Yurt dışında motosikletle araç aralarından ilerlemek: kurallar nerede değişiyor?

Aradan ilerlemeye izin verilir; davranış rehberi tavsiyedir

Hollanda hükümeti kuyruktaki otomobillerin arasından geçmeye izin verir. Motorplatform en fazla 10 km/h hız farkı önerir; gönüllü rehberi tavsiyedir, yasal izin hükmü değildir.

İki hız koşulu

Duran veya yavaş araç sıralarının arasından ilerlerken en fazla 50 km/h ve duran trafik dâhil bu sıralardaki araçlardan en fazla 20 km/h hızlı gidin. Otoyollarda ve motorlu araçlar için belirlenmiş yollarda (autowegen/routes pour automobiles), en soldaki iki şeridin arasından ilerleyin.

Zaman ve tarihle ilgili koşullar: Yeni federal ve bölgesel mevzuatın 1 Haziran 2027’de yürürlüğe girmesi planlanıyor; geçişten önce kuralları inceleyin.

Otoyolun acil yardım koridorunu açık tutun

Motosikletler Autobahn’daki acil yardım koridorunu (Rettungsgasse) kuyruktaki trafiği geçmek için kullanamaz. Koridoru polis ve yardım araçları için boş bırakın. Daha yavaş kuyruğu yasal bir bitişik trafik şeridinde geçmek, sollama ve şerit kurallarına tabi farklı bir manevradır.

Koşullu aradan ilerleme izni

En fazla 1 m genişliğindeki L3e motosikletler ve L5e motorlu üç tekerlekli araçlar, her yönde en az iki şeritli uygun otoyol veya bölünmüş yollarda aradan ilerleyebilir. Yoğun trafik her şeritte kesintisiz kuyruk oluşturmalıdır. En soldaki iki sıranın arasını en fazla 50 km/h, sıralardan biri durmuşsa 30 km/h ile kullanın. Araya girmeden ve şeride dönmeden önce sinyal verin; bitişik sıralardan biri sizden hızlı ilerlediğinde şeride dönün.

Yürürlük başlangıcı

11 Ocak 2025

Her iki Highway Code’da düşük hızda aradan ilerleme

Büyük Britanya ve Kuzey İrlanda, kendi Highway Code’larının 88. kuralında aradan ilerlemeyi ele alır. Yavaş trafikte hızınızı düşük tutun; yayalara, kavşaklara ve şerit değişimlerine dikkat edin. Diğer yol kuralları yine geçerlidir.

Yalnızca durmuş kuyruklarda ilerleme

Tek izli motosikletler, kavşaklarda, dar kesimlerde veya demiryolu geçitlerinde durmuş araçların yanından ya da arasından öne geçebilir. Yeterli yer bulunmalı ve dönüş sinyali veren araçlar engellenmemelidir.

Durmuş kuyruktaki yerinizi koruyun

İsviçre hukuku, trafik durmuşken motosiklet sürücülerinin araç kuyruğundaki yerini korumasını gerektirir. Hareketli bir kuyruğu ayrı ve yasal bir şeritte geçmek farklı kurallara tabidir.

Durmuş kuyruğun sağından sınırlı geçiş

Tek izli motosikletler, taşıt yolunda yeterli yer varsa ve güvenle devam edebiliyor ya da kuyruğa geri katılabiliyorsa durmuş kuyruğun sağından dikkatle geçebilir. Kavşak önünde durmuş kuyruklar bu istisnaya dâhil değildir. Yaya geçidinde yayalara yol veren bir aracı geçmeyin.

Kurtarma koridorunu kullanmayın

Otoyoldaki durmuş veya yavaş kuyruğu geçmek için kurtarma koridorunu kullanmayın. Koridor; öncelikli acil durum araçlarına, yol yöneticilerine ve kaza sonuçlarını veya trafik engellerini kaldıran araçlara ayrılmıştır.

İşaretli banket kesimleri için istisna

Trafik sıkışıklığı nedeniyle şeritlerdeki araçlar durmuşsa motosikletler, izin verilen ve işaretlenmiş sağ banket kesimlerini kullanabilir. Tek sıra sürün, banketi zaten kullananları tehlikeye atmayın ve gerekirse banketten ayrılın. İstisna 1 Ekim 2026'da yürürlüğe girdi.

Yürürlük başlangıcı

1 Ekim 2026

Karşı yönün yol alanına girmeyin

Demiryolu geçitlerinde, trafik ışıklarında veya diğer sıkışıklıklarda durmuş ya da yavaşlayan araçları geçmek için karşı yönün yol alanına girmek yasaktır. Güvenli sollama koşulları ve yaya geçidi kısıtlamaları da geçerlidir.

Kuyruk şeridinizi koruyun; banketi kullanmayın

Yoğun paralel trafikte dönüş, durma veya park dışında daha sağdaki sıraya geçmeyin. Motosikletler, bir mülke erişim veya yerel kural izin vermedikçe trafiği aşmak için banket ya da kaldırım kullanamaz.

Çok şeritli yollarda kuyrukların arasından ilerleme

NAF, çok şeritli yollarda motosikletlerin kuyruktaki otomobillerin arasından ilerleyebileceğini belirtiyor. Kuyruk hareket ederken özellikle dikkatli olun: sürücüler sizi görmeden şerit değiştirebilir veya sıradan çıkabilir. Normal sollama kuralları geçerlidir; yaya geçidini görmenizi engelleyen bir aracı geçemezsiniz.

Kaliforniya

Kaliforniya’da iki tekerleği yere temas eden motosikletlerle duran veya hareketli araç sıralarının arasından sürmek yasaldır. Yolun hız sınırına ve güvenli sürüş kurallarına uyun; emniyet şeridinde sürmek yasaktır.

Utah

Aradan ilerleme; duran trafikte, en fazla 15 mph ile, levhadaki hız sınırı en fazla 45 mph olan ve aynı yönde en az iki şeritli yollarla sınırlıdır.

Zaman ve tarihle ilgili koşullar: Araçlar hareket etmeye başladığında en kısa sürede trafik şeridine dönün.

Colorado

İki tekerlekli motosiklet, aynı yöndeki bitişik trafik durmuşsa, şerit yeterince genişse ve koşullar tedbirli sürüşe izin veriyorsa duran araçları aynı şerit içinde en fazla 15 mph ile geçebilir. CDOT sürücülerden soldan geçmelerini ve trafik hareket edince trafik şeridine dönmelerini ister.

Yürürlük başlangıcı

7 Ağustos 2024

Zaman ve tarihle ilgili koşullar: İmzalanmış yasa değiştirilmezse bu istisnayı 1 Eylül 2027’den itibaren kaldırır; araçlar hareket etmeye başladığında geçmeyi bırakın.

Idaho

Idaho’da hem duran hem hareketli araç sıralarının arasından ilerlemek yasaktır. Yasal bir şerit değişimi yapmıyorsanız trafik şeridinde kalın.

Arizona: durmuş trafikte aralardan geçiş

İki tekerlekli motosiklet aynı şeritte durmuş aracı güvenle geçebilir ve aynı yönlü şeritlerin arasından ilerleyebilir.

Montana: yavaş trafikte aralardan geçiş

İki tekerlekli motosikletler, şerit genişliği ve koşullar güvenli, dikkatli sürüşe izin veriyorsa aynı şerit ve yöndeki durmuş veya yavaş araçları geçebilir.

Minnesota: şerit ve kuyruk aralarından geçiş

Motosikletler her iki hız sınırına uyarak aynı şerit ve yönde geçiş yapabilir. Dolayısıyla durmuş trafiğin arasından geçişte sınır 15 mph olur.

Yürürlük başlangıcı

1 Temmuz 2025

Britanya Kolumbiyası: şerit arası sürüş yasak

ICBC motosiklet el kitabı, Britanya Kolumbiyası’nda trafik şeritleri arasında sürüşün yasa dışı olduğunu belirtir. Durmak için kenara çekilme dışında bankette sürüş de yasaktır.

Quebec: araç sıralarının arasından sürmeyin

Quebec, bitişik şeritlerdeki iki araç sırasının arasından sürmeyi yasaklar. Bir araçla yol kenarı arasından veya aynı şeritteki hareketli araçlarla park etmiş araçların arasından da geçemezsiniz.

Yeni Güney Galler

Yeni Güney Galler’de tam, sınırlamasız motosiklet ehliyetine sahip sürücüler, aynı yöndeki bitişik araç sıralarının arasında güvenli şekilde en fazla 30 km/h ile ilerleyebilir. Öğrenici ve geçici ehliyetliler aradan ilerleyemez. Yol kenarından, okul bölgelerinde, yalnızca otobüs şeritlerinde veya yasak levhalı kesimlerde aradan ilerlemeyin; dur çizgilerine uyun.

Kuzey Toprakları

Kuzey Toprakları’nda güvenli olduğunda aynı yöndeki bitişik sıraların arasından en fazla 30 km/h ile ilerlemeye izin verilir. Uygun tam motosiklet yetkisine veya koşulları karşılayan eşdeğer eyaletler arası ya da yabancı sınıfa sahip olun. Öğrenici ve geçici ehliyetler, yol kenarından ilerleme, uygulama saatlerindeki okul bölgeleri ve yasak levhalı kesimler kapsam dışıdır.

Queensland: «open» ehliyetiyle aralardan geçiş

«Open» motosiklet ehliyeti sahipleri aynı yöndeki yavaş veya durmuş trafiğin arasından güvenle, en fazla 30 km/h hızla geçebilir.

Queensland: ayrı banket izni

«Open» motosiklet ehliyeti sahipleri ana yolların kaplamalı banketleri veya acil durum şeritlerinde yavaş/durmuş trafiği güvenle geçebilir. Oradaki bisiklet ve motosikletlere yol verin.

Victoria: aralardan geçiş koşulları

Aynı yöndeki yavaş/durmuş trafik arasında, park etmiş arabalarla trafik arası dahil, güvenli geçiş en fazla 30 km/h ile serbesttir. Yüksek hızda şerit arası sürüş yasa dışıdır.

Batı Avustralya: aralardan geçiş kısıtları

İki tekerlekli motosikletler aynı yöndeki yavaş/durmuş trafik arasından güvenle, en fazla 30 km/h ile geçebilir. Öğrenenler, sepetli motosikletler ve üç tekerlekliler hariçtir.

Güney Avustralya: ehliyet ve yer sınırları

En fazla 30 km/h ile güvenli geçiş, L/P levhası şartı olmayan R veya R-Date motosiklet ehliyeti gerektirir. Yalnızca otomobil ehliyetindeki moped yetkisi yeterli değildir.

Tasmanya: tam ehliyetle aralardan geçiş

Tam motosiklet ehliyeti sahipleri aynı yöndeki yavaş/durmuş trafik arasından güvenle, en fazla 30 km/h ile geçebilir. Diğer eyaletlerden öğrenenler ve geçici ehliyetliler de hariçtir.

ACT: tam ehliyetle aralardan geçiş

Tam motosiklet ehliyeti sahipleri durmuş veya yavaş trafiği güvenle, en fazla 30 km/h ile geçebilir. Öğrenenler ve geçici ehliyetliler hariçtir.

Normal sollama kurallarına uyun

Güvenliyse kendi şeridiniz içinde sağdan geçebilirsiniz. Aynı şeritte soldan geçiş yalnızca durmuş veya sağa dönüş sinyali veren araçlar için mümkündür. Yol seviyesindeki taralı orta alanlara girmeyin; kimsenin önünü kesmeden tekrar sıraya girecek yer bırakın.

Geçitte bir aracı geçmeden önce durun

Kontrolsüz yaya veya bisiklet geçidinde ya da hemen önünde durmuş bir aracın yanından öne çıkmadan önce siz de durun ve geçidi kullananlara yol verin. Kuyruktaki araçları geçmek bu yükümlülüğü kaldırmaz.

Şerit çizgisinin üstünde sürmeyin

Tayland trafik hukuku, şerit değiştirme, dönüş veya U dönüşü durumları dışında şerit ayırıcı çizgilerin üstünde ya da çizgiyi ortalayarak sürmeyi yasaklar. Sollamada yeterli mesafe de gerekir. Trafikteki bir boşluk bu kuralları kaldırmaz.

İşaretli tek bir şeritte kalın

Aynı yöndeki şeritleri işaretli yollarda tek bir şeridin içinde sürün. Yalnızca izin verilen yerde, her seferinde bir bitişik şeride geçin; sinyal verin ve ön, arka ve yan mesafelerin güvenli olduğunu kontrol edin. Özel şeritler yalnızca belirtilen araç türlerine ayrılmıştır.

Kuyruktaki araçların arasından zikzak yapmayın

Öndeki araçlar kuyruktaysa veya yavaş ilerliyorsa motorlu taşıtlar bekleyen araçların arasından zikzak yapamaz, sollamak için başka yol alanını kullanamaz veya karşı şeridi işgal edemez. Kuyruk oluşması motosikletler için istisna yaratmaz.

İşaretli şeridin içinde kalın

İşaretli şeritlerin içinde kalın ve izin verilen şerit değişikliklerinde sinyal verin. Kesintisiz ayırıcı çizgileri aşarak, kavşaklarda, yaya geçitlerinde veya işaretli okul, hastane ve şantiye bölgelerinde sollamayın. Duran bir aracı soldan geçmek yalnızca güvenliyse mümkündür.

Sollama için güvenli yol alanı kullanın

Görüş ve alan yeterliyken aracın sağındaki şeridi veya yol alanını kullanarak sollayın. Soldan geçiş yalnızca sağ şeridin sıkışık olması gibi belirli koşullarda ve güvenliği koruyarak mümkündür. Sağa hareket sinyali veren bir aracı geçmeyin.

Açık genel yasak yok; mesafe şart

Brezilya trafik kurumu, Kanun'un motosikletlerin trafik sıraları arasında ilerlemesini açıkça yasaklamadığını belirtir. Hıza, havaya ve araç koşullarına uygun güvenli yan ve ön mesafeyi koruyun; trafiği aşmak için kaldırım, bisiklet şeridi veya banket kullanmayın.

Yoğun trafikte sıralar arasından geçmekten kaçının

Fas'ın yol güvenliği kurumu, yoğun trafikte otomobil sıralarının arasından ilerlemekten kaçınmayı, güvenli mesafe bırakmayı ve sollama veya şerit değişikliklerinde sinyal vermeyi önerir. Bu güvenlik tavsiyesidir; kanuni bir genel aradan geçiş yasağının kanıtı değildir.

Kuyruğu geçerken de güvenli sürüş gerekir

Ulusal hukuk, kamuya açık yollarda pervasız veya ihmalkâr sürüşü yasaklar. Şeritler arasındaki bir boşluk bu yükümlülüğü kaldırmaz; bu hükümden sayısal bir aradan geçiş izni çıkarılamaz.

Araç sıralarının arasından geçmeyin

Kuyruktaki araç sıralarının arasından sollama yapmayın. Kuyruğu geçmek için yalnızca yeterli yer varsa ve yol çizgileriyle normal sollama kurallarına uyabiliyorsanız en soldaki sıranın solunu kullanın. Trafiğin kendi şeridinde daha hızlı ilerlemesi ayrı bir durumdur.

Motosikletin tamamını tek şeritte tutun

Ara geçiş için şerit kurallarından özel bir muafiyet yoktur: motosikletin tamamı çizgilerle belirlenmiş tek şeritte kalmalı, geçişte güvenli mesafe bırakılmalıdır. Yoğun kuyruklarda şerit değiştirme kısıtlıdır; sıra kazanmak için araç sıraları arasında zikzak yapmayın.

Görüşü kapalı geçitlerde önce durun

Yaya geçidinin önünde durmuş bir aracı veya tramvayı geçmeden önce siz de durmalısınız; aranızda bir trafik adası veya boş şerit varsa istisna uygulanır. Geçidin görüşü başka bir nedenle kısıtlıysa yavaşlayın ve gerekirse durun.

Kurtarma koridorunu boş bırakın

Olağan motosikletler, trafik şeritleri arasında oluşturulan kurtarma koridorunu kullanamaz. Koridor, öncelikli araçlar ve kurtarma çalışmalarına katılan yetkili yol yönetimi veya yol yardım araçlarına ayrılmıştır.

Geçiş için güvenli yer

Hareketli veya durmuş araçları geçmek için, karşıdan gelen araçları aksatmadan ve diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atmadan yeterli yol alanı bulunmalıdır. Motosikletin çevikliği bu koşulları kaldırmaz.

Kurtarma koridorunu boş bırakın

Otoyoldaki durmuş veya yavaş araç kuyruklarında en soldaki şerit ile yanındaki şerit arasında kurtarma koridoru bırakın. Olağan motosikletler, kuyruğu geçmek için bu koridoru kullanamaz.

Durmuş trafikte iki tekerlekle ilerleme

İki tekerlekli motosikletler ve mopedler, trafik nedeniyle durmuş araçların yanından veya arasından öne geçebilir. Yeterli yer bulunmalı ve yön değiştirme sinyali veren araçlar engellenmemelidir.

Kırmızı ışık ve demiryolu kuyrukları

Kırmızı ışıkta veya demiryolu geçidinde durmuş araç kuyruğunu sollamayın. Aynı yöndeki ayrı bir şeritte daha hızlı ilerlemek, şerit kuralları kapsamında farklı bir manevradır.

Durmuş trafikte en fazla 20 km/h

Aynı yöndeki şeritlerin arasında geçiş, sepeti olmayan iki tekerlekli motosikletleri ve mopedleri kapsar. Kısa farları kullanın, yol verin, güvenli mesafe bırakın ve gerekirse durun.

Yürürlük başlangıcı

13 Eylül 2025

Sollama koşulları geçerliliğini korur

Sollama kimseyi tehlikeye atmamalı veya rahatsız etmemelidir. Belirli dönüş durumları veya sağınızdaki şeridin daha yavaş ilerlediği yoğun trafik dışında sağdan sollayın. Bu şerit istisnası tek başına şeritlerin arasında sürmeye izin vermez.

Kuyrukta kalın

Otomobillerin yanından araya girerek ilerlemeyin. Motosikletler ancak başka bir iki tekerlekli ve sepetsiz motosikletle, yerleşim içinde aynı şeritte, hız sınırının en fazla 50 km/h olduğu ve koşulların elverdiği yerde yan yana sürebilir.

Kuyrukta kalın

Kuyrukların arasından ilerlemeye izin verilmez. Buna, polisin motosikletçilere özellikle sollama yapmamalarını söylediği otoyol sıkışıklıkları da dahildir.

Sollama kuralları yine geçerli

Özel motosiklet şeridi olmayan yerlerde motosikletler normal trafik şeritlerini kullanabilir. Tehlikeli sollama sayılan ara geçişler nedeniyle yine işlem yapılabilir; özel motosiklet şeridi varsa o şeridin kullanım kısıtlarına uyun.

Özel yasak yok; polis önermiyor

Araç sıralarının arasından sürmek başlı başına ayrı bir ihlal değildir; ancak Trafik Polisi rehberi tek şeritte kalmayı ve araçların arasında zikzak yapmamayı söyler.

Federal yollar: şeridinizde kalın

Federal karayolları ve köprülerde motosikletler şeritlerin veya bitişik araç sıralarının arasında süremez; aynı şeritte dört ya da daha fazla tekerlekli bir aracı geçemez. Eyalet ve şehir yollarının kendi kuralları vardır.

Duran trafikte durma çizgisine kadar

Durma çizgisine veya ilerideki durma çizgisine ulaşmak için durmuş araçları kendi şeritleri içinde, her iki taraftan geçebilirsiniz. Makul bir hızla sürün ve güvenli geçiş için gereken önlemleri alın. Bu istisna hareketli trafiği kapsamaz.