国外摩托车穿行车流：哪些地方的规定不同

允许穿行，行为准则属建议

荷兰政府允许从排队车辆之间通过。Motorplatform 建议速度差不超过 10 km/h；自愿准则是指导，不是法定许可。

两个速度条件

在停止或缓慢车列间穿行，车速不超过 50 km/h，且与车列速度差不超过 20 km/h，车列停止时也一样。高速公路及指定机动车道路（autowegen/routes pour automobiles）应在最左两车道之间通过。

时间与日期条件: 新的联邦与地区法规预定 2027 年 6 月 1 日生效，过渡前应复核。

保持高速公路救援通道畅通

摩托车不得利用德国高速公路救援通道（Rettungsgasse）超越车列，须留给警察和救援车辆。在合法相邻车道通过较慢车列是另一种操作，受超车与车道规则约束。

有条件允许车道间穿行

车宽不超过 1 m 的 L3e 摩托车和 L5e 三轮机动车，可在符合条件、每方向至少两车道的高速或中央分隔道路穿行。各车道须形成连续密集队列，走最左两车列之间，不超过 50 km/h；任一邻列停止时降为 30 km/h。进入和并回前示意，任一邻列比你快时并回。

生效日期

2025年1月11日

两部《公路守则》都要求低速穿行

大不列颠和北爱尔兰各自的《公路守则》第 88 条都提到穿行。在缓行车流中保持低速，留意行人、路口和变道。其他道路规则仍适用。

仅限停止车队

单轨摩托车可在路口、狭窄路段或铁路道口因交通停止的车辆旁或车间前进，取得前方位置，条件是空间足够，且不妨碍打转向灯车辆。

留在停止车队的位置

瑞士法律要求摩托车骑手在车流停止时保留排队位置。在独立合法车道超越移动队列，适用不同规则。

停止车队：有限右侧例外

车行道有足够空间，且可安全继续或回到队列时，单轨摩托车可谨慎从停止车队右侧通过。此例外不含在路口前停下的车队。不得超越在过路处礼让行人的车辆。

保持救援通道畅通

不得用救援通道超越高速公路上停止或缓慢的车队。该通道供紧急优先车辆、道路管理者，以及清除事故后果或交通障碍的车辆使用。

有标志的路肩例外

拥堵车流停止时，摩托车可使用获授权且有标志的右侧路肩路段。单列行驶，保护原有路肩使用者，必要时离开。这项例外自 2026 年 10 月 1 日实施。

生效日期

2026年10月1日

不可进入对向车流

在铁路道口、信号灯或其他拥堵处，不可通过驶入对向道路一侧，来超过停止或缓慢车辆。安全超车及行人过路处限制也适用。

排队车道及路肩限制

密集并行车流中，除转弯、临停或停车外，不要换到更右侧车列。摩托车不能用路肩或人行道绕过车流，除非房产出入或当地规定允许。

多车道排队车流中的穿行

NAF 说明，摩托车可在多车道道路排队汽车之间穿行。车队移动时尤其小心：驾驶人可能没看到你就变道或驶出。正常超车规定仍适用，也不得超越遮挡行人过路处视线的车辆。

加利福尼亚州

加州允许两个车轮接地的摩托车在停止或移动的车列之间分道行驶，仍须遵守道路限速和安全操作规则；骑路肩违法。

犹他州

仅限通过停止车流，速度不超过 15 mph，适用道路标示限速不超过 45 mph、且同方向至少两车道。

时间与日期条件: 车辆开始移动时，尽快回到行车道。

科罗拉多州

两轮摩托车可在同车道以不超过 15 mph 通过停止车辆，前提是相邻同向车流也停止、车道够宽、情况允许谨慎行驶。CDOT 指示从左侧通过，车流移动时并回车道。

生效日期

2024年8月7日

时间与日期条件: 已签署法律规定，如未修法，此例外于 2027 年 9 月 1 日废止；车辆开始移动就停止穿行。

爱达荷州

爱达荷州禁止在停止或移动的车列间穿行。除合法变道外，应留在正常车道内。

亚利桑那州：静止车流间前行

两轮摩托车可在安全情况下，于同一车道超越静止车辆，并在同向车道间移动。

蒙大拿州：缓慢车流间前行

车道宽度与状况允许安全、谨慎操作时，两轮摩托车可在同一车道、同一方向超越静止或缓行车辆。

明尼苏达州：车道间穿行与车阵间前行

在同时符合两项速度限制时，摩托车可在同一车道、同一方向超越。因此经过静止车流时，上限为15 mph。

生效日期

2025年7月1日

不列颠哥伦比亚省：禁止车道间穿行

ICBC摩托车手册说明，不列颠哥伦比亚省禁止在车流车道之间骑行。除驶向路边停车外，也禁止在路肩骑行。

魁北克：不得在两列车流间骑行

魁北克禁止在相邻车道的两列车辆之间骑行。也不得挤入车辆与道路边缘之间，或同一车道内移动车辆与停放车辆之间。

新南威尔士州

新南威尔士州允许持正式无限制摩托车资格者，安全地以不超过 30 km/h 在邻接同向车列间穿行。学习与临时驾照不得穿行。禁止沿车流边缘、学校区、巴士专用道及标示禁止路段穿行，须遵守停止线。

北领地

北领地允许安全时以不超过 30 km/h 在邻接同向车列间穿行，须有适当正式摩托车资格或合格的州际、海外同等资格。学习和临时驾照、沿边缘穿行、生效中的学校区及标示禁止路段均排除。

昆士兰州：持无限制驾照前行

持无限制摩托车驾照者，可在安全情况下，以不超过30 km/h在同向缓慢或静止车流间前行。

昆士兰州：另行规定的路肩许可

持无限制摩托车驾照者，可在主要道路铺装路肩或紧急车道上，安全超越缓行／静止车流。须让行已在其中的自行车与摩托车。

维多利亚州：车阵间前行条件

可在安全情况下，以最高30 km/h在同向缓慢／静止车流之间前行，包括停放车辆与移动车流之间。高速车道间穿行违法。

西澳大利亚州：车阵间前行限制

两轮摩托车可在安全情况下，以最高30 km/h在同向缓慢／静止车流间前行。学习驾照、边车和三轮车不适用。

南澳大利亚州：驾照与地点限制

以最高30 km/h安全前行，须持无需展示L／P牌的R或R-Date摩托车驾照。仅凭汽车驾照附带的轻便摩托车资格不够。

塔斯马尼亚州：正式驾照前行规则

持正式摩托车驾照者，可在安全情况下，以最高30 km/h在同向缓慢／静止车流间前行。来自其他州的学习与临时驾照骑手同样不适用。

首都领地：正式驾照前行规则

持正式摩托车驾照者，可在安全情况下，以最高30 km/h超越静止或缓慢车流。学习与临时驾照骑手不适用。

按普通超车规则穿行

安全时，可在本车道内从右侧通过。同车道左侧通过，仅限对方已停下或示意右转。不要进入平面中央分隔标线区，并留空间并回，避免切断他人去路。

过路处超越前先停下

超过停在无信号管制行人或自行车过路处、或紧邻其前方的车辆前，自己也须停车并礼让过路者。超越车队不免除此义务。

不可骑压车道线

泰国交通法禁止骑在或跨骑车道分隔线上，变道、转弯或掉头时除外。超车也须有足够间距。车流有空隙不免除规则。

保持在一条标线车道内

有同向标线车道的道路，留在一条车道内。仅在允许处变道，每次一条相邻车道，打灯并确认前后及侧面安全距离。专用车道仍限指定车型。

不可在队列中穿插

前方车辆排队或缓慢行驶时，机动车不得穿插等待车辆、借道超车或占用对向车道。排队不会产生摩托车例外。

保持在标线车道内

留在标线车道内，允许变道时打灯。不可越实线、在路口或行人过路处，以及有标志的学校、医院和施工区超车。只有安全时，才可从左侧超越静止车辆。

使用安全超车空间

超车使用车辆右侧车道或道路空间，须视野清楚且空间足够。只有指定条件，包括右车道拥堵时，才可在确保安全下从左侧通过。不要超越已示意右移的车辆。

无明文车间禁令；保持间距

巴西交通机构说明，道路法没有明文禁止摩托车在车列间行驶。按速度、天气和车辆状况保持侧向及前方安全距离；不可借人行道、自行车道或路肩绕行。

避免密集车流车间穿行

摩洛哥道路安全机构建议骑手避免在拥挤车流的车列间骑行，保持安全间距，超车或变道时示意。这是安全指南，不足以证明法律全面禁止穿行。

超越车队仍须安全骑行

国家法律禁止在公共道路鲁莽或疏忽骑行。车道间有空隙也不免除此义务；这条规定不能推导出任何数字化穿行许可。

不要在车列间穿行

不可在排队车辆的车列之间超车。超越队列，只可在最左列左侧有足够空间，且能遵守标线与正常超车规则时进行。本车道车流行驶较快是另一情形。

整车保持在一条车道内

车道规则没有专门的车间穿行豁免：整辆摩托车留在一条标线车道内，通过时留安全间距。密集队列限制变道，不能通过车列间穿插抢位。

视线被挡的过路处先停车

超过停在行人过路处前的车辆或有轨电车之前，自己也须先停下，除非交通岛或空车道将双方隔开。其他视线受挡情况下，减速并在必要时停车。

保持救援通道畅通

普通摩托车不得使用车道间形成的救援通道；它保留给优先车辆，以及参与救援的获授权道路管理或道路救援车辆。

安全超越空间

超越移动或停止车辆，要有足够道路空间，不干扰对向车辆，不危及其他道路使用者。摩托车灵活，也不能免除这些条件。

保持紧急通道畅通

高速公路车流停止或缓慢时，在最左车道与相邻车道间留出救援通道。普通摩托车不得借此超越车队。

停止车流中的两轮车

两轮摩托车及轻便摩托车，可在因交通原因停止车辆旁或车间前进，占据前方位置，条件是空间足够，且不妨碍已示意变向的车辆。

红灯与铁路道口队列

不可超越在红灯或铁路道口前停下的车队。在另一条同向车道较快行驶，按车道规则属于另一动作。

停止车流中最高 20 km/h

允许在同向车道间穿行的包括无边车两轮摩托车和轻便摩托车。须开近光灯、礼让、保持安全间距，必要时停车。

生效日期

2025年9月13日

超车条件仍适用

超车不得危及或妨碍任何人。通常从右侧超车，指定转弯情形，或右侧车道车辆行驶更慢的缓慢车流除外。这项车道例外本身不授权车道间骑行。

留在队列里

不要沿汽车旁穿行。只有在限速不超过 50 km/h 的建成区、情况允许时，摩托车才能与另一辆无边车的两轮摩托车在同车道并排。

留在排队车流中

不允许在车队之间穿行，包括高速公路堵车；警方明确要求摩托车不要在此超车。

超车规定仍适用

没有专用摩托车道时，可使用普通车道。构成危险超车的车间穿行仍可能被追诉；有专用车道时应遵守相应车道限制。

没有专门禁令；警方不建议

分道行驶并非独立的违法类别，但交警指南要求保持在一条车道内，避免在车辆之间穿插。

联邦道路：保持本车道

联邦公路和桥梁上，摩托车不得在车道或相邻车列之间骑行，也不得在同一车道内超越四轮及以上车辆。州和城市道路另有规定。

停止车流，可至停止线

可在静止车辆所在车道内从任一侧通过，到达停止线或前置停止线。须适度低速并采取安全通过所需预防措施。此例外不适用于移动中的车流。