ขี่มอเตอร์ไซค์แทรกในต่างประเทศ: กฎที่เปลี่ยนเมื่อข้ามพรมแดน

อนุญาตแทรก; แนวปฏิบัติเป็นคำแนะนำ

รัฐบาลเนเธอร์แลนด์อนุญาตผ่านระหว่างรถต่อแถว Motorplatform แนะนำส่วนต่างความเร็วไม่เกิน 10 km/h แนวปฏิบัติสมัครใจเป็นคำแนะนำ ไม่ใช่สิทธิ์ตามกฎหมาย

เงื่อนไขความเร็ว 2 ข้อ

เมื่อแทรกระหว่างรถหยุดหรือช้า ใช้ความเร็วไม่เกิน 50 km/h และเร็วกว่ารถแถวนั้นไม่เกิน 20 km/h รวมรถหยุด บนมอเตอร์เวย์และถนนสำหรับยานยนต์ที่กำหนด (autowegen/routes pour automobiles) แทรกระหว่าง 2 ช่องทางซ้ายสุด

เงื่อนไขเวลาและวันที่: กฎฉบับใหม่ระดับสหพันธ์และภูมิภาคมีกำหนดมีผล 1 มิถุนายน ค.ศ. 2027 ตรวจข้อกำหนดก่อนการเปลี่ยนผ่าน

เว้นช่องฉุกเฉินมอเตอร์เวย์

มอเตอร์ไซค์ห้ามใช้ช่องฉุกเฉิน Autobahn หรือ Rettungsgasse เพื่อผ่านแถว เว้นให้ตำรวจและรถช่วยเหลือ การผ่านแถวช้ากว่าในช่องปกติข้างกันอย่างถูกกฎหมายเป็นคนละการกระทำภายใต้กฎแซงและช่องทาง

สิทธิ์ขี่แทรกตามเงื่อนไข

มอเตอร์ไซค์ L3e และรถ 3 ล้อ L5e กว้างไม่เกิน 1 m แทรกบนมอเตอร์เวย์หรือถนนที่มีเกาะกลางแยกทิศทางและเข้าเกณฑ์อย่างน้อย 2 ช่องต่อทิศทางได้ ต้องเป็นแถวต่อเนื่องทุกช่อง ใช้ช่องระหว่าง 2 แถวซ้ายสุดไม่เกิน 50 km/h หรือ 30 km/h หากแถวใดหยุด ให้สัญญาณก่อนเข้าและก่อนกลับ และกลับเมื่อแถวข้างใดเร็วกว่าคุณ

มีผลตั้งแต่

11 มกราคม 2568

แทรกความเร็วต่ำใน Highway Code ทั้งสอง

เกรตบริเตนและไอร์แลนด์เหนือต่างกล่าวถึงแทรกในข้อ 88 ของ Highway Code ของตน ใช้ความเร็วต่ำในรถช้า และระวังคนเดิน ทางแยก กับเปลี่ยนช่อง กฎถนนอื่นยังใช้

เฉพาะแถวรถที่หยุดนิ่ง

รถจักรยานยนต์ที่ล้ออยู่ในแนวเดียวกันอาจขี่ข้างหรือระหว่างรถที่หยุดตรงทางแยก ช่วงถนนแคบ หรือทางข้ามรถไฟเพื่อไปอยู่ด้านหน้าได้ หากมีที่เพียงพอและไม่กีดขวางรถที่ส่งสัญญาณเลี้ยว

รักษาตำแหน่งในแถวรถ

กฎหมายสวิสกำหนดให้ผู้ขี่รถจักรยานยนต์รักษาตำแหน่งในแถวเมื่อการจราจรหยุดนิ่ง การผ่านแถวที่ยังเคลื่อนด้วยช่องจราจรแยกที่ใช้ได้ตามกฎหมายอยู่ภายใต้กฎต่างกัน

แถวรถหยุด: ข้อยกเว้นขวาจำกัด

รถจักรยานยนต์ที่ล้ออยู่ในแนวเดียวกันอาจผ่านแถวรถหยุดทางขวาอย่างระวังเมื่อมีที่พอและไปต่อหรือกลับเข้าแถวได้ปลอดภัย ไม่รวมแถวก่อนทางแยก อย่าผ่านรถที่ให้คนเดินข้ามตรงทางข้าม

เว้นช่องทางกู้ภัยให้ว่าง

อย่าใช้ช่องกู้ภัยผ่านแถวรถหยุดหรือช้าบนมอเตอร์เวย์ สงวนให้รถฉุกเฉินที่มีสิทธิผ่านก่อน ผู้จัดการถนนและรถที่ขจัดผลอุบัติเหตุหรือสิ่งกีดขวาง

ข้อยกเว้นไหล่ทางที่มีป้าย

ตั้งแต่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 2026 รถจักรยานยนต์ใช้ช่วงไหล่ทางขวาที่อนุญาตและมีป้ายได้เมื่อรถติดหยุดนิ่ง ขี่เรียงแถวเดียว ดูแลความปลอดภัยของผู้ใช้ไหล่ทางเดิม และออกจากไหล่ทางเมื่อจำเป็น

มีผลตั้งแต่

1 ตุลาคม 2569

อย่าเข้าไปฝั่งรถสวน

อย่าผ่านรถหยุดหรือช้าตรงทางข้ามรถไฟ ไฟจราจร หรือรถติดอื่นถ้าต้องเข้าฝั่งตรงข้ามของถนน กฎแซงอย่างปลอดภัยและข้อจำกัดที่ทางข้ามคนเดินยังใช้ด้วย

เคารพแถวรถและไหล่ทาง

ในรถหนาแน่นเป็นแถวขนาน อย่าย้ายไปแถวที่อยู่ขวากว่าเว้นแต่เลี้ยว หยุด หรือจอด อย่าเลี่ยงรถติดด้วยไหล่ทางหรือทางเท้า เว้นแต่เพื่อเข้าสถานที่หรือกฎท้องถิ่นอนุญาต

แทรกในแถวรถบนถนนหลายช่อง

NAF ระบุว่ารถจักรยานยนต์ผ่านระหว่างรถยนต์ที่ต่อแถวบนถนนหลายช่องจราจรได้ ระวังเป็นพิเศษเมื่อแถวรถเริ่มเคลื่อน เพราะคนขับอาจเปลี่ยนช่องหรือออกมาขวางทางโดยไม่เห็นคุณ กฎการแซงปกติยังใช้บังคับ และห้ามแซงรถที่บังทัศนวิสัยของทางข้ามคนเดิน

แคลิฟอร์เนีย

lane splitting ถูกกฎหมายแคลิฟอร์เนียสำหรับมอเตอร์ไซค์มี 2 ล้อสัมผัสพื้นระหว่างแถวหยุดหรือเคลื่อน ทำตามความเร็วถนนและความปลอดภัย ขี่ไหล่ทางผิดกฎหมาย

ยูทาห์

แทรกได้เฉพาะรถหยุด ไม่เกิน 15 mph บนถนนจำกัดตามป้ายไม่เกิน 45 mph และมีอย่างน้อย 2 ช่องไปทิศเดียวกัน

เงื่อนไขเวลาและวันที่: กลับเข้าช่องจราจรโดยเร็วที่สุดเมื่อรถเริ่มเคลื่อน

โคโลราโด

มอเตอร์ไซค์ 2 ล้อผ่านรถหยุดภายในช่องเดียวกันได้ ไม่เกิน 15 mph หากรถช่องข้างทิศเดียวกันหยุด ช่องกว้างพอ และสภาพเอื้อให้ขี่อย่างรอบคอบ CDOT ให้ผ่านซ้ายและกลับเข้าช่องเมื่อรถเคลื่อน

มีผลตั้งแต่

7 สิงหาคม 2567

เงื่อนไขเวลาและวันที่: กฎหมายที่ลงนามยกเลิกข้อยกเว้นนี้ตั้งแต่ 1 กันยายน ค.ศ. 2027 หากไม่แก้ไข หยุดผ่านเมื่อรถเริ่มเคลื่อน

ไอดาโฮ

ไอดาโฮห้ามทั้ง lane filtering และ lane splitting อยู่ในช่องเว้นแต่เปลี่ยนช่องถูกกฎหมาย

แอริโซนา: แทรกผ่านรถที่หยุด

รถจักรยานยนต์สองล้ออาจแซงรถที่หยุดในช่องทางเดียวกันและเคลื่อนระหว่างช่องทางทิศเดียวกันได้อย่างปลอดภัย

มอนแทนา: แทรกผ่านรถช้า

รถจักรยานยนต์สองล้ออาจแซงรถที่หยุดหรือเคลื่อนช้าในช่องทางและทิศเดียวกันได้ เมื่อความกว้างช่องทางและสภาพการณ์เอื้อให้ทำอย่างปลอดภัยและระมัดระวัง

มินนิโซตา: ขี่ระหว่างช่องทางและแทรกผ่านรถ

รถจักรยานยนต์อาจแซงในช่องทางและทิศเดียวกันภายในข้อจำกัดความเร็วทั้งสอง ดังนั้นการแทรกผ่านรถที่หยุดมีเพดาน 15 mph

มีผลตั้งแต่

1 กรกฎาคม 2568

บริติชโคลัมเบีย: ห้ามขี่ระหว่างช่องทาง

คู่มือรถจักรยานยนต์ของ ICBC ระบุว่าการขี่ระหว่างช่องจราจรผิดกฎหมายในบริติชโคลัมเบีย ห้ามขี่บนไหล่ทางด้วย เว้นแต่ชิดข้างทางเพื่อหยุดรถ

ควิเบก: ห้ามขี่ระหว่างแถวรถ

ควิเบกห้ามขี่ระหว่างรถสองแถวในช่องจราจรที่อยู่ติดกัน และห้ามเบียดผ่านระหว่างรถกับขอบถนน หรือระหว่างรถที่กำลังเคลื่อนกับรถจอดภายในช่องเดียวกัน

นิวเซาท์เวลส์

ในนิวเซาท์เวลส์ ผู้มีสิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบไม่มีข้อจำกัดแทรกอย่างปลอดภัยระหว่างแถวข้างกันทิศเดียวกันได้ที่ 30 km/h หรือต่ำกว่า learner และ provisional แทรกไม่ได้ ห้ามแทรกริมขอบทาง เขตโรงเรียน ช่องเฉพาะรถบัส และช่วงมีป้ายห้าม ต้องทำตามเส้นหยุด

นอร์เทิร์นเทร์ริทอรี

นอร์เทิร์นเทร์ริทอรีอนุญาตแทรกไม่เกิน 30 km/h ระหว่างแถวข้างกันทิศเดียวกันเมื่อปลอดภัย ต้องมีสิทธิ์ขี่มอเตอร์ไซค์เต็มรูปแบบที่เหมาะหรือเทียบเท่าต่างรัฐหรือต่างประเทศที่เข้าเกณฑ์ ไม่รวม learner และ provisional การแทรกริมขอบทาง เขตโรงเรียนที่มีผล และช่วงป้ายห้าม

ควีนส์แลนด์: แทรกผ่านรถด้วยใบขับขี่เต็มรูปแบบ

ผู้ถือใบขับขี่รถจักรยานยนต์เต็มรูปแบบแบบ open แทรกผ่านรถที่ช้าหรือหยุดในทิศเดียวกันได้อย่างปลอดภัย ด้วยความเร็วไม่เกิน 30 km/h

ควีนส์แลนด์: การอนุญาตบนไหล่ทางแยกต่างหาก

ผู้ถือใบขับขี่รถจักรยานยนต์แบบ open แซงรถช้าหรือหยุดบนไหล่ทางลาดผิวหรือช่องฉุกเฉินของถนนสายหลักได้อย่างปลอดภัย ต้องให้ทางจักรยานและรถจักรยานยนต์ที่อยู่ตรงนั้นก่อน

วิกตอเรีย: เงื่อนไขการแทรกผ่านรถ

อนุญาตให้แทรกผ่านอย่างปลอดภัยไม่เกิน 30 km/h ระหว่างรถช้าหรือหยุดในทิศเดียวกัน รวมถึงระหว่างรถจอดกับรถที่เคลื่อนอยู่ การขี่ระหว่างช่องทางด้วยความเร็วสูงผิดกฎหมาย

เวสเทิร์นออสเตรเลีย: ข้อจำกัดการแทรกผ่านรถ

รถจักรยานยนต์สองล้อแทรกผ่านรถช้าหรือหยุดในทิศเดียวกันได้อย่างปลอดภัยไม่เกิน 30 km/h ไม่รวมผู้ถือใบอนุญาตฝึกขับ รถพ่วงข้าง และรถสามล้อ

เซาท์ออสเตรเลีย: ข้อจำกัดใบขับขี่และสถานที่

การแทรกผ่านอย่างปลอดภัยไม่เกิน 30 km/h ต้องมีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ R หรือ R-Date โดยไม่มีข้อกำหนดป้าย L/P สิทธิขี่โมเพดจากใบขับขี่รถยนต์อย่างเดียวไม่เพียงพอ

แทสเมเนีย: แทรกผ่านรถด้วยใบขับขี่เต็มรูปแบบ

ผู้ถือใบขับขี่รถจักรยานยนต์เต็มรูปแบบแทรกผ่านรถช้าหรือหยุดในทิศเดียวกันได้อย่างปลอดภัยไม่เกิน 30 km/h ผู้ถือใบอนุญาตฝึกขับและใบขับขี่ขั้นทดลอง (provisional) จากรัฐอื่นก็ไม่มีสิทธิ

ACT: แทรกผ่านรถด้วยใบขับขี่เต็มรูปแบบ

ผู้ถือใบขับขี่รถจักรยานยนต์เต็มรูปแบบแทรกผ่านรถที่หยุดหรือช้าได้อย่างปลอดภัยไม่เกิน 30 km/h ผู้ถือใบอนุญาตฝึกขับและใบขับขี่ขั้นทดลอง (provisional) ไม่มีสิทธิ

ใช้กฎการแซงตามปกติ

แซงทางขวาภายในช่องจราจรของตัวเองได้เมื่อปลอดภัย การผ่านทางซ้ายในช่องเดียวกันทำได้เฉพาะเมื่อรถคันนั้นหยุดหรือส่งสัญญาณเลี้ยวขวา อย่าใช้พื้นที่เกาะกลางที่ตีเส้นบนผิวถนน และเว้นที่ให้กลับเข้ากระแสจราจรโดยไม่ตัดหน้ารถอื่น

หยุดก่อนผ่านที่ทางข้าม

ก่อนขึ้นไปหน้ารถที่หยุดบนหรือก่อนทางข้ามคนเดินหรือจักรยานที่ไม่มีการควบคุม ให้หยุดและให้ทางผู้ข้าม การผ่านแถวรถไม่ยกเว้นหน้าที่นี้

อย่าขี่ทับเส้นแบ่งช่อง

กฎหมายไทยห้ามขี่บนหรือคร่อมเส้นแบ่งช่อง ยกเว้นเปลี่ยนช่อง เลี้ยวหรือกลับรถ การแซงต้องมีระยะเพียงพอด้วย ช่องว่างในรถติดไม่ยกเว้นกฎนี้

อยู่ในช่องที่มีเส้นเพียงช่องเดียว

บนถนนที่มีเส้นแบ่งช่องทิศเดียวกัน ให้อยู่ช่องเดียว เปลี่ยนเฉพาะที่อนุญาต ครั้งละช่องข้างเคียง พร้อมส่งสัญญาณและตรวจระยะหน้า หลังและข้าง ช่องเฉพาะยังจำกัดประเภทรถที่กำหนด

อย่าซิกแซกระหว่างแถวรถ

เมื่อรถข้างหน้าเข้าแถวหรือช้า ยานยนต์ห้ามซิกแซกระหว่างรถที่รอ ใช้พื้นที่ถนนอื่นแซง หรือครองช่องสวน แถวรถไม่ได้สร้างข้อยกเว้นให้รถจักรยานยนต์

อยู่ในช่องที่มีเส้นกำกับ

อยู่ในช่องที่มีเส้นและส่งสัญญาณเปลี่ยนช่องที่อนุญาต ห้ามแซงข้ามเส้นทึบ ที่ทางแยก ทางข้ามคนเดิน หรือเขตโรงเรียน โรงพยาบาลและก่อสร้างที่มีป้าย รถนิ่งผ่านทางซ้ายได้เมื่อปลอดภัยเท่านั้น

แซงเมื่อมองเห็นและมีที่พอ

แซงทางขวาของรถเมื่อเห็นชัดและมีพื้นที่พอ ผ่านทางซ้ายได้เฉพาะกรณีที่กำหนด รวมถึงช่องขวาติดขัด โดยต้องปลอดภัย อย่าผ่านรถที่ส่งสัญญาณย้ายไปขวา

ไม่มีข้อห้ามชัดแจ้ง เว้นระยะ

หน่วยงานบราซิลระบุว่าประมวลกฎหมายไม่ห้ามรถจักรยานยนต์ระหว่างแถวรถโดยชัดแจ้ง เว้นระยะข้างและหน้าปลอดภัยตามความเร็ว อากาศและสภาพรถ อย่าเลี่ยงผ่านทางเท้า ช่องจักรยานหรือไหล่ทาง

หลีกเลี่ยงขี่ระหว่างแถวรถหนาแน่น

หน่วยงานความปลอดภัยถนนโมร็อกโกแนะนำไม่ขี่ระหว่างแถวรถยนต์เมื่อหนาแน่น เว้นระยะปลอดภัยและส่งสัญญาณแซงหรือเปลี่ยนช่อง นี่คือคำแนะนำ ไม่ใช่หลักฐานข้อห้ามตามกฎหมายทุกกรณี

ผ่านแถวรถก็ยังต้องขับขี่อย่างปลอดภัย

กฎหมายระดับชาติห้ามขับขี่โดยประมาทหรือสะเพร่าบนถนนสาธารณะ ช่องว่างระหว่างช่องจราจรไม่ยกเว้นหน้าที่นี้ และบทบัญญัตินี้ไม่ได้อนุญาตให้ขี่ระหว่างแถวรถด้วยความเร็วตามตัวเลขใด

อย่าแซงระหว่างแถวรถ

ห้ามแซงระหว่างแถวรถที่ติดอยู่ หากจะแซงแถวรถ ให้ผ่านทางซ้ายของแถวซ้ายสุดเฉพาะเมื่อมีพื้นที่พอและทำตามเครื่องหมายบนถนนกับกฎการแซงปกติได้ ส่วนรถที่เคลื่อนไปเร็วกว่าในช่องของตัวเองเป็นอีกกรณีหนึ่ง

ให้รถทั้งคันอยู่ในช่องเดียว

ไม่มีข้อยกเว้นกฎช่องจราจรสำหรับการแทรก ให้รถทั้งคันอยู่ภายในช่องที่ตีเส้นไว้ช่องเดียว และเว้นระยะด้านข้างอย่างปลอดภัยเมื่อแซง การจราจรติดแน่นมีข้อจำกัดเรื่องเปลี่ยนช่อง จึงไม่ควรสลับแทรกระหว่างแถวเพื่อขึ้นไปข้างหน้า

หยุดก่อนทางข้ามที่ถูกบัง

หยุดเองก่อนผ่านรถหรือรถรางที่หยุดก่อนทางข้ามคนเดิน เว้นแต่มีเกาะจราจรหรือช่องจราจรที่ว่างอยู่คั่น หากทางข้ามถูกบังในลักษณะอื่น ให้ลดความเร็วและหยุดเมื่อจำเป็น

เว้นช่องทางกู้ภัยให้ว่าง

รถจักรยานยนต์ทั่วไปห้ามใช้ช่องกู้ภัยระหว่างช่องจราจร สงวนให้รถที่มีสิทธิผ่านก่อนและรถจัดการถนนหรือช่วยเหลือริมทางที่ได้รับอนุญาตและร่วมงานกู้ภัย

มีพื้นที่เพียงพอสำหรับผ่าน

การผ่านรถที่เคลื่อนหรือหยุดต้องมีพื้นที่ถนนเพียงพอ ไม่รบกวนรถสวนหรือทำให้ผู้อื่นเสี่ยงอันตราย ความคล่องตัวของรถจักรยานยนต์ไม่ยกเว้นเงื่อนไขนี้

เว้นช่องทางกู้ภัยให้ว่าง

ในแถวรถหยุดหรือช้าบนมอเตอร์เวย์ เว้นช่องทางกู้ภัยระหว่างช่องซ้ายสุดกับช่องข้างเคียง รถจักรยานยนต์ทั่วไปห้ามใช้ช่องนี้ผ่านแถวรถ

สองล้อในรถที่หยุดนิ่ง

รถจักรยานยนต์และโมเพดสองล้ออาจขี่ข้างหรือระหว่างรถที่หยุดเพราะการจราจรเพื่อไปด้านหน้า หากมีพื้นที่เพียงพอและไม่กีดขวางรถที่ส่งสัญญาณเปลี่ยนทิศ

แถวรถที่หยุดรอไฟแดงหรือทางข้ามรถไฟ

ห้ามแซงแถวรถที่หยุดรอไฟแดงหรือทางข้ามรถไฟ การไปเร็วกว่าด้วยช่องแยกในทิศเดียวกันเป็นการเคลื่อนรถคนละแบบตามกฎช่องจราจร

รถหยุดนิ่ง: 20 กม./ชม.

การขี่ระหว่างช่องทิศเดียวกันใช้กับรถจักรยานยนต์และโมเพดสองล้อไม่มีรถพ่วงข้าง ใช้ไฟต่ำ ให้ทาง เว้นระยะปลอดภัย และหยุดเมื่อจำเป็น

มีผลตั้งแต่

13 กันยายน 2568

เงื่อนไขแซงยังใช้

อย่าทำให้ใครอันตรายหรือเดือดร้อน ผ่านทางขวาเว้นแต่สถานการณ์เลี้ยวที่ระบุ หรือรถช้าที่ช่องทางขวาช้ากว่า ข้อยกเว้นช่องจราจรนี้ไม่ได้อนุญาตให้ขี่ระหว่างช่องด้วยตัวมันเอง

อยู่ในแถวรถ

ห้ามแทรกข้างรถยนต์ รถจักรยานยนต์ขี่คู่กันได้เฉพาะกับรถจักรยานยนต์สองล้ออีกคันที่ไม่มีพ่วงข้าง ในช่องเดียวกันภายในเขตชุมชน โดยถนนต้องจำกัดความเร็วไม่เกิน 50 km/h และสภาพแวดล้อมต้องเอื้ออำนวย

อยู่ในแถวรถ

ไม่อนุญาตให้แทรกระหว่างแถวรถ รวมถึงขณะรถติดบนทางด่วน ซึ่งตำรวจระบุชัดว่าผู้ขี่ไม่ควรแซง

ยังต้องทำตามกฎการแซง

รถจักรยานยนต์ใช้ช่องจราจรปกติได้เมื่อไม่มีช่องเฉพาะสำหรับรถจักรยานยนต์ การแทรกที่เข้าข่ายแซงอย่างอันตรายยังอาจถูกดำเนินคดี หากมีช่องเฉพาะ ต้องทำตามข้อจำกัดการใช้ช่องนั้น

ไม่มีข้อห้ามเฉพาะ แต่ตำรวจไม่แนะนำ

การขี่ระหว่างแถวรถไม่ได้เป็นความผิดเฉพาะในตัวมันเอง แต่ตำรวจจราจรแนะนำให้อยู่ในช่องเดียวและไม่สลับแทรกระหว่างรถ

ถนนสหพันธรัฐ: อยู่ในช่องของคุณ

บนทางหลวงและสะพานในเขตอำนาจสหพันธรัฐ รถจักรยานยนต์ห้ามขี่ระหว่างช่องหรือแถวรถที่อยู่ติดกัน และห้ามแซงรถที่มีตั้งแต่ 4 ล้อขึ้นไปภายในช่องเดียวกัน ถนนของรัฐและเมืองมีกฎของตนเอง

ผ่านรถที่หยุดได้จนถึงเส้นหยุด

ผ่านรถที่หยุดอยู่ภายในช่องเดียวกันได้ทั้งสองข้าง เพื่อไปถึงเส้นหยุดหรือเส้นหยุดล่วงหน้า ใช้ความเร็วพอเหมาะและระวังให้ผ่านได้อย่างปลอดภัย ข้อยกเว้นนี้ไม่ครอบคลุมรถที่ยังเคลื่อนอยู่