idade mínima suíça da categoria. Se a habilitação precisar de tradução, leve-a com uma IDP válida de uma convenção de 1926, 1949 ou 1968 e a habilitação nacional correspondente, ou uma tradução oficial em francês, alemão, italiano ou inglês; nomes devem ser legíveis em caracteres latinos. Uma habilitação suíça torna-se necessária após mais de 12 meses de residência suíça sem passar mais de três meses consecutivos no exterior.
Condições e ressalvas
Visitantes com carteiras estrangeiras definitivas e válidas de motocicletas; aplicam-se as idades mínimas suíças das categorias
- A habilitação válida deve abranger a moto.
- As categorias devem estar expressa e claramente escritas em caracteres latinos.
- Cumpra a idade mínima suíça da categoria.
- Quando for necessária tradução oficial, use francês, alemão, italiano ou inglês.
- Uma IDP válida de uma convenção pode usar o modelo de 1926, 1949 ou 1968 e deve acompanhar a habilitação nacional correspondente válida.
O que este resultado não cobre
- Mais de 12 meses de residência na Suíça sem mais de três meses consecutivos no exterior exige uma carteira suíça.
Eslovênia
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Eslovênia, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
Fontes
Habilitação estrangeira: modelo da convenção e residência
A regra eslovena de documentos estrangeiros exige uma habilitação nacional estrangeira válida mais uma IDP válida emitida pela autoridade ou organização estrangeira competente quando a habilitação nacional não está em conformidade com a Convenção de Viena sobre trânsito rodoviário. Mantenha a categoria de moto e cumpra a idade mínima eslovena. Os limites de residência são separados: residentes estrangeiros elegíveis geralmente dispõem de um ano desde o registro da residência, enquanto cidadãos eslovenos que moram ou moraram no exterior têm uma regra de dois anos formulada separadamente. Habilitações UE/EEE válidas têm seu próprio regime de reconhecimento.
Condições e ressalvas
Requisitos de documentos de habilitações estrangeiras de moto; regimes de residentes definidos separadamente e reconhecimento UE/EEE.
- Habilitação nacional original válida que abranja a moto.
- Se a habilitação nacional não estiver em conformidade com a Convenção de Viena, também é preciso levar uma IDP válida da autoridade ou organização estrangeira competente.
- Idade mínima eslovena da categoria; sem proibição estrangeira relevante de dirigir.
O que este resultado não cobre
- Não apresente o período de um ano desde o registro de residência como limite desde a chegada de um turista comum.
- A reciprocidade de residentes estrangeiros e a regra separada dos cidadãos eslovenos não devem ser fundidas.
- A redação geral da lei sobre IDP não estabelece que todo formato de livreto ou emissor seja elegível.
Tchéquia
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Tchéquia, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
Fontes
Habilitação ou permissão estrangeira conforme as convenções
A lei tcheca reconhece uma habilitação nacional estrangeira válida conforme a Convenção de Genebra de 1949 ou Viena de 1968, ou uma IDP estrangeira válida conforme qualquer uma delas. Uma IDP estrangeira de 1949 é válida por um ano desde a emissão e uma de 1968 por três anos, dentro da autorização válida para moto. Leve a habilitação nacional que lhe serve de base. A exceção de tradução oficial em tcheco para habilitação nacional não conforme é limitada aos titulares da identificação do Ministério das Relações Exteriores que comprova privilégios diplomáticos ou semelhantes; ela não é um regime geral de tradução para turistas.
Condições e ressalvas
Habilitação estrangeira de moto ou IDP válidas conforme o modelo reconhecido da convenção; o reconhecimento UE/EEE é separado.
- Habilitação nacional estrangeira ou IDP conforme a Convenção de Genebra de 1949 ou Viena de 1968.
- IDP estrangeira de 1949 dentro de um ano desde a emissão; IDP estrangeira de 1968 dentro de três anos.
- Categoria de moto válida e habilitação nacional que serve de base à permissão.
O que este resultado não cobre
- Uma IDP emitida na Tchéquia não estabelece autorização para dirigir na Tchéquia.
- O regime especial de tradução oficial em tcheco exige a identificação do Ministério das Relações Exteriores que comprova os privilégios especificados.
- A permissão de 1926 não consta do regime geral de IDP previsto na lei.
Espanha
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Espanha, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
Fontes
Carteiras de países terceiros: siga o procedimento documental adequado
A Espanha tem vários regimes para habilitações emitidas fora da UE/EEE: habilitação nacional conforme uma convenção, habilitação escrita em espanhol ou acompanhada de tradução oficial em espanhol, ou regime aplicável de IDP ou tratado. A disposição sobre IDP indica o modelo de 1949 e os modelos de 1926 ou 1968 de países da convenção relevante que não aderiram à Convenção de Genebra de 1949. Mantenha a habilitação válida, confirme que abrange a moto e cumpra a idade mínima espanhola da categoria. Sem residência habitual, o limite geral é seis meses desde a entrada legal. Leve a habilitação original e o passaporte com a IDP; as condições de tratados podem ser diferentes.
Condições e ressalvas
Visitantes com carteira de fora da UE/EEE aceita ao abrigo do artigo 21 ou de um tratado aplicável
- Verifique que procedimento documental do artigo 21 ou tratado se aplica à sua carteira.
- Mantenha válida a habilitação para motocicletas da carteira original.
- Cumpra a idade mínima espanhola para a categoria equivalente.
- O limite geral para não residentes é de até seis meses.
- Esse prazo geral para visitantes começa na entrada legal na Espanha.
- Leve a carteira estrangeira original e o passaporte com uma IDP.
O que este resultado não cobre
- Um tratado aplicável pode prever condições diferentes.
- A mudança para Espanha inicia uma regra separada de residência habitual.
Itália
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Itália, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
Fontes
Carteiras de fora da UE/EEE: leve uma IDP ou tradução italiana
No procedimento geral para visitantes com carteiras emitidas fora da UE/EEE, leve uma carteira válida de motocicletas juntamente com uma IDP válida ao abrigo de uma convenção emitida pela autoridade competente da carteira, ou uma tradução oficial para italiano. A carteira deve abranger a motocicleta. As convenções internacionais podem prever exceções específicas. O limite de um ano diz respeito ao tempo desde a aquisição de residência na Itália, e não à data de chegada de umas férias comuns.
Condições e ressalvas
Visitantes com carteira de motocicletas de fora da UE/EEE ao abrigo do procedimento geral italiano do artigo 135
- Este é o procedimento geral para uma carteira emitida fora da UE/EEE.
- Mantenha válida a habilitação original para motocicletas.
- Leve uma IDP válida elegível ou tradução oficial para italiano com a carteira original.
- O procedimento geral deixa de se aplicar após mais de um ano de residência na Itália.
O que este resultado não cobre
- As convenções internacionais podem prever exceções específicas.
- Este procedimento geral deixa de se aplicar após mais de um ano de residência na Itália.
Portugal
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais em Portugal, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada até 185 dias sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
Fontes
Carteiras de convenção ou reciprocidade: procedimento turístico de 185 dias
O procedimento geral português para uma carteira estrangeira elegível por convenção, acordo bilateral ou reciprocidade permite a um turista não residente dirigir até 185 dias, contados a partir do dia seguinte à entrada. Verifique se o IMT reconhece a entidade emissora e se a carteira válida abrange a motocicleta. O estabelecimento de residência segue regras separadas. Algumas carteiras da OCDE/CPLP são elegíveis para um procedimento de reconhecimento mais amplo quando cumprem as condições de idade, validade e data de emissão.
Condições e ressalvas
Turistas não residentes cuja carteira de motocicletas seja elegível pelos procedimentos portugueses de reconhecimento por convenção, acordo bilateral ou reciprocidade
- A entidade emissora e o documento devem ser elegíveis por um procedimento de reconhecimento por convenção, acordo bilateral ou reciprocidade.
- A carteira atual deve abranger a motocicleta.
- Este procedimento destina-se a turistas não residentes.
- O prazo máximo é de 185 dias.
- O prazo conta-se a partir do dia seguinte à entrada em Portugal.
O que este resultado não cobre
- Este prazo turístico geral não descreve todos os titulares de carteiras da OCDE/CPLP.
- As regras para residentes e de troca de carteiras são separadas.
Carteiras elegíveis da OCDE/CPLP: condições do país emissor e da idade
Portugal também reconhece carteiras elegíveis emitidas na OCDE/CPLP, mesmo para residentes. O país emissor deve ter a convenção ou o acordo bilateral relevante, o titular deve ter menos de 60 anos e não podem ter passado mais de 15 anos desde a emissão ou renovação. Mantenha a carteira válida e sem proibição de dirigir, com habilitação para a motocicleta, e cumpra a idade mínima portuguesa da categoria. Este procedimento depende do país que emitiu a carteira, não da sua nacionalidade, e aplica-se apenas em Portugal.
Condições e ressalvas
Titulares de carteiras de motocicletas emitidas por um país elegível da OCDE/CPLP; visitantes ou residentes
- O país emissor da carteira deve estar abrangido por esta regra de reconhecimento OCDE/CPLP e por uma convenção ou acordo bilateral relevante.
- O titular deve ter menos de 60 anos.
- Não podem ter passado mais de 15 anos desde a emissão ou renovação.
- A carteira deve abranger a motocicleta.
- Cumpra a idade mínima portuguesa para a categoria.
- A carteira deve continuar válida e não pode estar apreendida, suspensa, vencida ou revogada.
O que este resultado não cobre
- Esta permissão portuguesa não se aplica automaticamente em outro país.
- A cidadania do titular, por si só, não estabelece elegibilidade.
Noruega
Habilitação britânica com foto para visitantes
Para visitas normais na Noruega, uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada sem PID segundo as orientações britânicas. A habilitação tem de abranger a moto; as condições documentais do operador de locação são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação com foto emitida no Reino Unido; visitante; autorização válida para moto
Fontes
Habilitações do EEE e exceções da origem da troca
Habilitações de moto UE/EEE válidas podem ser usadas, sujeitas aos requisitos noruegueses de saúde. Categorias exclusivamente nacionais não são reconhecidas. Uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora do EEE normalmente mantém as regras do país emissor original e um limite de três meses; aplicam-se exceções especificadas de residência anterior ou dez anos de autorização.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva do EEE com categoria de moto válida; habilitações do Reino Unido e suíças tratadas como habilitações do EEE.
- Mantenha válidas a habilitação e a autorização para moto; cumpra os requisitos noruegueses de saúde.
O que este resultado não cobre
- Origem de troca de fora do EEE exige verificar o país original; as exceções abrangem residência/habilitações anteriores a 19 de janeiro de 2013 que cumpram os requisitos, ou dez anos contínuos de autorizações do EEE antes da residência norueguesa.
- Concessões nacionais de carro para moto não criam categorias internacionais reconhecidas.
Outras habilitações estrangeiras: normalmente três meses
Habilitações de moto elegíveis de fora do EEE normalmente permitem pilotar por três meses desde a chegada. Use o modelo de documento aceito de 1949/1968 e qualquer IDP ou tradução certificada exigida. Uma autorização de residência mais um contrato de trabalho norueguês com duração superior a três meses permitem até seis meses; leve ambos.
Condições e ressalvas
Visitantes motociclistas temporários de fora do EEE; categoria válida e idade mínima norueguesa.
- É exigida IDP para documentos sem foto, sem caracteres latinos ou sem categorias internacionais.
- Habilitações de países não contratantes devem seguir um modelo das convenções/EEE; idiomas diferentes de inglês/francês/alemão exigem uma IDP de 1949/1968.
- Uso temporário comum: no máximo três meses desde a chegada.
- O uso por até seis meses exige autorização de residência e contrato de trabalho norueguês com duração superior a três meses; leve ambos.
O que este resultado não cobre
- As regras do Reino Unido/Suíça, proteção ucraniana e Svalbard são separadas.
- A residência habitual inicia um prazo separado de três meses no registro da população.
- A concessão de um ano do Japão abrange carros; o uso de habilitações japonesas de moto continua limitado a três meses.
Estados Unidos
Habilitações de visitantes: verificar cada estado
Os requisitos de PID variam entre estados dos EUA. Entrar em contato com a autoridade de veículos de cada estado do percurso e obter a permissão internacional exigida no país emissor da habilitação antes da viagem. Levar habilitação válida que abranja a moto; os operadores podem pedir outros documentos. Residentes permanentes seguem as regras do estado de residência.
Condições e ressalvas
Estados Unidos; requisitos definidos pelos estados
Titulares de habilitações estrangeiras em visita aos estados dos EUA; aplicam-se regras estaduais e da categoria de moto
Canadá
Habilitação de visitantes: regras provinciais e territoriais
No Canadá, cada província ou território define os requisitos de habilitação e PID para visitantes. Consultar a autoridade de cada província do percurso e levar habilitação válida que abranja a moto. As empresas de locação podem impor condições mais exigentes de idade, experiência e PID. A mudança para o Canadá segue o processo provincial para residentes.
Condições e ressalvas
Canadá; regras provinciais ou territoriais
Titulares de habilitações estrangeiras de motos; província ou território aplicável e estatuto de visitante
Colúmbia Britânica: limites de visita e residência para carteiras de habilitação
Na Colúmbia Britânica, um não residente pode usar uma carteira válida emitida segundo as leis do seu local de residência habitual até seis meses desde a última entrada na província. Leve essa carteira enquanto dirige e mostre-a à polícia quando solicitado. Mantenha a categoria de motocicletas e as restrições e use uma motocicleta devidamente registrada. Tornar-se residente da Colúmbia Britânica desencadeia, em vez disso, o prazo separado de 90 dias para obter a habilitação local. As outras províncias canadenses definem suas próprias regras.
Condições e ressalvas
Canadá; apenas Colúmbia Britânica
Visitantes não residentes em motocicleta; carteira válida emitida segundo as leis do local de residência habitual; aplica-se o âmbito legal da matrícula de veículos
- Prazo para visitantes: até 6 meses desde a última entrada na Colúmbia Britânica.
- Prazo para novos residentes: 90 dias após se tornar residente da Colúmbia Britânica.
O que este resultado não cobre
- Não é uma regra nacional canadense
- Os estudantes e trabalhadores agrícolas sazonais têm procedimentos legais separados
Austrália
Nova Gales do Sul: habilitações estrangeiras de motos
Em Nova Gales do Sul, turistas e visitantes temporários do estrangeiro podem pilotar até seis meses com habilitação estrangeira válida que abranja a moto. É necessário manter o estatuto de visitante e o direito de pilotar, e levar a habilitação. Se não estiver em inglês, levar também tradução inglesa ou PID. Titulares de habilitações neozelandesas, cidadãos australianos residentes no estrangeiro e residentes permanentes australianos seguem a regra de três meses.
Condições e ressalvas
Nova Gales do Sul, Austrália
Habilitação estrangeira de motos válida; regras de visitantes e residência de Nova Gales do Sul
- O regime de visitantes temporários do estrangeiro em Nova Gales do Sul dura até 6 meses.
- A categoria da habilitação estrangeira tem de abranger a moto.
- Levar a habilitação estrangeira original.
- Se a habilitação não estiver em inglês, levar também uma tradução inglesa ou PID.
- Manter o estatuto de visitante temporário do estrangeiro.
- Não estar inibido de pilotar nem ter habilitação suspensa ou cancelada ou privilégios de pilotagem como visitante retirados.
O que este resultado não cobre
- Os outros estados e territórios australianos têm regras próprias para habilitações de visitantes.
- A regra de três meses de Nova Gales do Sul aplica-se a titulares de habilitações neozelandesas, cidadãos australianos residentes no estrangeiro e residentes permanentes australianos.
Nova Zelândia
Habilitação estrangeira para moto: regra de 12 meses
É possível pilotar na Nova Zelândia até 12 meses desde a última chegada com habilitação estrangeira atual e válida que abranja a moto. Levar a habilitação física e, se não estiver em inglês, tradução inglesa ou PID aceita. Para continuar após o período estrangeiro, converter para habilitação neozelandesa de motos. O período maior para carros não se aplica a motos.
Condições e ressalvas
Habilitação estrangeira atual e válida de motos; aplicam-se categoria e condições neozelandesas
- O período da habilitação estrangeira de motos é até 12 meses.
- O período da habilitação estrangeira de motos começa na última chegada à Nova Zelândia.
- A habilitação estrangeira de motos tem de estar atual e válida.
- Levar o original físico da habilitação estrangeira de motos.
- Uma habilitação não inglesa exige tradução inglesa aceita ou PID de convenção aceita em inglês.
- Uma habilitação neozelandesa emitida prevalece sobre a estrangeira; cumprir as suas condições.
O que este resultado não cobre
- A extensão da habilitação estrangeira de carros não se aplica a motos.
- Poder pedir conversão com uma habilitação recentemente caducada não permite pilotar com habilitação caducada.
Japão
PID de 1949 ou tradução japonesa designada
O Japão aceita PID autorizada em papel da Convenção de Genebra de 1949 de uma jurisdição contratante elegível, com categoria de moto claramente anotada. O período termina no primeiro dos prazos: um ano desde a entrada elegível ou a validade do documento. Para residentes registrados, retornar após menos de três meses de calendário no estrangeiro não reinicia o período. A alternativa de habilitação original válida com tradução japonesa designada aplica-se a Suíça, Alemanha, França, Bélgica, Mônaco e Taiwan.
Condições e ressalvas
Habilitação estrangeira elegível de motos; regime documental dependente da jurisdição emissora e do histórico de entrada e residência
- O regime PID usa a Convenção de Genebra de 1949.
- No regime PID, levar a permissão internacional original autorizada em papel.
- A anotação da categoria tem de abranger claramente a moto.
- O período de pilotagem termina no primeiro dos prazos: um ano desde a entrada elegível ou a validade do documento.
- O regime alternativo exige tradução japonesa da autoridade emissora da habilitação, de um consulado ou de organização designada.
O que este resultado não cobre
- Uma PID de 1968 ou digital não é aceita no regime PID.
- O regime de tradução designada limita-se a Suíça, Alemanha, França, Bélgica, Mônaco e Taiwan, na lista de 1º de abril de 2026.
- Para residentes registrados, retornar após menos de três meses de calendário no estrangeiro não reinicia o período de um ano.
Permissão internacional indiana de 1949 emitida pelo RTO
A polícia japonesa identifica a permissão internacional autorizada de Genebra de 1949 emitida pelo RTO indiano como válida no seu procedimento de IDP. O documento em papel deve ter a categoria de motocicletas inscrita e manter-se válido juntamente com a carteira de base. Continuam a aplicar-se os limites japoneses de entrada e residência; uma permissão internacional apenas para automóveis não autoriza a condução de motocicletas.
Condições e ressalvas
Visitantes em motocicleta que usam carteiras emitidas na Índia; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.
Permissão internacional tailandesa: 1949 aceita, 1968 rejeitada
A Tailândia emite ambos os modelos das convenções, mas a polícia japonesa assinala a permissão internacional de Genebra de 1949 emitida pelo DLT tailandês como válida e a de Viena de 1968 como inválida no Japão. Use a permissão internacional autorizada de 1949 em papel, com a categoria de motocicletas inscrita, e a carteira tailandesa original válida. Os limites japoneses normais de entrada e residência continuam a ser distintos do vencimento da permissão internacional.
Condições e ressalvas
Visitantes em motocicleta que usam carteiras emitidas na Tailândia; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.
A permissão internacional vietnamita de 1968 não serve no Japão
As orientações atuais da polícia japonesa assinalam expressamente a permissão internacional vietnamita de Viena de 1968 como inválida no Japão. O Vietnã também não está entre as seis jurisdições do procedimento que combina a carteira original com uma tradução japonesa designada. Não reserve uma viagem de motocicleta contando apenas com esses documentos. Um procedimento diferente de habilitação ou IDP autorizada exige sua própria verificação de elegibilidade.
Condições e ressalvas
Visitantes em motocicleta que usam carteiras emitidas no Vietnã; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.
A permissão internacional indonésia de 1968 não é a permissão de 1949 do Japão
A SIM Internasional emitida pela Korlantas Polri segue o modelo de Viena de 1968, que o Japão não aceita no seu procedimento de IDP. A Indonésia não está entre as seis jurisdições do procedimento japonês que combina a carteira original com uma tradução designada. Esses documentos, por si só, não autorizam a condução de motocicletas no Japão; qualquer outro procedimento elegível exige sua própria verificação.
Condições e ressalvas
Visitantes em motocicleta que usam carteiras emitidas na Indonésia; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.
Carteira da China continental com tradução não é suficiente
A China continental não tem um procedimento autorizado de emissão de IDP ao abrigo das convenções com base na sua carteira, e uma carteira da China continental não está abrangida pela alternativa japonesa de tradução designada para seis jurisdições. Uma carteira chinesa com uma tradução comercial de permissão internacional não satisfaz estes procedimentos para visitantes. A nacionalidade não determina a resposta para quem tenha uma carteira estrangeira ou IDP elegível por um procedimento separado.
Condições e ressalvas
Visitantes em motocicleta que usam carteiras emitidas na China continental; aplicam-se o procedimento documental e as condições do destino.
Tailândia
Habilitação britânica de motos e PID de 1968
Visitantes com habilitação britânica devem levar PID de 1968 emitida no Reino Unido com habilitação britânica válida de motos. A habilitação tem de abranger a moto ou scooter, incluindo restrições de cilindrada, e o seguro tem de cobrir a pilotagem prevista. Residentes podem pedir habilitação tailandesa pelo processo local.
Condições e ressalvas
Habilitação britânica de motos; visitante; categoria correta e seguro
Habilitação neerlandesa de motos e PID
O visitante com habilitação neerlandesa de motos deve levar a habilitação original válida, PID que abranja a moto e passaporte. A ANWB indica 1949 e 1968 como aceitos na Tailândia e recomenda 1968. Uma habilitação apenas de carros não abrange a moto de locação habitual ou scooters maiores.
Condições e ressalvas
Habilitação neerlandesa de motos; residente nos Países Baixos em visita à Tailândia
- Este regime de visitante aplica-se a habilitação emitida nos Países Baixos.
- A habilitação original válida e a PID têm de abranger a moto.
- Levar habilitação neerlandesa original de motos, PID com categoria de moto anotada e passaporte.
- A ANWB indica os formatos 1949 e 1968 como aceitos e recomenda 1968.
O que este resultado não cobre
- Uma PID não acrescenta habilitação de motos a uma habilitação só para carros.
- Estadias mais longas e residência tailandesa seguem o processo de habilitação tailandesa aplicável.
Carteiras nacionais de motocicletas da ASEAN
Numa visita temporária à Tailândia, o reconhecimento ASEAN abrange a categoria de motocicletas de uma carteira nacional definitiva válida emitida por uma autoridade ASEAN. As carteiras temporárias, provisórias e de aprendizagem estão excluídas. Se a carteira não estiver em inglês, leve uma tradução certificada para inglês. As orientações do governo tailandês confirmam o reconhecimento de carteiras ASEAN para visitantes estrangeiros; as orientações do DLT também incluem explicitamente motocicletas. Verifique separadamente as autorizações de importação de veículos, as condições de aluguel e o seguro.
Condições e ressalvas
Visitante temporário com uma carteira nacional definitiva válida de motocicletas emitida por uma autoridade ASEAN; a carteira original deve abranger a motocicleta; carteiras temporárias, provisórias e de aprendizagem estão excluídas; é necessária tradução certificada para inglês se a carteira não estiver em inglês. Autorizações de importação de veículos, condições de aluguel e seguro são questões separadas.
Vietnã
Habilitação britânica de motos, PID de 1968 e seguro
Visitantes com habilitação britânica que pilotem motos no Vietnã têm de levar PID de 1968 com habilitação britânica válida que abranja a moto. A permissão internacional não acrescenta habilitação de motos. É obrigatório seguro de responsabilidade civil; guardar as condições de locação e seguro de viagem com a reserva.
Condições e ressalvas
Habilitação britânica de motos; visitante; categoria correta e seguro de responsabilidade civil
Carteiras e permissões internacionais emitidas nos EUA não autorizam a condução no Vietnã
O Departamento de Estado dos EUA afirma que as carteiras de habilitação dos EUA e as permissões internacionais para dirigir emitidas nos EUA não são válidas para dirigir no Vietnã. Obtenha a carteira vietnamita adequada para motocicletas antes de dirigir. Receber uma scooter de uma empresa de aluguel não comprova habilitação legal.
Condições e ressalvas
Visitantes em motocicleta que usam a origem da carteira e o procedimento documental especificados nesta nota.
Permissões internacionais emitidas na Austrália não são válidas no Vietnã
A Embaixada do Vietnã na Austrália afirma que uma IDP emitida na Austrália não é válida no Vietnã porque a Austrália não ratificou a Convenção de Viena de 1968. Uma carteira australiana e sua IDP de 1949 não estabelecem, portanto, habilitação para motocicletas nesse país. Verifique o procedimento vietnamita adequado antes de dirigir.
Condições e ressalvas
Visitantes em motocicleta que usam a origem da carteira e o procedimento documental especificados nesta nota.
Fontes
Permissões internacionais canadenses e neozelandesas de 1949 não abrangem o Vietnã
A CAA e a AA da Nova Zelândia alertam que suas IDP da convenção de 1949 não são reconhecidas no Vietnã. Não use um exemplo de permissão internacional de 1968 do Reino Unido ou dos Países Baixos como prova de que uma permissão internacional canadense ou neozelandesa de 1949 abrange sua motocicleta nesse país. Verifique os requisitos vietnamitas de habilitação aplicáveis aos documentos que efetivamente possui.
Condições e ressalvas
Visitantes em motocicleta que usam a origem da carteira e o procedimento documental especificados nesta nota.
O procedimento geral vietnamita para IDP estrangeiras exige um país parte na Convenção de Viena
O procedimento geral vietnamita para IDP estrangeiras exige uma permissão internacional válida de Viena de 1968 emitida por um membro da Convenção e uma carteira nacional válida para a motocicleta emitida por um país membro. Leve ambos os documentos. Uma permissão internacional de 1949 emitida no Japão ou na Índia não satisfaz este procedimento; uma permissão internacional de 1968 emitida pela Polri não basta para inferir elegibilidade porque a Indonésia não ratificou a Convenção. Os procedimentos separados de reconhecimento por tratado ou de carteira vietnamita exigem verificações próprias.
Condições e ressalvas
Visitantes em motocicleta que usam o procedimento geral vietnamita de IDP de Viena de 1968; a permissão internacional e a carteira nacional correspondente devem ser válidas e emitidas por partes na Convenção. Os procedimentos separados de reconhecimento por tratado exigem verificações próprias.
Fontes
- Lei consolidada 55/VBHN-VPQH sobre a ordem e a segurança rodoviárias
- Convenção sobre a Circulação Rodoviária, Viena de 1968: estado do tratado
- Para titulares de carteiras japonesas residentes no Japão: obter uma permissão internacional
- Documentação sobre os modelos de permissão internacional para dirigir, junho de 2026
- Portal oficial de registro da SIM Internasional
China continental
China continental: habilitação local e autorizações temporárias
Na China continental são necessárias a autorização chinesa adequada e seguro válido. O regime temporário de Xangai e Pequim para veículos alugados no país abrange carros C1/C2, não motos alugadas. Uma moto própria temporariamente importada segue outro regime, correspondente à categoria da habilitação estrangeira e ao veículo importado. Levar autorização, habilitação original e tradução chinesa, e respeitar as restrições locais de acesso para motos.
Condições e ressalvas
China continental; orientações de Xangai e Pequim sobre autorizações temporárias
Titulares de habilitações estrangeiras; regimes distintos para locação local de carros e importação temporária de veículo próprio
- A categoria da autorização temporária tem de corresponder à habilitação estrangeira e ao veículo temporariamente importado.
- Levar a autorização temporária chinesa com a habilitação estrangeira e a sua tradução chinesa.
O que este resultado não cobre
- O regime temporário C1/C2 para veículos alugados na China não abrange motos alugadas.
- Uma PID não substitui a autorização chinesa exigida.
Índia
Habilitação britânica de motos e PID de 1949
Com habilitação britânica, obter PID de 1949 antes da viagem e levá-la com a habilitação britânica válida. A permissão internacional tem de incluir a categoria de moto da habilitação; a convenção de 1949 reconhece apenas as categorias para que foi emitida. O período de visitante varia entre estados indianos; respeitar o período da autoridade de cada estado do percurso.
Condições e ressalvas
Índia; período de visitante definido pelas regras estaduais
Habilitação britânica definitiva e válida de motos; permissão internacional autorizada de 1949 que abranja a moto; visitante comum
- Este regime documental aplica-se a uma habilitação emitida no Reino Unido.
- A habilitação britânica original tem de estar atual e válida.
- A habilitação britânica e a PID têm de abranger a categoria de moto.
- Usar a PID autorizada de 1949 para este regime Reino Unido–Índia.
- Levar a habilitação britânica original de motos e a PID de 1949.
- Respeitar o período de pilotagem de visitantes definido pelo estado indiano do percurso.
- Os privilégios de pilotagem não podem estar suspensos ou retirados.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou permissão internacional apenas para carros não autoriza uma moto.
- A permissão não acrescenta autorização para pilotar motos nem elimina as restrições da habilitação original.
Indonésia
Habilitação britânica de motos e PID de 1968
A habilitação britânica, por si só, não é aceita para pilotar na Indonésia. Obter a PID de 1968 emitida no Reino Unido indicada pelo verificador britânico, com habilitação correspondente à moto. Cidadãos britânicos residentes na Indonésia com autorização KITAS podem seguir o processo local de pedido de habilitação. As condições de locação e seguro de viagem são separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação britânica de motos; PID britânica autorizada de 1968; visitante ou regime local aplicável com KITAS
- A habilitação britânica e a permissão internacional têm de incluir a habilitação para a moto.
- Levar os originais válidos da habilitação britânica de motos e da PID britânica de 1968.
O que este resultado não cobre
- A habilitação nacional britânica, por si só, não basta.
- Uma PID não acrescenta habilitação de motos a uma habilitação apenas de carros.
Brasil
Habilitações estrangeiras reconhecidas: 180 dias para visitantes
No Brasil, o regime de habilitações estrangeiras reconhecidas dura até 180 dias desde a entrada, dentro da validade da habilitação original. Levar a habilitação válida, identificação e prova da data de entrada; o regime da Convenção de Viena exige também PID válida. A habilitação tem de abranger a moto. Para continuar depois do período de visitante, seguir o processo DETRAN aplicável para obter habilitação brasileira.
Condições e ressalvas
Motociclistas com pelo menos 18 anos e habilitação estrangeira válida para motos abrangida por convenção ou acordo internacional reconhecido aplicável.
- A habilitação estrangeira tem de estar abrangida por convenção ou acordo internacional reconhecido.
- A habilitação estrangeira original tem de se manter atual e válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- O regime de visitantes com habilitação estrangeira reconhecida dura até 180 dias.
- O período de pilotagem do visitante começa na data de entrada no Brasil.
- Levar identificação e um documento que comprove a data de entrada.
- O regime da Convenção de Viena exige PID de 1968 válida juntamente com a habilitação original.
- O piloto tem de ter pelo menos 18 anos e estar legalmente habilitado a pilotar no Brasil.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação estrangeira fora de um regime reconhecido exige o processo local de habilitação aplicável.
- O regime de 180 dias não permite pilotar depois de caducar a habilitação original.
Cidadãos brasileiros com carteiras obtidas no exterior
Um cidadão brasileiro que use uma carteira obtida no exterior deve também provar que tinha residência habitual no país emissor durante pelo menos seis meses quando a carteira foi emitida. A prova deve ser um atestado, declaração ou certificado da autoridade consular brasileira nesse país. O procedimento de reconhecimento aplicável e a categoria de motocicletas continuam a determinar a habilitação. Uma suspensão, cancelamento ou proibição judicial de dirigir em vigor no Brasil impede o reconhecimento.
Condições e ressalvas
Cidadãos brasileiros que retornam com uma carteira de motocicletas obtida no exterior
- Esta regra adicional aplica-se a cidadãos brasileiros com carteiras estrangeiras.
- Comprove pelo menos seis meses de residência habitual no país emissor quando a carteira foi emitida.
- Use um atestado, declaração ou certificado da autoridade consular brasileira nesse país.
- Continuam a aplicar-se o procedimento de reconhecimento da carteira e a categoria pertinentes.
O que este resultado não cobre
- Uma suspensão, cancelamento ou proibição judicial brasileira em vigor impede o reconhecimento.
Marrocos
Habilitação britânica: PID de 1968 e limite de um ano para visitantes
As orientações britânicas exigem habilitação britânica válida e PID de 1968 no Marrocos e já não aceitam 1949 nesse regime. Levar a categoria adequada para a moto e prova de seguro. Uma estadia superior a um ano exige habilitação marroquina. O regime neerlandês tem instruções de PID diferentes.
Condições e ressalvas
Habilitação britânica; motociclista visitante; a habilitação tem de abranger a moto
- A habilitação original válida tem de abranger a moto.
- Usar PID de 1968 emitida no Reino Unido com a habilitação britânica original.
- Levar prova do seguro do veículo e documentos de registro do veículo.
- Uma estadia superior a 1 ano exige habilitação marroquina.
O que este resultado não cobre
- O regime britânico não aceita PID de 1949 segundo as orientações atuais do FCDO.
- As orientações para habilitações neerlandesas seguem outro regime documental.
Habilitação neerlandesa de motos: sem PID
As orientações ANWB para motos no Marrocos permitem uma habilitação neerlandesa válida sem PID, incluindo para locação, até um ano no perfil de visitante residente nos Países Baixos. A habilitação tem de abranger a moto. Uma estadia mais longa exige habilitação marroquina, e os operadores podem impor condições extra de idade e experiência.
Condições e ressalvas
Habilitação neerlandesa de motos; residente nos Países Baixos em visita a Marrocos até um ano
- Este regime de visitante aplica-se a habilitação emitida nos Países Baixos.
- A habilitação neerlandesa original tem de se manter atual e válida.
- A habilitação original tem de abranger a moto.
- O período indicado para visitantes residentes nos Países Baixos é até 1 ano.
- Cumprir as condições separadas do operador de locação sobre idade, experiência e documentos.
O que este resultado não cobre
- O regime de habilitações britânicas tem instruções documentais diferentes do neerlandês.
- Uma estadia além do período de visitante exige o processo local de habilitação aplicável.
Visitantes de nacionalidade estrangeira: carteira estrangeira válida até um ano
Um cidadão estrangeiro em visita a Marrocos pode usar uma carteira válida emitida no exterior até um ano desde o início da estadia temporária. A carteira deve abranger a motocicleta. Uma IDP elegível não pode prolongar esse prazo nem sua própria validade. Os cidadãos marroquinos residentes no exterior têm uma regra com redação separada; uma estadia mais longa exige a carteira marroquina ou o procedimento de troca aplicável.
Condições e ressalvas
Cidadãos estrangeiros em visita a Marrocos com carteiras válidas de motocicletas emitidas no exterior
- Esta regra aplica-se a cidadãos estrangeiros.
- Diz respeito a uma estadia temporária em Marrocos.
- Mantenha válida a carteira estrangeira de motocicletas.
- O prazo máximo é de um ano.
- Conte o prazo desde o início da estadia temporária.
O que este resultado não cobre
- Os cidadãos marroquinos residentes no exterior têm uma regra separada.
- Uma estadia mais longa exige o procedimento local aplicável de habilitação ou troca.
África do Sul
Habilitação britânica com foto até 12 meses
Uma habilitação britânica válida com foto pode ser usada na África do Sul até 12 meses segundo as orientações britânicas para visitantes. Uma habilitação em papel exige PID de 1968 ou substituição por habilitação com foto. A habilitação tem de abranger a moto. Ao tornar-se residente permanente, trocar a habilitação britânica até 12 meses após obter residência.
Condições e ressalvas
Habilitação britânica; visitante ou prazo indicado de troca para residentes permanentes; habilitação válida de motos
Outras carteiras estrangeiras: idioma e documentos de identificação
Para condução particular, a África do Sul aceita uma carteira estrangeira definitiva válida de motocicletas emitida quando não residia ali permanente ou habitualmente. A RTMC prevê texto em inglês na carteira, uma tradução inglesa anexa ou um certificado anexo em inglês de autenticidade ou validade emitido por uma autoridade competente. A foto e a assinatura devem constar da carteira ou estar anexas. Se usar uma IDP, leve a carteira original e mantenha ambos os documentos válidos.
Condições e ressalvas
Visitantes temporários que usam carteiras estrangeiras definitivas de motocicletas para condução particular
- Use uma carteira definitiva original válida.
- A carteira deve abranger a motocicleta.
- Deve ter sido emitida quando não residia permanente ou habitualmente na África do Sul.
- Apresente texto em inglês, uma tradução inglesa anexa ou um certificado anexo em inglês de autenticidade/validade de uma autoridade competente.
- A foto e a assinatura do titular devem constar da carteira ou estar anexas.
O que este resultado não cobre
- As carteiras de aprendizagem/provisórias e a condução profissional ficam fora deste procedimento de condução particular.
- A residência permanente tem regras separadas de reconhecimento e troca.
Dinamarca
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação estrangeira ou permissão de uma convenção: visitante temporário
Um visitante temporário sem residência habitual na Dinamarca pode pilotar as categorias abrangidas por uma habilitação estrangeira válida escrita em caracteres latinos. Caso contrário, use o regime especificado de tradução certificada em dinamarquês, inglês ou francês. A Dinamarca também reconhece expressamente IDPs válidas das convenções de 1926, 1949 e 1968. Leve a habilitação de moto válida que serve de base à permissão junto com a permissão e mantenha suas categorias e restrições. A regra separada para residentes de fora da UE/EEE geralmente dura 180 dias após estabelecer residência habitual; ela não é a regra dos turistas.
Condições e ressalvas
Visitantes motociclistas temporários não residentes; habilitação e categorias válidas; aplicam-se os regimes de documentos estrangeiros do regulamento dinamarquês.
- Sem residência habitual na Dinamarca para o regime de visitantes.
- Habilitação estrangeira válida em caracteres latinos ou tradução certificada em dinamarquês/inglês/francês pela autoridade pública, organização autorizada ou tradutor dinamarquês qualificado especificados.
- O regulamento reconhece separadamente IDPs válidas de Paris 1926, Genebra 1949 e Viena 1968.
- Mantenha as categorias de moto e restrições originais.
O que este resultado não cobre
- Uma IDP não acrescenta categoria.
- O prazo de 180 dias dos residentes de fora da UE/EEE é separado.
- A Dinamarca também tem regimes específicos para habilitações temporárias nórdicas; não estenda uma exclusão geral de documentos provisórios a todo documento temporário nórdico.
Suécia
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação estrangeira de moto válida: documentos e residência
Uma habilitação de moto de fora do EEE deve continuar válida no país emissor e não ter sido trocada por uma habilitação sueca. Em geral, o titular não pode estar registrado como residente na Suécia há mais de um ano; habilitações do Reino Unido e das Ilhas Faroé têm uma exceção específica. Se a habilitação não seguir o modelo nacional de 1949 nem o de 1968 e não estiver em inglês, alemão ou francês, leve uma tradução certificada em inglês, alemão, francês, sueco, dinamarquês ou norueguês. Uma habilitação sem foto também exige identificação com foto. Continuam valendo os requisitos suecos de idade e qualquer retirada do direito de dirigir.
Condições e ressalvas
Habilitação de moto válida de fora do EEE; condições suecas de documentos, idade, registro de residência e direito de dirigir.
- Habilitação válida no país emissor e não trocada por uma habilitação sueca.
- Normalmente, não mais de um ano de registro na população sueca; Reino Unido/Ilhas Faroé e exceções concedidas são casos separados.
- Modelo nacional reconhecido de 1949/1968, texto da habilitação em inglês/alemão/francês ou a tradução certificada especificada.
- Identificação com foto se a habilitação não tiver foto; requisitos suecos de idade da categoria.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação sueca retirada ou apreendida não pode ser contornada com uma habilitação estrangeira.
- O prazo de um ano diz respeito ao registro na população, não à data de chegada para férias comuns.
- Não deduza o reconhecimento de IDP apenas dos formatos emitidos na Suécia.
Finlândia
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitações das convenções: categoria e tradução
Na Finlândia continental são reconhecidas habilitações de moto válidas de Estados das convenções de 1949/1968, Hong Kong, Macau ou Taiwan. Use uma habilitação do modelo da convenção, dados equivalentes em caracteres latinos, ou o original com uma IDP da convenção correspondente ou uma tradução oficial em finlandês/sueco.
Condições e ressalvas
Habilitação de moto válida obtida quando não havia residência habitual na Finlândia; requisitos finlandeses de idade da categoria e saúde.
- Leve identificação com foto se a habilitação não tiver foto.
- O período separado de residentes é de dois anos desde o registro na população e termina antes se a habilitação vencer.
- Mantenha a habilitação original válida no Estado emissor e a categoria de moto em vigor; cumpra os requisitos finlandeses de idade da categoria e saúde.
O que este resultado não cobre
- Åland tem regras de reconhecimento separadas.
- Uma habilitação emitida pela primeira vez durante residência habitual na Finlândia não é elegível.
Outras habilitações de moto de Estados reconhecidos: um ano
Outros Estados reconhecidos pela Finlândia podem emitir habilitações válidas equivalentes a A1/A2/A para a Finlândia continental. O período é um ano desde a chegada, ou desde o registro na população se houver registro. Use modelo equivalente/dados claros em caracteres latinos ou uma tradução autorizada/confiável; mantenha válido o original.
Condições e ressalvas
Habilitação de moto de outro Estado reconhecido, emitida antes da residência habitual na Finlândia; requisitos finlandeses de idade da categoria e saúde.
- Idiomas aceitos na tradução: finlandês, sueco, norueguês, dinamarquês, inglês, alemão ou francês.
- Leve identificação com foto se a habilitação não tiver foto.
- Use por no máximo um ano desde a chegada, ou desde o registro na população se houver registro.
- A habilitação deve ter sido emitida quando o titular não tinha residência habitual na Finlândia.
O que este resultado não cobre
- Åland e habilitações de Estados que a Finlândia não reconhece estão fora deste regime.
Polônia
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação estrangeira de moto: convenções e acordos
Fora dos regimes da UE/EEE e da Suíça, a lei polonesa reconhece uma IDP da Convenção de Genebra de 1949, ou uma habilitação nacional ou IDP da Convenção de Viena de 1968, para as categorias de veículos abrangidas. O regime geral das convenções dura seis meses desde o início da estadia permanente ou temporária. Mantenha válida a habilitação nacional de moto e leve-a com a IDP. Outros acordos internacionais podem reconhecer habilitações nacionais em suas próprias condições; não presuma que toda habilitação nacional estrangeira ou todo modelo das convenções siga o mesmo regime.
Condições e ressalvas
Habilitações ou permissões estrangeiras de moto válidas que se enquadrem nos regimes poloneses das convenções ou dos acordos internacionais aplicáveis; a validade UE/EEE/suíça é reconhecida separadamente.
- IDP de Genebra de 1949, habilitação nacional ou IDP de Viena de 1968, ou habilitação nacional conforme um acordo internacional aplicável.
- Habilitação para moto e validade do documento.
- Regime geral das convenções: seis meses desde o início da estadia permanente ou temporária.
- Leve a habilitação nacional que serve de base à IDP junto com a IDP.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou IDP só para carros não acrescenta autorização para moto.
- Habilitações UE/EEE/suíças e outros regimes de reconhecimento por acordo têm regras de validade separadas.
- A permissão de 1926 não consta deste regime geral das convenções previsto na lei.
Croácia
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação estrangeira de moto: reconhecimento recíproco de visitantes
Um visitante estrangeiro, ou um cidadão croata que mora no exterior e visita a Croácia, pode dirigir com uma habilitação estrangeira válida emitida pela autoridade estrangeira competente quando há reciprocidade. O Ministério do Interior croata informa que esse regime não exige IDP. A habilitação deve abranger a moto. Pessoas que receberam autorização de estadia temporária ou permanente na Croácia e cidadãos croatas que retornam para morar lá têm uma regra separada de um ano para trocar a habilitação, contada desde a entrada.
Condições e ressalvas
Visitantes estrangeiros e cidadãos croatas que moram no exterior; habilitação válida da autoridade competente; reciprocidade e autorização para moto.
- Habilitação estrangeira válida emitida pela autoridade competente.
- Reciprocidade para o regime de visitantes.
- A categoria de moto abrange a moto planejada.
O que este resultado não cobre
- Não é exigida IDP no regime indicado de reconhecimento recíproco da habilitação nacional.
- A regra de um ano para troca em caso de estadia temporária/permanente autorizada ou retorno de residentes é separada.
Eslováquia
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação estrangeira de moto: documentos das convenções reconhecidos
A Eslováquia reconhece habilitações nacionais válidas emitidas por um Estado contratante de Genebra de 1949 ou Viena de 1968, além de IDPs válidas das convenções: uma permissão de 1949 deve ter sido emitida há no máximo um ano, e uma de 1968 há no máximo três anos. No regime de IDP de 1968, leve a habilitação nacional correspondente válida, emitida pelo mesmo país da IDP. Mantenha a categoria de moto e cumpra a idade mínima eslovaca dessa categoria. Titulares de habilitações de Estados das convenções de fora do EEE que obtenham ou registrem residência devem pedir a troca no prazo de 60 dias após 185 dias dessa residência; esse é um processo separado para residentes.
Condições e ressalvas
Habilitações estrangeiras de moto válidas de um Estado do EEE ou de uma convenção reconhecida, ou IDPs válidas das convenções; aplicam-se as categorias e idades eslovacas.
- Habilitação nacional emitida por um Estado contratante de Genebra/Viena ou IDP de 1949/1968 que cumpra os requisitos.
- IDP de 1949 dentro de um ano desde a emissão; IDP de 1968 dentro de três anos e acompanhada de habilitação nacional válida do mesmo país emissor.
- Categoria de moto e idade mínima eslovaca dessa categoria.
- Titulares residentes de habilitações das convenções de fora do EEE: pedido de troca no prazo de 60 dias após 185 dias desde a concessão ou o registro da residência.
O que este resultado não cobre
- As permissões de veículos exclusivamente nacionais de uma habilitação do EEE não se tornam categorias internacionalmente reconhecidas.
- A permissão de 1926 não consta do regime geral de IDP previsto na lei.
- O processo de residência/troca é separado do vencimento do documento.
Hungria
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação estrangeira de moto elegível: modelo ou tradução
A Hungria reconhece uma habilitação estrangeira de moto válida que cumpra seus requisitos de identidade, foto, assinatura e caracteres latinos. Os regimes reconhecidos incluem habilitações com modelo das convenções de 1949/1968 ou categorias correspondentes, uma IDP da convenção correspondente quando o modelo nacional ou as categorias não coincidirem, ou uma tradução certificada em húngaro que comprove a autorização. Salvo disposição diferente de um tratado internacional, o regime relevante de habilitações estrangeiras de fora do EEE dura um ano desde o início da estadia. Habilitações temporárias e de aprendizagem estão excluídas; residência e troca da habilitação continuam separadas.
Condições e ressalvas
Habilitação estrangeira de moto válida elegível conforme o regulamento húngaro 326/2011 §17; aplicam-se condições de documentos e modelo/tradução.
- Dados de identidade, foto, assinatura, datas de emissão/vencimento, número do documento e emissor; caracteres latinos ou dados repetidos em caracteres latinos.
- Regime elegível de emissor/modelo/categoria conforme 1949/1968, IDP da convenção correspondente ou o regime especificado de tradução certificada em húngaro.
- Geralmente, um ano desde o início da estadia para o regime especificado de fora do EEE, salvo tratado diferente.
- Autorização para moto válida e respectivas restrições.
O que este resultado não cobre
- Habilitações temporárias e de aprendizagem estão excluídas.
- Habilitações do EEE suspensas, limitadas ou revogadas não são reconhecidas.
- A validade normal do EEE e exceções de tratados específicos são separadas.
Romênia
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitações estrangeiras: diferencie Viena e Genebra
A Romênia reconhece habilitações nacionais de moto válidas dos Estados partes de Viena de 1968 e de Estados com acordos recíprocos. Habilitações elegíveis de Estados apenas de Genebra de 1949, fora de uma isenção separada, exigem habilitação nacional mais IDP de 1949. Uma tradução comercial não torna válida uma habilitação que de outra forma não é reconhecida.
Condições e ressalvas
Visitantes motociclistas estrangeiros; regime reconhecido de emissor/documento, categoria de moto válida e idade mínima romena.
- Idades mínimas das categorias: A1 16 anos; A2 18; A 24, ou 20 após dois anos de A2.
O que este resultado não cobre
- A troca para residentes é separada; a regra de 90 dias de veículos estrangeiros não é um prazo geral de habilitações de visitantes.
- Confira a isenção separada com passaporte correspondente antes de considerar obrigatória uma IDP de 1949.
Cidadãos especificados: habilitação nacional e passaporte sem IDP
Cidadãos da Austrália, Canadá, Nova Zelândia ou Estados Unidos com habilitação válida e passaporte emitidos por esse mesmo Estado podem dirigir sem IDP por seis meses desde a entrada na Romênia. O regime chileno de documentos correspondentes dura três meses. A habilitação deve abranger a moto.
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
Cidadão do Estado listado que leva sua habilitação nacional de moto válida e seu passaporte; idade mínima romena da categoria.
- Leve tanto a habilitação nacional válida quanto o passaporte do mesmo Estado.
- Conte seis meses para Austrália/Canadá/Nova Zelândia/EUA e três meses para Chile, desde a entrada.
- O titular deve ser cidadão do mesmo Estado listado que emitiu tanto a habilitação nacional de moto válida quanto o passaporte.
O que este resultado não cobre
- Só cidadania, só habilitação estrangeira ou passaporte de outro Estado não estabelecem esta isenção.
Grécia
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
IDP estrangeira, habilitação por tratado ou tradução oficial
Não residentes podem usar uma IDP estrangeira aceita com sua habilitação nacional de moto válida, ou um regime elegível de habilitação nacional conforme um tratado ratificado. Se o emissor não emitir IDPs, sua habilitação de moto válida precisa de tradução oficial em grego/inglês. Confira a categoria do documento e cumpra a idade mínima grega.
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
Visitante motociclista sem residência habitual grega; autorização original adequada e válida.
- Idades mínimas gregas das categorias: A1 18 anos, A2 20, A 24 ou 22 após dois anos de A2.
- Leve a habilitação nacional válida com a IDP; formatos de 1949/1968 constam do diretório da FIA ligado aos emissores autorizados.
O que este resultado não cobre
- Uma IDP emitida na Grécia não satisfaz o regime de IDP de visitantes estrangeiros.
Habilitações estrangeiras de moto listadas: reconhecimento direto
A Grécia reconhece diretamente habilitações de moto válidas dos Estados Unidos, Canadá, Austrália, Reino Unido, Dependências da Coroa e Gibraltar durante as estadias. Mantenha a categoria de moto adequada e cumpra as idades mínimas gregas. A circular ministerial atual só exige tradução oficial em grego/inglês para dados que não estejam em grego ou inglês.
- Em vigor desde
Condições e ressalvas
Habilitações estrangeiras de moto dos locais indicados; titulares em visita; requisitos de aluguel/seguro separados.
- A habilitação nacional válida deve abranger a moto.
- Cumpra as idades mínimas gregas das categorias; use tradução oficial em grego/inglês se os dados não estiverem em grego ou inglês.
O que este resultado não cobre
- Uma locadora pode impor requisitos de documentos separados; habilitação só para carros não abrange uma moto.
Habilitação suíça de moto: doze meses desde a entrada
O regime de reconhecimento Grécia–Suíça aceita uma habilitação suíça de moto válida por doze meses desde a entrada. Mantenha válida a categoria, respeite suas restrições e cumpra as idades mínimas gregas. Continuar além de doze meses exige o processo grego de habilitação aplicável.
Condições e ressalvas
Habilitação suíça de moto válida usada conforme o regime bilateral de reconhecimento.
- Conte doze meses desde a entrada.
O que este resultado não cobre
- Não aplique o prazo suíço de doze meses a outros regimes de habilitações estrangeiras.
Irlanda
Habilitação definitiva e válida da UE para motos
Uma habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE é reconhecida em toda a UE, incluindo uma habilitação obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. A categoria tem de abranger a moto e a habilitação tem de se manter válida; aplica-se a idade mínima do destino. Não se pode pilotar além-fronteiras com uma habilitação ou certificado provisórios. Um documento temporário que substitua uma habilitação perdida ou roubada não é automaticamente reconhecido em outro país da UE. A mudança de residência segue regras próprias.
Condições e ressalvas
Habilitação definitiva e válida para motos emitida na UE; visitante; aplicam-se a categoria, a validade e a idade mínima do destino.
- A habilitação definitiva emitida na UE tem de estar em vigor e ser válida.
- A categoria da habilitação tem de abranger a moto.
- Cumprir a idade mínima do destino para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisórios não podem ser usados para pilotar além-fronteiras.
- Os documentos temporários de substituição não são automaticamente reconhecidos em outro país da UE.
- A mudança de residência segue o processo de habilitação próprio do destino.
Habilitação estrangeira de moto em vigor: visitantes
O NDLS informa que um visitante na Irlanda pode dirigir com uma habilitação atualmente válida de qualquer país de fora da UE/EEE por até um ano. Mantenha válida a autorização para moto e leve a habilitação original. Estabelecer residência habitual exige, em vez disso, o processo irlandês aplicável de troca ou obtenção da habilitação; o NDLS descreve residência habitual como morar normalmente na Irlanda por pelo menos 185 dias em um ano civil devido a vínculos pessoais e profissionais. A disponibilidade das próprias permissões irlandesas de 1926/1949 não determina de qual formato de IDP estrangeira um visitante específico precisa.
Condições e ressalvas
Visitantes comuns com habilitação de moto atualmente válida de fora da UE/EEE; aplicam-se autorização e condição de visitante.
- Habilitação estrangeira atualmente válida que abranja a moto.
- Regime de visitantes por até um ano.
- Use o processo irlandês separado de habilitação ao estabelecer residência habitual.
O que este resultado não cobre
- É reconhecimento para visitantes, não prova de que toda habilitação estrangeira possa ser trocada.
- A disponibilidade de IDP emitidas no próprio país não garante o formato exigido no destino.
Islândia
Habilitações estrangeiras de moto: o emissor e o idioma contam
Uma habilitação válida de moto do EEE/Ilhas Faroé é reconhecida até o vencimento ou até o titular completar 70 anos, o que ocorrer primeiro. As restantes habilitações estrangeiras são geralmente reconhecidas por até 12 meses e devem usar caracteres latinos ou incluir tradução para islandês, dinamarquês, norueguês, sueco ou inglês.
Ressalvas de prazo e data: A modalidade temporária de reconhecimento do EEE para habilitações emitidas no Reino Unido dura até 1 de janeiro de 2027.
Condições e ressalvas
Titulares de habilitações estrangeiras de moto em visitas particulares; continuam a aplicar-se a categoria e as restrições originais.
- A habilitação deve permanecer válida, abranger a moto e respeitar as restrições.
- As habilitações do EEE/Ilhas Faroé são reconhecidas até o seu vencimento ou até o titular completar 70 anos, o que ocorrer primeiro.
- As restantes habilitações estrangeiras têm um limite geral de reconhecimento de até 12 meses.
- Titulares de habilitações de fora do EEE devem cumprir a idade mínima islandesa para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação do EEE obtida por troca de uma habilitação de fora do EEE também fica sujeita à regra de reconhecimento de habilitações de fora do EEE.
- As habilitações emitidas no Reino Unido seguem a modalidade de reconhecimento do EEE ao abrigo de uma disposição temporária até 1 de janeiro de 2027.
Luxemburgo
Use a sua habilitação plena de moto da UE/EEE
Uma habilitação plena de moto válida da UE/EEE é reconhecida no Luxemburgo. A categoria deve abranger a moto e as restrições continuam a aplicar-se. A autorização francesa ou belga para pilotar motos de 125 cc com habilitação para carro não se transfere para o Luxemburgo.
Condições e ressalvas
Visitantes particulares com uma habilitação plena de moto válida emitida na UE/EEE; esta não é uma modalidade para documentos de fora do EEE.
- Mantenha a habilitação plena da UE/EEE atual e válida.
- É necessário ter a categoria de moto efetiva para a moto que você vai pilotar.
- Cumpra a idade mínima do Luxemburgo para a categoria de moto.
O que este resultado não cobre
- Uma habilitação ou certificado provisório não está abrangido pelo reconhecimento transfronteiriço da UE; os documentos temporários de substituição não são reconhecidos automaticamente.
- A mudança de residência habitual exige o processo separado de registro, troca ou conversão do Luxemburgo.
Malásia
Visitantes: permissão internacional ou habilitação da ASEAN
Em uma visita temporária de menos de 12 meses, o JPJ aceita uma permissão internacional de 1949 ou 1968 emitida por entidade autorizada de um país elegível da convenção, com a habilitação de moto subjacente. Titulares de habilitações plenas válidas emitidas em um país da ASEAN podem usá-las com tradução certificada para inglês se não estiverem em inglês. A habilitação deve abranger a moto conduzida.
Condições e ressalvas
Visitantes estrangeiros em condução particular durante menos de 12 meses; a modalidade documental depende do país da habilitação.
- Esta modalidade do JPJ para visitantes abrange estadias temporárias de menos de 12 meses.
- Para a modalidade de permissão internacional, use um modelo de 1949 ou 1968 emitido por entidade autorizada de um país contratante elegível, com a habilitação de moto válida.
- A habilitação deve abranger a moto, incluindo quaisquer restrições.
- A modalidade da ASEAN com a habilitação original exige tradução certificada para inglês se a habilitação não estiver em inglês.
O que este resultado não cobre
- A modalidade da ASEAN com habilitação nacional exclui habilitações temporárias, provisórias e de aprendizagem.
- Estadias mais longas e residência exigem o processo de habilitação malaio aplicável.
Singapura
Visitantes: habilitação mais permissão internacional ou tradução
Para visitantes estrangeiros com estadias inferiores a 12 meses, a Polícia de Trânsito pede uma habilitação de moto válida e uma permissão internacional de entidade autorizada do país de origem, ou tradução oficial para inglês se não houver permissão internacional disponível. Visitantes que usem uma habilitação plena válida emitida em um país da ASEAN não precisam de permissão internacional; uma habilitação que não esteja em inglês continua a exigir tradução certificada para inglês.
Condições e ressalvas
Visitantes estrangeiros de curta duração em condução particular; a habilitação deve abranger a moto.
- Estas instruções policiais para visitantes abrangem estadias inferiores a 12 meses.
- A habilitação estrangeira válida deve abranger a moto conduzida.
- Fora da isenção da ASEAN, use uma permissão internacional autorizada no país de origem ou tradução oficial para inglês se não houver permissão internacional disponível.
- Obtenha a tradução oficial na embaixada ou alto-comissariado relevante, ou em uma empresa de tradução registrada em Singapura se a missão não prestar esse serviço.
O que este resultado não cobre
- A modalidade da ASEAN com habilitação nacional exclui habilitações temporárias, provisórias e de aprendizagem.
- Cidadãos, residentes permanentes e condutores com autorização de trabalho de Singapura têm regras de conversão separadas.
México
Estradas federais: visita com moto de placa estrangeira
Um motociclista de nacionalidade estrangeira em uma moto com placa estrangeira deve levar uma habilitação válida emitida pela autoridade competente do local onde vive e poder comprovar a sua estadia legal e a entrada legal da moto. Estas regras federais não estabelecem a modalidade documental para uma moto alugada com placa local nem para estradas estaduais e municipais.
Condições e ressalvas
México; estradas e pontes sob jurisdição federal
Visitantes estrangeiros em motos de placa estrangeira nas estradas federais; leve a habilitação de moto adequada.
Chile
Use a modalidade de Genebra para a moto
O Chile reconhece permissões internacionais válidas emitidas nos termos da Convenção de Genebra de 1949. Nessa modalidade, use uma permissão autorizada com a categoria de moto assinalada e leve também a habilitação original de moto válida. A exceção turística com uma habilitação estrangeira comum abrange veículos da classe B; não abrange motos, que são classe C no Chile.
Condições e ressalvas
Visitantes elegíveis para uma permissão autorizada de Genebra de 1949 com habilitação para motos; modalidades bilaterais exigem verificação separada.
Confira se sua habilitação cobre a moto
Uma Permissão Internacional para Dirigir acompanha a habilitação original válida. Registra as categorias que você já tem; não acrescenta uma categoria de moto. Compare as restrições de cilindrada, potência e tipo de habilitação com a moto que você vai pilotar. Uma autorização para pilotar motos de baixa cilindrada com habilitação para carro no seu país pode não ser válida no exterior. A sua Europa · Agência Nacional de Polícia do Japão
Mantenha separadas três datas: o vencimento da habilitação, o vencimento da permissão internacional e o prazo do destino para visitantes. Passar a residente pode mudar as regras antes de qualquer documento vencer.
Escolha o modelo aceito pelo destino
| Modelo | Validade indicada pela ANWB | Categoria de moto |
|---|---|---|
| Convenção de 1926 | Um ano | Categoria C |
| Convenção de Genebra de 1949 | Um ano | Categoria A; modelo exigido na modalidade de permissão internacional aceita pelo Japão |
| Convenção de Viena de 1968 | Até três anos ou até a habilitação nacional vencer, se ocorrer antes | Categoria A; o modelo alterado também prevê uma subcategoria A1 opcional |
A subcategoria A1 do modelo de 1968 abrange motos leves com, no máximo, 125 cm³ e 11 kW. Leia as categorias e restrições do documento concreto: a mesma letra pode ter significados diferentes conforme o modelo. ANWB · Convenção de 1926 · Convenção de 1949 · Modelo de permissão de 1968
Escolha pela aceitação, não pela data de vencimento mais distante. Uma viagem pode exigir mais de um modelo ou uma permissão internacional em um país e uma tradução aprovada em outro. O verificador de destinos do Governo britânico destina-se a titulares de habilitações britânicas; não aplique as respostas a habilitações emitidas em outros países. Governo britânico
Europa: a habilitação original pode ser suficiente
Uma habilitação plena de moto válida emitida na UE é reconhecida em visitas a toda a UE, incluindo uma obtida por troca de uma habilitação de fora da UE. Continuam a contar a categoria de moto, a validade e a idade mínima do destino. Habilitações e certificados provisórios não são válidos para pilotar em outros países; documentos temporários de substituição também não são automaticamente reconhecidos. A sua Europa
Para visitantes comuns com uma habilitação britânica com fotografia, o Governo britânico diz que não é necessária permissão internacional na UE, Suíça, Noruega, Islândia ou Liechtenstein. Outros tipos de habilitação e uma mudança para o exterior exigem verificações separadas. Seja qual for o país emissor, leia os prazos para visitantes e as regras de residência do destino, em vez de usar o vencimento da permissão internacional como prazo. Governo britânico
Japão: permissão de 1949 ou tradução designada
A modalidade japonesa de permissão internacional exige uma permissão de Genebra de 1949 em papel, emitida por entidade autorizada de uma jurisdição contratante elegível, com a categoria de moto assinalada. Uma permissão de 1968 ou uma permissão internacional digital não serve. Agência Nacional de Polícia do Japão · Perguntas frequentes da agência
A alternativa é uma habilitação válida da Suíça, Alemanha, França, Bélgica, Mônaco ou Taiwan, acompanhada da tradução japonesa designada. Uma tradução comum de outro prestador pode não ser aceita. Uma habilitação holandesa, por exemplo, não consta desta lista alternativa. Agência Nacional de Polícia do Japão
O prazo para pilotar termina no que ocorrer primeiro: um ano após a entrada elegível ou o vencimento do documento. Se estiver no Cadastro Básico de Residentes do Japão, retornar após menos de três meses de calendário no exterior não reinicia esse ano. Obter uma nova permissão internacional durante uma saída curta também não o reinicia. Agência Nacional de Polícia do Japão · Polícia Metropolitana de Tóquio
Por que o país emissor importa em outros destinos
Vietnã: visitantes com uma habilitação de moto emitida no Reino Unido precisam de uma permissão internacional de 1968 com essa habilitação válida. A modalidade geral vietnamita para permissões internacionais estrangeiras exige uma permissão internacional de 1968 válida e a habilitação nacional correspondente, emitidas por partes na Convenção de 1968. Orientações britânicas para o Vietnã · Lei vietnamita sobre habilitações
Isso não torna todas as permissões internacionais válidas no país. Habilitações e permissões internacionais emitidas nos EUA não são válidas no Vietnã; as permissões internacionais australianas também não são aceitas. A CAA e a AA da Nova Zelândia também avisam que as suas permissões de 1949 não são reconhecidas. Consulte a entrada do país que emitiu a sua habilitação antes de organizar o aluguel. Departamento de Estado dos EUA · Embaixada do Vietnã na Austrália · CAA · AA da Nova Zelândia
Nova Zelândia: uma habilitação de moto estrangeira atual e válida pode ser usada até 12 meses após a última chegada. Leve a habilitação física e uma tradução aceita para inglês ou uma permissão internacional se não estiver em inglês. O prazo mais longo para habilitações para carro não se aplica à pilotagem de motos. Para continuar pilotando depois disso, obtenha uma habilitação de moto neozelandesa. Ficha 72 da NZTA · Código de trânsito para motociclistas
China continental: a modalidade de autorização temporária para veículos alugados no país abrange automóveis C1/C2, não motos alugadas. A entrada temporária com uma moto própria usa uma modalidade de autorização diferente, correspondente à habilitação estrangeira e à moto importada. Governo de Xangai · Governo de Pequim
Confira as condições de aluguel e seguro
Pergunte à empresa de aluguel que categoria de moto, idade mínima, experiência, idioma da habilitação e modelo de permissão internacional exige. Pergunte à seguradora sobre a moto concreta, os países e as atividades de pilotagem. Guarde as duas respostas por escrito: a aprovação do aluguel não substitui a habilitação legal ou a cobertura do seguro.
Leve os documentos originais exigidos. Uma foto de backup é útil se algo desaparecer, mas não substitui um original que precisa apresentar. Obtenha a permissão internacional na entidade autorizada identificada na entrada do país da sua habilitação.
Uma viagem pode exigir duas verificações diferentes dos documentos
Para aluguéis separados no Japão e na Nova Zelândia, resolva primeiro a modalidade japonesa de permissão de 1949 ou tradução designada. Depois confira o prazo neozelandês para habilitações de moto e a exigência de tradução para inglês. Um documento aceito em um aluguel não resolve o outro. Agência Nacional de Polícia do Japão · NZTA
Antes de pagar um depósito não reembolsável, guarde uma nota curta para cada destino: país emissor da habilitação; categoria de moto; permissão internacional ou tradução; prazo para visitantes; originais a levar; confirmação do aluguel e seguro. Use a lista de preparação de viagens de moto para o resto da documentação e depois o guia de previsão do tempo na rota para planejar os dias de pilotagem.
Dúvidas de motociclistas
A habilitação internacional é uma habilitação separada?
O documento oficial é uma Permissão Internacional para Dirigir. Leve-o com a habilitação nacional válida; não acrescenta habilitação para motos. Governo britânico
A versão de 1968 é sempre melhor?
Não. A modalidade japonesa de permissão internacional exige o modelo de 1949. Compre o modelo aceito para a sua habilitação e o destino. Agência Nacional de Polícia do Japão
A aprovação da empresa de aluguel resolve a questão?
Não. A habilitação, as condições do aluguel e o seguro exigem verificações separadas, mesmo quando é fácil retirar a moto.
O que muda se me mudar para lá?
Siga as regras do destino para habilitações de residentes. A autorização de visitante e a data de vencimento da permissão internacional não decidem durante quanto tempo um residente pode continuar pilotando.