ใบขับขี่สากลที่ต้องใช้ขึ้นอยู่กับประเทศที่ออกใบขับขี่และประเทศที่จะขี่ ต้องตรงกับสิทธิขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณและรูปแบบที่จุดหมายยอมรับ สัญชาติเพียงอย่างเดียวไม่ได้บอกว่าต้องใช้เอกสารใด และใบขับขี่สากลไม่ได้เปลี่ยนใบขับขี่รถยนต์ให้เป็นใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ รัฐบาลสหราชอาณาจักร · สำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่น

ตรวจสอบเรื่องเหล่านี้ก่อนจองรถ การที่เคาน์เตอร์เช่าส่งกุญแจให้ไม่ได้ยืนยันว่าผ่านข้อกำหนดด้านใบขับขี่หรือประกันแล้ว

เริ่มจากประเทศที่ออกใบขับขี่

เปิดดูประเทศที่ออกใบอนุญาตขับขี่ของคุณ แล้วเทียบเอกสารกับข้อมูลประเทศปลายทางด้านล่าง ข้อมูลเหล่านี้อธิบายขั้นตอนการขอใบอนุญาตขับขี่สากลกับหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตของแต่ละประเทศ หากคุณอาศัยอยู่ที่อื่น ให้ตรวจสอบว่าหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตในเขตนั้นสามารถดำเนินการโดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศของคุณได้หรือไม่ การมีใบอนุญาตสากลรูปแบบหนึ่งให้ขอได้ในประเทศต้นทางไม่ได้หมายความว่าทุกประเทศปลายทางจะยอมรับ

เปิดข้อมูลประเทศต้นทางที่คุณต้องใช้ก่อนพิมพ์ข้อมูลประเทศปลายทางที่เลือก ข้อมูลที่เปิดไว้จะพิมพ์พร้อมแหล่งอ้างอิง ส่วนข้อมูลที่ปิดไว้จะไม่พิมพ์

ไอซ์แลนด์
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
สมัครผ่าน FÍB (สมาคมยานยนต์ไอซ์แลนด์) หรือผู้บริหารเขต (Sýslumaður)
รูปแบบและอายุใช้งาน
ไอซ์แลนด์ออกใบอนุญาตกระดาษแบบเจนีวา 1949 อายุ 1 ปีนับจากออก ต้องพกคู่กับใบขับขี่ไอซ์แลนด์ที่ยังใช้ได้ และใช้แทนใบขับขี่เดิมไม่ได้
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ต้องอายุอย่างน้อย 18 ปีและมีใบขับขี่ไอซ์แลนด์ที่ยังใช้ได้ FÍB รับเฉพาะใบขับขี่เต็มรูปแบบ ไม่รับหนังสืออนุญาตชั่วคราว นำใบขับขี่ตัวจริงและรูปถ่ายแบบหนังสือเดินทางไปด้วย ใบขับขี่ดิจิทัลไอซ์แลนด์ใช้ได้เฉพาะในประเทศ
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตครอบคลุมเฉพาะประเภทรถที่คุณมีสิทธิ์ตามใบขับขี่ไอซ์แลนด์เดิม ตรวจว่าประเภทรถจักรยานยนต์ครอบคลุมรถที่จะขี่ และพกเอกสารต้นฉบับทั้งสองอย่าง
แหล่งอ้างอิง
เนเธอร์แลนด์
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
ANWB Retail ผ่านร้าน ANWB ในเนเธอร์แลนด์
รูปแบบและอายุใช้งาน
ใบอนุญาตแบบ 1949 มีอายุ 1 ปี แบบ 1968 มีอายุสูงสุด 3 ปีหรือสิ้นสุดก่อนหากใบอนุญาตในประเทศหมดอายุ มีแบบ 1926 อายุ 1 ปีให้ขอด้วย เลือกอนุสัญญาที่ประเทศปลายทางและประเทศที่ขับขี่ผ่านยอมรับ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
คุณต้องอาศัยอยู่ในเนเธอร์แลนด์และมีใบอนุญาตขับขี่ดัตช์หรือใบอนุญาตจากประเทศอื่นในสหภาพยุโรปที่ยังใช้ได้ ยื่นขอด้วยตนเองที่ร้าน ANWB พร้อมหลักฐานที่อยู่ล่าสุดและรูปถ่ายสำหรับหนังสือเดินทาง หากการพำนักในต่างประเทศยาวขึ้นโดยไม่คาดคิด ANWB มีขั้นตอนใช้ผู้แทนที่ได้รับมอบอำนาจภายใต้เงื่อนไขจำกัด
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตสากลบันทึกสิทธิขับขี่และข้อจำกัดที่คุณมีอยู่ ไม่ได้เพิ่มประเภทรถจักรยานยนต์ พกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงที่ยังใช้ได้ และตรวจสอบว่าเอกสารทั้งสองครอบคลุมรถจักรยานยนต์ที่จะขี่
แหล่งอ้างอิง
เบลเยียม
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
เทศบาลเบลเยียมที่คุณลงทะเบียนไว้ ผู้ถือบัตรทางการทูตใช้บริการพิธีการของกระทรวงการต่างประเทศ
รูปแบบและอายุใช้งาน
เบลเยียมออกใบอนุญาตแบบ 1968 มีอายุสูงสุด 3 ปีหรือสิ้นสุดก่อนหากใบอนุญาตในประเทศหมดอายุ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ใช้ใบอนุญาตขับขี่เบลเยียมหรือใบอนุญาตยุโรปที่เข้าเงื่อนไขและยังใช้ได้ ผู้ที่อาศัยอยู่ในประเทศอื่นใน EEA ให้ยื่นขอที่ประเทศนั้น ชาวเบลเยียมที่อยู่นอก EEA ลงทะเบียนกับสถานทูตเบลเยียมและมีบัตรประจำตัวเบลเยียมที่ยังใช้ได้ สามารถยื่นขอที่เทศบาลเบลเยียมที่ตนเคยลงทะเบียนล่าสุด
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์จากใบอนุญาตรถยนต์ของเบลเยียม รวมถึงรหัส 372 ใช้ได้เฉพาะในเบลเยียม ตรวจสอบสิทธิ A1, A2 หรือ A ที่คุณมีจริงเพื่อขับขี่ต่างประเทศ และพกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงพร้อมใบอนุญาตสากล

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ญี่ปุ่นยอมรับใบอนุญาตเบลเยียมฉบับจริงพร้อมคำแปลภาษาญี่ปุ่นจากหน่วยงานที่กำหนด ใบอนุญาตสากลแบบ 1968 ที่เบลเยียมออกไม่เข้าเงื่อนไขช่องทางใบอนุญาตสากลแบบ 1949 ของญี่ปุ่น
แหล่งอ้างอิง
เยอรมนี
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
หน่วยงานใบอนุญาตขับขี่ในพื้นที่ของคุณ วิธีการยื่นขอของแต่ละเทศบาลอาจต่างกัน
รูปแบบและอายุใช้งาน
เยอรมนีออกใบอนุญาตแบบ 1926 อายุ 1 ปีและแบบ 1968 อายุ 3 ปี โดยทั้งสองแบบต้องไม่เกินวันหมดอายุของใบอนุญาตในประเทศ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ผู้ยื่นขอต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปี และมีสิทธิขับขี่ที่เข้าเงื่อนไขบนใบอนุญาตบัตร EU/EEA หรือใบอนุญาตต่างประเทศที่ได้รับการยอมรับ ใบอนุญาตเยอรมันแบบกระดาษต้องเปลี่ยนเป็นบัตรก่อน แบบ 1968 กำหนดให้มีถิ่นที่อยู่ตามปกติในเยอรมนีหรือประเทศที่ไม่ได้เป็นภาคีอนุสัญญา 1968
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์ B196 ใช้ได้เฉพาะในเยอรมนี ใบอนุญาตสากลต้องคงประเภทรถและข้อจำกัดที่คุณมีจริง พกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงที่ยังใช้ได้

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ญี่ปุ่นยอมรับใบอนุญาตเยอรมันฉบับจริงพร้อมคำแปลภาษาญี่ปุ่นจากหน่วยงานที่กำหนด ใบอนุญาตสากลแบบ 1926 หรือ 1968 ที่เยอรมนีออกไม่เข้าเงื่อนไขช่องทางใบอนุญาตสากลแบบ 1949 ของญี่ปุ่น
แหล่งอ้างอิง
ฝรั่งเศส
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
France Titres (ANTS) ผ่านบริการยื่นขอใบอนุญาตขับขี่สากลออนไลน์
รูปแบบและอายุใช้งาน
ฝรั่งเศสออกใบอนุญาตแบบ 1968 มีอายุสูงสุด 3 ปีหรือสิ้นสุดก่อนหากใบอนุญาตในประเทศหมดอายุ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
คุณต้องมีถิ่นที่อยู่ตามปกติในฝรั่งเศส และมีใบอนุญาตฝรั่งเศส โมนาโก สวิตเซอร์แลนด์ หรือใบอนุญาตที่ออกใน EEA ที่เข้าเงื่อนไขและยังใช้ได้ การไม่อยู่ในประเทศชั่วคราวมีช่องทางยื่นขอเฉพาะ ผู้ที่มีถิ่นที่อยู่ตามปกติในต่างประเทศไม่สามารถยื่นขอในฝรั่งเศส
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
A1 ที่ได้จากการเทียบสิทธิใบอนุญาตรถยนต์หลังวันที่ 1 มีนาคม 1980 ไม่สามารถบันทึกบนใบอนุญาตสากลได้ ใบรับรองการอบรมรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กใช้ได้เฉพาะในฝรั่งเศส สามารถบันทึก AM และ A2 พร้อมข้อจำกัดทางเทคนิคของประเภทนั้นได้ พกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงที่ยังใช้ได้

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • สำหรับญี่ปุ่น ให้ใช้ใบอนุญาตฝรั่งเศสฉบับจริงพร้อมคำแปลภาษาญี่ปุ่นจากหน่วยงานที่กำหนด ใบอนุญาตสากลแบบ 1968 ที่ฝรั่งเศสออกไม่เข้าเงื่อนไขช่องทางใบอนุญาตสากลแบบ 1949 ของญี่ปุ่น
แหล่งอ้างอิง
สหราชอาณาจักร
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
ผู้ถือใบอนุญาตขับขี่จากบริเตนใหญ่หรือไอร์แลนด์เหนือยื่นขอด้วยตนเองที่ร้าน PayPoint ที่ร่วมให้บริการ
รูปแบบและอายุใช้งาน
มีรูปแบบตามอนุสัญญา 1926, 1949 และ 1968 ให้ขอ แบบ 1926 และ 1949 มีอายุ 12 เดือน ส่วนแบบ 1968 มีอายุ 3 ปีหรือจนกว่าใบอนุญาตขับขี่สหราชอาณาจักรจะหมดอายุ แล้วแต่กำหนดใดถึงก่อน เลือกรูปแบบที่ประเทศในแผนการเดินทางยอมรับ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
GOV.UK กำหนดให้มีใบอนุญาตขับขี่สหราชอาณาจักรแบบเต็ม อาศัยอยู่ในบริเตนใหญ่หรือไอร์แลนด์เหนือ และมีอายุ 18 ปีขึ้นไป PayPoint ไม่รับใบอนุญาตต่างประเทศ หมู่เกาะแชนเนล เกาะแมน หรือใบอนุญาตสำหรับบุคลากรทางการทูต หากเป็นใบอนุญาตแบบกระดาษรุ่นเก่า ต้องใช้หนังสือเดินทางฉบับจริงที่ยังไม่หมดอายุในการยื่นขอด้วย
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงพร้อมใบอนุญาตสากล และตรวจสอบประเภทรถจักรยานยนต์กับรหัสข้อจำกัด บนใบอนุญาตบริเตนใหญ่ รหัส 79(3) อนุญาตรถสามล้อ ไม่ใช่รถจักรยานยนต์สองล้อทั่วไป รหัสของไอร์แลนด์เหนืออาจต่างกัน ใบอนุญาตสากลไม่ได้เพิ่มสิทธิขับขี่
แหล่งอ้างอิง
ออสเตรีย
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
ออสเตรียอนุญาตให้ ARBÖ, ÖAMTC และ VCÖ ออกใบอนุญาตขับขี่สากล
รูปแบบและอายุใช้งาน
แบบ 1926 และ 1949 มีอายุ 1 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2026 แบบ 1968 ของออสเตรียมีอายุ 3 ปี เลือกอนุสัญญาที่ประเทศปลายทางยอมรับ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
สำหรับบริการของ ÖAMTC คุณต้องอาศัยอยู่ในออสเตรีย มีใบอนุญาต EU/EEA ฉบับจริงที่ยังใช้ได้ และรูปถ่ายสำหรับหนังสือเดินทาง 1 รูป ไม่จำเป็นต้องเป็นสมาชิก ตรวจสอบขั้นตอนยื่นขอของสโมสรที่เลือกก่อนเดินทาง
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตสากลใช้ประกอบใบอนุญาตในประเทศและไม่ได้เพิ่มสิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์ พกทั้งสองเอกสาร คงข้อจำกัดประเภทรถหรือระบบเกียร์ และตรวจสอบว่าครอบคลุมรถจักรยานยนต์ที่จะขี่ ต้องตรวจสอบเงื่อนไขเอกสารของบริษัทเช่ารถแยกต่างหากด้วย
แหล่งอ้างอิง
สวิตเซอร์แลนด์
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
ขอใบอนุญาตได้จากสำนักงานการจราจรทางถนนของรัฐกานตอน หรือจุดบริการ Touring Club Suisse ที่ออกใบอนุญาต
รูปแบบและอายุใช้งาน
ใบอนุญาตสากลที่สวิตเซอร์แลนด์ออกใช้อนุสัญญา 1968 โดยทั่วไปมีอายุ 3 ปี และสิ้นสุดก่อนหากใบอนุญาตขับขี่สวิสหมดอายุ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ยื่นขอด้วยใบอนุญาตขับขี่สวิสและทำตามขั้นตอนของรัฐกานตอนที่เกี่ยวข้อง ซูริกยอมรับใบอนุญาตขับขี่ช่วงทดลองที่เรียกว่า Führerausweis auf Probe ด้วย โดยใบอนุญาตสากลจะหมดอายุพร้อมใบอนุญาตนั้น
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกใบอนุญาตขับขี่สวิสฉบับจริงพร้อมใบอนุญาตสากล และคงประเภทรถจักรยานยนต์กับข้อจำกัดไว้ ใบอนุญาตสากลแปลสิทธิที่มีอยู่ ไม่ได้เพิ่มประเภทรถจักรยานยนต์

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ญี่ปุ่นไม่ยอมรับใบอนุญาตสากลแบบ 1968 ที่สวิตเซอร์แลนด์ออก ให้ใช้ใบอนุญาตสวิสฉบับจริงพร้อมคำแปลภาษาญี่ปุ่นจากหน่วยงานที่กำหนด เช่น JAF ตามกฎสำหรับผู้มาเยือนของญี่ปุ่น
แหล่งอ้างอิง
สโลวีเนีย
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
AMZS และจุดออกใบอนุญาตที่ระบุไว้
รูปแบบและอายุใช้งาน
AMZS ออกใบอนุญาตสากลแบบ 1949 อายุ 1 ปีและแบบ 1968 อายุสูงสุด 3 ปี แบบ 1968 สิ้นสุดก่อนหากใบอนุญาตสโลวีเนียหมดอายุก่อนกำหนดนั้น
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ยื่นขอด้วยใบอนุญาตขับขี่สโลวีเนีย บัตรประจำตัวหรือหนังสือเดินทาง และรูปถ่ายที่พิมพ์บนกระดาษ ผู้แทนที่ได้รับมอบอำนาจยื่นขอแทนได้ แม้คุณอยู่ต่างประเทศ ใบรับคำขอเปลี่ยนใบอนุญาตหลังสูญหายหรือถูกขโมยไม่เพียงพอ
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกใบอนุญาตในประเทศพร้อมใบอนุญาตสากล รหัส 125 ของสโลวีเนียใช้ได้เฉพาะในสโลวีเนียและไม่บันทึกในทั้งสองแบบ AMZS ไม่บันทึก AM, G และ F และระบุว่าการบันทึกรถจักรยานยนต์หรือโมเพดในแบบ 1949 ต้องมีประเภท A แบบเต็ม
แหล่งอ้างอิง
เช็ก
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
สำนักงานเทศบาลที่มีอำนาจหน้าที่ขยายเพิ่มเติม (obecní úřad obce s rozšířenou působností)
รูปแบบและอายุใช้งาน
เช็กเกียออกใบอนุญาตสากลแบบ 1949 อายุสูงสุด 1 ปีและแบบ 1968 อายุสูงสุด 3 ปี ทั้งสองแบบต้องไม่เกินอายุของใบอนุญาตขับขี่เช็กที่ใช้เป็นฐาน สำนักงานออกทั้งสองแบบได้เมื่อแผนการเดินทางต้องใช้
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ยื่นด้วยตนเองพร้อมใบอนุญาตที่ยังใช้ได้ เอกสารประจำตัว และรูปถ่าย ระบุทุกประเทศที่จะไปให้สำนักงานเลือกรูปแบบ ถ้าต้องใช้ทั้งสองแบบให้นำรูปถ่าย 2 รูป ผู้ยื่นขอที่ไม่มีถิ่นที่อยู่ถาวรอาจเข้าเงื่อนไขหากพิสูจน์ว่าอยู่ในเช็กเกียอย่างน้อย 185 วันในปีปฏิทินด้วยเหตุผลส่วนตัวหรือการทำงาน
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
นำใบอนุญาตฉบับจริงไปด้วย และตรวจสอบว่าสิทธิรถจักรยานยนต์กับข้อจำกัดครอบคลุมรถที่จะขี่ ใบอนุญาตสากลเป็นเอกสารแสดงสิทธิที่มีอยู่
แหล่งอ้างอิง
สเปน
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
Dirección General de Tráfico (DGT) ผ่านสำนักงานการจราจรประจำจังหวัด
รูปแบบและอายุใช้งาน
สเปนออกใบอนุญาตแบบ 1949 อายุ 1 ปี เป็นเอกสารเสริมที่ต้องพกพร้อมใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงที่ยังใช้ได้
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
คุณต้องมีถิ่นที่อยู่ตามปกติในสเปนและมีใบอนุญาตที่ยังใช้ได้สำหรับประเภทรถเดียวกัน โดยไม่ถูกพักสิทธิขับขี่ตามที่เกี่ยวข้อง ใบอนุญาต EU/EEA ต้องลงทะเบียนกับ DGT ก่อน ยื่นออนไลน์แล้วไปรับใบอนุญาตกระดาษ หรือใช้การนัดหมายกับสำนักงานการจราจร
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
สิทธิของสเปนในการขี่รถจักรยานยนต์ A1 ด้วยใบอนุญาต B ที่ถือมานานกว่า 3 ปีจำกัดเฉพาะสเปน ไม่ได้พิสูจน์สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์ในต่างประเทศ ตรวจสอบประเภทรถจักรยานยนต์ที่บันทึกจริงบนใบอนุญาตขับขี่และใบอนุญาตสากล
แหล่งอ้างอิง
อิตาลี
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
Ufficio Motorizzazione Civile (UMC) ซึ่งเป็นสำนักงานการขนส่งที่รับผิดชอบ
รูปแบบและอายุใช้งาน
อิตาลีมีใบอนุญาตแบบ 1949 อายุ 1 ปี และแบบ 1968 อายุ 3 ปี ทั้งสองแบบสิ้นสุดก่อนหากใบอนุญาตในประเทศหมดอายุ เลือกอนุสัญญาที่ประเทศปลายทางยอมรับ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ยื่นขอด้วยใบอนุญาตขับขี่อิตาลีที่ยังใช้ได้ และทำตามคำแนะนำเรื่องเอกสารและการรับใบอนุญาตของ UMC ที่รับผิดชอบ ผู้ยื่นขอจากนอก EU อาจต้องใช้เอกสารการพำนักเพิ่มเติม หากใช้ใบอนุญาตที่ออกในต่างประเทศ ให้ยืนยันช่องทางยื่นขอกับสำนักงานก่อน
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
สิทธิตามปกติของใบอนุญาต B สำหรับรถจักรยานยนต์ A1 จำกัดเฉพาะอิตาลี ตรวจสอบสิทธิรถจักรยานยนต์ที่คุณมีจริง รวมถึงประเภทตามสิทธิเดิมที่ได้รับการยอมรับแยกต่างหาก ก่อนจองรถในต่างประเทศ ใบอนุญาตสากลไม่ได้เพิ่มสิทธิ พกใบอนุญาตฉบับจริงที่ยังใช้ได้
แหล่งอ้างอิง
โปรตุเกส
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) หรือ Automóvel Club de Portugal (ACP)
รูปแบบและอายุใช้งาน
กฎหมายโปรตุเกสกำหนดรูปแบบ 1949 และ 1968 ทั้งสองแบบมีอายุไม่เกิน 1 ปี หรือสั้นกว่านั้นหากใบอนุญาตในประเทศหมดอายุก่อน เลือกอนุสัญญาที่ประเทศปลายทางยอมรับ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ใช้ใบอนุญาตขับขี่โปรตุเกสหรือจากประเทศอื่นใน EU/EEA ที่ยังใช้ได้ IMT ต้องการฉบับจริง เอกสารประจำตัว เลขประจำตัวผู้เสียภาษี และรูปถ่าย ACP รับคำขอที่สาขาหรือทางไปรษณีย์พร้อมเอกสารที่กำหนด ให้ยืนยันขั้นตอนกับหน่วยงานที่คุณเลือก
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ACP ระบุชัดเจนว่าสิทธิขี่รถจักรยานยนต์ 125 cc ด้วยใบอนุญาตรถยนต์ของโปรตุเกสไม่ได้ทำให้มี A1 บนใบอนุญาตสากล ตรวจสอบประเภทรถจักรยานยนต์ที่เข้าเงื่อนไขและบันทึกไว้จริง แล้วพกใบอนุญาตขับขี่ฉบับจริงที่ยังใช้ได้พร้อมใบอนุญาตสากล
แหล่งอ้างอิง
นอร์เวย์
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
NAF, KNA หรือ MA ตามที่ Statens vegvesen ระบุ
รูปแบบและอายุใช้งาน
NAF มีใบอนุญาตสากลแบบ 1949 อายุ 1 ปีหรือแบบ 1968 อายุสูงสุด 3 ปี ใบอนุญาตในประเทศหรือประเภทรถที่หมดอายุก่อนอาจทำให้อายุใช้งานสั้นลง ประเทศปลายทางอาจจำกัดระยะเวลาที่ใช้ได้ด้วย
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
NAF รับใบอนุญาตนอร์เวย์หรือประเทศอื่นใน EU/EEA ที่ยังใช้ได้หากคุณมีที่อยู่พักอาศัยถาวรในนอร์เวย์ ยื่นพร้อมรูปถ่ายและสำเนาใบอนุญาตทั้งสองด้านผ่านบริการสั่งซื้อหรือจุดออกใบอนุญาต ใช้ใบอนุญาตดิจิทัลในการยื่นขอไม่ได้
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกใบอนุญาตในประเทศตัวจริงไปต่างประเทศ แอปของนอร์เวย์ไม่เพียงพอ ใบอนุญาตสากลแปลสิทธิเดิมและอาจระบุประเภทรถน้อยกว่า ดังนั้นข้อจำกัดรถจักรยานยนต์ในใบอนุญาตในประเทศยังเป็นตัวกำหนดว่าขี่อะไรได้
แหล่งอ้างอิง
สหรัฐฯ
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
USAGov ระบุว่า AAA และ American Automobile Touring Alliance (AATA) เป็นหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออกใบอนุญาตขับขี่สากล
รูปแบบและอายุใช้งาน
AAA ออกใบอนุญาตตามอนุสัญญา 1949 มีอายุ 1 ปีนับจากวันที่เริ่มมีผล หรือจนกว่าใบอนุญาตขับขี่สหรัฐฯ จะหมดอายุ แล้วแต่กำหนดใดถึงก่อน การยื่นออนไลน์กับ AAA จะได้สมุดใบอนุญาตที่พิมพ์และส่งทางไปรษณีย์ ไม่มีการออกใบอนุญาตสากลดิจิทัล
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ผู้ยื่นขอกับ AAA ต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปีและถือใบอนุญาตขับขี่สหรัฐฯ ที่ยังใช้ได้ AAA ไม่สามารถออกใบอนุญาตสากลโดยใช้ใบอนุญาตขับขี่ที่ออกในต่างประเทศ
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกใบอนุญาตขับขี่สหรัฐฯ ฉบับจริงพร้อมใบอนุญาตสากล ตรวจสอบว่าบันทึกสิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์ถูกต้องและคงข้อจำกัดไว้ ใบอนุญาตสากลไม่เปลี่ยนใบอนุญาตรถยนต์เป็นใบอนุญาตรถจักรยานยนต์

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ใบอนุญาตขับขี่สหรัฐฯ และใบอนุญาตสากลที่สหรัฐฯ ออกไม่ให้สิทธิขับขี่ในเวียดนาม ต้องมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์เวียดนามที่เหมาะสมก่อนขับขี่
แหล่งอ้างอิง
แคนาดา
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
Canadian Automobile Association (CAA) เป็นหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก ให้ใช้สโมสรที่รับผิดชอบพื้นที่ที่คุณอาศัยอยู่
รูปแบบและอายุใช้งาน
ใบอนุญาตของแคนาดาใช้อนุสัญญา 1949 หมดอายุ 1 ปีหลังออก หรือเมื่อใบอนุญาตขับขี่แคนาดาหมดอายุ แล้วแต่กำหนดใดถึงก่อน วันหมดอายุนี้ไม่ยกเว้นระยะเวลาขับขี่สำหรับผู้มาเยือนที่สั้นกว่าในประเทศปลายทาง
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ผู้ยื่นขอต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปี และมีใบอนุญาตขับขี่แบบเต็มจากมณฑลหรือดินแดนของแคนาดาที่ยังใช้ได้ แบบคำขอปัจจุบันของ CAA ไม่รับใบอนุญาตขั้นก่อนมีสิทธิขับขี่แบบเต็ม ใบอนุญาตฝึกขับ และใบอนุญาตที่ถูกพักใช้ ไม่สามารถใช้ใบอนุญาตที่ออกในต่างประเทศเป็นฐานในการออกใบอนุญาตสากลของแคนาดา
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกใบอนุญาตขับขี่แคนาดาฉบับจริงพร้อมใบอนุญาตสากล บันทึกได้เฉพาะประเภทรถที่มีอยู่บนใบอนุญาตนั้น ใบอนุญาตสากลสำหรับรถยนต์เพียงอย่างเดียวไม่ให้สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • CAA เตือนว่าเวียดนามไม่ยอมรับใบอนุญาตสากลของแคนาดา ต้องใช้ช่องทางขอใบอนุญาตขับขี่เวียดนามที่ต่างออกไป
แหล่งอ้างอิง
ออสเตรเลีย
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
Australian Automobile Association (AAA) ออกใบอนุญาตผ่านสโมสรผู้ใช้รถของรัฐและดินแดน
รูปแบบและอายุใช้งาน
ใบอนุญาตสากลที่ออสเตรเลียออกใช้อนุสัญญา 1949 มีอายุ 12 เดือนนับจากวันออก หรือจนกว่าใบอนุญาตขับขี่ออสเตรเลียจะหมดอายุ แล้วแต่กำหนดใดถึงก่อน
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
AAA รับผู้ยื่นขออายุ 18 ปีขึ้นไปที่มีใบอนุญาตขับขี่ของรัฐหรือดินแดนออสเตรเลียที่ยังใช้ได้ รวมถึงผู้ถือใบอนุญาตช่วงทดลอง/P-plate ที่เข้าเงื่อนไข ไม่รับใบอนุญาตฝึกขับหรือใบอนุญาตที่มีข้อจำกัดบางประเภท เช่น ระบบตรวจแอลกอฮอล์ก่อนสตาร์ตรถหรือคำสั่งศาล Service NSW ไม่รับใบอนุญาตที่ออกให้ใช้ระหว่างรอเอกสารด้วย ใบอนุญาตขับขี่ต่างประเทศไม่เพียงพอ
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกใบอนุญาตขับขี่ออสเตรเลียตัวจริงพร้อมใบอนุญาตสากล ประเภทรถจักรยานยนต์และข้อจำกัดยังใช้บังคับ การมีสิทธิขอใบอนุญาตสากลไม่ได้ให้สิทธิขี่รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ขึ้นหรือยกเลิกข้อจำกัดของใบอนุญาต

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • สถานทูตเวียดนามในออสเตรเลียระบุว่าใบอนุญาตสากลที่ออสเตรเลียออกใช้ไม่ได้ในเวียดนาม ตรวจสอบช่องทางใบอนุญาตขับขี่เวียดนามที่เหมาะสมก่อนขับขี่
แหล่งอ้างอิง
นิวซีแลนด์
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
New Zealand Automobile Association (NZAA) เป็นหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออกสำหรับใบอนุญาตขับขี่นิวซีแลนด์
รูปแบบและอายุใช้งาน
NZAA ออกเฉพาะใบอนุญาตตามอนุสัญญา 1949 มีอายุ 12 เดือนนับจากวันออก หรือจนกว่าใบอนุญาตขับขี่นิวซีแลนด์จะหมดอายุ แล้วแต่กำหนดใดถึงก่อน ไม่มีสำเนาดิจิทัล
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ผู้ยื่นขอต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปีและมีใบอนุญาตขับขี่นิวซีแลนด์แบบเต็มที่ยังใช้ได้ ไม่รับใบอนุญาตฝึกขับ ใบอนุญาตขั้นจำกัดสิทธิ (restricted) และใบอนุญาตกระดาษชั่วคราว ยื่นออนไลน์หรือด้วยตนเองโดยใช้ใบอนุญาตบัตรพลาสติกปัจจุบัน ใบอนุญาตที่ออกในต่างประเทศไม่เข้าเงื่อนไข
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกทั้งใบอนุญาตสากลตัวจริงและใบอนุญาตขับขี่นิวซีแลนด์ฉบับจริง ให้บันทึกประเภทรถจักรยานยนต์กับข้อจำกัดอย่างถูกต้อง สิทธิขับขี่รถโมเพดด้วยใบอนุญาตรถยนต์ในประเทศไม่ได้พิสูจน์สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์ในต่างประเทศ

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • NZAA ระบุว่าเวียดนามไม่ยอมรับใบอนุญาตสากลแบบ 1949 ของตน ตรวจสอบข้อกำหนดใบอนุญาตขับขี่ของเวียดนามตามช่องทางเอกสารที่คุณใช้จริง
แหล่งอ้างอิง
ญี่ปุ่น
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
ยื่นผ่านสำนักงานใบอนุญาตขับขี่ของตำรวจต่อคณะกรรมการความปลอดภัยสาธารณะของจังหวัดที่ลงทะเบียนใบอนุญาตญี่ปุ่น
รูปแบบและอายุใช้งาน
ญี่ปุ่นออกใบอนุญาตตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 อายุ 1 ปี ใบอนุญาตนี้สิ้นผลหากใบอนุญาตญี่ปุ่นที่ใช้เป็นฐานหมดอายุหรือถูกยกเลิก
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
คุณต้องมีใบอนุญาตญี่ปุ่นปัจจุบันที่เข้าเงื่อนไข ใบอนุญาตเฉพาะโมเพดหรือเฉพาะฝึกขับใช้เป็นฐานยื่นขอไม่ได้ ทำตามข้อกำหนดเอกสารของสำนักงานตำรวจ
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ธรรมดาหรือขนาดใหญ่ตรงกับประเภท A ของใบอนุญาตสากล คงข้อจำกัดของใบอนุญาตและพกฉบับจริงที่ยังใช้ได้พร้อมใบอนุญาตสากล

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ใบอนุญาตญี่ปุ่นแบบ 1949 ไม่เข้าเงื่อนไขช่องทางทั่วไปของเวียดนามที่ใช้ใบอนุญาตสากลเวียนนา 1968 ต้องตรวจสอบช่องทางที่ได้รับการยอมรับแยกต่างหากแต่ละช่องทาง
แหล่งอ้างอิง
ไทย
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
ขอใบอนุญาตผ่านกรมการขนส่งทางบกของไทยหรือสำนักงานขนส่งจังหวัด
รูปแบบและอายุใช้งาน
ไทยออกใบอนุญาตทั้งตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 และเวียนนา 1968 เลือกรูปแบบที่แต่ละประเทศปลายทางยอมรับ แบบที่มีอายุยาวกว่าไม่ได้ใช้แทนกันได้โดยอัตโนมัติ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ใช้ใบอนุญาตขับขี่ไทยที่ยังใช้ได้และไม่ใช่แบบชั่วคราว พร้อมคงคุณสมบัติของประเภทนั้นไว้ คำแนะนำของกระทรวงระบุใบอนุญาต 5 ปีหรือตลอดชีพสำหรับผู้ยื่นขอชาวไทย ไม่รับใบอนุญาตขับขี่ไทยแบบชั่วคราว
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตขับขี่และใบอนุญาตสากลต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์ของคุณ พกใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ไทยฉบับจริงที่ยังใช้ได้พร้อมใบอนุญาตสากล สิทธิรถยนต์ไม่ได้เพิ่มประเภทรถจักรยานยนต์

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ญี่ปุ่นยอมรับใบอนุญาตไทยแบบ 1949 จากหน่วยงานที่ได้รับอนุญาต และไม่ยอมรับแบบ 1968 ของไทย ข้อจำกัดสำหรับผู้มาเยือนและผู้มีถิ่นที่อยู่ของญี่ปุ่นยังใช้บังคับ
แหล่งอ้างอิง
เวียดนาม
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
ยื่นต่อกรมตำรวจจราจร สำนักงานตำรวจจราจรจังหวัด หรือพอร์ทัลบริการสาธารณะแห่งชาติ
รูปแบบและอายุใช้งาน
เวียดนามออกแบบเวียนนา 1968 อายุไม่เกิน 3 ปีและไม่เกินอายุที่ใบอนุญาตในประเทศยังใช้ได้
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
กฎเดือนกรกฎาคม 2026 ครอบคลุมใบอนุญาตที่เวียดนามออกและยังใช้ได้ ผู้ยื่นขอชาวต่างชาติที่ใช้ช่องทางนี้ด้วยตนเองต้องแสดงหนังสือเดินทางและบัตรถิ่นที่อยู่ถาวร มีช่องทางแยกสำหรับชาวเวียดนาม หรือชาวต่างชาติที่มีบัตรถิ่นที่อยู่ชั่วคราวหรือถาวรของเวียดนาม ซึ่งใช้ใบอนุญาตที่ยังใช้ได้จากประเทศที่เป็นภาคีสนธิสัญญาที่เวียดนามเป็นภาคีด้วย ต้องมีคำแปลภาษาเวียดนามที่รับรองแล้ว เอกสารฉบับจริง และเอกสารถิ่นที่อยู่ตามที่เกี่ยวข้อง
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ประเภทรถบนใบอนุญาตสากลต้องตรงกับใบอนุญาตในประเทศ พกใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ฉบับจริงที่ยังใช้ได้พร้อมใบอนุญาตสากล

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ใบอนุญาตสากลเวียดนามใช้ภายในเวียดนามไม่ได้ และไม่เป็นที่ยอมรับในช่องทางใบอนุญาตสากลของญี่ปุ่น
แหล่งอ้างอิง
จีน (แผ่นดินใหญ่)
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
จีนแผ่นดินใหญ่ไม่มีช่องทางที่ได้รับอนุญาตให้ออกใบอนุญาตสากลตามอนุสัญญาโดยใช้ใบอนุญาตจีนแผ่นดินใหญ่เป็นฐาน
รูปแบบและอายุใช้งาน
คำแปลเชิงพาณิชย์ที่เรียกว่าใบอนุญาตสากลไม่ได้พิสูจน์สิทธิใช้ใบอนุญาตสากลตามสนธิสัญญา ฮ่องกง มาเก๊า และไต้หวันมีระบบใบอนุญาตแยกต่างหาก
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ข้อมูลนี้อิงเขตที่ออกใบอนุญาต ไม่ใช่สัญชาติ พลเมืองจีนที่มีใบอนุญาตต่างประเทศซึ่งเข้าเงื่อนไขแยกต่างหากใช้ขั้นตอนออกใบอนุญาตของหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตในเขตนั้นได้
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ตรวจสอบว่าประเทศปลายทางยอมรับใบอนุญาตรถจักรยานยนต์จีนฉบับจริงที่ยังใช้ได้อย่างไร และต้องมีคำแปลที่อนุมัติหรือใบอนุญาตท้องถิ่นหรือไม่ คำแปลไม่ได้เพิ่มสิทธิรถจักรยานยนต์

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ใบอนุญาตจีนแผ่นดินใหญ่พร้อมคำแปลเชิงพาณิชย์ไม่เข้าเงื่อนไขเอกสารสำหรับผู้มาเยือนของญี่ปุ่น จีนแผ่นดินใหญ่ไม่อยู่ในทางเลือกใช้คำแปลจากหน่วยงานที่กำหนด
แหล่งอ้างอิง
อินเดีย
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
ยื่นต่อ Regional Transport Office ที่รับผิดชอบเขตของคุณ โดยใช้ Form 4A หรือคำขอเป็นลายลักษณ์อักษร
รูปแบบและอายุใช้งาน
ใบอนุญาตของ RTO อินเดียที่ได้รับอนุญาตใช้รูปแบบเจนีวา 1949 แจ้งสำนักงานที่จะออกว่าคุณจะไปประเทศใดและอยู่นานเท่าใด
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
คุณต้องอาศัยอยู่ในอินเดียและถือใบอนุญาตอินเดียที่ยังใช้ได้ ทำตามข้อกำหนดของ RTO เรื่องหนังสือเดินทาง วีซ่าเมื่อเกี่ยวข้อง เอกสารเดินทาง และคำขอ
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตสากลต้องแสดงสิทธิรถจักรยานยนต์บนใบอนุญาตฉบับจริงที่ยังใช้ได้ พกฉบับจริงนั้นพร้อมใบอนุญาตสากล ใบอนุญาตสากลไม่เปลี่ยนใบอนุญาตเฉพาะรถยนต์เป็นสิทธิรถจักรยานยนต์

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ญี่ปุ่นระบุว่าใบอนุญาตอินเดียแบบ 1949 ที่ได้รับอนุญาตใช้ในช่องทางใบอนุญาตสากลได้ ภายใต้เงื่อนไขการรับรองประเภทรถจักรยานยนต์ ความใช้ได้ของเอกสาร และข้อจำกัดผู้มาเยือนหรือผู้มีถิ่นที่อยู่ของญี่ปุ่น
แหล่งอ้างอิง
อินโดนีเซีย
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
ขอ SIM Internasional ผ่าน Korlantas Polri ซึ่งเป็นกองการจราจรของสำนักงานตำรวจแห่งชาติอินโดนีเซียตามขั้นตอนทางการ
รูปแบบและอายุใช้งาน
Polri ออกเอกสารอายุ 3 ปีตามรูปแบบภาคผนวก 7 ของอนุสัญญาเวียนนา 1968 อินโดนีเซียลงนามแต่ยังไม่ได้ให้สัตยาบันอนุสัญญานั้น รูปแบบเพียงอย่างเดียวจึงไม่พิสูจน์การยอมรับที่ปลายทาง
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
แสดงใบอนุญาตอินโดนีเซียที่ยังใช้ได้และตรงกับประเภทที่ขอ หนังสือเดินทางที่ยังใช้ได้ และเอกสารประจำตัวที่กำหนด ผู้ยื่นขอชาวต่างชาติใช้ KITAP ตามขั้นตอนที่เผยแพร่
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใช้สิทธิรถจักรยานยนต์ที่ตรงกันและพกใบอนุญาตฉบับจริงที่ยังใช้ได้พร้อมใบอนุญาตสากล ยืนยันว่าประเทศปลายทางยอมรับหน่วยงานที่ออกและเอกสารนั้น

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ใบอนุญาตอินโดนีเซียแบบ 1968 นี้ไม่ใช่เอกสารแบบ 1949 ที่ญี่ปุ่นกำหนด
แหล่งอ้างอิง
บราซิล
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
SENATRAN ออก PID ผ่านสำนักงาน DETRAN ของรัฐหรือเขตสหพันธ์ หรือหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
รูปแบบและอายุใช้งาน
PID ของบราซิลเป็นสมุดกระดาษแบบเวียนนา 1968 มีอายุไม่เกิน 3 ปีนับจากวันออก และสิ้นสุดก่อนหาก CNH หรือ PPD ที่ใช้ประกอบหมดอายุ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ใบอนุญาตขับขี่ CNH หรือใบอนุญาตช่วงทดลอง PPD ที่ยังใช้ได้ใช้เป็นฐานออกได้ แต่การมีเพียงใบอนุญาตโมเพด ACC ใช้ไม่ได้ ใบอนุญาตที่ถูกพักใช้หรือเพิกถอน การถูกตัดสินว่ากระทำอาชญากรรมจราจร และคำสั่งศาลห้ามขับขี่ทำให้ออกไม่ได้
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
หน่วยงานต้องประทับตราหรือรับรองประเภทรถที่ถืออยู่จริง ตรวจสอบการรับรองรถจักรยานยนต์และพกใบอนุญาตในประเทศที่ยังใช้ได้ PID ไม่เปลี่ยนใบอนุญาตช่วงทดลอง PPD เป็นใบอนุญาตแบบเต็ม

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ช่องทาง OECD/CPLP ของโปรตุเกสครอบคลุมใบอนุญาตที่บราซิลออกซึ่งเข้าเงื่อนไข ผู้ถือต้องอายุต่ำกว่า 60 ปี ผ่านมานับจากวันออกหรือต่ออายุไม่เกิน 15 ปี และยังต้องมีประเภทรถจักรยานยนต์ที่ใช้ได้และถึงอายุขั้นต่ำของโปรตุเกส
แหล่งอ้างอิง
โมร็อกโก
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
รายชื่อหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตของ FIA ระบุ Touring Club du Maroc เป็นผู้ออกใบอนุญาตสากลของโมร็อกโก
รูปแบบและอายุใช้งาน
รายชื่อระบุแบบเวียนนา 1968 ตรวจสอบวันหมดอายุที่พิมพ์บนใบอนุญาตและระยะเวลาของผู้มาเยือนในประเทศปลายทาง รูปแบบอนุสัญญาเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดว่าคุณขับขี่ต่างประเทศได้นานเท่าใด
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ผู้ยื่นขอต้องอาศัยในโมร็อกโกและถือใบอนุญาตขับขี่ที่โมร็อกโกออก รายชื่อไม่รับผู้ที่ไม่ได้อาศัยในประเทศหรือไม่มีใบอนุญาตท้องถิ่น
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ฉบับจริงที่ยังใช้ได้พร้อมใบอนุญาตสากล ตรวจสอบว่าประเภทรถครอบคลุมรถที่จะขี่ ใบอนุญาตสากลไม่ได้เพิ่มสิทธิ

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ช่องทางข้อตกลงทวิภาคีของโปรตุเกสสำหรับใบอนุญาตที่โมร็อกโกออก อนุญาตให้ผู้ไม่มีถิ่นที่อยู่ขับขี่ได้สูงสุด 185 วันนับจากวันถัดจากวันเข้าเมือง
แหล่งอ้างอิง
แอฟริกาใต้
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
Automobile Association of South Africa (AA) ออกใบอนุญาตสำหรับช่องทางที่ใช้ใบอนุญาตในประเทศนี้
รูปแบบและอายุใช้งาน
AA มีแบบ 1949 และ 1968 อายุสูงสุดหนึ่งปีและ 3 ปีนับจากวันออกตามลำดับ ทั้งสองแบบต้องไม่เกินอายุใบอนุญาตในประเทศ และระยะเวลาผู้มาเยือนที่ปลายทางอาจสั้นกว่า
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ใช้ใบอนุญาตขับขี่ที่แอฟริกาใต้ออกและยังใช้ได้ เอกสารประจำตัวหรือหนังสือเดินทาง และรูปถ่ายสำหรับหนังสือเดินทางหนึ่งรูปต่อใบอนุญาตแต่ละแบบ AA กำหนดให้ผู้ยื่นขอมีอายุมากกว่า 18 ปี และไม่รับใบอนุญาตฝึกขับ
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
AA รับรองประเภทรถที่คุณมีสิทธิอยู่แล้ว พกใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ฉบับจริงที่ยังใช้ได้พร้อมใบอนุญาตสากลและทำตามข้อจำกัด

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ในการมาเยือนเยอรมนีชั่วคราว การพกใบอนุญาตสากลแบบ 1949 หรือ 1968 ที่ยอมรับพร้อมใบอนุญาตฉบับจริง ทำให้ไม่ต้องมีคำแปลภาษาเยอรมันแยกต่างหาก
แหล่งอ้างอิง
เดนมาร์ก
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
Borgerservice ของเทศบาลใดก็ได้ในเดนมาร์ก
รูปแบบและอายุใช้งาน
เดนมาร์กอนุญาตใบอนุญาตสากลทั้งแบบ 1949 และ 1968 แต่ทั้งสองแบบออกให้มีอายุ 1 ปี อย่าคิดว่าแบบ 1968 ของเดนมาร์กมีอายุ 3 ปี แจ้งประเทศปลายทางให้เทศบาลตรวจสอบรูปแบบที่ต้องใช้
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
คุณต้องมีใบอนุญาตขับขี่เดนมาร์กที่ยังใช้ได้ ยื่นด้วยตนเองที่ Borgerservice พร้อมใบอนุญาตและรูปถ่าย และนัดหมายเมื่อกำหนดให้ทำ คุณใช้เทศบาลใดก็ได้ในเดนมาร์ก ที่อยู่ของคุณไม่ได้จำกัดเทศบาลที่รับคำขอ
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตสากลครอบคลุมเฉพาะประเภทรถที่อยู่บนใบอนุญาตเดนมาร์กแล้ว และไม่เพิ่มสิทธิรถจักรยานยนต์ พกใบอนุญาตเดนมาร์กตัวจริงด้วย แอปใบอนุญาตขับขี่เดนมาร์กใช้ได้เฉพาะในเดนมาร์ก
แหล่งอ้างอิง
สวีเดน
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
Transportstyrelsen ระบุ Caravan Club, KAK, MHF, M Sverige และ OK Marknadsservice / Vi Bilägare
รูปแบบและอายุใช้งาน
M Sverige ออกใบอนุญาตสากลแบบ 1949 อายุ 1 ปีและแบบ 1968 อายุสูงสุด 3 ปี โดยต้องไม่เกินอายุใบอนุญาตในประเทศ แจ้งปลายทางเพื่อให้เลือกรูปแบบ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ต้องมีใบอนุญาตขับขี่สวีเดนที่ยังใช้ได้ M Sverige กำหนดอายุอย่างน้อย 18 ปี และรับคำขอผ่านแอป แบบกระดาษหรืออีเมล รวมถึงให้บริการที่เคาน์เตอร์ การใช้แอปต้องมีชื่อในทะเบียนประชากรสวีเดนด้วย ตรวจสอบข้อกำหนดของช่องทางที่คุณเลือก โดยเฉพาะเมื่ออาศัยอยู่ต่างประเทศ
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตสากลแปลประเภทรถที่มีอยู่บนใบอนุญาต พกใบอนุญาตสวีเดนที่ยังใช้ได้พร้อมกันและคงข้อจำกัดรถจักรยานยนต์ ใบอนุญาตสากลเพิ่มสิทธิที่คุณไม่มีไม่ได้
แหล่งอ้างอิง
ฟินแลนด์
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
Autoliitto โดย Traficom ตรวจสอบสิทธิขับขี่
รูปแบบและอายุใช้งาน
Autoliitto ออกใบอนุญาตสากลแบบ 1949 และ 1968 อายุสูงสุดหนึ่งปีและ 3 ปีตามลำดับ หากใบอนุญาตในประเทศหมดอายุก่อน อายุใบอนุญาตสากลจะสั้นลง
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
คุณต้องมีอายุอย่างน้อย 18 ปี ผู้ที่อาศัยในฟินแลนด์ยื่นขอด้วยใบอนุญาตฟินแลนด์หรือประเทศอื่นใน EU/EEA ที่ยังใช้ได้ ผู้ถือใบอนุญาตฟินแลนด์ที่อาศัยนอก EU/EEA ก็ยื่นได้ แต่ผู้ถือใบอนุญาตฟินแลนด์ที่อาศัยในประเทศอื่นใน EU/EEA ต้องใช้ช่องทางของประเทศนั้น Autoliitto ออกโดยใช้ใบอนุญาตต่างประเทศจากนอก EU/EEA ไม่ได้ แอปกำหนดให้มีใบอนุญาตฟินแลนด์และอาศัยในฟินแลนด์ กรณีอื่นที่เข้าเงื่อนไขต้องใช้ช่องทางยื่นขออื่น
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกใบอนุญาตในประเทศ Autoliitto บันทึกสิทธิรถโมเพด AM หรือ M หรือสิทธิรถแทรกเตอร์ T หรือ LT ไม่ได้ ใบอนุญาตสากลไม่เปลี่ยนใบอนุญาตโมเพดเป็นสิทธิขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศ
แหล่งอ้างอิง
โปแลนด์
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
starosta คนใดก็ได้ผ่าน starostwo powiatowe (สำนักงานเขต)
รูปแบบและอายุใช้งาน
โปแลนด์ออกใบอนุญาตสากลแบบ 1949 อายุสูงสุด 1 ปีและแบบ 1968 อายุสูงสุด 3 ปี แต่ละแบบต้องไม่เกินอายุใบอนุญาตในประเทศ คุณขอและถือทั้งสองแบบได้หากการเดินทางต้องใช้
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ใครก็ตามที่มีใบอนุญาตโปแลนด์ที่ยังใช้ได้ยื่นขอที่สำนักงานเขตใดก็ได้ แนบคำขอ ใบอนุญาต รูปถ่าย และหลักฐานชำระเงิน หากจำเป็นให้ขอทั้งสองแบบในคำขอเดียวพร้อมรูปถ่าย 2 รูป ยื่นด้วยตนเอง ทางไปรษณีย์ หรือผ่านผู้แทนได้ตามขั้นตอนของสำนักงาน
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
สิทธิพิเศษของประเภท B ในโปแลนด์เมื่อถือใบอนุญาตมาอย่างน้อย 3 ปี ครอบคลุมรถจักรยานยนต์ไม่เกิน 125 cm³, 11 kW และ 0.1 kW/kg เฉพาะในโปแลนด์ ไม่ใช่สิทธิรถจักรยานยนต์สำหรับเดินทางต่างประเทศ
แหล่งอ้างอิง
โครเอเชีย
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
เครือข่ายออกใบอนุญาตที่ HAK ระบุ
รูปแบบและอายุใช้งาน
HAK ออกใบอนุญาตสากลแบบ 1949 อายุสูงสุด 1 ปีและแบบ 1968 อายุสูงสุด 3 ปี ทั้งสองแบบสิ้นสุดก่อนหากใบอนุญาตโครเอเชียหมดอายุ แจ้งปลายทางให้หน่วยงานเลือกรูปแบบที่ถูกต้อง
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
คุณต้องมีใบอนุญาตโครเอเชียที่ยังใช้ได้และไม่อยู่ภายใต้คำสั่งห้ามขับขี่ ชาวต่างชาติเข้าเงื่อนไขได้หากถือใบอนุญาตโครเอเชียนั้น นำใบอนุญาต บัตรประจำตัวหรือหนังสือเดินทาง และรูปถ่าย 2 รูปไปด้วย สิทธิยื่นขอขึ้นกับใบอนุญาตที่ถือ ไม่ใช่เพียงสัญชาติโครเอเชีย
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตสากลแปลใบอนุญาตในประเทศ แทนใบอนุญาตนั้นหรือเพิ่มสิทธิรถจักรยานยนต์ไม่ได้ คงประเภทรถและข้อจำกัดของใบอนุญาตที่ใช้เป็นฐาน ใบอนุญาตสากลที่โครเอเชียออกไม่ได้ให้สิทธิขับขี่ภายในโครเอเชียด้วยตัวมันเอง
แหล่งอ้างอิง
สโลวาเกีย
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
ฝ่ายเอกสารของสำนักงานตำรวจประจำเขต
รูปแบบและอายุใช้งาน
สโลวาเกียออกใบอนุญาตสากลแบบ 1949 อายุ 1 ปีและแบบ 1968 อายุ 3 ปี หากต้องใช้ทั้งสองแบบให้ยื่นคำขอแยกกัน
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
เฉพาะผู้ถือใบอนุญาตขับขี่ที่สโลวาเกียออกและยังใช้ได้เท่านั้นที่ขอใบอนุญาตสากลสโลวาเกียได้ ยื่นที่ฝ่ายเอกสารของตำรวจพร้อมเอกสารประจำตัวที่ยังใช้ได้ ใบอนุญาตขับขี่ รูปถ่าย และค่าธรรมเนียม หน่วยงานคืนใบอนุญาตในประเทศและออกใบอนุญาตสากลหลังดำเนินการคำขอ
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตสากลบันทึกสิทธิและข้อจำกัดจากใบอนุญาตในประเทศ เก็บใบอนุญาตนั้นไว้กับเอกสารเดินทางและยืนยันว่าครอบคลุมรถจักรยานยนต์ ใบอนุญาตสากลที่สโลวาเกียออกไม่ได้ให้สิทธิขับขี่ภายในสโลวาเกียด้วยตัวมันเอง
แหล่งอ้างอิง
ฮังการี
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
หน่วยงานบริหารการขนส่งของฮังการี ผ่านสำนักงานเอกสารของรัฐ / Kormányablak
รูปแบบและอายุใช้งาน
ใบอนุญาตสากลแบบ 1949 มีอายุสูงสุด 1 ปีและแบบ 1968 สูงสุด 3 ปี ทั้งสองแบบต้องไม่เกินวันหมดอายุตามเงื่อนไขทางการแพทย์บนใบอนุญาตในประเทศที่ใช้เป็นฐาน
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ยื่นด้วยใบอนุญาตฮังการีที่ยังใช้ได้ ใบอนุญาตต่างประเทศที่เข้าเงื่อนไขก็มีช่องทางตามกฎหมายเฉพาะ โดยมีเงื่อนไขการยอมรับและรูปแบบเอกสารต่างกัน ให้ตรวจสอบกับหน่วยงาน การยื่นด้วยตนเองต้องใช้รูปถ่ายประจำตัวที่พิมพ์แล้วสองรูป ขอผ่านสำนักงานเอกสารก่อนเดินทางโดยเลือกรูปแบบที่ถูกต้องสำหรับปลายทาง
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกใบอนุญาตในประเทศที่ใช้เป็นฐานพร้อมใบอนุญาตสากล กฎฮังการีไม่รวมประเภทรถที่ใช้ได้เฉพาะในประเทศไว้ในใบอนุญาตสากล ไม่สามารถใช้ประเภทเหล่านั้นเพื่อเพิ่มสิทธิรถจักรยานยนต์ต่างประเทศหรือยกเลิกข้อจำกัดของใบอนุญาตในประเทศ
แหล่งอ้างอิง
โรมาเนีย
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
DGPCI ผ่านบริการ MAI หรือเคาน์เตอร์ใบอนุญาตขับขี่ ACR มีช่องทางออกผ่านสโมสรด้วย
รูปแบบและอายุใช้งาน
DGPCI ออกใบอนุญาตสากลแบบ 1968 อายุสูงสุด 3 ปี โดยต้องไม่เกินวันหมดอายุทางทะเบียนของใบอนุญาตโรมาเนีย ACR ประชาสัมพันธ์เอกสารตามทั้งอนุสัญญา 1949 และ 1968 หากต้องใช้ 1949 ให้ถามรูปแบบที่แน่นอนและเงื่อนไขของ ACR
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
DGPCI กำหนดให้มีใบอนุญาตโรมาเนียที่ยังไม่หมดอายุทางทะเบียนและไม่ถูกพักหรือยกเลิกสิทธิ ยื่นผ่าน MAI HUB หรือเคาน์เตอร์ใบอนุญาตขับขี่ รายการเอกสารปัจจุบันของ ACR ต้องมีใบอนุญาตโรมาเนียฉบับจริงที่ยังใช้ได้ เอกสารประจำตัวหรือหนังสือเดินทาง รูปถ่าย 2 รูป คำขอ และการชำระเงิน ผู้แทนตามกฎหมายยื่นได้
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
วันหมดอายุของประเภทรถที่ถึงก่อนจะแสดงเป็นข้อจำกัดบนใบอนุญาตสากลของรัฐ คงสิทธิรถจักรยานยนต์ของใบอนุญาตที่ใช้เป็นฐาน ใบอนุญาตแบบ 1968 ใช้แทนแบบ 1949 ไม่ได้
แหล่งอ้างอิง
กรีซ
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
HATSE (Hellenic Automobile & Touring Services Club) ซึ่งเป็นบริการใบอนุญาตสากลปัจจุบันของกรีซ
รูปแบบและอายุใช้งาน
คู่มือประเทศ FIA/AIT ที่ HATSE เชื่อมโยงระบุแบบ 1949 และ 1968 แจ้ง HATSE ว่าจะไปประเทศใด และตรวจสอบรูปแบบกับอายุใช้งานที่แน่นอนสำหรับทริป ใบอนุญาตเป็นเอกสารกระดาษ ไม่ได้ออกทางอิเล็กทรอนิกส์
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
นำใบอนุญาตกรีซฉบับจริงที่ยังใช้ได้ หนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวรุ่นใหม่ และรูปถ่ายล่าสุดไปด้วย คู่มือประเทศที่เชื่อมโยงไม่รับคำขอของผู้ไม่อาศัยในประเทศหรือผู้ไม่มีใบอนุญาตท้องถิ่น การมีสัญชาติกรีซเพียงอย่างเดียวใช้แทนใบอนุญาตที่ต้องมีไม่ได้
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตสากลใช้ได้เมื่อพกพร้อมใบอนุญาตในประเทศที่ยังใช้ได้เท่านั้น ประเภท B ของกรีซที่มีรหัสในประเทศ 121 ครอบคลุมรถ A1 เฉพาะในกรีซ ไม่ใช่ใบอนุญาต A1 สำหรับทริปขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศ
แหล่งอ้างอิง
ไอร์แลนด์
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
National Driver Licence Service (NDLS) ใบอนุญาตที่ AA เคยออกยังใช้ได้จนหมดอายุ
รูปแบบและอายุใช้งาน
ไอร์แลนด์ออกใบอนุญาตแบบ 1949 และ 1926 มีอายุ 1 ปีหรือจนกว่าใบอนุญาตขับขี่จะหมดอายุหากถึงก่อน ไม่ออกแบบ 1968
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
คุณต้องอาศัยอยู่ในไอร์แลนด์และถือใบอนุญาตขับขี่แบบเต็มของไอร์แลนด์หรือ EU/EEA ที่ยังใช้ได้และเหลืออายุอย่างน้อย 3 เดือน ใบอนุญาตฝึกขับและใบอนุญาตจากนอก EU/EEA ไม่เข้าเงื่อนไข นัดหมายและยื่นขอด้วยตนเองที่ศูนย์ NDLS
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
พกใบอนุญาตขับขี่แบบเต็มฉบับจริงพร้อมใบอนุญาตสากล ใบอนุญาตสากลไม่ได้เพิ่มประเภทรถจักรยานยนต์ ตรวจสอบว่าใบอนุญาตทั้งสองครอบคลุมรถที่จะขี่ รวมถึงข้อจำกัด การมีรูปแบบให้ขอไม่ได้พิสูจน์ว่าทุกประเทศปลายทางยอมรับ
แหล่งอ้างอิง
ลักเซมเบิร์ก
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
สมัครด้วยตนเองที่ Automobile Club du Luxembourg (ACL) ใน Bertrange หรือ Ingeldorf
รูปแบบและอายุใช้งาน
ACL ออกแบบ 1949 และ 1968 แบบ 1968 ใช้ได้สูงสุด 3 ปีหรือถึงวันหมดอายุใบขับขี่เดิมหากถึงก่อน ส่วนแบบ 1949 สำหรับญี่ปุ่นใช้ได้สูงสุด 1 ปี เลือกแบบที่ปลายทางยอมรับ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ต้องมีถิ่นพำนักปกติในลักเซมเบิร์กและใบขับขี่ EEA ที่ยังใช้ได้ นำใบขับขี่หรือสำเนารับรองล่าสุด หนังสือรับรองถิ่นพำนักลักเซมเบิร์กอายุไม่เกิน 3 เดือน และรูปถ่ายแบบหนังสือเดินทางล่าสุด
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตเป็นคำแปลใบขับขี่เดิม ไม่เพิ่มสิทธิ์ขี่รถจักรยานยนต์ พกคู่กับใบขับขี่ต้นฉบับและตรวจว่าสิทธิ์กับข้อจำกัดครอบคลุมรถที่จะขี่

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • หากไปญี่ปุ่น ขอแบบ 1949 จาก ACL แบบมาตรฐาน 1968 ไม่ตรงตามช่องทางใบอนุญาตระหว่างประเทศ 1949 ของญี่ปุ่น
แหล่งอ้างอิง
มาเลเซีย
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
กรมการขนส่งทางถนน (JPJ)
รูปแบบและอายุใช้งาน
มาเลเซียออกแบบอนุสัญญาเจนีวา 1949 อายุ 1 ปี
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
สมัครที่สำนักงานรัฐหรือสาขาของ JPJ ต้องอายุอย่างน้อย 18 ปี มีใบขับขี่เต็มรูปแบบ (CDL) เหลืออายุมากกว่า 1 ปี และไม่ติดบัญชีดำ ผู้ถือใบขับขี่ทดลอง (PDL) สมัครไม่ได้
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ตรวจการรับรองประเภทรถจักรยานยนต์และข้อจำกัดในใบขับขี่เดิม ใบอนุญาตระหว่างประเทศไม่เพิ่มสิทธิ์ขี่ พกใบขับขี่เดิมกับใบอนุญาต และตรวจเงื่อนไขการยอมรับของปลายทาง
แหล่งอ้างอิง
สิงคโปร์
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
สมาคมยานยนต์สิงคโปร์ (AA Singapore)
รูปแบบและอายุใช้งาน
AA Singapore ออกแบบเจนีวา 1949 อายุ 1 ปี ต้องพกพร้อมใบขับขี่สิงคโปร์ที่ยังใช้ได้
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ต้องมีใบขับขี่สิงคโปร์ที่ยังใช้ได้ พลเมืองและผู้มีถิ่นพำนักถาวรใช้ NRIC ชาวต่างชาติต้องมี Employment Pass หรือบัตร FIN เหลืออายุอย่างน้อย 6 เดือน AA ไม่ออกใบอนุญาตโดยใช้ใบขับขี่ต่างประเทศ
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบขับขี่รถจักรยานยนต์สิงคโปร์ประเภท 2, 2A และ 2B ตรงกับประเภท A ในใบอนุญาตระหว่างประเทศ พกใบขับขี่สิงคโปร์ตัวจริงคู่กัน และทำตามข้อจำกัดรถจักรยานยนต์เดิม

สิ่งที่ต้องตรวจสอบสำหรับปลายทาง

  • ใช้สำหรับไปเยือนต่างประเทศ ไม่ใช่ใช้ในสิงคโปร์หรือย้ายไปอยู่ประเทศอื่น ตรวจรูปแบบที่ปลายทางยอมรับก่อนออกเดินทาง
แหล่งอ้างอิง
เม็กซิโก
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
Asociación Nacional Automovilística ANA A.C.
รูปแบบและอายุใช้งาน
ANA มีแบบ 1949 อายุ 1 ปี และแบบ 1968 อายุ 1 หรือ 2 ปี เลือกอนุสัญญาที่ปลายทางยอมรับ
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
ใช้ใบขับขี่เม็กซิโกและหนังสือเดินทางที่ยังใช้ได้ เอกสารยืนยันตัวตนหรือถิ่นพำนักเม็กซิโก หลักฐานที่อยู่ล่าสุด และรูปถ่าย ANA ต้องการทั้งต้นฉบับและสำเนา
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบอนุญาตใช้ประกอบใบขับขี่เดิม พกต้นฉบับที่ยังใช้ได้ ตรวจว่าระบุสิทธิ์ขี่รถจักรยานยนต์ถูกต้องและปลายทางยอมรับ
แหล่งอ้างอิง
ชิลี
หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ออก
Automóvil Club de Chile
รูปแบบและอายุใช้งาน
แบบ 1949 ของชิลีมีอายุ 1 ปี หรือถึงวันหมดอายุใบขับขี่ชิลีหากถึงก่อน
ผู้มีสิทธิยื่นขอ
พลเมืองและผู้พำนักในชิลีที่มีใบขับขี่ชิลีที่ยังใช้ได้สมัครได้ นำใบขับขี่ตัวจริง บัตรประจำตัวชิลีที่ยังใช้ได้ และรูปถ่ายที่พิมพ์แล้วไปยังสาขาที่ออกใบอนุญาต
สิทธิขับขี่รถจักรยานยนต์
ใบขับขี่ชิลีประเภท C ครอบคลุมรถจักรยานยนต์ พกต้นฉบับที่ยังใช้ได้พร้อมใบอนุญาต และตรวจการรับรองรถจักรยานยนต์กับข้อจำกัดก่อนขี่ในต่างประเทศ
แหล่งอ้างอิง

ตรวจปลายทางของคุณ

เลือกปลายทางเพื่อเทียบบันทึกทริปมอเตอร์ไซค์ อ่านสถานที่ ประเภทรถ และเงื่อนไขใบขับขี่คู่กับกฎแต่ละข้อ

ปรับปรุงเมื่อ:

เนเธอร์แลนด์

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

ผู้มาเยือนทั่วไปถือใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ใช้ได้ไม่ต้องมี IDP ในเนเธอร์แลนด์ตามรัฐบาล UK ใบต้องครอบคลุมรถ เงื่อนไขบริษัทเช่าแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรมีรูปที่สหราชอาณาจักรออก; ผู้มาเยือน; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้

แหล่งข้อมูล

นักท่องเที่ยวที่ใช้ใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ต่างประเทศประเภทอื่น

นักท่องเที่ยวที่ไม่มีถิ่นที่อยู่ในเนเธอร์แลนด์สามารถใช้ใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่ยังใช้ได้ หากออกนอก EU/EFTA และชื่อประเภทรถต่างจาก A, B, C, D และ E ทาง RDW แนะนำให้พกใบอนุญาตสากลประกอบ ขอใบอนุญาตสากลในประเทศที่ออกใบอนุญาตขับขี่ของคุณ กฎ 185 วันเป็นกฎแยกสำหรับการย้ายมาอยู่เนเธอร์แลนด์

เงื่อนไขและข้อจำกัด

นักท่องเที่ยวที่ไม่มีถิ่นที่อยู่และมีใบอนุญาตต่างประเทศที่ยังใช้ได้และครอบคลุมรถจักรยานยนต์

  • ช่องทางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่มีถิ่นที่อยู่ในเนเธอร์แลนด์
  • ใบอนุญาตฉบับจริงที่ยังใช้ได้ต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์
  • RDW แนะนำใบอนุญาตสากลหากใบอนุญาตจากนอก EU/EFTA ใช้ชื่อประเภทรถต่างจาก A, B, C, D และ E

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • กำหนด 185 วันของใบอนุญาตนอก EU/EFTA หลังย้ายมาอยู่เป็นกฎสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่แยกต่างหาก
แหล่งข้อมูล

เบลเยียม

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

ผู้มาเยือนใช้ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ยังมีผลในเบลเยียมได้สูงสุด 6 เดือนโดยไม่ต้องมี IDP ใบต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ เงื่อนไขเอกสารบริษัทเช่าแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรมีรูปที่สหราชอาณาจักรออก; ผู้มาเยือน; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้

แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ต่างประเทศหรือใบอนุญาตตามอนุสัญญาที่ได้รับการยอมรับ

เบลเยียมยอมรับใบขับขี่แห่งชาติที่มีผลใช้ได้ซึ่งออกนอกสหภาพยุโรป/เขตเศรษฐกิจยุโรปตามอนุสัญญาเวียนนาหรือเจนีวาหรือข้อตกลงทวิภาคี และ IDP เวียนนา/เจนีวาที่ได้รับการยอมรับ รักษาประเภทรถจักรยานยนต์ให้มีผลใช้ได้และพกใบขับขี่แห่งชาติฉบับจริงคู่กับ IDP แนวทางรัฐบาลกลางอนุญาตเอกสารเหล่านี้ก่อนครบ 185 วันของการจดทะเบียนในเบลเยียม ระยะเวลาจดทะเบียนนั้นแยกจากวันเข้าประเทศของผู้มาเยือนทั่วไป การยอมรับเพื่อขับรถไม่ได้หมายความโดยตัวมันเองว่าเปลี่ยนใบขับขี่ได้

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์จากนอก EU/EEA หรือ IDP ตามอนุสัญญาที่มีผลใช้ได้และได้รับการยอมรับ; ผู้ออกและแบบเอกสารที่ยอมรับ

  • ใบขับขี่แห่งชาติหรือ IDP เวียนนา/เจนีวาที่ได้รับการยอมรับ หรือใบขับขี่แห่งชาติที่ยอมรับตามข้อตกลงทวิภาคี
  • ประเภทรถจักรยานยนต์และใบขับขี่แห่งชาติฉบับจริงยังมีผลใช้ได้
  • ระยะเวลา 185 วันในแนวทางรัฐบาลกลางเริ่มจากการจดทะเบียนในเบลเยียม

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • การยอมรับเพื่อขับรถและคุณสมบัติในการเปลี่ยนใบขับขี่แยกต่างหาก
  • ต้องไม่นำข้อกำหนดคำแปลและหลักฐานถิ่นที่อยู่สำหรับยื่นขอเปลี่ยนใบขับขี่มาเป็นข้อกำหนดผู้มาเยือนทั่วไป
แหล่งข้อมูล

เยอรมนี

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

เครื่องมือตรวจของรัฐบาลสหราชอาณาจักรอธิบายช่องทางไม่ต้องมี IDP สำหรับใบขับขี่แบบบัตรรูปถ่ายสหราชอาณาจักรที่มีผลใช้ได้ในการเยือนเยอรมนีสูงสุด 6 เดือน ใบขับขี่ต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์ ระยะเวลาใบขับขี่ต่างประเทศ 6 เดือนแยกของเยอรมนีเริ่มเมื่อตั้งถิ่นที่อยู่ตามปกติ ไม่ใช่ขีดจำกัดนับจากนักท่องเที่ยวทั่วไปมาถึง เงื่อนไขเอกสารของบริษัทเช่าแยกต่างหาก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรรูปถ่ายที่ออกโดยสหราชอาณาจักร; แนวทางไม่ต้องมี IDP ของเครื่องมือตรวจสหราชอาณาจักรสำหรับการเยือนสูงสุด 6 เดือน; กฎหมายเยอรมนีควบคุมสิทธิขับรถจักรยานยนต์และกฎถิ่นที่อยู่แยกต่างหาก

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตต่างประเทศอื่น: ใบอนุญาตสากลหรือคำแปลเมื่อจำเป็น

ผู้มาเยือนชั่วคราวขี่รถจักรยานยนต์ตามประเภทที่ระบุในใบขับขี่ต่างประเทศเต็มสิทธิที่มีผลใช้ได้ โดยต้องทำตามข้อจำกัดและอายุขั้นต่ำของเยอรมนีสำหรับใบขับขี่นอก EU/EEA พกฉบับจริง; IDP 1926, 1949 หรือ 1968 ที่ยอมรับและพกคู่กันทำให้ไม่ต้องมีคำแปลภาษาเยอรมันแยก หากไม่ใช้ ให้ตรวจช่องทางคำแปลที่ยอมรับ เยอรมนียกเว้นคำแปลสำหรับอันดอร์รา ฮ่องกง โมนาโก นิวซีแลนด์ ซานมารีโน สวิตเซอร์แลนด์และเซเนกัล ขีดจำกัด 6 เดือนเริ่มเมื่อตั้งถิ่นที่อยู่ตามปกติ

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนชั่วคราวที่มีใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ต่างประเทศแบบเต็ม อายุขั้นต่ำของเยอรมนีใช้กับใบอนุญาตนอก EU/EEA

  • ช่องทางผู้มาเยือนนี้ตั้งอยู่บนเงื่อนไขว่าไม่มีถิ่นที่อยู่ตามปกติในเยอรมนี
  • พกใบขับขี่ฉบับจริงเต็มสิทธิที่มีผลใช้ได้และทำตามข้อจำกัด
  • ใบขับขี่ต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์
  • ผู้ถือใบขับขี่นอก EU/EEA ต้องมีอายุถึงขั้นต่ำประเภทรถของเยอรมนี
  • IDP 1926, 1949 หรือ 1968 ที่ยอมรับต้องพกคู่กับใบขับขี่ฉบับจริง; ทำให้ไม่ต้องมีคำแปลแยก

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ไม่รับใบอนุญาตฝึกขับและใบอนุญาตขั้นก่อนมีสิทธิขับขี่แบบเต็ม
  • กำหนดหกเดือนสำหรับใบอนุญาตนอก EU/EEA นับจากการมีถิ่นที่อยู่ตามปกติ ไม่ใช่การมาถึงเพื่อท่องเที่ยวตามปกติ
แหล่งข้อมูล

ฝรั่งเศส

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

ผู้มาเยือนทั่วไปถือใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ใช้ได้ไม่ต้องมี IDP ในฝรั่งเศสตามคำแนะนำรัฐบาล UK ใบต้องครอบคลุมรถ เงื่อนไขเอกสารบริษัทเช่าแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรมีรูปที่สหราชอาณาจักรออก; ผู้มาเยือน; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตนอก EU/EEA: ภาษาฝรั่งเศส คำแปล หรือใบอนุญาตสากล

สำหรับการมาเยือนระยะสั้นต่ำกว่า 185 วัน ฝรั่งเศสรับใบอนุญาตรถจักรยานยนต์นอก EU/EEA ที่ยังใช้ได้และเขียนเป็นภาษาฝรั่งเศส หรือพกพร้อมใบอนุญาตสากลหรือคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการ คำแปลที่ทำต่างประเทศต้องรับรองนิติกรณ์หรืออพอสทิล คำแปลที่ทำในฝรั่งเศสต้องมาจากผู้แปลที่ได้รับอนุญาตหรือสถานทูตประเทศที่ออกใบอนุญาต คงข้อจำกัดทางการแพทย์ไว้ ใบอนุญาตสหราชอาณาจักรมีข้อยกเว้นเอกสารแยกต่างหาก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนระยะสั้นที่มีใบอนุญาตรถจักรยานยนต์นอก EU/EEA ที่ยังใช้ได้

  • การพำนักระยะสั้นต้องต่ำกว่า 185 วัน
  • ช่องทางนี้เกี่ยวกับใบอนุญาตที่ออกนอก EU/EEA
  • ใบอนุญาตปัจจุบันต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์ และข้อจำกัดทางการแพทย์ยังใช้บังคับ
  • ใช้ข้อความภาษาฝรั่งเศสบนใบอนุญาต ใบอนุญาตสากลที่ยอมรับ หรือคำแปลภาษาฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการตามกฎรับรองที่ระบุ

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ผู้มีถิ่นที่อยู่และนักศึกษาใช้กฎแยกต่างหาก
  • ใบอนุญาตที่สหราชอาณาจักรออกมีข้อยกเว้นเอกสารแยกต่างหาก
แหล่งข้อมูล

สหราชอาณาจักร

บริเตนใหญ่: ผู้มาเยือนที่มีใบขับขี่ EU/EEA

ผู้มาเยือนที่มีใบขับขี่ EU/EEA เต็มรูปแบบและยังมีผลใช้ขับรถในบริเตนใหญ่ได้ไม่เกิน 12 เดือนหลังเข้า ต้องรักษาสิทธิขับรถจักรยานยนต์ให้มีผลและพกหลักฐานประกันภัยรถ

เงื่อนไขและข้อจำกัด

อังกฤษ สกอตแลนด์ และเวลส์

ผู้มาเยือนที่มีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ EU/EEA เต็มรูปแบบ

  • ระยะผู้มาเยือน: ไม่เกิน 12 เดือนนับจากเข้าบริเตนใหญ่
แหล่งข้อมูล

บริเตนใหญ่: ใบขับขี่ต่างประเทศอื่น

ผู้มาเยือนที่มีใบขับขี่เต็มรูปแบบและยังมีผลจากประเทศอื่นขี่รถจักรยานยนต์ประเภทที่ระบุในใบขับขี่ได้ 12 เดือนนับจากการเข้าบริเตนใหญ่ครั้งล่าสุด

เงื่อนไขและข้อจำกัด

อังกฤษ สกอตแลนด์ และเวลส์

ผู้มาเยือนที่มีใบขับขี่รถจักรยานยนต์เต็มรูปแบบจากนอก EU/EEA

  • ระยะผู้มาเยือน: ไม่เกิน 12 เดือนนับจากเข้าบริเตนใหญ่ครั้งล่าสุด
แหล่งข้อมูล

ไอร์แลนด์เหนือ: ใบขับขี่ GB/EEA

ผู้มาเยือนที่มีใบขับขี่ GB/EEA เต็มรูปแบบและยังมีผลขี่รถจักรยานยนต์ประเภทที่ใบขับขี่ครอบคลุมได้ ต้องถึงอายุขั้นต่ำของไอร์แลนด์เหนือ ใบขับขี่ EEA ที่ได้จากการแลกใบขับขี่นอก EEA มีข้อจำกัด 12 เดือนแยกต่างหาก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้ถือใบขับขี่ GB/EEA ที่มาเยือนไอร์แลนด์เหนือ

แหล่งข้อมูล

ไอร์แลนด์เหนือ: ใบขับขี่ต่างประเทศอื่น

ผู้มาเยือนใช้ใบขับขี่ต่างประเทศเต็มรูปแบบที่ยังมีผลหรือ IDP ตามอนุสัญญาซึ่งมีสิทธิขับรถจักรยานยนต์ที่เหมาะสมได้ไม่เกิน 12 เดือนนับจากเข้าสหราชอาณาจักร IDP ต้องเป็นสมุดหลายภาษาตามรูปแบบที่กำหนด เอกสารที่ระบุว่า 'international driving licence' ไม่ใช่หลักฐานสิทธิขับขี่ที่ใช้ได้

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่มีใบขับขี่จากนอก GB/EEA

  • ระยะผู้มาเยือน: ไม่เกิน 12 เดือนนับจากเข้าสหราชอาณาจักร
แหล่งข้อมูล

ออสเตรีย

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

ผู้มาเยือนทั่วไปที่ถือใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ยังใช้ได้ไม่ต้องมี IDP ในออสเตรียตามคำแนะนำรัฐบาล UK ใบต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ ส่วนเงื่อนไขเอกสารบริษัทเช่าแยกต่างหาก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรมีรูปที่สหราชอาณาจักรออก; ผู้มาเยือน; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้

แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่ยอมรับ: ผู้มาเยือนชั่วคราว

ผู้มาเยือนที่ไม่มีถิ่นที่อยู่ในออสเตรียใช้ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีผลใช้ได้ซึ่งออกโดยประเทศในช่องทางอนุสัญญาหรือประชาคมการขนส่งที่ออสเตรียยอมรับได้สูงสุด 12 เดือนนับจากเข้าประเทศ อายุขั้นต่ำทั่วไปคือ 18 ปี หรือ 16 ปีสำหรับ A1 ต้องพกใบขับขี่แห่งชาติฉบับจริง หากใบขับขี่ไม่ใช่ภาษาเยอรมันและไม่ใช่แบบใบขับขี่แห่งชาติที่ยอมรับ ต้องพก IDP 1926, 1949 หรือ 1968 ที่เข้าเงื่อนไข หรือคำแปลจากสโมสรที่ได้รับอนุญาตหรือหน่วยงานทางการทูตของประเทศผู้ออกด้วย การย้ายถิ่นที่อยู่ใช้กระบวนการใบขับขี่ 6 เดือนที่แยกต่างหาก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์และไม่มีถิ่นที่อยู่ ถือใบขับขี่ที่มีผลใช้ได้จากเขตอำนาจตามอนุสัญญาหรือประชาคมการขนส่งที่เข้าเงื่อนไข; ใช้ประเภทเดิม การมีผลใช้ได้ของใบขับขี่และข้อกำหนดอายุของออสเตรีย

  • ไม่มีถิ่นที่อยู่ในออสเตรียสำหรับช่องทางผู้มาเยือนนี้
  • ผู้ออกที่เข้าเงื่อนไขตาม FSG §23(5): ปารีส 1926 เจนีวา 1949 เวียนนา 1968 หรือสนธิสัญญาประชาคมการขนส่ง
  • สูงสุด 12 เดือนนับจากเข้าประเทศ; อายุขั้นต่ำ 18 ปี หรือ 16 ปีสำหรับ A1
  • ใบขับขี่แห่งชาติฉบับจริง; หากไม่ใช่ภาษาเยอรมันและไม่ใช่แบบแห่งชาติที่ยอมรับ ต้องมี IDP ตามอนุสัญญาที่เข้าเงื่อนไขหรือคำแปลที่อนุมัติตามที่ระบุ

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • IDP ไม่ได้เพิ่มประเภทรถจักรยานยนต์
  • ระยะเวลาผู้มาเยือนต่างจากกระบวนการ 6 เดือนหลังตั้งถิ่นที่อยู่
แหล่งข้อมูล

สวิตเซอร์แลนด์

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

ผู้มาเยือนทั่วไปที่ถือใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ยังใช้ได้ไม่ต้องมี IDP ในสวิตเซอร์แลนด์ตามคำแนะนำรัฐบาล UK ใบต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ เงื่อนไขเอกสารบริษัทเช่าแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรมีรูปที่สหราชอาณาจักรออก; ผู้มาเยือน; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ต่างประเทศ: ประเภทรถที่อ่านได้และอายุ

สวิตเซอร์แลนด์ยอมรับใบขับขี่ต่างประเทศที่มีผลใช้ได้สำหรับประเภทรถจักรยานยนต์ที่ระบุชัดในอักษรละติน ต้องมีอายุถึงขั้นต่ำประเภทรถของสวิตเซอร์แลนด์ หากใบขับขี่ต้องมีคำแปล ให้พกคู่กับ IDP ตามอนุสัญญา 1926, 1949 หรือ 1968 ที่มีผลใช้ได้และใบขับขี่แห่งชาติที่ตรงกัน หรือคำแปลทางการภาษาฝรั่งเศส เยอรมัน อิตาลีหรืออังกฤษ; ชื่อต้องอ่านได้ในอักษรโรมัน ต้องมีใบขับขี่สวิสหลังมีถิ่นที่อยู่ในสวิตเซอร์แลนด์มากกว่า 12 เดือนโดยไม่ได้อยู่ต่างประเทศเกิน 3 เดือนติดต่อกัน

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่มีใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ต่างประเทศแบบเต็มที่ยังใช้ได้ ต้องถึงอายุขั้นต่ำของสวิตเซอร์แลนด์สำหรับประเภทรถ

  • ใบขับขี่ที่มีผลใช้ได้ต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์
  • ประเภทรถต้องเขียนไว้อย่างชัดแจ้งและชัดเจนในอักษรละติน
  • มีอายุถึงขั้นต่ำประเภทรถของสวิตเซอร์แลนด์
  • เมื่อจำเป็นต้องมีคำแปลทางการ ให้ใช้ภาษาฝรั่งเศส เยอรมัน อิตาลีหรืออังกฤษ
  • IDP ตามอนุสัญญาที่มีผลใช้ได้ใช้แบบ 1926, 1949 หรือ 1968 ได้และต้องพกคู่กับใบขับขี่แห่งชาติที่ตรงกันและมีผลใช้ได้

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ต้องมีใบอนุญาตสวิสเมื่อมีถิ่นที่อยู่ในสวิตเซอร์แลนด์เกิน 12 เดือนโดยไม่ได้อยู่ต่างประเทศเกินสามเดือนติดต่อกัน
แหล่งข้อมูล

สโลวีเนีย

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

ผู้มาเยือนทั่วไปถือใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ใช้ได้ไม่ต้องมี IDP ในสโลวีเนียตามรัฐบาล UK ใบต้องครอบคลุมรถ เงื่อนไขบริษัทเช่าแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรมีรูปที่สหราชอาณาจักรออก; ผู้มาเยือน; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้

แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ต่างประเทศ: แบบอนุสัญญาและกฎถิ่นที่อยู่

กฎเอกสารต่างประเทศของสโลวีเนียกำหนดให้มีใบขับขี่แห่งชาติต่างประเทศที่มีผลใช้ได้ พร้อม IDP ที่มีผลใช้ได้ซึ่งออกโดยหน่วยงานหรือองค์กรต่างประเทศที่มีอำนาจ เมื่อใบขับขี่แห่งชาติไม่ตรงตามอนุสัญญาเวียนนาว่าด้วยการจราจรทางถนน ต้องคงประเภทรถจักรยานยนต์และมีอายุถึงขั้นต่ำของสโลวีเนีย ขีดจำกัดถิ่นที่อยู่แยกต่างหาก: ผู้มีถิ่นที่อยู่ชาวต่างชาติที่เข้าเงื่อนไขโดยทั่วไปมี 1 ปีนับจากจดทะเบียนถิ่นที่อยู่ ส่วนพลเมืองสโลวีเนียที่อยู่หรือเคยอยู่ต่างประเทศมีกฎ 2 ปีที่เขียนแยกไว้ ใบขับขี่ EU/EEA ที่มีผลใช้ได้มีช่องทางยอมรับของตน

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ข้อกำหนดเอกสารใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศ; ช่องทางผู้มีถิ่นที่อยู่ที่กำหนดแยกและการยอมรับ EU/EEA

  • ใบขับขี่แห่งชาติฉบับจริงที่มีผลใช้ได้และครอบคลุมรถจักรยานยนต์
  • หากใบขับขี่แห่งชาติไม่ตรงตามอนุสัญญาเวียนนา ต้องพก IDP ที่มีผลใช้ได้จากหน่วยงานหรือองค์กรต่างประเทศที่มีอำนาจด้วย
  • อายุขั้นต่ำของประเภทรถในสโลวีเนีย; ไม่มีคำสั่งห้ามขับรถต่างประเทศที่เกี่ยวข้อง

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • อย่านำระยะเวลา 1 ปีนับจากจดทะเบียนถิ่นที่อยู่มาเป็นขีดจำกัดนับจากนักท่องเที่ยวทั่วไปมาถึง
  • ต้องไม่รวมหลักต่างตอบแทนของผู้มีถิ่นที่อยู่ชาวต่างชาติกับกฎแยกของพลเมืองสโลวีเนีย
  • ข้อความทั่วไปเรื่อง IDP ในกฎหมายไม่ได้ยืนยันว่าแบบเล่มหรือผู้ออกทุกแห่งเข้าเงื่อนไข
แหล่งข้อมูล

เช็ก

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

ผู้มาเยือนทั่วไปที่ถือใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ยังใช้ได้ไม่ต้องมี IDP ในเช็กตามคำแนะนำรัฐบาล UK ใบต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ เงื่อนไขเอกสารบริษัทเช่าแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรมีรูปที่สหราชอาณาจักรออก; ผู้มาเยือน; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้

แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่หรือใบอนุญาตต่างประเทศตามอนุสัญญา

กฎหมายเช็กยอมรับใบขับขี่แห่งชาติต่างประเทศที่มีผลใช้ได้และตรงตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 หรือเวียนนา 1968 หรือ IDP ต่างประเทศที่มีผลใช้ได้ตามอนุสัญญาใดอนุสัญญาหนึ่ง IDP ต่างประเทศ 1949 มีอายุ 1 ปีนับจากออก และ IDP ต่างประเทศ 1968 มีอายุ 3 ปีภายในขอบเขตสิทธิขับรถจักรยานยนต์ที่มีผลใช้ได้ พกใบขับขี่แห่งชาติที่เป็นฐาน ข้อยกเว้นคำแปลทางการภาษาเช็กสำหรับใบขับขี่แห่งชาติที่ไม่ตรงแบบจำกัดเฉพาะผู้ถือเอกสารประจำตัวของกระทรวงการต่างประเทศที่ยืนยันเอกสิทธิ์ทางการทูตหรือคล้ายกัน ไม่ใช่ช่องทางคำแปลทั่วไปสำหรับนักท่องเที่ยว

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศหรือ IDP ที่มีผลใช้ได้และตรงแบบอนุสัญญาที่ยอมรับ; การยอมรับ EU/EEA แยกต่างหาก

  • ใบขับขี่แห่งชาติต่างประเทศหรือ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 หรือเวียนนา 1968
  • IDP ต่างประเทศ 1949 ภายใน 1 ปีนับจากออก; IDP ต่างประเทศ 1968 ภายใน 3 ปี
  • ประเภทรถจักรยานยนต์ที่มีผลใช้ได้และใบขับขี่แห่งชาติที่เป็นฐาน

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • IDP ที่ออกโดยเช็กไม่ได้ยืนยันสิทธิขับรถในเช็ก
  • ช่องทางคำแปลทางการภาษาเช็กเฉพาะต้องมีเอกสารประจำตัวกระทรวงการต่างประเทศที่ยืนยันเอกสิทธิ์ตามที่ระบุ
  • ใบอนุญาต 1926 ไม่อยู่ในช่องทาง IDP ทั่วไปตามกฎหมายนี้
แหล่งข้อมูล

สเปน

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

ผู้มาเยือนทั่วไปถือใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ใช้ได้ไม่ต้องมี IDP ในสเปนตามคำแนะนำรัฐบาล UK ใบต้องครอบคลุมรถ เงื่อนไขเอกสารบริษัทเช่าแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรมีรูปที่สหราชอาณาจักรออก; ผู้มาเยือน; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตประเทศที่สาม: ใช้ช่องทางเอกสารให้ตรง

สเปนมีหลายช่องทางสำหรับใบขับขี่ที่ออกนอก EU/EEA: ใบขับขี่แห่งชาติที่ตรงอนุสัญญา ใบขับขี่ภาษาสเปนหรือพร้อมคำแปลทางการภาษาสเปน หรือช่องทาง IDP หรือสนธิสัญญาที่ใช้บังคับ บทบัญญัติ IDP ระบุแบบ 1949 และแบบ 1926 หรือ 1968 จากประเทศที่เป็นภาคีอนุสัญญานั้นและยังไม่ได้เข้าร่วมอนุสัญญาเจนีวา 1949 ต้องรักษาใบขับขี่ให้มีผลใช้ได้ ครอบคลุมรถจักรยานยนต์และมีอายุถึงขั้นต่ำประเภทรถของสเปน หากไม่มีถิ่นที่อยู่ตามปกติ ขีดจำกัดทั่วไปคือ 6 เดือนนับจากเข้าประเทศโดยชอบด้วยกฎหมาย พกใบขับขี่ฉบับจริงและหนังสือเดินทางคู่กับ IDP; เงื่อนไขสนธิสัญญาอาจต่างกัน

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่มีใบอนุญาตนอก EU/EEA ซึ่งได้รับการยอมรับตามมาตรา 21 หรือสนธิสัญญาที่ใช้ได้

  • ตรวจสอบว่าช่องทางเอกสารตามมาตรา 21 หรือสนธิสัญญาใดใช้กับใบอนุญาตของคุณ
  • รักษาสิทธิรถจักรยานยนต์บนใบอนุญาตฉบับจริงให้ยังใช้ได้
  • ถึงอายุขั้นต่ำของสเปนสำหรับประเภทที่เทียบเท่ากัน
  • กำหนดทั่วไปสำหรับผู้ไม่มีถิ่นที่อยู่คือสูงสุดหกเดือน
  • ระยะเวลาผู้มาเยือนทั่วไปนั้นเริ่มจากการเข้าเมืองสเปนโดยชอบด้วยกฎหมาย
  • พกใบอนุญาตต่างประเทศฉบับจริงและหนังสือเดินทางพร้อมใบอนุญาตสากล

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • สนธิสัญญาที่ใช้ได้อาจกำหนดเงื่อนไขต่างกัน
  • การย้ายมาอยู่สเปนทำให้เริ่มใช้กฎถิ่นที่อยู่ตามปกติแยกต่างหาก
แหล่งข้อมูล

อิตาลี

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

ผู้มาเยือนทั่วไปถือใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ใช้ได้ไม่ต้องมี IDP ในอิตาลีตามคำแนะนำรัฐบาล UK ใบต้องครอบคลุมรถ เงื่อนไขเอกสารบริษัทเช่าแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรมีรูปที่สหราชอาณาจักรออก; ผู้มาเยือน; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตนอก EU/EEA: พกใบอนุญาตสากลหรือคำแปลภาษาอิตาลี

สำหรับช่องทางผู้มาเยือนนอก EU/EEA ทั่วไป ให้พกใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ที่ยังใช้ได้พร้อมใบอนุญาตสากลตามอนุสัญญาที่ออกโดยหน่วยงานใบอนุญาตที่รับผิดชอบและยังใช้ได้ หรือคำแปลภาษาอิตาลีอย่างเป็นทางการ ใบอนุญาตต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์ อนุสัญญาระหว่างประเทศอาจมีข้อยกเว้นเฉพาะ กำหนดหนึ่งปีเกี่ยวกับเวลานับจากมีถิ่นที่อยู่ในอิตาลี ไม่ใช่วันมาถึงเพื่อพักผ่อนตามปกติ

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ถือใบอนุญาตรถจักรยานยนต์นอก EU/EEA ตามช่องทางทั่วไปของอิตาลีในมาตรา 135

  • นี่คือช่องทางทั่วไปสำหรับใบอนุญาตที่ออกนอก EU/EEA
  • รักษาสิทธิรถจักรยานยนต์เดิมให้ยังใช้ได้
  • พกใบอนุญาตสากลที่เข้าเงื่อนไขและยังใช้ได้ หรือคำแปลภาษาอิตาลีอย่างเป็นทางการพร้อมใบอนุญาตฉบับจริง
  • ช่องทางทั่วไปสิ้นสุดเมื่อมีถิ่นที่อยู่ในอิตาลีเกินหนึ่งปี

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • อนุสัญญาระหว่างประเทศอาจกำหนดข้อยกเว้นเฉพาะ
  • ช่องทางทั่วไปนี้สิ้นสุดเมื่อมีถิ่นที่อยู่ในอิตาลีเกินหนึ่งปี
แหล่งข้อมูล

โปรตุเกส

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

ผู้มาเยือนใช้ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ใช้ได้ในโปรตุเกสสูงสุด 185 วันโดยไม่ต้องมี IDP ใบต้องครอบคลุมรถ เงื่อนไขบริษัทเช่าแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรมีรูปที่สหราชอาณาจักรออก; ผู้มาเยือน; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตตามอนุสัญญาหรือการยอมรับต่างตอบแทน: ช่องทางนักท่องเที่ยว 185 วัน

ช่องทางทั่วไปของโปรตุเกสสำหรับใบอนุญาตต่างประเทศที่เข้าเงื่อนไขตามอนุสัญญา ข้อตกลงทวิภาคี หรือการยอมรับต่างตอบแทน ให้ผู้มาเยือนที่ไม่มีถิ่นที่อยู่ขับขี่ได้สูงสุด 185 วัน นับจากวันถัดจากเข้าเมือง ตรวจสอบว่า IMT ยอมรับประเทศที่ออกและใบอนุญาตที่ยังใช้ได้ครอบคลุมรถจักรยานยนต์ การมีถิ่นที่อยู่ใช้กฎแยกต่างหาก ใบอนุญาต OECD/CPLP บางประเภทเข้าเงื่อนไขการยอมรับที่กว้างกว่าเมื่อทำตามข้อกำหนดอายุ ความใช้ได้ และวันที่ออก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

นักท่องเที่ยวที่ไม่มีถิ่นที่อยู่และมีใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ที่เข้าเงื่อนไขช่องทางยอมรับตามอนุสัญญา ข้อตกลงทวิภาคี หรือการยอมรับต่างตอบแทนของโปรตุเกส

  • ประเทศที่ออกและเอกสารต้องเข้าเงื่อนไขการยอมรับตามอนุสัญญา ข้อตกลงทวิภาคี หรือการยอมรับต่างตอบแทน
  • ใบอนุญาตปัจจุบันต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์
  • ช่องทางนี้สำหรับนักท่องเที่ยวที่ไม่มีถิ่นที่อยู่
  • ระยะเวลาสูงสุดคือ 185 วัน
  • นับระยะเวลาจากวันถัดจากวันเข้าโปรตุเกส

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ระยะเวลานักท่องเที่ยวทั่วไปนี้ไม่ได้ครอบคลุมผู้ถือใบอนุญาต OECD/CPLP ทุกคน
  • กฎผู้มีถิ่นที่อยู่และการแลกใบอนุญาตเป็นเรื่องแยกต่างหาก
แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาต OECD/CPLP ที่เข้าเงื่อนไข: ประเทศที่ออกและอายุ

โปรตุเกสยอมรับใบอนุญาต OECD/CPLP ที่เข้าเงื่อนไขด้วย รวมถึงสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่ ประเทศที่ออกต้องมีอนุสัญญาหรือข้อตกลงทวิภาคีที่เกี่ยวข้อง ผู้ถือต้องอายุต่ำกว่า 60 ปี และผ่านมานับจากวันออกหรือต่ออายุไม่เกิน 15 ปี รักษาใบอนุญาตให้ยังใช้ได้และไม่อยู่ภายใต้ข้อห้ามขับขี่ ครอบคลุมรถจักรยานยนต์ และถึงอายุขั้นต่ำของโปรตุเกสสำหรับประเภทรถ ช่องทางนี้ขึ้นกับประเทศที่ออกใบอนุญาต ไม่ใช่สัญชาติของคุณ และใช้เฉพาะในโปรตุเกส

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้ถือใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ที่ออกโดยประเทศ OECD/CPLP ที่เข้าเงื่อนไข ทั้งผู้มาเยือนและผู้มีถิ่นที่อยู่

  • ประเทศที่ออกใบอนุญาตต้องอยู่ในกฎยอมรับ OECD/CPLP นี้และอนุสัญญาหรือข้อตกลงทวิภาคีที่เกี่ยวข้อง
  • ผู้ถือต้องอายุต่ำกว่า 60 ปี
  • ผ่านมานับจากวันออกหรือต่ออายุได้ไม่เกิน 15 ปี
  • ใบอนุญาตต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์
  • ถึงอายุขั้นต่ำของโปรตุเกสสำหรับประเภทรถ
  • ใบอนุญาตต้องยังใช้ได้และไม่ถูกยึด พักใช้ หมดอายุ หรือเพิกถอน

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • สิทธิของโปรตุเกสนี้ไม่ได้ใช้ในประเทศอื่นโดยอัตโนมัติ
  • สัญชาติของผู้ถือเพียงอย่างเดียวไม่ได้พิสูจน์สิทธิ
แหล่งข้อมูล

นอร์เวย์

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสำหรับผู้มาเยือน

ผู้มาเยือนทั่วไปถือใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ใช้ได้ไม่ต้องมี IDP ในนอร์เวย์ตามรัฐบาล UK ใบต้องครอบคลุมรถ เงื่อนไขบริษัทเช่าแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่แบบบัตรมีรูปที่สหราชอาณาจักรออก; ผู้มาเยือน; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้

แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ EEA และข้อยกเว้นเกี่ยวกับแหล่งเดิมที่ใช้แลก

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ EU/EEA ที่มีผลใช้ได้ใช้ขับรถได้ โดยต้องผ่านข้อกำหนดสุขภาพของนอร์เวย์ ประเภทที่ใช้ได้เฉพาะในประเทศไม่ได้รับการยอมรับ ใบขับขี่ที่ได้จากการแลกใบขับขี่นอก EEA โดยปกติยังใช้กฎของผู้ออกเดิมและขีดจำกัด 3 เดือน; ใช้ข้อยกเว้นที่ระบุเกี่ยวกับถิ่นที่อยู่ในอดีตหรือสิทธิขับรถ 10 ปี

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ประเภทรถจักรยานยนต์เต็มสิทธิของ EEA ที่มีผลใช้ได้; ใบขับขี่สหราชอาณาจักรและสวิตเซอร์แลนด์ถือเช่นเดียวกับใบขับขี่ EEA

  • รักษาใบขับขี่และสิทธิขับรถจักรยานยนต์ให้มีผลใช้ได้; ผ่านข้อกำหนดสุขภาพของนอร์เวย์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • แหล่งเดิมนอก EEA ที่ใช้แลกต้องตรวจประเทศเดิม; ข้อยกเว้นครอบคลุมถิ่นที่อยู่/ใบขับขี่ที่เข้าเงื่อนไขก่อน 19 มกราคม 2013 หรือสิทธิขับรถ EEA ต่อเนื่อง 10 ปีก่อนมีถิ่นที่อยู่ในนอร์เวย์
  • สิทธิผ่อนผันในประเทศจากรถยนต์เป็นรถจักรยานยนต์ไม่ได้สร้างประเภทที่ยอมรับระหว่างประเทศ
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ต่างประเทศอื่น: ปกติ 3 เดือน

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์จากนอก EEA ที่เข้าเงื่อนไขโดยปกติใช้ได้ 3 เดือนนับจากมาถึง ใช้แบบเอกสาร 1949/1968 ที่ยอมรับและ IDP หรือคำแปลรับรองเมื่อจำเป็น ใบอนุญาตพำนักพร้อมสัญญาจ้างงานในนอร์เวย์ที่ยาวกว่า 3 เดือนอนุญาตสูงสุด 6 เดือน; พกทั้งสองฉบับ

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนชั่วคราวที่ขี่รถจักรยานยนต์จากนอก EEA; ประเภทที่มีผลใช้ได้และอายุขั้นต่ำของนอร์เวย์

  • ต้องมี IDP สำหรับเอกสารที่ไม่มีรูปถ่าย ไม่ใช่อักษรละตินหรือใช้ประเภทที่ไม่ใช่ประเภทสากล
  • ใบขับขี่จากรัฐที่ไม่เป็นภาคีต้องตรงแบบอนุสัญญา/EEA; ภาษาอื่นนอกจากอังกฤษ/ฝรั่งเศส/เยอรมันต้องมี IDP 1949/1968
  • การใช้ชั่วคราวทั่วไป: สูงสุด 3 เดือนนับจากมาถึง
  • สูงสุด 6 เดือนต้องมีใบอนุญาตพำนักและสัญญาจ้างงานในนอร์เวย์ที่ยาวกว่า 3 เดือน; พกทั้งสองฉบับ

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • กฎสหราชอาณาจักร/สวิตเซอร์แลนด์ การคุ้มครองยูเครนและสฟาลบาร์แยกต่างหาก
  • ถิ่นที่อยู่ตามปกติเริ่มระยะเวลา 3 เดือนแยกที่การจดทะเบียนประชากร
  • สิทธิผ่อนผัน 1 ปีของญี่ปุ่นครอบคลุมรถยนต์; การใช้รถจักรยานยนต์ด้วยใบขับขี่ญี่ปุ่นยังเป็น 3 เดือน
แหล่งข้อมูล

สหรัฐฯ

ใบขับขี่ผู้มาเยือน: ตรวจแต่ละรัฐ

ข้อกำหนด IDP ต่างกันตามรัฐสหรัฐฯ ติดต่อหน่วยงานรถทุกรัฐบนเส้นทางและขอ IDP ที่จำเป็นในประเทศที่ออกใบขับขี่ก่อนทริป พกใบขับขี่ที่ยังใช้ได้ครอบคลุมรถ บริษัทเช่าอาจต้องมีเอกสารเพิ่ม ผู้พำนักถาวรใช้กฎใบขับขี่รัฐที่อยู่

เงื่อนไขและข้อจำกัด

สหรัฐฯ; แต่ละรัฐกำหนดข้อกำหนด

ผู้ถือใบขับขี่ต่างประเทศเยือนรัฐสหรัฐฯ; ใช้กฎรัฐและประเภทรถ

แหล่งข้อมูล

แคนาดา

ใบขับขี่ผู้มาเยือน: กฎจังหวัดและดินแดน

ข้อกำหนดใบขับขี่ผู้มาเยือนและ IDP แคนาดากำหนดโดยแต่ละจังหวัดหรือดินแดน ตรวจหน่วยงานใบแต่ละจังหวัดบนเส้นทาง และพกใบขับขี่ที่ยังใช้ได้ที่ครอบคลุมรถ บริษัทเช่าอาจกำหนดอายุ ประสบการณ์ และ IDP เข้มกว่า การย้ายอยู่แคนาดาใช้ขั้นตอนใบขับขี่ผู้พำนักของจังหวัด

เงื่อนไขและข้อจำกัด

แคนาดา; กฎจังหวัดหรือดินแดน

ผู้ถือใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศ; ใช้กฎจังหวัดหรือดินแดนและสถานะผู้มาเยือน

แหล่งข้อมูล

บริติชโคลัมเบีย: ข้อจำกัดใบอนุญาตสำหรับผู้มาเยือนและผู้มีถิ่นที่อยู่

ในบริติชโคลัมเบีย ผู้ไม่มีถิ่นที่อยู่ใช้ใบอนุญาตที่ยังใช้ได้ซึ่งออกตามกฎหมายของถิ่นที่อยู่ตามปกติของตนได้สูงสุดหกเดือนนับจากการเข้ามณฑลครั้งล่าสุด พกใบอนุญาตนั้นระหว่างขับขี่และแสดงต่อตำรวจเมื่อขอตรวจ คงประเภทรถจักรยานยนต์และข้อจำกัดไว้ และใช้รถที่จดทะเบียนถูกต้อง หากกลายเป็นผู้มีถิ่นที่อยู่ในบริติชโคลัมเบีย จะใช้กำหนด 90 วันสำหรับขอใบอนุญาตแยกต่างหากแทน มณฑลอื่นของแคนาดากำหนดกฎของตนเอง

เงื่อนไขและข้อจำกัด

แคนาดา เฉพาะบริติชโคลัมเบีย

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์และไม่มีถิ่นที่อยู่ ใบอนุญาตที่ยังใช้ได้ต้องออกตามกฎหมายของถิ่นที่อยู่ตามปกติ ข้อกำหนดเรื่องการจดทะเบียนรถตามขอบเขตของกฎหมายยังใช้บังคับด้วย

  • ระยะเวลาผู้มาเยือน: สูงสุด 6 เดือนนับจากการเข้าบริติชโคลัมเบียครั้งล่าสุด
  • ระยะเวลาผู้มีถิ่นที่อยู่ใหม่: 90 วันหลังกลายเป็นผู้มีถิ่นที่อยู่ในบริติชโคลัมเบีย

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ไม่ใช่กฎระดับประเทศของแคนาดา
  • นักศึกษาและคนงานเกษตรตามฤดูกาลมีช่องทางตามกฎหมายแยกต่างหาก
แหล่งข้อมูล

ออสเตรเลีย

นิวเซาท์เวลส์: ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศ

ในนิวเซาท์เวลส์ นักท่องเที่ยวและผู้มาเยือนต่างประเทศชั่วคราวใช้ใบขับขี่ต่างประเทศที่ยังมีผลและครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ได้สูงสุด 6 เดือน คงสถานะผู้มาเยือนและสิทธิ์ที่ใช้ได้ พร้อมพกใบ หากไม่ใช่ภาษาอังกฤษ พกคำแปลอังกฤษหรือ IDP ด้วย ผู้ถือใบขับขี่นิวซีแลนด์ พลเมืองออสเตรเลียในต่างประเทศ และผู้พำนักถาวรออสเตรเลียใช้กฎ 3 เดือน

เงื่อนไขและข้อจำกัด

นิวเซาท์เวลส์ ออสเตรเลีย

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศที่ยังใช้ได้; กฎผู้มาเยือนและผู้พำนักนิวเซาท์เวลส์

  • แนวทางผู้มาเยือนต่างประเทศชั่วคราวของนิวเซาท์เวลส์ใช้ได้สูงสุด 6 เดือน
  • ประเภทใบขับขี่ต่างประเทศต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • พกใบขับขี่ต่างประเทศต้นฉบับ
  • หากใบขับขี่ไม่ได้เป็นภาษาอังกฤษ พกคำแปลอังกฤษหรือ IDP ด้วย
  • ต้องยังคงสถานะผู้มาเยือนต่างประเทศชั่วคราว
  • ต้องไม่ถูกห้ามขับ ใบขับขี่ระงับหรือยกเลิก หรือถูกถอนสิทธิ์ขับขี่ผู้มาเยือน

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • รัฐและดินแดนออสเตรเลียอื่นมีกฎใบขับขี่ผู้มาเยือนของตน
  • กฎ 3 เดือนนิวเซาท์เวลส์ใช้กับผู้ถือใบขับขี่นิวซีแลนด์ พลเมืองออสเตรเลียที่อยู่ต่างประเทศ และผู้พำนักถาวรออสเตรเลีย
แหล่งข้อมูล

นิวซีแลนด์

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศ: กฎ 12 เดือน

คุณขี่มอเตอร์ไซค์ในนิวซีแลนด์ได้สูงสุด 12 เดือนนับจากการเดินทางเข้าประเทศครั้งล่าสุด ด้วยใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศที่ยังใช้ได้และมีประเภทครอบคลุมรถ พกใบขับขี่ฉบับจริง พร้อมคำแปลภาษาอังกฤษที่ได้รับการยอมรับหรือ IDP หากใบขับขี่ไม่ได้เป็นภาษาอังกฤษ หากจะขี่ต่อเกินระยะเวลาดังกล่าว ต้องแลกเป็นใบขับขี่มอเตอร์ไซค์นิวซีแลนด์ ระยะเวลาที่ยาวกว่าสำหรับใบขับขี่รถยนต์ไม่ใช้กับมอเตอร์ไซค์

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศที่ยังใช้ได้; ใช้เงื่อนไขประเภทและใบขับขี่นิวซีแลนด์

  • ระยะใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศสูงสุด 12 เดือน
  • ระยะเริ่มจากการมาถึงนิวซีแลนด์ครั้งล่าสุด
  • ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • พกใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศฉบับจริง
  • ใบขับขี่ไม่ได้เป็นภาษาอังกฤษต้องมีคำแปลภาษาอังกฤษที่ได้รับการยอมรับ หรือ IDP ภาษาอังกฤษตามอนุสัญญาที่รับ
  • ใบขับขี่นิวซีแลนด์ที่ออกแทนใบขับขี่ต่างประเทศ ให้ทำตามเงื่อนไขใบขับขี่ใหม่

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • การขยายใบขับขี่รถยนต์ต่างประเทศไม่ใช้กับมอเตอร์ไซค์
  • แม้สมัครแลกใบขับขี่ที่เพิ่งหมดอายุได้ ก็ไม่ได้ให้สิทธิ์ขี่ด้วยใบขับขี่หมดอายุ
แหล่งข้อมูล

ญี่ปุ่น

IDP ค.ศ. 1949 หรือคำแปลญี่ปุ่นที่กำหนด

ญี่ปุ่นยอมรับ IDP ฉบับกระดาษตามอนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949 ที่ออกโดยผู้มีอำนาจของภาคีที่เข้าเกณฑ์ โดยต้องระบุประเภทมอเตอร์ไซค์อย่างชัดเจน ระยะเวลาที่ขี่ได้สิ้นสุดเมื่อครบ 1 ปีนับจากวันที่เดินทางเข้าประเทศที่เข้าเงื่อนไข หรือเมื่อเอกสารหมดอายุ แล้วแต่วันใดถึงก่อน ผู้พำนักที่มีชื่อในทะเบียนของญี่ปุ่นและกลับเข้าประเทศหลังอยู่นอกประเทศไม่ถึง 3 เดือนปฏิทิน จะไม่เริ่มนับระยะเวลาใหม่ ทางเลือกที่ใช้ใบขับขี่เดิมที่ยังมีผลคู่กับคำแปลภาษาญี่ปุ่นจากหน่วยงานที่กำหนด ใช้ได้สำหรับสวิตเซอร์แลนด์ เยอรมนี ฝรั่งเศส เบลเยียม โมนาโก และไต้หวัน

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศเข้าเกณฑ์; แนวทางเอกสารขึ้นกับประเทศที่ออกใบขับขี่และประวัติเข้าเมือง/พำนัก

  • แนวทาง IDP ใช้อนุสัญญาเจนีวา ค.ศ. 1949
  • แนวทาง IDP ต้องพกต้นฉบับกระดาษที่ออกโดยผู้มีอำนาจ
  • การลงประเภทต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ชัดเจน
  • ระยะเวลาที่ขี่ได้สิ้นสุดเมื่อครบ 1 ปีนับจากวันที่เดินทางเข้าประเทศที่เข้าเงื่อนไข หรือเมื่อเอกสารหมดอายุ แล้วแต่วันใดถึงก่อน
  • ทางเลือกที่ใช้ใบขับขี่เดิมต้องมีคำแปลภาษาญี่ปุ่นจากหน่วยงานที่ออกใบขับขี่ สำนักงานกงสุล หรือองค์กรที่กำหนด

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • IDP ค.ศ. 1968 หรือแบบดิจิทัลไม่ยอมรับในแนวทาง IDP
  • แนวทางคำแปลที่กำหนดใช้เฉพาะสวิตเซอร์แลนด์ เยอรมนี ฝรั่งเศส เบลเยียม โมนาโก และไต้หวันตามรายการ 1 เมษายน ค.ศ. 2026
  • ผู้พำนักที่ลงทะเบียนกลับหลังอยู่ต่างประเทศไม่ถึง 3 เดือนปฏิทิน ไม่เริ่มนับ 1 ปีใหม่
แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตอินเดียแบบ 1949 ที่ RTO ออก

ตำรวจญี่ปุ่นระบุว่าใบอนุญาตเจนีวา 1949 ที่ RTO อินเดียออกโดยได้รับอนุญาตใช้ในช่องทางใบอนุญาตสากลได้ ใบอนุญาตกระดาษต้องรับรองประเภทรถจักรยานยนต์ และทั้งใบอนุญาตสากลกับใบอนุญาตขับขี่ที่เป็นฐานต้องยังใช้ได้ ข้อจำกัดการเข้าเมืองและถิ่นที่อยู่ของญี่ปุ่นยังใช้บังคับ ใบอนุญาตเฉพาะรถยนต์ไม่ให้สิทธิขี่รถจักรยานยนต์

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์และใช้ใบอนุญาตที่อินเดียออก ต้องทำตามช่องทางเอกสารและเงื่อนไขของประเทศปลายทาง

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตไทย: ญี่ปุ่นรับ 1949 ไม่รับ 1968

ไทยออกทั้งสองรูปแบบ แต่ตำรวจญี่ปุ่นระบุว่าใบอนุญาตเจนีวา 1949 ที่กรมการขนส่งทางบกไทยออกใช้ได้ และแบบเวียนนา 1968 ใช้ไม่ได้ในญี่ปุ่น ใช้ใบอนุญาตกระดาษแบบ 1949 ที่ออกโดยได้รับอนุญาตและรับรองประเภทรถจักรยานยนต์ พร้อมใบอนุญาตขับขี่ไทยฉบับจริงที่ยังใช้ได้ ข้อจำกัดทั่วไปของญี่ปุ่นด้านการเข้าเมืองและถิ่นที่อยู่ยังแยกจากวันหมดอายุใบอนุญาตสากล

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์และใช้ใบอนุญาตที่ไทยออก ต้องทำตามช่องทางเอกสารและเงื่อนไขของประเทศปลายทาง

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตเวียดนามแบบ 1968 ใช้ไม่ได้ในญี่ปุ่น

คำแนะนำปัจจุบันของตำรวจญี่ปุ่นระบุชัดว่าใบอนุญาตเวียนนา 1968 ของเวียดนามใช้ไม่ได้ในญี่ปุ่น เวียดนามยังไม่อยู่ในหกเขตที่ใช้ใบอนุญาตฉบับจริงพร้อมคำแปลภาษาญี่ปุ่นจากหน่วยงานที่กำหนดได้ อย่าจองการขี่รถจักรยานยนต์โดยอาศัยเอกสารเหล่านั้นเพียงอย่างเดียว ช่องทางใบอนุญาตขับขี่หรือใบอนุญาตสากลที่ได้รับอนุญาตอื่นต้องตรวจสอบสิทธิของช่องทางนั้นเอง

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์และใช้ใบอนุญาตที่เวียดนามออก ต้องทำตามช่องทางเอกสารและเงื่อนไขของประเทศปลายทาง

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตอินโดนีเซียแบบ 1968 ไม่ใช่แบบ 1949 ที่ญี่ปุ่นต้องการ

SIM Internasional ที่ Korlantas Polri ออกใช้รูปแบบเวียนนา 1968 ซึ่งญี่ปุ่นไม่รับในช่องทางใบอนุญาตสากล อินโดนีเซียไม่อยู่ในหกเขตที่ญี่ปุ่นให้ใช้ใบอนุญาตฉบับจริงพร้อมคำแปลจากหน่วยงานที่กำหนด เอกสารเหล่านี้เพียงอย่างเดียวไม่ให้สิทธิขี่รถจักรยานยนต์ในญี่ปุ่น ช่องทางอื่นที่เข้าเงื่อนไขต้องตรวจสอบสิทธิแยกต่างหาก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์และใช้ใบอนุญาตที่อินโดนีเซียออก ต้องทำตามช่องทางเอกสารและเงื่อนไขของประเทศปลายทาง

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตจีนแผ่นดินใหญ่พร้อมคำแปลไม่เพียงพอ

จีนแผ่นดินใหญ่ไม่มีช่องทางที่ได้รับอนุญาตให้ออกใบอนุญาตสากลตามอนุสัญญาโดยใช้ใบอนุญาตของตนเป็นฐาน และใบอนุญาตจีนแผ่นดินใหญ่ไม่อยู่ในทางเลือกใช้คำแปลจากหน่วยงานที่กำหนดสำหรับหกเขตของญี่ปุ่น ใบอนุญาตจีนพร้อมคำแปลใบอนุญาตสากลเชิงพาณิชย์ไม่เข้าเงื่อนไขเหล่านี้สำหรับผู้มาเยือน สัญชาติไม่ได้กำหนดคำตอบสำหรับผู้ที่ถือใบอนุญาตต่างประเทศหรือใบอนุญาตสากลที่เข้าเงื่อนไขแยกต่างหาก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์และใช้ใบอนุญาตที่จีนแผ่นดินใหญ่ออก ต้องทำตามช่องทางเอกสารและเงื่อนไขของประเทศปลายทาง

แหล่งข้อมูล

ไทย

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ UK และ IDP ค.ศ. 1968

ผู้มาเยือน UK ควรพก IDP ค.ศ. 1968 จาก UK คู่ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ UK ใช้ได้ ใบต้องครอบคลุมรถหรือสกู๊ตเตอร์ รวมข้อจำกัดเครื่องยนต์ และประกันต้องครอบคลุมการขี่ตามแผน ผู้พำนักสมัครใบขับขี่ไทยตามขั้นตอนท้องถิ่นได้

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ UK; ผู้มาเยือน; ประเภทรถถูกต้องและประกัน

แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เนเธอร์แลนด์และ IDP

ผู้มาเยือนที่ถือใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เนเธอร์แลนด์ให้พกใบขับขี่เดิมที่ใช้ได้ IDP ครอบคลุมรถ และหนังสือเดินทาง ANWB ระบุไทยรับทั้ง ค.ศ. 1949 และ ค.ศ. 1968 และแนะนำ ค.ศ. 1968 ใบขับขี่เฉพาะรถยนต์ไม่ครอบคลุมมอเตอร์ไซค์เช่าทั่วไปหรือสกู๊ตเตอร์ใหญ่

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เนเธอร์แลนด์; ผู้พำนักเนเธอร์แลนด์เยือนไทย

  • แนวทางผู้มาเยือนนี้ใช้กับใบขับขี่เนเธอร์แลนด์
  • ใบขับขี่เดิมที่ใช้ได้และ IDP ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • พกใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เนเธอร์แลนด์เดิม IDP ระบุประเภทรถ และหนังสือเดินทาง
  • ANWB ระบุรับ ค.ศ. 1949 และ ค.ศ. 1968 และแนะนำ ค.ศ. 1968

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • IDP ไม่เพิ่มสิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ให้ใบขับขี่เฉพาะรถยนต์
  • อยู่ยาวหรือพำนักไทยใช้ขั้นตอนใบขับขี่ไทยที่เกี่ยวข้อง
แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ในประเทศของอาเซียน

สำหรับการมาเยือนไทยชั่วคราว การยอมรับของอาเซียนครอบคลุมประเภทรถจักรยานยนต์บนใบอนุญาตในประเทศแบบเต็มที่ยังใช้ได้และออกโดยหน่วยงานอาเซียน ไม่รวมใบอนุญาตชั่วคราว ใบอนุญาตขั้นก่อนมีสิทธิขับขี่แบบเต็ม และใบอนุญาตฝึกขับ หากใบอนุญาตไม่ใช่ภาษาอังกฤษ ให้พกคำแปลภาษาอังกฤษที่รับรองแล้ว คำแนะนำรัฐบาลไทยยืนยันการยอมรับใบอนุญาตอาเซียนสำหรับผู้มาเยือนต่างชาติ และคำแนะนำกรมการขนส่งทางบกระบุรวมรถจักรยานยนต์อย่างชัดเจนด้วย ตรวจสอบใบอนุญาตนำเข้ารถ เงื่อนไขเช่ารถ และประกันภัยแยกต่างหาก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนชั่วคราวที่ถือใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ในประเทศแบบเต็มที่ยังใช้ได้และออกโดยหน่วยงานอาเซียน ฉบับจริงต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์ ไม่รวมใบอนุญาตชั่วคราว ใบอนุญาตขั้นก่อนมีสิทธิขับขี่แบบเต็ม และใบอนุญาตฝึกขับ หากไม่ใช่ภาษาอังกฤษต้องมีคำแปลภาษาอังกฤษที่รับรองแล้ว ใบอนุญาตนำเข้ารถ เงื่อนไขเช่ารถ และประกันภัยเป็นเรื่องแยกต่างหาก

แหล่งข้อมูล

เวียดนาม

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ UK, IDP ค.ศ. 1968 และประกัน

ผู้มาเยือน UK ขี่ในเวียดนามต้องพก IDP ค.ศ. 1968 คู่ใบขับขี่ UK ใช้ได้ที่ครอบคลุมรถ IDP ไม่เพิ่มสิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ ต้องมีประกันบุคคลที่สาม เก็บเงื่อนไขเช่าและประกันทริปกับการจอง

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ UK; ผู้มาเยือน; ประเภทรถถูกและประกันบุคคลที่สาม

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตและใบอนุญาตสากลที่สหรัฐฯ ออกไม่ให้สิทธิขับขี่ในเวียดนาม

กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ระบุว่าใบอนุญาตขับขี่สหรัฐฯ และใบอนุญาตขับขี่สากลที่สหรัฐฯ ออกใช้ขับขี่ในเวียดนามไม่ได้ ต้องมีใบอนุญาตรถจักรยานยนต์เวียดนามที่เหมาะสมก่อนขับขี่ การที่บริษัทเช่ารถส่งสกู๊ตเตอร์ให้คุณไม่ได้พิสูจน์สิทธิขับขี่ตามกฎหมาย

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์โดยใช้ประเทศต้นทางของใบอนุญาตและช่องทางเอกสารที่ระบุในข้อมูลนี้

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตสากลที่ออสเตรเลียออกใช้ไม่ได้ในเวียดนาม

สถานทูตเวียดนามในออสเตรเลียระบุว่าใบอนุญาตสากลที่ออสเตรเลียออกใช้ไม่ได้ในเวียดนาม เพราะออสเตรเลียไม่ได้ให้สัตยาบันอนุสัญญาเวียนนา 1968 ดังนั้นใบอนุญาตออสเตรเลียและใบอนุญาตสากล 1949 ของประเทศนั้นจึงไม่พิสูจน์สิทธิรถจักรยานยนต์ที่นั่น ตรวจสอบช่องทางใบอนุญาตเวียดนามที่เหมาะสมก่อนขับขี่

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์โดยใช้ประเทศต้นทางของใบอนุญาตและช่องทางเอกสารที่ระบุในข้อมูลนี้

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตแบบ 1949 ของแคนาดาและนิวซีแลนด์ไม่ครอบคลุมเวียดนาม

CAA และ AA นิวซีแลนด์ต่างเตือนว่าเวียดนามไม่ยอมรับใบอนุญาตสากลตามอนุสัญญา 1949 ของตน อย่าใช้ตัวอย่างใบอนุญาต 1968 ของสหราชอาณาจักรหรือเนเธอร์แลนด์เป็นหลักฐานว่าใบอนุญาต 1949 ของแคนาดาหรือนิวซีแลนด์ครอบคลุมรถจักรยานยนต์ของคุณที่นั่น ตรวจสอบข้อกำหนดใบอนุญาตขับขี่เวียดนามตามช่องทางเอกสารที่คุณใช้จริง

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์โดยใช้ประเทศต้นทางของใบอนุญาตและช่องทางเอกสารที่ระบุในข้อมูลนี้

แหล่งข้อมูล

ช่องทางใบอนุญาตสากลต่างประเทศทั่วไปของเวียดนามต้องใช้เอกสารจากภาคีเวียนนา

ช่องทางทั่วไปของเวียดนามสำหรับใบอนุญาตสากลต่างประเทศต้องมีใบอนุญาตเวียนนา 1968 ที่ยังใช้ได้จากภาคีอนุสัญญา และใบอนุญาตในประเทศที่ยังใช้ได้และครอบคลุมรถจักรยานยนต์จากประเทศภาคี พกเอกสารทั้งสอง ใบอนุญาต 1949 ที่ญี่ปุ่นหรืออินเดียออกไม่เข้าเงื่อนไขนี้ ใบอนุญาต 1968 ที่ Polri ออกก็ไม่เพียงพอที่จะสรุปสิทธิ เพราะอินโดนีเซียไม่ได้ให้สัตยาบันอนุสัญญา ช่องทางยอมรับตามสนธิสัญญาหรือใบอนุญาตเวียดนามแยกต่างหากต้องตรวจสอบเงื่อนไขของตนเอง

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์ผ่านช่องทางใบอนุญาตสากลเวียนนา 1968 ทั่วไปของเวียดนาม ใบอนุญาตสากลและใบอนุญาตในประเทศที่ตรงกันต้องยังใช้ได้และออกโดยภาคีอนุสัญญา ช่องทางยอมรับตามสนธิสัญญาแยกต่างหากต้องตรวจสอบเงื่อนไขของตนเอง

แหล่งข้อมูล

จีน (แผ่นดินใหญ่)

จีนแผ่นดินใหญ่: ใบขับขี่ท้องถิ่นและแนวทางใบชั่วคราว

จีนแผ่นดินใหญ่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่จีนที่เหมาะและประกันที่ใช้ได้ แนวทางใบชั่วคราวเซี่ยงไฮ้และปักกิ่งสำหรับรถเช่าในประเทศใช้กับ C1/C2 จึงไม่ให้สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์เช่า มอเตอร์ไซค์ส่วนตัวนำเข้าชั่วคราวใช้แนวทางแยกให้ตรงใบขับขี่ต่างประเทศและรถนำเข้า พกใบอนุญาต ใบขับขี่เดิม และคำแปลจีน แล้วทำตามข้อจำกัดรถท้องถิ่น

เงื่อนไขและข้อจำกัด

จีนแผ่นดินใหญ่; คำแนะนำใบชั่วคราวเซี่ยงไฮ้และปักกิ่ง

ผู้ถือใบขับขี่ต่างประเทศ; แนวทางเช่ารถยนต์ในประเทศและนำรถส่วนตัวเข้าชั่วคราวแยกกัน

  • ประเภทใบขับขี่ชั่วคราวต้องตรงทั้งใบขับขี่ต่างประเทศและรถนำเข้าชั่วคราว
  • พกใบชั่วคราวจีนคู่ใบขับขี่ต่างประเทศและคำแปลจีน

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • แนวทางใบชั่วคราว C1/C2 สำหรับรถเช่าในประเทศไม่ครอบคลุมมอเตอร์ไซค์เช่า
  • IDP ไม่แทนใบอนุญาตขับขี่จีนที่ต้องมี
แหล่งข้อมูล

อินเดีย

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ UK และ IDP ค.ศ. 1949

ผู้ถือใบขับขี่ UK ต้องขอ IDP ค.ศ. 1949 ก่อนเดินทางและพกคู่กับใบขับขี่ UK ที่ยังใช้ได้ IDP ต้องระบุประเภทมอเตอร์ไซค์ที่ใบขับขี่เดิมให้สิทธิ์ไว้ อนุสัญญา ค.ศ. 1949 ยอมรับเฉพาะประเภทรถที่ระบุในเอกสาร ระยะเวลาที่ผู้มาเยือนขี่ได้ต่างกันตามรัฐในอินเดีย ให้ทำตามระยะเวลาที่หน่วยงานใบขับขี่ของแต่ละรัฐบนเส้นทางกำหนด

เงื่อนไขและข้อจำกัด

อินเดีย; ระยะผู้มาเยือนกำหนดตามรัฐ

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ UK ที่ใช้ได้; IDP ค.ศ. 1949 ที่ออกโดยผู้มีอำนาจและครอบคลุมรถ; ผู้มาเยือนทั่วไป

  • แนวทางนี้ใช้กับใบที่ออกใน UK
  • ใบขับขี่ UK เดิมต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ใบขับขี่ UK และ IDP ต้องครอบคลุมประเภทมอเตอร์ไซค์
  • ใช้ IDP ค.ศ. 1949 ที่ออกโดยผู้มีอำนาจสำหรับแนวทาง UK ไปอินเดียนี้
  • พกใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ UK เดิมและ IDP ค.ศ. 1949
  • ใช้ระยะผู้มาเยือนตามรัฐอินเดียที่อยู่บนเส้นทาง
  • สิทธิ์ขับขี่ต้องไม่ถูกระงับหรือถอน

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบหรือ IDP เฉพาะรถยนต์ไม่ให้สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์
  • IDP ไม่เพิ่มสิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์หรือยกเลิกข้อจำกัดบนใบขับขี่เดิม
แหล่งข้อมูล

อินโดนีเซีย

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ UK และ IDP ค.ศ. 1968

ใบขับขี่ UK ในประเทศอย่างเดียวไม่ยอมรับขับขี่ในอินโดนีเซีย ขอ IDP ค.ศ. 1968 จาก UK ตามเครื่องมือตรวจรัฐบาล UK ให้สิทธิ์รถตรงมอเตอร์ไซค์ ชาว UK ที่อยู่ในอินโดนีเซียด้วย KITAS ใช้แนวทางสมัครใบขับขี่ท้องถิ่นได้ เงื่อนไขรถเช่าและประกันแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ UK; IDP ค.ศ. 1968 ที่ออกโดยผู้มีอำนาจ UK; ผู้มาเยือนหรือแนวทางใบขับขี่ท้องถิ่น KITAS ที่เกี่ยวข้อง

  • ใบขับขี่ UK และ IDP ต้องมีสิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์
  • พกใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ UK เดิมที่ยังใช้ได้และ IDP ค.ศ. 1968 ที่ออกใน UK

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่ UK ในประเทศอย่างเดียวไม่พอ
  • IDP ไม่เพิ่มสิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ให้ใบขับขี่เฉพาะรถยนต์
แหล่งข้อมูล

บราซิล

ใบขับขี่ต่างประเทศที่ยอมรับ: ผู้มาเยือนสูงสุด 180 วัน

แนวทางใบขับขี่ต่างประเทศที่บราซิลยอมรับใช้สูงสุด 180 วันจากวันเข้า โดยใบขับขี่เดิมต้องยังมีผล พกใบขับขี่ที่ยังใช้ได้ เอกสารยืนยันตัว และหลักฐานวันเข้า แนวทางอนุสัญญาเวียนนาต้องมี IDP ที่ใช้ได้คู่ใบด้วย ใบต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ หากจะขี่ต่อหลังช่วงผู้มาเยือน ให้ทำตามขั้นตอน DETRAN เพื่อได้ใบขับขี่บราซิล

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้ขี่อายุอย่างน้อย 18 ปี ที่มีใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศใช้ได้ภายใต้อนุสัญญาหรือข้อตกลงระหว่างประเทศที่ยอมรับ

  • ใบขับขี่ต่างประเทศต้องอยู่ในอนุสัญญาหรือข้อตกลงระหว่างประเทศที่ยอมรับ
  • ใบขับขี่ต่างประเทศเดิมต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • แนวทางผู้มาเยือนที่ใช้ใบขับขี่ต่างประเทศยอมรับใช้สูงสุด 180 วัน
  • ช่วงขับขี่ผู้มาเยือนเริ่มวันที่เข้าบราซิล
  • พกเอกสารยืนยันตัวและหลักฐานวันเข้า
  • แนวทางอนุสัญญาเวียนนาต้องมี IDP ค.ศ. 1968 ที่ยังใช้ได้คู่ใบขับขี่เดิม
  • ผู้ขี่ต้องอายุอย่างน้อย 18 ปีและมีคุณสมบัติตามกฎหมายขับขี่บราซิล

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่ต่างประเทศนอกแนวทางที่ยอมรับต้องใช้ขั้นตอนใบขับขี่ท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง
  • แนวทาง 180 วันไม่อนุญาตขี่หลังใบขับขี่เดิมหมดอายุ
แหล่งข้อมูล

พลเมืองบราซิลที่มีใบอนุญาตขับขี่จากต่างประเทศ

พลเมืองบราซิลที่ใช้ใบอนุญาตซึ่งได้จากต่างประเทศต้องพิสูจน์ด้วยว่าตนมีถิ่นที่อยู่ตามปกติในประเทศที่ออกอย่างน้อยหกเดือนเมื่อใบอนุญาตออก หลักฐานต้องเป็นหนังสือรับรอง คำรับรอง หรือใบรับรองจากหน่วยงานกงสุลบราซิลในประเทศนั้น ช่องทางการยอมรับที่ใช้ได้และประเภทรถจักรยานยนต์ยังเป็นตัวกำหนดสิทธิ การถูกพักใช้หรือยกเลิกใบอนุญาตบราซิล หรือคำสั่งศาลบราซิลห้ามขับขี่ที่ยังมีผลทำให้ไม่ยอมรับ

เงื่อนไขและข้อจำกัด

พลเมืองบราซิลที่กลับประเทศพร้อมใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ที่ได้จากต่างประเทศ

  • กฎเพิ่มเติมนี้ใช้กับพลเมืองบราซิลที่มีใบอนุญาตต่างประเทศ
  • พิสูจน์การมีถิ่นที่อยู่ตามปกติในประเทศที่ออกอย่างน้อยหกเดือนเมื่อใบอนุญาตออก
  • ใช้หนังสือรับรอง คำรับรอง หรือใบรับรองจากหน่วยงานกงสุลบราซิลในประเทศนั้น
  • ช่องทางใบอนุญาตที่ได้รับการยอมรับและประเภทรถตามที่เกี่ยวข้องยังใช้บังคับ

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • การถูกพักใช้ ยกเลิก หรือคำสั่งศาลบราซิลห้ามขับขี่ที่ยังมีผลทำให้ไม่ยอมรับ
แหล่งข้อมูล

โมร็อกโก

ใบขับขี่ UK: IDP ค.ศ. 1968 และระยะผู้มาเยือน 1 ปี

คำแนะนำ UK กำหนดใบขับขี่ UK ที่ยังใช้ได้คู่ IDP ค.ศ. 1968 ในโมร็อกโก และระบุไม่รับ ค.ศ. 1949 สำหรับแนวทางนี้ พกประเภทมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะและประกันรถ หากเกิน 1 ปีต้องมีใบขับขี่โมร็อกโก แนวทางใบขับขี่เนเธอร์แลนด์มีข้อกำหนด IDP ต่างกัน

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่ UK; ผู้มาเยือน; ต้องมีประเภทมอเตอร์ไซค์

  • ใบขับขี่เดิมที่ยังใช้ได้ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • ใช้ IDP ค.ศ. 1968 จาก UK คู่ใบขับขี่ UK เดิม
  • พกหลักฐานประกันรถและเอกสารทะเบียน
  • อยู่เกิน 1 ปีต้องมีใบขับขี่โมร็อกโก

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • แนวทาง UK ไม่รับ IDP ค.ศ. 1949 ตามคำแนะนำ FCDO ปัจจุบัน
  • คำแนะนำใบขับขี่เนเธอร์แลนด์เป็นอีกแนวทางเอกสาร
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เนเธอร์แลนด์: ไม่ต้องมี IDP

ตามคำแนะนำมอเตอร์ไซค์ของ ANWB ผู้พำนักในเนเธอร์แลนด์ที่มาเยือนโมร็อกโกใช้ใบขับขี่เนเธอร์แลนด์ที่ยังมีผลได้สูงสุด 1 ปีโดยไม่ต้องมี IDP รวมถึงการเช่ารถ ใบขับขี่ต้องมีประเภทครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ หากอยู่ต่อเกินระยะเวลานี้ ต้องมีใบขับขี่โมร็อกโก บริษัทให้เช่าอาจกำหนดเงื่อนไขอายุหรือประสบการณ์เพิ่มเติม

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เนเธอร์แลนด์; ผู้พำนักเนเธอร์แลนด์เยือนโมร็อกโกสูงสุด 1 ปี

  • แนวทางผู้มาเยือนนี้ใช้กับใบขับขี่เนเธอร์แลนด์
  • ใบขับขี่เนเธอร์แลนด์เดิมต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ใบขับขี่เดิมต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • ระยะผู้มาเยือนที่พำนักเนเธอร์แลนด์ตามนี้คือสูงสุด 1 ปี
  • ทำตามข้อกำหนดเฉพาะของบริษัทให้เช่าเรื่องอายุ ประสบการณ์ และเอกสาร

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • แนวทางใบขับขี่ UK มีเอกสารต่างกัน ไม่ใช่แนวทางใบขับขี่เนเธอร์แลนด์
  • อยู่เกินระยะผู้มาเยือนต้องใช้ขั้นตอนใบขับขี่ท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง
แหล่งข้อมูล

ผู้มาเยือนสัญชาติต่างชาติ: ใช้ใบอนุญาตต่างประเทศที่ยังใช้ได้สูงสุดหนึ่งปี

ชาวต่างชาติที่มาเยือนโมร็อกโกสามารถใช้ใบอนุญาตที่ออกต่างประเทศและยังใช้ได้สูงสุดหนึ่งปีนับจากเริ่มพำนักชั่วคราว ใบอนุญาตต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์ ใบอนุญาตสากลที่เข้าเงื่อนไขไม่ขยายระยะเวลานั้นหรือวันหมดอายุของตัวเอง ชาวโมร็อกโกที่อาศัยต่างประเทศมีกฎที่เขียนแยกไว้ การอยู่นานกว่านั้นต้องใช้ใบอนุญาตโมร็อกโกหรือขั้นตอนแลกใบอนุญาตตามที่เกี่ยวข้อง

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ชาวต่างชาติที่มาเยือนโมร็อกโกพร้อมใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ที่ออกต่างประเทศและยังใช้ได้

  • กฎนี้ใช้กับชาวต่างชาติ
  • เกี่ยวกับการพำนักชั่วคราวในโมร็อกโก
  • รักษาใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ต่างประเทศให้ยังใช้ได้
  • ระยะเวลาสูงสุดคือหนึ่งปี
  • นับจากวันเริ่มพำนักชั่วคราว

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ชาวโมร็อกโกที่อาศัยต่างประเทศมีกฎแยกต่างหาก
  • การอยู่นานกว่านั้นต้องใช้ขั้นตอนใบอนุญาตท้องถิ่นหรือการแลกใบอนุญาตตามที่เกี่ยวข้อง
แหล่งข้อมูล

แอฟริกาใต้

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปสูงสุด 12 เดือน

ใบขับขี่ UK แบบบัตรมีรูปที่ใช้ได้ใช้ในแอฟริกาใต้สูงสุด 12 เดือนตามคำแนะนำผู้มาเยือน UK ใบขับขี่ UK กระดาษต้องมี IDP ค.ศ. 1968 หรือเปลี่ยนเป็นบัตรมีรูป ใบต้องครอบคลุมรถ หากเป็นผู้พำนักถาวร แลกใบขับขี่ UK ภายใน 12 เดือนจากได้สถานะพำนัก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่ UK; ผู้มาเยือนหรือระยะแลกใบขับขี่ผู้พำนักถาวรตามที่ระบุ; สิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์ใช้ได้

แหล่งข้อมูล

ใบอนุญาตต่างประเทศอื่น: ภาษาและเอกสารประจำตัว

สำหรับการขี่ส่วนตัว แอฟริกาใต้รับใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ต่างประเทศแบบเต็มที่ยังใช้ได้ ซึ่งออกตอนที่คุณไม่ได้มีถิ่นที่อยู่ถาวรหรือตามปกติที่นั่น RTMC ระบุข้อความภาษาอังกฤษบนใบอนุญาต คำแปลภาษาอังกฤษที่แนบ หรือหนังสือรับรองความแท้หรือความใช้ได้เป็นภาษาอังกฤษจากหน่วยงานที่มีอำนาจที่แนบมา รูปถ่ายและลายมือชื่อต้องอยู่บนใบอนุญาตหรือแนบไว้ หากใช้ใบอนุญาตสากล ให้พกใบอนุญาตฉบับจริงและรักษาทั้งสองให้ยังใช้ได้

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนชั่วคราวที่ใช้ใบอนุญาตรถจักรยานยนต์ต่างประเทศแบบเต็มสำหรับการขี่ส่วนตัว

  • ใช้ใบอนุญาตแบบเต็มฉบับจริงที่ยังใช้ได้
  • ใบอนุญาตต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์
  • ต้องออกตอนที่คุณไม่มีถิ่นที่อยู่ถาวรหรือตามปกติในแอฟริกาใต้
  • มีข้อความภาษาอังกฤษ คำแปลภาษาอังกฤษที่แนบ หรือหนังสือรับรองความแท้/ความใช้ได้เป็นภาษาอังกฤษจากหน่วยงานที่มีอำนาจที่แนบมา
  • รูปถ่ายและลายมือชื่อของผู้ถือต้องมีอยู่หรือแนบไว้

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบอนุญาตฝึกขับ ใบอนุญาตขั้นก่อนมีสิทธิขับขี่แบบเต็ม และการขับขี่ประกอบอาชีพไม่อยู่ในช่องทางการขี่ส่วนตัวนี้
  • ผู้มีถิ่นที่อยู่ถาวรมีกฎยอมรับและแลกใบอนุญาตแยกต่างหาก
แหล่งข้อมูล

เดนมาร์ก

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ต่างประเทศหรือใบอนุญาตตามอนุสัญญา: ผู้มาเยือนชั่วคราว

ผู้มาเยือนชั่วคราวที่ไม่มีถิ่นที่อยู่ตามปกติในเดนมาร์กขับประเภทรถที่ครอบคลุมโดยใบขับขี่ต่างประเทศที่มีผลใช้ได้และเขียนด้วยอักษรละตินได้ หากไม่ใช่ ให้ใช้ช่องทางคำแปลรับรองเป็นภาษาเดนมาร์ก อังกฤษหรือฝรั่งเศสตามที่ระบุ เดนมาร์กยังยอมรับ IDP ตามอนุสัญญา 1926, 1949 และ 1968 ที่มีผลใช้ได้อย่างชัดเจน พกใบขับขี่รถจักรยานยนต์ที่เป็นฐานและมีผลใช้ได้คู่กับใบอนุญาต และคงประเภทรถกับข้อจำกัดไว้ กฎผู้มีถิ่นที่อยู่จากนอก EU/EEA ที่แยกต่างหากโดยทั่วไปใช้ระยะเวลา 180 วันหลังตั้งถิ่นที่อยู่ตามปกติ ซึ่งไม่ใช่กฎนักท่องเที่ยว

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนชั่วคราวที่ขี่รถจักรยานยนต์และไม่มีถิ่นที่อยู่; ใบขับขี่และประเภทรถมีผลใช้ได้; ใช้ช่องทางเอกสารต่างประเทศตามข้อบังคับเดนมาร์ก

  • ไม่มีถิ่นที่อยู่ตามปกติในเดนมาร์กสำหรับช่องทางผู้มาเยือน
  • ใบขับขี่ต่างประเทศที่มีผลใช้ได้ในอักษรละติน หรือคำแปลรับรองเป็นภาษาเดนมาร์ก/อังกฤษ/ฝรั่งเศสโดยหน่วยงานรัฐ องค์กรที่ได้รับอนุญาตหรือนักแปลเดนมาร์กที่มีคุณสมบัติตามที่ระบุ
  • ข้อบังคับยอมรับ IDP ปารีส 1926 เจนีวา 1949 และเวียนนา 1968 ที่มีผลใช้ได้แยกต่างหาก
  • คงประเภทรถจักรยานยนต์และข้อจำกัดเดิม

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • IDP ไม่ได้เพิ่มประเภทรถ
  • ระยะเวลา 180 วันสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่จากนอก EU/EEA แยกต่างหาก
  • เดนมาร์กยังมีช่องทางเฉพาะสำหรับใบขับขี่ชั่วคราวของกลุ่มนอร์ดิก อย่าขยายการไม่ยอมรับเอกสารขั้นทดลองโดยทั่วไปไปครอบคลุมเอกสารชั่วคราวนอร์ดิกทุกฉบับ
แหล่งข้อมูล

สวีเดน

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่ใช้ได้: เอกสารและถิ่นที่อยู่

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์จากนอก EEA ต้องยังมีผลใช้ได้ในประเทศผู้ออกและยังไม่ถูกเปลี่ยนเป็นใบขับขี่สวีเดน โดยทั่วไป ผู้ถือต้องไม่ได้จดทะเบียนเป็นผู้มีถิ่นที่อยู่ในสวีเดนมานานเกิน 1 ปี; ใบขับขี่สหราชอาณาจักรและหมู่เกาะแฟโรมีข้อยกเว้นเฉพาะ หากใบขับขี่ไม่ตรงแบบใบขับขี่แห่งชาติ 1949 หรือ 1968 และไม่ใช่ภาษาอังกฤษ เยอรมันหรือฝรั่งเศส ให้พกคำแปลรับรองเป็นภาษาอังกฤษ เยอรมัน ฝรั่งเศส สวีเดน เดนมาร์กหรือนอร์เวย์ ใบขับขี่ที่ไม่มีรูปถ่ายต้องมีเอกสารประจำตัวพร้อมรูปถ่ายด้วย ข้อกำหนดอายุของสวีเดนและการเพิกถอนสิทธิขับรถยังใช้บังคับ

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์จากนอก EEA ที่มีผลใช้ได้; เงื่อนไขเอกสาร อายุ การจดทะเบียนถิ่นที่อยู่และสิทธิขับรถของสวีเดน

  • ใบขับขี่มีผลใช้ได้ในประเทศผู้ออกและยังไม่เปลี่ยนเป็นใบขับขี่สวีเดน
  • โดยทั่วไป จดทะเบียนประชากรสวีเดนไม่เกิน 1 ปี; สหราชอาณาจักร/แฟโรและข้อยกเว้นที่ได้รับอนุมัติแยกต่างหาก
  • แบบแห่งชาติ 1949/1968 ที่ยอมรับ ข้อความใบขับขี่ภาษาอังกฤษ/เยอรมัน/ฝรั่งเศส หรือคำแปลรับรองตามที่ระบุ
  • เอกสารประจำตัวพร้อมรูปถ่ายหากใบขับขี่ไม่มีรูปถ่าย; ข้อกำหนดอายุประเภทรถของสวีเดน

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ไม่สามารถใช้ใบขับขี่ต่างประเทศเลี่ยงใบขับขี่สวีเดนที่ถูกเพิกถอนหรือยึดไว้
  • ระยะเวลา 1 ปีเกี่ยวกับการจดทะเบียนประชากร ไม่ใช่วันมาถึงเพื่อพักร้อนทั่วไป
  • อย่าอนุมานการยอมรับ IDP จากแบบที่สวีเดนออกเองเพียงอย่างเดียว
แหล่งข้อมูล

ฟินแลนด์

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ตามอนุสัญญา: ตรวจประเภทและคำแปล

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีผลใช้ได้จากรัฐภาคีอนุสัญญา 1949/1968 ฮ่องกง มาเก๊าหรือไต้หวันได้รับการยอมรับในฟินแลนด์แผ่นดินใหญ่ ใช้ใบขับขี่แบบอนุสัญญา ข้อมูลเทียบเท่าในอักษรละติน หรือฉบับจริงพร้อม IDP ตามอนุสัญญาที่ตรงกันหรือคำแปลทางการภาษาฟินแลนด์/สวีเดน

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีผลใช้ได้ซึ่งได้รับขณะไม่ได้มีถิ่นที่อยู่ตามปกติในฟินแลนด์; ข้อกำหนดอายุประเภทรถและสุขภาพของฟินแลนด์

  • พกเอกสารประจำตัวพร้อมรูปถ่ายหากใบขับขี่ไม่มีรูปถ่าย
  • ระยะเวลาผู้มีถิ่นที่อยู่ที่แยกต่างหากคือ 2 ปีนับจากจดทะเบียนประชากร และสิ้นสุดเร็วขึ้นหากใบขับขี่หมดอายุ
  • รักษาใบขับขี่ฉบับจริงให้มีผลใช้ได้ในรัฐผู้ออกและประเภทรถจักรยานยนต์ให้ยังใช้ได้; ผ่านข้อกำหนดอายุประเภทรถและสุขภาพของฟินแลนด์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • โอลันด์มีกฎการยอมรับแยก
  • ใบขับขี่ที่ออกครั้งแรกระหว่างมีถิ่นที่อยู่ตามปกติในฟินแลนด์ไม่เข้าเงื่อนไข
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์จากรัฐอื่นที่ยอมรับ: 1 ปี

รัฐอื่นที่ฟินแลนด์ยอมรับออกใบขับขี่ที่มีผลใช้ได้เทียบเท่า A1/A2/A เพื่อใช้ในฟินแลนด์แผ่นดินใหญ่ได้ ระยะเวลาคือ 1 ปีนับจากมาถึง หรือจากจดทะเบียนประชากรถ้าจดทะเบียนแล้ว ใช้แบบเทียบเท่า/ข้อมูลอักษรละตินที่ชัดเจนหรือคำแปลที่ได้รับอนุญาต/เชื่อถือได้; รักษาฉบับจริงให้มีผลใช้ได้

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์จากรัฐอื่นที่ยอมรับ ออกก่อนมีถิ่นที่อยู่ตามปกติในฟินแลนด์; ข้อกำหนดอายุประเภทรถและสุขภาพของฟินแลนด์

  • ภาษาคำแปลที่ยอมรับ: ฟินแลนด์ สวีเดน นอร์เวย์ เดนมาร์ก อังกฤษ เยอรมันหรือฝรั่งเศส
  • พกเอกสารประจำตัวพร้อมรูปถ่ายหากใบขับขี่ไม่มีรูปถ่าย
  • ใช้สูงสุด 1 ปีนับจากมาถึง หรือจากจดทะเบียนประชากรถ้าจดทะเบียนแล้ว
  • ต้องออกใบขับขี่ขณะผู้ถือไม่ได้มีถิ่นที่อยู่ตามปกติในฟินแลนด์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • โอลันด์และใบขับขี่จากรัฐที่ฟินแลนด์ไม่ยอมรับอยู่นอกช่องทางนี้
แหล่งข้อมูล

โปแลนด์

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศ: ช่องทางอนุสัญญาและสนธิสัญญา

นอกเหนือจากช่องทาง EU/EEA และสวิตเซอร์แลนด์ กฎหมายโปแลนด์ยอมรับ IDP ตามอนุสัญญาเจนีวา 1949 หรือใบขับขี่แห่งชาติหรือ IDP ตามอนุสัญญาเวียนนา 1968 สำหรับประเภทรถที่ครอบคลุม ช่องทางอนุสัญญาทั่วไปใช้ได้ 6 เดือนนับจากเริ่มการพำนักถาวรหรือชั่วคราว ต้องรักษาใบขับขี่รถจักรยานยนต์แห่งชาติให้มีผลใช้ได้และพกคู่กับ IDP ข้อตกลงระหว่างประเทศอื่นอาจยอมรับใบขับขี่แห่งชาติตามเงื่อนไขของตน อย่าคิดว่าใบขับขี่แห่งชาติต่างประเทศทุกฉบับหรือแบบอนุสัญญาทุกแบบใช้ช่องทางเดียวกัน

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่หรือใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่มีผลใช้ได้และเข้าเงื่อนไขช่องทางอนุสัญญาหรือข้อตกลงระหว่างประเทศที่ใช้บังคับในโปแลนด์; การยอมรับใบขับขี่ EU/EEA/สวิตเซอร์แลนด์แยกต่างหาก

  • IDP เจนีวา 1949 หรือใบขับขี่แห่งชาติหรือ IDP เวียนนา 1968 หรือใบขับขี่แห่งชาติภายใต้ข้อตกลงระหว่างประเทศที่ใช้บังคับ
  • สิทธิขับรถจักรยานยนต์และใบขับขี่ที่มีผลใช้ได้
  • ช่องทางอนุสัญญาทั่วไป: 6 เดือนนับจากเริ่มการพำนักถาวรหรือชั่วคราว
  • พกใบขับขี่แห่งชาติที่เป็นฐานของ IDP คู่กับ IDP

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือ IDP สำหรับรถยนต์เท่านั้นไม่ได้เพิ่มสิทธิขับรถจักรยานยนต์
  • ใบขับขี่ EU/EEA/สวิตเซอร์แลนด์และช่องทางยอมรับตามสนธิสัญญาอื่นมีกฎระยะเวลาที่ใช้ได้แยกต่างหาก
  • ใบอนุญาตแบบ 1926 ไม่อยู่ในช่องทางอนุสัญญาทั่วไปตามกฎหมายนี้
แหล่งข้อมูล

โครเอเชีย

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศ: การยอมรับผู้มาเยือนโดยต่างตอบแทน

ผู้มาเยือนต่างชาติ หรือพลเมืองโครเอเชียที่อยู่ต่างประเทศและมาเยือนโครเอเชีย ขับรถด้วยใบขับขี่ต่างประเทศที่มีผลใช้ได้ซึ่งออกโดยหน่วยงานต่างประเทศที่มีอำนาจได้เมื่อใช้หลักต่างตอบแทน กระทรวงมหาดไทยโครเอเชียระบุว่าช่องทางนี้ไม่ต้องมี IDP ใบขับขี่ต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์ ผู้ที่ได้รับอนุญาตให้พำนักชั่วคราวหรือถาวรในโครเอเชีย และพลเมืองโครเอเชียที่กลับมาอาศัยอยู่ มีข้อกำหนดเปลี่ยนใบขับขี่ภายใน 1 ปีนับจากเข้าประเทศที่แยกต่างหาก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนต่างชาติและพลเมืองโครเอเชียที่อยู่ต่างประเทศ; ใบขับขี่ที่มีผลใช้ได้จากหน่วยงานมีอำนาจ; หลักต่างตอบแทนและสิทธิขับรถจักรยานยนต์

  • ใบขับขี่ต่างประเทศที่มีผลใช้ได้ซึ่งออกโดยหน่วยงานมีอำนาจ
  • หลักต่างตอบแทนสำหรับช่องทางผู้มาเยือน
  • ประเภทรถจักรยานยนต์ครอบคลุมรถที่วางแผนขี่

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ไม่ต้องมี IDP ภายใต้ช่องทางใบขับขี่แห่งชาติโดยต่างตอบแทนที่ระบุ
  • กฎเปลี่ยนใบขับขี่ 1 ปีสำหรับผู้ได้รับอนุญาตพำนักชั่วคราว/ถาวรหรือผู้กลับมาตั้งถิ่นที่อยู่แยกต่างหาก
แหล่งข้อมูล

สโลวาเกีย

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศ: เอกสารอนุสัญญาที่ได้รับการยอมรับ

สโลวาเกียยอมรับใบขับขี่แห่งชาติที่มีผลใช้ได้ซึ่งออกโดยรัฐภาคีอนุสัญญาเจนีวา 1949 หรือเวียนนา 1968 และ IDP ตามอนุสัญญาที่มีผลใช้ได้ โดยใบอนุญาต 1949 ต้องอยู่ภายใน 1 ปีนับจากออก และใบอนุญาต 1968 ภายใน 3 ปี สำหรับช่องทาง IDP 1968 ต้องพกใบขับขี่แห่งชาติที่ตรงกันและมีผลใช้ได้ซึ่งออกโดยประเทศเดียวกับ IDP ต้องคงประเภทรถจักรยานยนต์และมีอายุถึงขั้นต่ำของประเภทนั้นในสโลวาเกีย ผู้ถือใบขับขี่ตามอนุสัญญาจากนอก EEA ที่ได้รับหรือจดทะเบียนถิ่นที่อยู่ต้องขอเปลี่ยนใบขับขี่ภายใน 60 วันหลังครบ 185 วันของถิ่นที่อยู่นั้น ซึ่งเป็นกระบวนการแยกสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่มีผลใช้ได้จากรัฐ EEA หรือรัฐตามอนุสัญญาที่ได้รับการยอมรับ หรือ IDP ตามอนุสัญญาที่มีผลใช้ได้; ใช้ประเภทรถและข้อกำหนดอายุของสโลวาเกีย

  • ใบขับขี่แห่งชาติที่ออกโดยรัฐภาคีเจนีวา/เวียนนา หรือ IDP 1949/1968 ที่เข้าเงื่อนไข
  • IDP 1949 ภายใน 1 ปีนับจากออก; IDP 1968 ภายใน 3 ปีพร้อมใบขับขี่แห่งชาติที่มีผลใช้ได้จากประเทศผู้ออกเดียวกัน
  • ประเภทรถจักรยานยนต์และอายุขั้นต่ำของประเภทนั้นในสโลวาเกีย
  • ผู้มีถิ่นที่อยู่ซึ่งถือใบขับขี่ตามอนุสัญญาจากนอก EEA: ยื่นขอเปลี่ยนภายใน 60 วันหลังครบ 185 วันนับจากได้รับหรือจดทะเบียนถิ่นที่อยู่

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • สิทธิขับรถที่ใช้ได้เฉพาะภายในประเทศบนใบขับขี่ EEA ไม่ได้กลายเป็นประเภทรถที่ได้รับการยอมรับระหว่างประเทศ
  • ใบอนุญาต 1926 ไม่อยู่ในช่องทาง IDP ทั่วไปตามกฎหมาย
  • กระบวนการถิ่นที่อยู่/เปลี่ยนใบขับขี่แยกจากวันหมดอายุเอกสาร
แหล่งข้อมูล

ฮังการี

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่เข้าเงื่อนไข: แบบหรือคำแปล

ฮังการียอมรับใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่มีผลใช้ได้และเข้าเงื่อนไขด้านข้อมูลประจำตัว รูปถ่าย ลายมือชื่อและอักษรละติน ช่องทางที่ยอมรับได้แก่ใบขับขี่แบบอนุสัญญา 1949/1968 หรือใบขับขี่ที่มีประเภทรถตรงกัน หรือ IDP ตามอนุสัญญาที่สอดคล้องกันเมื่อแบบหรือประเภทแห่งชาติไม่ตรง หรือคำแปลรับรองเป็นภาษาฮังการีที่ยืนยันสิทธิขับรถ เว้นแต่สนธิสัญญาระหว่างประเทศกำหนดเป็นอย่างอื่น ช่องทางใบขับขี่ต่างประเทศจากนอก EEA ที่เกี่ยวข้องใช้ได้ 1 ปีนับจากเริ่มพำนัก ไม่ยอมรับใบขับขี่ชั่วคราวและใบขับขี่ฝึกขับ; กฎถิ่นที่อยู่และการเปลี่ยนใบขับขี่ยังคงแยกต่างหาก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่มีผลใช้ได้และเข้าเงื่อนไขตามข้อบังคับฮังการี 326/2011 §17; ใช้เงื่อนไขเอกสารและแบบ/คำแปล

  • ข้อมูลประจำตัว รูปถ่าย ลายมือชื่อ วันออก/หมดอายุ เลขเอกสารและผู้ออก; อักษรละตินหรือข้อมูลที่เขียนซ้ำด้วยอักษรละติน
  • ช่องทางผู้ออก/แบบ/ประเภทที่เข้าเงื่อนไขตาม 1949/1968 หรือ IDP ตามอนุสัญญาที่สอดคล้องกัน หรือช่องทางคำแปลรับรองภาษาฮังการีตามที่ระบุ
  • โดยทั่วไป 1 ปีนับจากเริ่มพำนักสำหรับช่องทางนอก EEA ที่ระบุ เว้นแต่สนธิสัญญากำหนดต่างออกไป
  • สิทธิขับรถจักรยานยนต์ที่มีผลใช้ได้และข้อจำกัด

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ไม่ยอมรับใบขับขี่ชั่วคราวและใบขับขี่ฝึกขับ
  • ไม่ยอมรับใบขับขี่ EEA ที่ถูกพักใช้ จำกัดหรือเพิกถอน
  • การใช้ใบขับขี่ EEA ตามปกติและข้อยกเว้นสนธิสัญญาเฉพาะแยกต่างหาก
แหล่งข้อมูล

โรมาเนีย

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่ต่างประเทศ: แยกช่องทางเวียนนาและเจนีวา

โรมาเนียยอมรับใบขับขี่รถจักรยานยนต์แห่งชาติที่มีผลใช้ได้จากภาคีเวียนนา 1968 และรัฐที่มีข้อตกลงต่างตอบแทน ใบขับขี่ที่เข้าเงื่อนไขจากรัฐที่เป็นภาคีเฉพาะเจนีวา 1949 ซึ่งไม่อยู่ในข้อยกเว้นแยก ต้องมีใบขับขี่แห่งชาติพร้อม IDP 1949 คำแปลเชิงพาณิชย์ไม่อาจทำให้ใบขับขี่ที่ไม่ถูกยอมรับมีผลใช้ได้

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนต่างชาติที่ขี่รถจักรยานยนต์; ช่องทางผู้ออก/เอกสารที่ยอมรับ ประเภทรถจักรยานยนต์ที่มีผลใช้ได้และอายุขั้นต่ำของโรมาเนีย

  • อายุขั้นต่ำของประเภท: A1 อายุ 16; A2 อายุ 18; A อายุ 24 หรือ 20 หลังถือ A2 มา 2 ปี

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • การเปลี่ยนสำหรับผู้มีถิ่นที่อยู่แยกต่างหาก; กฎรถต่างประเทศ 90 วันไม่ใช่ระยะเวลาใบขับขี่ทั่วไปของผู้มาเยือน
  • ตรวจข้อยกเว้นแยกที่ใช้หนังสือเดินทางประเทศเดียวกันก่อนถือว่า IDP 1949 เป็นข้อบังคับ
แหล่งข้อมูล

พลเมืองที่ระบุ: ใบขับขี่แห่งชาติและหนังสือเดินทางโดยไม่ต้องมี IDP

พลเมืองออสเตรเลีย แคนาดา นิวซีแลนด์หรือสหรัฐอเมริกาที่มีใบขับขี่ที่มีผลใช้ได้และหนังสือเดินทางออกโดยรัฐเดียวกันขับรถโดยไม่ต้องมี IDP ได้ 6 เดือนนับจากเข้าโรมาเนีย ช่องทางเอกสารตรงประเทศของชิลีใช้ได้ 3 เดือน ใบขับขี่ต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์

มีผลตั้งแต่
เงื่อนไขและข้อจำกัด

พลเมืองรัฐที่ระบุซึ่งพกใบขับขี่รถจักรยานยนต์แห่งชาติที่มีผลใช้ได้และหนังสือเดินทางของรัฐนั้น; อายุขั้นต่ำของประเภทในโรมาเนีย

  • พกทั้งใบขับขี่แห่งชาติที่มีผลใช้ได้และหนังสือเดินทางรัฐเดียวกัน
  • นับ 6 เดือนสำหรับออสเตรเลีย/แคนาดา/นิวซีแลนด์/สหรัฐฯ และ 3 เดือนสำหรับชิลีจากเข้าประเทศ
  • ผู้ถือต้องเป็นพลเมืองรัฐเดียวกันที่ระบุ ซึ่งออกทั้งใบขับขี่รถจักรยานยนต์แห่งชาติที่มีผลใช้ได้และหนังสือเดินทาง

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • สัญชาติเพียงอย่างเดียว ใบขับขี่ต่างประเทศเพียงอย่างเดียวหรือหนังสือเดินทางจากรัฐอื่นไม่ได้ยืนยันข้อยกเว้นนี้
แหล่งข้อมูล

กรีซ

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

IDP ต่างประเทศ ใบขับขี่ตามสนธิสัญญาหรือช่องทางคำแปลทางการ

ผู้ไม่มีถิ่นที่อยู่ใช้ IDP ต่างประเทศที่ยอมรับคู่กับใบขับขี่รถจักรยานยนต์แห่งชาติที่มีผลใช้ได้ หรือช่องทางใบขับขี่แห่งชาติที่เข้าเงื่อนไขตามสนธิสัญญาที่ให้สัตยาบันแล้วได้ หากผู้ออกไม่ได้ออก IDP ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีผลใช้ได้ของผู้ออกนั้นต้องมีคำแปลทางการภาษากรีก/อังกฤษ ตรวจให้ตรงประเภทรถในเอกสารและอายุขั้นต่ำของกรีซ

มีผลตั้งแต่
เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนที่ขี่รถจักรยานยนต์และไม่มีถิ่นที่อยู่ตามปกติในกรีซ; สิทธิเดิมที่เหมาะสมและมีผลใช้ได้

  • อายุขั้นต่ำประเภทรถของกรีซ: A1 อายุ 18, A2 อายุ 20, A อายุ 24 หรือ 22 หลังถือ A2 มา 2 ปี
  • พกใบขับขี่แห่งชาติที่มีผลใช้ได้คู่กับ IDP; แบบ 1949/1968 อยู่ในสารบบ FIA ที่เชื่อมโยงกับผู้ออกที่ได้รับอนุญาต

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • IDP ที่ออกในกรีซไม่ผ่านช่องทาง IDP ของผู้มาเยือนต่างชาติ
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่ระบุ: ยอมรับโดยตรง

กรีซยอมรับใบขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีผลใช้ได้จากสหรัฐอเมริกา แคนาดา ออสเตรเลีย สหราชอาณาจักร ดินแดนขึ้นตรงต่อราชสำนัก (Crown Dependencies) และยิบรอลตาร์โดยตรงระหว่างพำนัก ต้องคงประเภทรถจักรยานยนต์ที่เหมาะสมและมีอายุถึงขั้นต่ำของกรีซ หนังสือเวียนกระทรวงปัจจุบันกำหนดคำแปลทางการภาษากรีก/อังกฤษเฉพาะข้อมูลที่ไม่ใช่ภาษากรีกหรืออังกฤษ

มีผลตั้งแต่
เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่ระบุ; ผู้ถือที่มาเยือน; ข้อกำหนดเช่า/ประกันแยก

  • ใบขับขี่แห่งชาติที่มีผลใช้ได้ต้องครอบคลุมรถจักรยานยนต์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำประเภทรถของกรีซ; ใช้คำแปลทางการภาษากรีก/อังกฤษหากข้อมูลไม่ใช่ภาษากรีกหรืออังกฤษ

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • บริษัทเช่าอาจมีข้อกำหนดเอกสารแยก; ใบขับขี่สำหรับรถยนต์เท่านั้นไม่ครอบคลุมรถจักรยานยนต์
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์สวิส: 12 เดือนนับจากเข้าประเทศ

ช่องทางยอมรับกรีซ–สวิตเซอร์แลนด์รับใบขับขี่รถจักรยานยนต์สวิสที่มีผลใช้ได้เป็นเวลา 12 เดือนนับจากเข้าประเทศ ต้องรักษาประเภทและข้อจำกัดให้ใช้ได้และมีอายุถึงขั้นต่ำของกรีซ การใช้ต่อหลัง 12 เดือนต้องผ่านกระบวนการใบขับขี่กรีซที่ใช้บังคับ

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์สวิสที่มีผลใช้ได้และใช้ตามช่องทางยอมรับทวิภาคี

  • นับ 12 เดือนจากเข้าประเทศ

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • อย่าใช้ระยะเวลาสวิส 12 เดือนกับช่องทางใบขับขี่ต่างประเทศอื่น
แหล่งข้อมูล

ไอร์แลนด์

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบ EU ที่ยังใช้ได้

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้ยอมรับทั่ว EU รวมใบขับขี่ EU ที่แลกจากใบขับขี่นอก EU ประเภทต้องครอบคลุมรถ ใบต้องยังมีผล และต้องมีอายุถึงขั้นต่ำปลายทาง ห้ามข้ามพรมแดนด้วยใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional เอกสารชั่วคราวแทนใบขับขี่สูญหายหรือถูกขโมยไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น การย้ายถิ่นพำนักใช้กฎใบขับขี่ปลายทางแยก

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบจาก EU ที่ยังใช้ได้; ผู้มาเยือน; ใช้เงื่อนไขประเภทมอเตอร์ไซค์ อายุใบขับขี่ และอายุขั้นต่ำปลายทาง

  • ใบขับขี่เต็มรูปแบบที่ออกโดย EU ต้องยังใช้ได้และถูกต้อง
  • ประเภทใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์
  • มีอายุถึงขั้นต่ำของปลายทางสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่หรือหนังสือรับรอง provisional ใช้ขับขี่ข้ามพรมแดนไม่ได้
  • เอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้ยอมรับอัตโนมัติในประเทศ EU อื่น
  • การย้ายถิ่นพำนักใช้ขั้นตอนใบขับขี่ปลายทางแยก
แหล่งข้อมูล

ใบขับขี่รถจักรยานยนต์ต่างประเทศที่ใช้ได้: ช่องทางผู้มาเยือน

NDLS ระบุว่าผู้มาเยือนไอร์แลนด์ขับรถด้วยใบขับขี่ปัจจุบันที่มีผลใช้ได้จากประเทศใดก็ได้ที่อยู่นอก EU/EEA ได้สูงสุด 1 ปี ต้องรักษาสิทธิขับรถจักรยานยนต์ให้มีผลใช้ได้และพกใบขับขี่ฉบับจริง หากตั้งถิ่นที่อยู่ตามปกติ ต้องใช้กระบวนการเปลี่ยนหรือขอใบขับขี่ไอร์แลนด์ที่ใช้บังคับแทน; NDLS อธิบายถิ่นที่อยู่ตามปกติว่าโดยปกติอาศัยในไอร์แลนด์อย่างน้อย 185 วันใน 1 ปีปฏิทินเนื่องจากความผูกพันส่วนตัวและการทำงาน การที่ไอร์แลนด์ออกใบอนุญาต 1926/1949 เองไม่ได้กำหนดว่าผู้มาเยือนแต่ละคนต้องใช้ IDP ต่างประเทศแบบใด

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนทั่วไปที่มีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ปัจจุบันจากนอก EU/EEA ที่มีผลใช้ได้; ใช้เงื่อนไขสิทธิและสถานะผู้มาเยือน

  • ใบขับขี่ต่างประเทศปัจจุบันที่มีผลใช้ได้และครอบคลุมรถจักรยานยนต์
  • ช่องทางผู้มาเยือนสูงสุด 1 ปี
  • ใช้กระบวนการใบขับขี่ไอร์แลนด์ที่แยกต่างหากเมื่อมีถิ่นที่อยู่ตามปกติ

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • นี่คือการยอมรับสำหรับผู้มาเยือน ไม่ใช่หลักฐานว่าใบขับขี่ต่างประเทศทุกฉบับเปลี่ยนได้
  • การมี IDP ที่ออกในประเทศตนเองไม่ได้รับประกันแบบที่ประเทศปลายทางยอมรับ
แหล่งข้อมูล

ไอซ์แลนด์

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศ: ตรวจผู้ออกและภาษา

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ EEA/หมู่เกาะแฟโรที่ยังใช้ได้ได้รับการยอมรับจนหมดอายุหรือผู้ถืออายุครบ 70 ปี แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน ใบขับขี่ต่างประเทศอื่นได้รับการยอมรับโดยทั่วไปสูงสุด 12 เดือน และต้องใช้อักษรละติน หรือมีคำแปลเป็นภาษาไอซ์แลนด์ เดนมาร์ก นอร์เวย์ สวีเดน หรืออังกฤษ

เงื่อนไขเวลาและวันที่: ช่องทางยอมรับแบบ EEA ชั่วคราวสำหรับใบขับขี่ที่ออกโดยสหราชอาณาจักรใช้จนถึงวันที่ 1 มกราคม 2027

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้ถือใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศที่มาเยือนส่วนตัว ประเภทและข้อจำกัดเดิมยังใช้บังคับ

  • ใบขับขี่ต้องยังมีผล ครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ และปฏิบัติตามข้อจำกัดทั้งหมด
  • ใบขับขี่ EEA/หมู่เกาะแฟโรได้รับการยอมรับจนหมดอายุหรือผู้ถืออายุครบ 70 ปี แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน
  • ใบขับขี่ต่างประเทศอื่นมีระยะเวลายอมรับทั่วไปสูงสุด 12 เดือน
  • ผู้ถือใบขับขี่นอก EEA ต้องผ่านอายุขั้นต่ำของไอซ์แลนด์สำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์นั้น

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่ EEA ที่แลกมาจากใบขับขี่นอก EEA ก็อยู่ภายใต้กฎยอมรับแบบนอก EEA
  • ใบขับขี่ที่ออกโดยสหราชอาณาจักรใช้ช่องทางยอมรับแบบ EEA ตามบทเฉพาะกาลจนถึงวันที่ 1 มกราคม 2027
แหล่งข้อมูล

ลักเซมเบิร์ก

ใช้ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์แบบเต็มของ EU/EEA

ลักเซมเบิร์กยอมรับใบขับขี่มอเตอร์ไซค์แบบเต็มของ EU/EEA ที่ยังใช้ได้ ประเภทต้องครอบคลุมรถและยังต้องปฏิบัติตามข้อจำกัด สิทธิขี่มอเตอร์ไซค์ 125 cc ด้วยใบขับขี่รถยนต์ฝรั่งเศสหรือเบลเยียมใช้ในลักเซมเบิร์กไม่ได้

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้มาเยือนส่วนตัวที่มีใบขับขี่มอเตอร์ไซค์แบบเต็มซึ่งออกโดย EU/EEA และยังใช้ได้ ไม่ใช่ช่องทางเอกสารสำหรับใบขับขี่นอก EEA

  • ใบขับขี่แบบเต็มของ EU/EEA ต้องยังใช้ได้และไม่หมดอายุ
  • ต้องมีประเภทมอเตอร์ไซค์ตรงกับรถที่จะขี่จริง
  • ต้องผ่านเกณฑ์อายุขั้นต่ำของลักเซมเบิร์กสำหรับประเภทมอเตอร์ไซค์นั้น

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ใบขับขี่สำหรับผู้ฝึกหรือหนังสือรับรองไม่อยู่ในช่องทางยอมรับข้ามประเทศของ EU และเอกสารทดแทนชั่วคราวไม่ได้รับการยอมรับอัตโนมัติ
  • เมื่อย้ายถิ่นพำนักตามปกติ ต้องใช้กระบวนการลงทะเบียน แลก หรือเปลี่ยนใบขับขี่ของลักเซมเบิร์กแยกต่างหาก
แหล่งข้อมูล

มาเลเซีย

ผู้มาเยือน: ใบขับขี่สากลหรือใบขับขี่ ASEAN

สำหรับการเยือนชั่วคราวน้อยกว่า 12 เดือน JPJ ยอมรับใบขับขี่สากลแบบปี 1949 หรือ 1968 ที่หน่วยงานผู้มีอำนาจในประเทศภาคีที่เข้าเกณฑ์ออกให้ พร้อมใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เดิม ผู้ถือใบขับขี่แบบเต็มที่ออกโดยประเทศ ASEAN และยังใช้ได้สามารถใช้ใบนั้น พร้อมคำแปลอังกฤษรับรองหากไม่ใช่ภาษาอังกฤษ ใบขับขี่ต้องครอบคลุมรถที่ขี่

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ชาวต่างชาติที่มาเยือนส่วนตัวและขี่รถน้อยกว่า 12 เดือน ช่องทางเอกสารขึ้นอยู่กับประเทศที่ออกใบขับขี่

  • ช่องทางผู้มาเยือนของ JPJ นี้ใช้กับการพักชั่วคราวน้อยกว่า 12 เดือน
  • หากใช้ช่องทางใบขับขี่สากล ให้ใช้แบบปี 1949 หรือ 1968 จากหน่วยงานผู้มีอำนาจในประเทศภาคีที่เข้าเกณฑ์ คู่กับใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้
  • ใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์และข้อจำกัดทั้งหมด
  • ช่องทางใบขับขี่เดิมของ ASEAN ต้องมีคำแปลอังกฤษรับรองหากไม่ใช่ภาษาอังกฤษ

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ช่องทางใบขับขี่ในประเทศของ ASEAN ไม่รวมใบขับขี่ชั่วคราว ใบอนุญาตเบื้องต้น และใบขับขี่สำหรับผู้ฝึก
  • การพักนานกว่านั้นและการพำนักต้องใช้กระบวนการใบขับขี่มาเลเซียที่เกี่ยวข้อง
แหล่งข้อมูล

สิงคโปร์

ผู้มาเยือน: ใบขับขี่พร้อมใบขับขี่สากลหรือคำแปล

สำหรับชาวต่างชาติที่มาเยือนน้อยกว่า 12 เดือน ตำรวจจราจรกำหนดให้มีใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่ยังใช้ได้ พร้อมใบขับขี่สากลจากหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตในประเทศต้นทาง หรือคำแปลอังกฤษอย่างเป็นทางการหากไม่มีใบขับขี่สากลให้ขอ ผู้มาเยือนที่ใช้ใบขับขี่แบบเต็มซึ่งออกโดยประเทศ ASEAN และยังใช้ได้ไม่ต้องมีใบขับขี่สากล แต่ใบขับขี่ที่ไม่ใช่ภาษาอังกฤษยังต้องมีคำแปลอังกฤษรับรอง

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ชาวต่างชาติที่มาเยือนระยะสั้นและขี่รถส่วนตัว ใบขับขี่ต้องครอบคลุมมอเตอร์ไซค์

  • คำแนะนำผู้มาเยือนของตำรวจนี้ใช้กับการพักน้อยกว่า 12 เดือน
  • ใบขับขี่ต่างประเทศที่ยังใช้ได้ต้องครอบคลุมรถที่จะขี่
  • นอกเหนือจากข้อยกเว้น ASEAN ให้ใช้ใบขับขี่สากลจากหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตในประเทศต้นทาง หรือคำแปลอังกฤษอย่างเป็นทางการหากไม่มีใบขับขี่สากลให้ขอ
  • ขอคำแปลอย่างเป็นทางการจากสถานทูตหรือสำนักงานข้าหลวงใหญ่ที่เกี่ยวข้อง หรือบริษัทแปลที่จดทะเบียนในสิงคโปร์หากสถานทูตไม่ให้บริการ

กรณีที่ข้อมูลนี้ไม่ครอบคลุม

  • ช่องทางใบขับขี่ในประเทศของ ASEAN ไม่รวมใบขับขี่ชั่วคราว ใบอนุญาตเบื้องต้น และใบขับขี่สำหรับผู้ฝึก
  • พลเมืองสิงคโปร์ ผู้พำนักถาวร และผู้ขับที่ถือใบอนุญาตทำงานมีกฎเปลี่ยนใบขับขี่แยกต่างหาก
แหล่งข้อมูล

เม็กซิโก

ถนนรัฐบาลกลาง: มาเยือนด้วยรถจดทะเบียนต่างประเทศ

ผู้ขี่สัญชาติต่างประเทศบนมอเตอร์ไซค์จดทะเบียนต่างประเทศต้องพกใบขับขี่ที่ยังใช้ได้จากหน่วยงานผู้มีอำนาจในถิ่นที่อยู่ และแสดงหลักฐานได้ว่าทั้งตนพำนักและรถเข้าประเทศอย่างถูกกฎหมาย กฎถนนรัฐบาลกลางนี้ไม่ได้กำหนดช่องทางเอกสารสำหรับรถเช่าจดทะเบียนท้องถิ่น หรือถนนของรัฐและเมือง

เงื่อนไขและข้อจำกัด

เม็กซิโก: ทางหลวงและสะพานภายใต้เขตอำนาจรัฐบาลกลาง

ผู้มาเยือนสัญชาติต่างประเทศที่ขี่มอเตอร์ไซค์จดทะเบียนต่างประเทศบนถนนรัฐบาลกลาง พกใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสม

แหล่งข้อมูล

ชิลี

มอเตอร์ไซค์ใช้ช่องทางใบขับขี่สากลเจนีวา

ชิลียอมรับใบขับขี่สากลที่ยังใช้ได้ตามอนุสัญญาเจนีวาปี 1949 ช่องทางนี้ต้องใช้ใบที่ออกอย่างถูกต้องและรับรองประเภทรถมอเตอร์ไซค์ พร้อมพกใบขับขี่มอเตอร์ไซค์เดิมที่ยังใช้ได้ด้วย ข้อยกเว้นใบขับขี่ต่างประเทศทั่วไปสำหรับนักท่องเที่ยวครอบคลุมรถ Class B ไม่ครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ ซึ่งเป็น Class C ในชิลี

เงื่อนไขและข้อจำกัด

ผู้ขี่ที่มาเยือนและมีสิทธิขอใบขับขี่สากลเจนีวาปี 1949 จากหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตพร้อมสิทธิมอเตอร์ไซค์ ช่องทางยอมรับทวิภาคีต้องตรวจแยก

แหล่งข้อมูล

ตรวจสอบว่าใบขับขี่ครอบคลุมรถที่จะขี่

ใบขับขี่สากลใช้ประกอบใบขับขี่ฉบับจริงที่ยังใช้ได้ โดยบันทึกสิทธิที่มีอยู่แล้ว ไม่ได้เพิ่มประเภทรถมอเตอร์ไซค์ ตรวจสอบข้อจำกัดด้านความจุกระบอกสูบ กำลัง และสถานะใบขับขี่ให้ตรงกับรถที่จะขี่จริง สิทธิขี่รถเล็กด้วยใบขับขี่รถยนต์ในประเทศของคุณอาจใช้ในต่างประเทศไม่ได้ Your Europe · สำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่น

แยกวันหมดอายุใบขับขี่ วันหมดอายุใบขับขี่สากล และวันสิ้นสุดสิทธิของผู้มาเยือนในจุดหมายออกจากกัน การกลายเป็นผู้พำนักอาจทำให้กฎเปลี่ยนก่อนเอกสารใดหมดอายุ

เลือกแบบที่จุดหมายยอมรับ

รูปแบบ อายุที่ ANWB ระบุ การรับรองสิทธิมอเตอร์ไซค์
อนุสัญญาปี 1926 หนึ่งปี ประเภท C
อนุสัญญาเจนีวาปี 1949 หนึ่งปี ประเภท A เป็นแบบที่ต้องใช้สำหรับช่องทางใบขับขี่สากลของญี่ปุ่น
อนุสัญญาเวียนนาปี 1968 สูงสุดสามปี หรือถึงวันหมดอายุใบขับขี่ในประเทศหากถึงก่อน ประเภท A แบบที่แก้ไขแล้วยังมีประเภทย่อย A1 ให้เลือกใช้ด้วย

ประเภทย่อย A1 ของแบบปี 1968 ครอบคลุมมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กไม่เกิน 125 cm³ และ 11 kW อ่านประเภทและข้อจำกัดในเล่มจริง ตัวอักษรเดียวกันอาจหมายถึงคนละอย่างในแต่ละรูปแบบ ANWB · อนุสัญญาปี 1926 · อนุสัญญาปี 1949 · แบบใบขับขี่ปี 1968

เลือกตามการยอมรับ ไม่ใช่วันหมดอายุที่ไกลที่สุด ทริปหนึ่งอาจต้องใช้มากกว่าหนึ่งรูปแบบ หรือใช้ใบขับขี่สากลในประเทศหนึ่งและคำแปลที่รับรองในอีกประเทศ เครื่องมือตรวจสอบจุดหมายของรัฐบาลสหราชอาณาจักรใช้สำหรับผู้ถือใบขับขี่สหราชอาณาจักร อย่านำคำตอบไปใช้กับใบขับขี่ที่ออกที่อื่น รัฐบาลสหราชอาณาจักร

ยุโรป: ใบขับขี่เดิมอาจเพียงพอ

ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์แบบเต็มที่ออกโดยประเทศ EU และยังใช้ได้ ได้รับการยอมรับสำหรับการเยือนทั่ว EU รวมถึงใบที่ได้จากการแลกใบขับขี่นอก EU แต่ยังต้องตรงประเภทรถ ไม่หมดอายุ และผ่านเกณฑ์อายุขั้นต่ำของจุดหมาย ใบขับขี่ชั่วคราวสำหรับผู้ฝึกและหนังสือรับรองใช้ขับข้ามประเทศไม่ได้ ส่วนเอกสารทดแทนชั่วคราวก็ไม่ได้รับการยอมรับโดยอัตโนมัติ Your Europe

สำหรับผู้มาเยือนทั่วไปที่ถือ ใบขับขี่สหราชอาณาจักรแบบมีรูปถ่าย รัฐบาลสหราชอาณาจักรระบุว่าไม่ต้องมีใบขับขี่สากลใน EU สวิตเซอร์แลนด์ นอร์เวย์ ไอซ์แลนด์ หรือลิกเตนสไตน์ ใบขับขี่ประเภทอื่นและการย้ายไปอยู่ต้องตรวจสอบแยกต่างหาก ไม่ว่าใบขับขี่ออกที่ใด ให้อ่านระยะเวลาสำหรับผู้มาเยือนและกฎผู้พำนักของจุดหมาย แทนการใช้วันหมดอายุใบขับขี่สากลเป็นเส้นตาย รัฐบาลสหราชอาณาจักร

ญี่ปุ่น: แบบปี 1949 หรือคำแปลที่กำหนด

ช่องทางใบขับขี่สากลของญี่ปุ่นต้องใช้ เล่มกระดาษตามอนุสัญญาเจนีวาปี 1949 ที่ออกโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตในประเทศหรือเขตภาคีที่เข้าเกณฑ์ และรับรองประเภทรถมอเตอร์ไซค์ แบบปี 1968 หรือฉบับดิจิทัลใช้ไม่ได้ สำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่น · คำถามที่พบบ่อยของตำรวจญี่ปุ่น

อีกทางเลือกคือใบขับขี่ที่ยังใช้ได้จาก สวิตเซอร์แลนด์ เยอรมนี ฝรั่งเศส เบลเยียม โมนาโก หรือไต้หวัน พร้อมคำแปลภาษาญี่ปุ่นจากหน่วยงานที่กำหนด คำแปลทั่วไปจากผู้ให้บริการอื่นอาจใช้ไม่ได้ ตัวอย่างเช่น ใบขับขี่เนเธอร์แลนด์ไม่อยู่ในรายการทางเลือกนี้ สำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่น

สิทธิขับขี่สิ้นสุดเมื่อครบ หนึ่งปีนับจากการเข้าประเทศที่เข้าเงื่อนไข หรือเอกสารหมดอายุ แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน หากมีชื่อในทะเบียนผู้อยู่อาศัยพื้นฐานของญี่ปุ่น การกลับมาหลังอยู่ต่างประเทศ น้อยกว่าสามเดือนปฏิทิน ไม่ทำให้เริ่มนับปีใหม่ การทำใบขับขี่สากลเล่มใหม่ระหว่างออกนอกประเทศช่วงสั้น ๆ ก็ไม่เริ่มนับใหม่เช่นกัน สำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่น · ตำรวจนครบาลโตเกียว

เหตุใดประเทศผู้ออกจึงสำคัญในที่อื่นด้วย

เวียดนาม: ผู้มาเยือนที่ใช้ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ซึ่งออกโดยสหราชอาณาจักรต้องมีใบขับขี่สากลแบบปี 1968 คู่กับใบขับขี่ที่ยังใช้ได้นั้น ช่องทางทั่วไปสำหรับใบขับขี่สากลต่างประเทศของเวียดนามกำหนดให้มีแบบปี 1968 ที่ยังใช้ได้และใบขับขี่ในประเทศที่ตรงกัน ซึ่งออกโดยประเทศภาคีอนุสัญญาปี 1968 คำแนะนำสหราชอาณาจักรสำหรับเวียดนาม · กฎหมายใบขับขี่เวียดนาม

ไม่ได้หมายความว่าใบขับขี่สากลต่างประเทศทุกเล่มจะใช้ได้ ใบขับขี่สหรัฐฯ และใบขับขี่สากลที่ออกโดยสหรัฐฯ ใช้ในเวียดนามไม่ได้ ใบขับขี่สากลที่ออกโดยออสเตรเลียก็ไม่เป็นที่ยอมรับ CAA และ New Zealand AA ยังเตือนว่าแบบปี 1949 ที่ตนออกไม่เป็นที่ยอมรับเช่นกัน อ่านรายการประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณก่อนจัดการเช่า กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ · สถานทูตเวียดนามในออสเตรเลีย · CAA · New Zealand AA

นิวซีแลนด์: ใช้ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ต่างประเทศที่ยังมีผลได้สูงสุด 12 เดือนนับจากการเข้าประเทศครั้งล่าสุด พกใบขับขี่ฉบับจริง และหากไม่ใช่ภาษาอังกฤษ ต้องมีคำแปลอังกฤษที่ยอมรับหรือใบขับขี่สากลด้วย ระยะเวลาที่นานกว่าสำหรับใบขับขี่รถยนต์ไม่ครอบคลุมการขี่มอเตอร์ไซค์ หากจะขี่ต่อหลังจากนั้นต้องทำใบขับขี่มอเตอร์ไซค์นิวซีแลนด์ เอกสาร NZTA ฉบับ 72 · คู่มือกฎจราจรมอเตอร์ไซค์

จีนแผ่นดินใหญ่: ช่องทางใบอนุญาตชั่วคราวสำหรับรถที่เช่าในประเทศครอบคลุม รถยนต์ C1/C2 ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์เช่า การนำมอเตอร์ไซค์ของตนเข้าชั่วคราวใช้ช่องทางอนุญาตแยกที่ตรงกับใบขับขี่ต่างประเทศและรถที่นำเข้า รัฐบาลเซี่ยงไฮ้ · รัฐบาลปักกิ่ง

ยืนยันเงื่อนไขรถเช่าและประกัน

ถามบริษัทเช่าว่าต้องใช้ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ประเภทใด อายุขั้นต่ำ ประสบการณ์ ภาษาใบขับขี่ และรูปแบบใบขับขี่สากลอย่างไร ถามบริษัทประกันเกี่ยวกับรถ ประเทศ และกิจกรรมการขี่ที่จะใช้จริง เก็บคำตอบทั้งสองฝ่ายเป็นลายลักษณ์อักษร การอนุมัติให้เช่าไม่ได้แทนสิทธิขับขี่ตามกฎหมายหรือความคุ้มครองประกัน

พกเอกสารฉบับจริงที่กำหนด ภาพสำรองช่วยได้เมื่อเอกสารหาย แต่ไม่แทนต้นฉบับที่ต้องแสดง ขอใบขับขี่สากลจากหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตตามรายการประเทศที่ออกใบขับขี่ของคุณ

ทริปเดียวอาจต้องตรวจเอกสารสองแบบ

หากเช่ารถแยกกันในญี่ปุ่นและนิวซีแลนด์ ให้จัดการช่องทางแบบปี 1949 หรือคำแปลที่กำหนดของญี่ปุ่นก่อน แล้วตรวจระยะเวลาใบขับขี่มอเตอร์ไซค์และข้อกำหนดคำแปลอังกฤษของนิวซีแลนด์ เอกสารที่การเช่าหนึ่งแห่งยอมรับไม่ได้ยืนยันว่าอีกแห่งจะผ่านด้วย สำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่น · NZTA

ก่อนจ่ายมัดจำที่คืนไม่ได้ บันทึกข้อมูลสั้น ๆ สำหรับแต่ละจุดหมาย: ประเทศที่ออกใบขับขี่ ประเภทมอเตอร์ไซค์ ใบขับขี่สากลหรือคำแปล วันสิ้นสุดสิทธิผู้มาเยือน ต้นฉบับที่ต้องพก และการยืนยันรถเช่ากับประกัน ใช้เช็กลิสต์ทริปมอเตอร์ไซค์ต่างประเทศ จัดการเอกสารที่เหลือ แล้วใช้คู่มืออากาศตามเส้นทาง วางแผนวันขี่

คำถามที่ผู้ขี่มักสงสัย

ใบขับขี่สากลเป็นใบขับขี่อีกใบแยกต่างหากหรือไม่?

เอกสารอย่างเป็นทางการคือ International Driving Permit ต้องพกคู่กับใบขับขี่ในประเทศที่ยังใช้ได้ และไม่ได้เพิ่มสิทธิขี่มอเตอร์ไซค์ รัฐบาลสหราชอาณาจักร

แบบปี 1968 ดีกว่าเสมอหรือไม่?

ไม่ใช่ ช่องทางใบขับขี่สากลของญี่ปุ่นต้องใช้แบบปี 1949 ขอแบบที่ยอมรับสำหรับใบขับขี่และจุดหมายของคุณ สำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่น

บริษัทเช่าอนุมัติแล้วถือว่าครบหรือไม่?

ไม่ครบ ใบขับขี่ เงื่อนไขเช่า และประกันต้องตรวจแยกกัน แม้รับรถได้ง่ายก็ตาม

หากย้ายไปอยู่จะเปลี่ยนอะไร?

ใช้กฎใบขับขี่สำหรับผู้พำนักของจุดหมาย สิทธิผู้มาเยือนและวันหมดอายุใบขับขี่สากลไม่ได้เป็นตัวกำหนดว่าผู้พำนักจะขี่ต่อได้นานเท่าไร